Matin "pappa" 3d koput

[Matti Häkkinen]

Eilen tarkastelin 450L:n 2520 Skorppoarin lakereita. Motilla on lennetty vajaa 200 keikkaa.
Pystyvälystä on ollut jo jonkin aikaa. No sehän kuuluu asiaan mutta nyt oli tullit myös radiaali välystä.
Otin kannun irti ja huomasin että akseli on väljä laakerin sisäkehälle. Laitoin vihreetä lukitetta väliin ja motin kasaan.'
Ei se laakerikaan ihan virheetön ole, mutta kun ei ollut vaihtaa uutta tilalle niin tällä mennään.
Alussa mulla oli ratasvälys hiukkasen liian tiukka. Olisko tämä saanut vian alulle?

Mistähän löytäis akselin ja lakerit tähän?
Näyttää olevan monesta kaupasta loppu.

Mulla oli aikoinaan 550:ssä Hyperionin motti (=Skorppari). Sen laakereita sai olla vaihtamassa noin 150 lennon välein. Toivottavasti tämä ei ole samanlainen.

[Xen]

Minkä koon akseli on hakuses, niitä on ainaki kolmea eri kokoo? Laakerit on iha standardikokoo, 4x9x4 ja 4x11x4. Pakkoko niitä skorpparin omia on ostaa jos ne on huonoja?

[Matti Häkkinen]

Minkä koon akseli on hakuses, niitä on ainaki kolmea eri kokoo? Laakerit on iha standardikokoo, 4x9x4 ja 4x11x4. Pakkoko niitä skorpparin omia on ostaa jos ne on huonoja?

Tilasin akselit ja laakerit skorpparilta.
Täytyy ottaa vielä muutama lakru rc bearigilta.

[Xen]

Tilasin akselit ja laakerit skorpparilta.
Täytyy ottaa vielä muutama lakru rc bearigilta.

Jesh. Mulla ois ollu uus 4mm akseli kaapissa. Skorpparin laakereissa on hyvin ohut öljy sisällä että ne pyörisi keveästi. Aikonaa allun tt-etupäässä oli EZO-laakereita, vois olla hyviä mottiinki. Muuten menee aika tuurilla mimmosia sattuu saamaan..

[Matti Häkkinen]

Jesh. Mulla ois ollu uus 4mm akseli kaapissa. Skorpparin laakereissa on hyvin ohut öljy sisällä että ne pyörisi keveästi. Aikonaa allun tt-etupäässä oli EZO-laakereita, vois olla hyviä mottiinki. Muuten menee aika tuurilla mimmosia sattuu saamaan..

Minä tarvin 3,5mm akselin.
Avasin äsken motin uudelleen. Lakeri on suh OK. Yritän täyttä akselin ja laakerin välin vihreellä lukitteella. Josko saisin sen muutaman kymmeneltä lentoo kestämään.
Allun mottien kanssa ei oo ollu tämmöstä painia. Tehoo tää 2520 tuottaa kyllä miehekkäästi😊

[Matti Häkkinen]

Nyt on Joulunpyhät lusittu ja huomenna töihin.

Pyhien aikana tuli lentoja mukavasti.
Sain eilen harsittua 450:n motin laakeriin sen verran lukiteta, että se pelasi tänään ihan OK!
Eli tänään kalusto pelas hienosti ja lentoja tuli kivasti. En laskenut kuinka monta.
Yhden tankillisen ajoin 600N:llä ja sekin pelas kivasti. Ajoin tiety innoissani tankin liian tyhjäksi ja tulppa paloi.
Nyt kun sais osat 500:een ja sekin kuntoon. Sekä löytäis siihen toimivat lavat olis kalusto taas iskussa.

700E alkaa kaivata akkupäivitystä. Harkinta menee Turmigyn ja Genssin välillä. Meilläpäin noita turnipseja on taas osteltu ja kokemuset ovat olleet hyviä.

[rane78]

Mulla protoksessa ja 500PRO:ssa allun 430 ja ei ikinä mitään ongelmia. Joten suosittelen alluja.

[Matti Häkkinen]

Mulla protoksessa ja 500PRO:ssa allun 430 ja ei ikinä mitään ongelmia. Joten suosittelen alluja.

Kun siivosin tallia joulun aikana löysin neljä paria noita 430 Allun lapoja jotka olivat menneet lentämällä rikki.
Joten vaikka kuinka luotan Allun laatuun laatuun en seuraavaksi osta noita Allun uusia 430 lapoja.

[rane78]

Niin siis pointti oli se, että esim. protosksen keskiö täristi spoolupissa ennen niin paljon, että koko nuppi meni paskaksi mutta lavat ei. Luulisin, että jos lavat olisivat heikot, olisi ne niin väkivaltaisessa täräyksessä lentäneet hevon kuuseen, mutta ei. 500PRO:lla on sitte leuikattu nurmea vähän liiankin syvältä, mutta ei ikinä ongelmia lapojen kanssa.

Olen edelleen sitä mieltä, että jos kone on muuten kunnossa ja nuppi tasapainossa, ei niitä lentämällä voi rilkki saada.

[Matti Häkkinen]

Niin siis pointti oli se, että esim. protosksen keskiö täristi spoolupissa ennen niin paljon, että koko nuppi meni paskaksi mutta lavat ei. Luulisin, että jos lavat olisivat heikot, olisi ne niin väkivaltaisessa täräyksessä lentäneet hevon kuuseen, mutta ei. 500PRO:lla on sitte leuikattu nurmea vähän liiankin syvältä, mutta ei ikinä ongelmia lapojen kanssa.

Olen edelleen sitä mieltä, että jos kone on muuten kunnossa ja nuppi tasapainossa, ei niitä lentämällä voi rilkki saada.

Noin minäkin olen asiaa ajatellut. Noilla mun hajonneilla lavoilla oli kaikilla reilusti lentoja takana.
Kaikki ne lavat, jotka ovat menneet poikki ovat olleet B laatua (ns. pintaviallisia). Ainoat hajonneet A-laadun lavat ovat kintin mukana tulleet. Niissä on lavan kiinnityspultin messinki holkki toisessa lavassa antanut periksi. Eli  holkki on painunut kuituun.

Voihan tietty olla että nupista on pettänyt linkki tms. ja se on hajoittanut lavan. Tuossa kun nupissa kun on noita swasssin pyörittäjiä tms. Eli kyseessä ei ole yksinkertainen DFC nuppi.
No kaikki selviää aikanaan. Tai sit ei.

Minä nyt en kuitenkaan toistaiseksi laita siihen Allun lapoja kiinni.
Pakissa on kuitenkin yhdet jos satun muuttamaan mieltäni.

Noi Allun lavat ovat kyllä hyvät lentämään eli paremmat kun esim. Zealit jotka värähtelee ja haukkailee.

[Mesihukka]

Koita Rotor Techejä, niistä on tainnu meillä päin kaikki tykätä jotka tähän mennessä on kokeillu.

[Matti Häkkinen]

Koita Rotor Techejä, niistä on tainnu meillä päin kaikki tykätä jotka tähän mennessä on kokeillu.

On kokeilu listalla.
Ensi laitetaan kuitenkin Zealeilla (tai Gauilla) lentämään. Kopulle täytyy saada 50-100 lentoon ennen mitään testejä.
Täytyy saada selville että mekaniikassa tms ei ole mitään piilevää vikaa.
Sitten testataan Gauin lavat josko ne toimis edes jotenkin ton Rekkulan isommilla kiekoilla. NX4:ssä olivat ihan OK taivaskaarteluissa ja flipeissä. Stopeissa ja terävissä käännöksissä meni kokoajan läpi.

Jos (ja kun) näistä ei saa toimivaa tilataan Zealit.

[Matti Häkkinen]

Nyt on 500:n taas saatu lentokuntoon.
Kopussa on nyt kiinni Gauin lavat.
On se vaan mielenkiintoista miten erillailla lavat toimivat eri kopuissa.
NX4:ssä nämä lavat olivat lähes kelvottomat. Kopu meni koko ajan läpi ja voblasi terävissä liikeissä.
Jäykemmillä leparikumeilla asia korjaantui hiukan.
Nyt kun samat lavat ovat kiinni jäykässä nupissa ja kierroksia on enemmän nämä ongelmat ovat poissa.
Kopu käyttäytyy ihan kelvollisesti. Keskialue lavoissa on pehmeämpi kun Alluissa (no tätä saa gyrosta paremmaksi).
Alluilla kopu rotatoi pikkusen paremmin.
Katotaan miten ne pelaavat pitkänpäälle.
Täytynee laittaa RT:t tilaukseen niin näkee oilsko ne yhtähyvät kuin Allut.
Voi kunpa Allut kestäis mun käytössä tässä kokoluokassa niin hankkisin heti ne.

[Tohtori R]

Keskialueen pehmeys on lavassa ominaisuus jota itse ainakin arvostan. Jännästi menee mieltymykset

[Matti Häkkinen]

Onhan toi keskialueen pehmeys sillai kiva, että pinnoisa leijuttaminen on helpompaa kun lapa ei reagoi niin herkästi.
Muuten sain vastetta peremmaksi lisäämällä gyrosta vasteta.
Onhan noissa Gauin lavoissa sitä vikaa, että pito tahtoo loppua kovemman paineen alla.
No opetellaan pörrämään pehmeämmin ja jouhevammin.
Kyllä noillakin rotation saa tehtyä, on vaan oltasva pikkusen tarkempana.

[Matti Häkkinen]

Kävin tänään ulkoiluttamassa 450L:ää 5 akullista.
Hienosti pelas. Ei tahmonnu perä ei. Yks-suunta laakeri piti pienen vinkasun aina laskussa ja otti kiinni viiveellä startissa.
Gyron anturit kertro 4. ja 5. akulla, että on viileetä.
Ukko tarkeni hienosti pekällä mankkapussilla ja paljan käsin kopuia rassaten. Muuten oli tosin päällä aikas reilusti.
Niin se sää n.-21 ei tuulta. Eli hieno funnelin harjoitelu keli.

[Matti Häkkinen]

Olipa kiva käydä pörräämässä.
Olin kentällä n. 2h, saldona 6 akullista ja 7 tankillista.
Nitroilu oli erityisen hauskaa tauon jälkeen.

[samiwhat]

Sosiaalisessa mediassa pyörii sitkeä huhu että Matti ois hylännyt allut ja kääntänyt takin nurin ja vaihtanut leiriä!!??     
Uskomattomilla salapoliisitaidoillani pitkällisen empiirisen tutkimuksen perusteella olen tullut johtopäätökseen että Matti on siirtynyt MHS leiriin!!

Matti pitääkö tämä tosiaan paikkaansa ja jos kyllä, niin vaadin ainakin 500 sanaisen kirjallisen raportin miten ja miksi näin on päässyt tapahtumaan!!

 

[Tohtori R]

mitä on MHS

[Wilikki]

Nyt Matti kannattaa katkoa perättömiltä huhuilta jalat, jos näin on, vai onko

[Iron_man]

Kyllä on maailman kirjat sekasin jos tämä on totta.

[Konna]

Itse en paikalla ollut eikä kuvissa myöskään ihmisiä näy... 

[Iron_man]

Itse en paikalla ollut eikä kuvissa myöskään ihmisiä näy... 

Mutta selkeästi kuvassa on Matin radio!

[TeroS]

MatinHemoheS?

[Matti Häkkinen]

Sosiaalisessa mediassa pyörii sitkeä huhu että Matti ois hylännyt allut ja kääntänyt takin nurin ja vaihtanut leiriä!!??     
Uskomattomilla salapoliisitaidoillani pitkällisen empiirisen tutkimuksen perusteella olen tullut johtopäätökseen että Matti on siirtynyt MHS leiriin!!

Matti pitääkö tämä tosiaan paikkaansa ja jos kyllä, niin vaadin ainakin 500 sanaisen kirjallisen raportin miten ja miksi näin on päässyt tapahtumaan!!

 

Kaikkee ne puhuu