(Tohtorin) Goblin 380 kasausketju

[Tohtori R]

noniin laitetaas nyt sitte tällanen mihin tulee kuvia ja mietteitä kasauksesta. kymmenisen kopteria kasanneena saattaa saada perspektiiviä mikä on hyvää ja mikä huonoa.

setupiksi tulee seuraavaa:

Goblin 380 Yellow
Nopari/BEC: YGE90 v2
Mosa: X-Nova 3215-930 10P Tareq Edition
Nuppiservot: BK DS-3001HV
Peräservo: BK DS-5005HV
Gyro: Mikado mini V-Bar PRO
Vastari: Futaba R6203sb
Akut: Gens Ace 6s 1800mAh 45C
Lavat: ainakin alkuun vakiosabit

mitäs muuta? hommasin ton battery quick connect setin eli se tulee laitettua jos vaikuttaa pätevältä mekanisesti.

paketointi on normi sabia. laatikossa on lisää laatikoita joista löytyy sitte numeroituja pusseja. Itseä yllätti tavaran määrä. Sitä on melko paljon. Yksi tyhjä laatikkokin on mukana. Liekkö joskus tulossa joku combo tms setti saataville jota varten toi on.

paketin aukasukuvat:

[Tohtori R]

ja siitä lähtee. ohjeet on hyvät ja helpot.

enemmänhän tässä on muovia ku isoissa goblineissa joissa sitä ei ole juuri lainkaan. Mukana on silti noi lähes taideteosmaiset alumiinityöstöt tossa voimansiirron ympärillä. mukava oli huomata myös että tossa on pussillinen ylimääräsiä ruuveja, linkinpäitä jne varapartikkeleita eli kaikki ei oo sen yhen puuttuvan ruuvin varassa niinku usein on. Yhden tollasen M2.5x6mm ruuvin onnistuin pikkasen nylppäämään. ei noi pehmeitä ole mutta hiukan isohkoja noihin allun avaimiin jotka on ollu tähän asti hyviä. mun mielestä tota ongelmaa ei aikanaan ollu 700 goblinissa. voi olla että aika kultaa muistoja. Eipä tosta silti ongelmaa tule on ne sen verta hyviä kuitenki.

kitin mukana tulee 21T mosapulley ja kattelin että optimi vois olla 22T. Se oli vaan tuchokaupasta loppu. Tilasin nyt sitte 23T pulleyn vaikka näyttää luovan aika julmia rundeja jos mrMelin laskuriin on uskominen. tolla tekniikalla pitäis kuitenkin jaksaa ( ) ja onhan toi nopea vaihtaa sitte koskavaan. jos jollain on 22T hyllyllä odottelemassa pölyä niin myy se mulle. en jaksa nyt alkaa tilailemaan mistään kauempaa kunnes oon todennu tarpeen.

[Tohtori R]

nuppi:

Swash on yleensä se eka mitä tulee ronklattua ku tutkii jotain nuppia. Tässä se tuntuu ainakin uutena olevan tosi jämpti ja hyvän tuntunen. Saa nähdä miten pysyy.

Itse nuppi oli esikasattu ilman lukitteita niin että kaikki ruuvit oli jätetty helisemään löysänä. no parempi sekin ku kasattu kireelle vaihtelevalla lukitteella ainoa vaan että koko kikkara oli ihan rasvassa. myös esim leparipulttien kierteet. Noi pitää siis putsailla hyvin. Rasvaahan tässä kitissä ei tule mukana eli sitä kannattaa varata leparille ja painelaakereihin. ite oon käyttäny tri-flow synthetic grease. toi nyt on varmaan jotain ihan perustörkyä mitä saa rautakaupasta maitotölkillisen samalla rahalla ku mitä toi onnettoman pieni (7ml) tuubi maksaa rc-kaupassa mutta en oo jaksanu vaivautua. tota menee kuitenki niin vähän.

noi bk nuppiservot on mulla kaikki saman tuntusia ja liikkuu sormivoimin. helifreakissahan on kova keskustelu ku porukalla on yleensä vähintään yksi servo niin jumissa ettei sitä saa käsin käännettyä. nekin tosin toimii lennossa ihan normaalisti eikä kellään tiettävästi ole ollut siinä mitään ropleemaa. sitä nyt on vaan ihmetelty. ei siis kannata pelästyä jos käy niin että joku tuntuu olevan jumissa. jos se sähköt päällä toimii ni eiku ilmaan vaan. tietty torpin jälkeen eritarina.

samaten ulkomaanelävien foorumilla on puhuttu noista armeista. bk omat armit on aika kämäsen näkösiä ja ne onkin kuulemma heikkoja varsinkin kylmällä. SAB armit taas on kuulemma niin vahvoja että bk servoista menee aina rattaat torpeissa. Bert Kammerer itse astui keskusteluun ja tunnusti ongelman. Suositteli käyttämään futaba armeja. Mä ainakin arvostan tollasta rehellisyyttä. BK on kuitenkin miehen oma brändi ja onhan tolla vahva kytkös SABiinkin.

Mulla ei ole SAB armeja ja tässä vielä vähä arvon laittaisko noi bk armit vai hakisko futtea jostain. saa nährä. voi olla että koitan BK:lla.

[Tohtori R]

moottorin ja noparin saa kytkettyä aika nätisti. nopari mahtuu tonne pohjan sisään ja virtajohdot menee siitä sitte suoraan siihen liittimeen joka siis akkulevyn takana kopterin sisällä. signaalijohtojen paikkoja en oo vielä miettiny millekkään komponentille mutta näyttäis että ne saa tosi kivasti. Ygessäkin on kerrankin tarpeeksi pitkät johdot.

kuvissa ei ole valitettavasti yge paikallaan ku unohdin ottaa kuvia ku mallailin.

[Tohtori R]

perä:

omassa yksilössä toi perä tahmaa pikkasen paristakin syystä. linkit on ihan pikkasen turhan jämptit, ja toi leparin(!) esijännitys on aika tiukka. Kyllä perällä on lepatusakseli! en kyllä yhtään ymmärrä mitä ihmettä sillä saavutetaan mutta siellä se on. ainut mikä tulee mieleen on että jotain värinöitä voi syödä pois. en tiedä. muutenhan toi on ihan normiperä. sliderilla on tollaset nääkät ettei toi kehä pääse pyörimään ja syömään itseään väljäksi. en muista että olisin nähny muissa koptereissa tollasia. ihan hyvä keksintö.

perätönäri on piilossa putken sisällä. mulla se ei ole vielä kiinni ku pitää liimata se yöllä. ohje käskee käyttämään pikaliimaa mutta mä en kyllä uskaltaisi sellasella lentää hetkeäkään! kunnon hitaat epoksit vaan ja yön yli kovettuminen.

[Tohtori R]

Mallailin myös nuppiservot. mikähän älynväläys se on ollu että ne on päätetty laittaa sinisiksi. aika hirveen näköset mun mielestä no jos on hyvät ni ei kai siinä.

tosta perän maadotuksesta liittyen staattisiin purkauksiin mä kirjottelinkin jo tonne toiseen goblin 380 ketjuun.

Putki itsessään on hiilaria ja johtaa hyvin. Kiinnitys on vaan molemmista päistä sellanen että eristää. en nyt ole itse vielä tehny asialle mitään vaan katon jos joku (mielellään BertKammerer itse) kommentois tonne ketjuun minkä laitoin aiheesta helifreakiin.

periaatteessahan tohon ei tarttis yhtään mitään lisätä. lakat ja maalit ku hiois pois parista kohtaa ni johtais enemmän ku riittävästi.

(peräevän sisäpuoli ja vastaava putken ulkopuoli. Putken etupäästä riittäis varmaan ku hiois siitä nylonpultin ympäriltä hiilaria esiin. se putki ei taida ihan puristua kiinni asti siihen alkkariin joten jotain johtavaa vielä väliin.


homma jatkuu sitte ku rane saa hoidettua mulle veepaarin joka piti olla täällä jo useita päiviä sitte

[Tohtori R]

SAB:lla täytyy olla joku minigrip diili aika kohallaan

näin pienestä kepakosta ~75kpl minigrip pusseja

[Kumppis]

Mihin toi keltanen neste on tossa loctiten purkkien vieressä? Varastorasvojen poistoonko 

[Tohtori R]

Mihin toi keltanen neste on tossa loctiten purkkien vieressä? Varastorasvojen poistoonko 

se on kitkanpoistoon ajattelulihaksesta

kävin hakemassa aluteippiä kiitos jerkun hyvän idean. koitan tänään taikoa sillä sähkösen yhteyden perän ja rungon välille.

[calicha92]

SAB:lla täytyy olla joku minigrip diili aika kohallaan

näin pienestä kepakosta ~75kpl minigrip pusseja

570 ei ollut puoliakaan tosta

[TeroS]

Ethän sä voi tolla pörrätä ku o halvat siniset servot...

[Kaapeli]

Siniset HK eiku BK servot, hirvee henkinen paini uskoa että kyllä ne on laatua

[Tohtori R]

niin on. pitäskö dremelöidä samalla noiki ku dremeli on muutenki kuumana

[Tohtori R]

noniin rojekti staattisen sähkön muodostumisen esto:

nyt on siis peräpää putkesta tehty. tein nyt niin että otin dremelin ja lähin tuolta sisäpuolelta koittamaan miten syvällä johtavuus asuu. en menny ihan kauheen pitkälle ku toi on niin ohut mutta vaikuttais että ite kuidut (=johtavuus) on pinnassa ja sisäpuoli on melkein kokonaan hartsia. peräevässähän kuitua on sitte enemmän eli sitä ei tartte miettiä. siinäkin on kuitenkin johtamaton pintahartsi joka pitä työstää pois.

parista kohtaa sen verran että pinta alkaa johtaa, paketti nippuun ja tuloksena peräakselin laakerista putken etupäähän 300ohmia joka on hyvä

eikä vielä ainakaan tarvittu edes sitä aluteippiä. lopputulos on niin siisti ettei sitä huomaa jossei osaa katsoa ruuvin reijästä puuttuvaa keltasta maalia

etupää seuraa kohta ku löydän sopivan keinon...

[Tohtori R]

nonni. rungosta peräakseliin kymmenen ohmia.

etupääkin meni vähä kokeiluksi. ne viistot otsapinnat ei oo kovin hyviä siinä alumuljukassa ja en saanu sitä pintaa hiomalla hyvää tulosta. työstin maalin pois putkesta pultin reijän ympäriltä ja vetäsin kiinni.

tulos loistava eikä tartte enää ressata!

tosta vielä havainnekuva:

ton reunan hiomisen voi siis jättää väliin.

[Tohtori R]

tosiaan vielä selvennykseksi. jollain sellasella esim just tolla harjasterällä mikä ei syö liikaa matskua vaan pelkän maalin. toi putki on ohut eikä siitä kannata tehdä yhtään ohuempaa.

ei toi silti mitenkään vaikeeta ole. aika ronskisti saa sorvata ku on oikee työkalu.

[Otou]

Hyvin se pelittää ilman moisia modauksiakin

[TeroS]

Loistavaa, sustaha o joskus iha oikeeta hyötyäki

Otou: toivotaan että sullakin

[Otou]

Loistavaa, sustaha o joskus iha oikeeta hyötyäki

Otou: toivotaan että sullakin

Ehkä hobbywing ja full size Gay-bar ei oo niin herkkiä

[Iron_man]

Tein samat hionnat dremelillä putkeen. Yleismittarilla sain jotain lukemaa rungon ja boksin välillä, joten ehkä se on kunnossa. Etuosasta lähti ehkä hieman turhan paljon matskua, mutta jospa se kestäis vielä. Seuraavan boomin kanssa sitten hieman varovaisemmin dremelin kanssa. Jos edelleen tulee alas, niin ei kai auta muu kuin laittaa YGE vaihtoon.

[Tohtori R]

Tein samat hionnat dremelillä putkeen. Yleismittarilla sain jotain lukemaa rungon ja boksin välillä, joten ehkä se on kunnossa. Etuosasta lähti ehkä hieman turhan paljon matskua, mutta jospa se kestäis vielä. Seuraavan boomin kanssa sitten hieman varovaisemmin dremelin kanssa. Jos edelleen tulee alas, niin ei kai auta muu kuin laittaa YGE vaihtoon.

kyllä mä otan sulle vielä ne skooppikuvatkin kuhan saan veepaarin

niin ja onhan siellä nylon pultin alla se paksu vahvike.

[Tohtori R]

Ehkä hobbywing ja full size Gay-bar ei oo niin herkkiä

se on vaa kato otou ku me torpataan aina ennenku orastavat viat ehtii paljastua

Ei vaan... luulis nyt että toimis kosteessa kesäsäässä ilmankin. Talvella sitte eritarina. Eihän tossa mitää menetäkkään eli kannattaahan se tehä. Viekin kaikki kaksi minuuttia.

[Otou]

Tarttee remelöidä kuitu esiin seuraavaksi kun putki on rullalla ja täytyy avata

[Matti Häkkinen]

Ehkä hobbywing ja full size Gay-bar ei oo niin herkkiä

Tai sit sulla on johdotukset jotenkin toisin tai sit ollu kostempi ilma tai tai.
Noi stattisen sähkön ongelmat ja muut EMC ongelmat ovat melko hankalia jäljittää ja joskus jopa torjua.
On vaan olemassa tietyt säännöt miten stattisiavarauksia voi torjua.


  [size=78%]Niin voihan Turussa olla parempi karma kun Tampereella[/size]

[TimoK]

[size=78%]Niin voihan Turussa olla parempi karma kun Tampereella[/size]

Tai sitten Pinsiö maanmagneettikentässä on just tossa kohtaa vääristymä. Molemmat Goblinit tippui melkein samoille sijoille. Dominatorinkin olen suunnilleen samalle aarille torpannut ainakin 8 kertaa...