Wilikakkan epäilyttävän kiinteät rupellaattorit

[Tohtori R]

hienosti pyörii mutta mitä toi juttu on tossa koneen ja maan välissä?

[Wilikki]

Se on sitä talvi kankeutta, video kyllä korostaa sitä aikamoisesti

[Pekka]

Eka kerta ku näkee omaa leijuttelua videolta aika mitään sanomatonta kyllä

Puhut p---aa.

[Wilikki]

En puhu Ei  mun lentoa ole aikasemmin kukaa kuvannu. Nii en oo voinu nähä

[samiwhat]

Noo jos lupaat lennättää 45m matalammalla ja ehkä jopa vähän etes pikkasen torpata niin saatan toistekkin kuvata. 

[Wilikki]

En minä sille En tykkää ollenkaan että kuvataan

[Wilikki]

Noni se saa olla ny vaikka tuommonen

[jkkmobile]

Protoksen hihnankiristin?

[Wilikki]

Joo Tuolla sen saa pingottumaan justiinsa sopivasti

[Tohtori R]

toi punanen on kuuma pää. siihen asetetaan maggara ja tolla saa sitte etävalmistettua maggaraa kontin ulkopuolelta ni näkee ku muut torppaa

[Wilikki]

Ai tää oliki näi helppo Tuo on aina kismittäny ku parhaat torpit menee aina ohi grillatessa Ei mee enää

[Wilikki]

Hoksasin etten ole poistanu välyksiä tuosta 500 Protoksen swashista. Jossain kohtaa päivitin uuden avaramman ja se josta välykset poistin oli vanha ahdas versio.

Tuollai tuon saa purettua

Ensin lämmittää sisäosan/kierreosan, eli pillistä kuumaa vaan

Sitte vaan pyöräyttää sisäosan yläosasta irti. Putsaa huolella vanhat liimat poikke ja varoo rikkomasta kierrettä. Esim. kovalla laakerilukitteella takas kasaan. Kiristämättä liian lujaan. Kierre on tosi hentonen ja materiaali pehmeetä köykämiiniä.
Helpoo ja nopeeta En tiiä onko tosta mitään hyätyä, mutta onpahan timmi

E: Mistä tuo musiikki tuli viteon taustalle

[Wilikki]

Nonni. Kesä saa mun puolesta tulla

Viime kesänä monta kertaa oli tarkotus säätää kopterit viimesen päälle ja monta kertaa alotinki, mutta ei koskaan jaksanu säätää. Nyt sitte otin itteeni niskasta kiinni ja oon hieronu kaikkien koptereiden säätöjä.

Mini Rotos on vimotten päälle omaan hanskaan istuva nyt. Huikee leijuttaa kun kopteri tekee just eikä melkeen sen mitä olettaaki tekevän.

500 Protos on ihan ok, mutta vaatii vähä lisää kierroksia. Pitää tilata piikin isompi pinjoni vielä ja varalta sitä seuraavaki. Uskosin että sillä tulee bueno.

X7:sta nostin vähä kierroksia ja hieroin jo sille seinälle tuntuman mitä hain. On jo huomattavasti rentouttavampi leijutella Se ei koskaan oo oikein tuntunu omalta, mutta nyt rupee oleen valoa tunnelin päässä. Se on jännä kuin pikku asia vaikuttaa lentotuntumassa niin paljo lento fiilikseen, ettei luota enää itteensä eikä kopteriin. Sitte se menee semmoseksi väkinäiseksi akkujen tyhjäämiseksi. Joutuu lentään korkeella kun on epämiellyttävää ja sitte rupee jo orientaatioki välillä katoamaan, tai ei ny katoamaan mutta aile suunnan hahmottaminen vaikeeta ja sitte tulee niitä äkki korjauksia. Joka taas korostaa epämukavuuden tunnetta Kyllä se tästä. Eiköhän tuo tälle kesälle torppaannu

Kaatinki sain aikaseksi huollettua eilen samalla, kun kesärenkaat vaihdoin "autoon". Itteasiassa kaatti oli puoli talvea työpaikalla, siksi että oisin ölpät vaihtanu siihen. No ei saanu aikaseksi kun noiden autojen kanssa tuli kulutettua aikaa. Lauantaina rupes kaatti sammuileen heti kättelyssä parikertaa ja öljymäärän valo syttyi. Aattelin että öljyhän sieltä tietenki on loppu. No ei ollu. Kampikammio tulvi bensaa Liekkö ollu niin ohutta öljy että tasoanturi ei tunnistanu, tai jotahi. En tiiä onko tunnistin johtavuuteen perustuva vai ihan mekaaninen. Noh huollolla rupes pelittää eikä öljybensa seoksen mukana tullu mitään ylimääräsyyksiä. Syksyn ja alkutalven lenteli peräkontissa tuo kaatti. Välillä kylellään välillä katollaan Kai se on kassari pikkuhiljaa tulvinu bensat männän päälle ja valunu alakertaan. Tai sitte on vieläki rikkaalla vaikka laihensin seosta alkuperäsestä. Häätyy nuuhkia pakoputkee taas jokukerta, jos jaksaa.

Hieno oli keli Ämmässuolla tänään!

E: 111 akullista tullu lentoja tälle vuotta. Ei minusta oikeen tunnu olevan tuohon talvi lennätykseen

[Wilikki]

Eilen sitte meni nitro neitsyys
Jaskan nitron neitsyt ja säätö lennon tein.
Videolla ei ny varsinaisesti mitään nähtävää ole, mutta olihan se tietysti historiallinen tapahtuma

Pekka toimi filmatisoijana ja kamera miehellähän on tietysti painava sana videosta. Toive oli, että video leikataan.
No näin tein, vaikka se ei mun vahvin laji olekkaan

[jaska.t]

Oli se niin haltioissaan ettei meinnannut antaa
mulle kopteria takaisin

[Wilikki]

 
No ei kai sitä meinannu raskia antaa ku noin hyvin käyntiinki lähtee. Pikkusen pakin kantta kun raottaa ja näyttä startterin nurkkaa sieltä nii heti hörähtää käyntiin

[Jerkku]

Kiva nähdä että mun vanha koppelo käy ja kukkuu, ja että kelpasi Wilikillekin

[Wilikki]

Nollatason kalibroinnin tein minäki nyt. Se on siinä noin suunnin piirtein maatason paikkeilla. Helppo myös ihan kokeilla. Multa rupeaa lentämään, kun ollaan lähellä

Myös voimakas THUMP KWIIIK ääni on selvä merkki kalibroinnin onnistumisesta

[jaska.t]

Älkääs nyt siellä torppailko.

[Wilikki]

Eikäku aattelin jos jotain toista lapaa maistais vaihteeksi

[Pekka]

Äänen perusteella kyseessä oli todellakin tumppaus eikä torppaus...

[Wilikki]

Niin oli Odotin että nyt ois menny oikeestikki pahemmin likki. No ei menny vieläkään. Lavan pitimet ja pääakseli lapojen lisäksi

On se vaan luja 

[Wilikki]

Pakko varmaan vaihtaa lavat tuohon 500 Protokseenki. On näköjään päiväys menny vanhaksi

Veikkaan, että nyt pimeni servo nupista, tai kyykkäs voimakkaasti. Tikkutorpiksi en ainakaan tunnusta Kiinnitin huomiota jo edellisillä lennoilla, että nuppi on stopeissa epätarkka. Vika akulla nuppi ikäänku petti ja kopteri sukelsi tonttiin. Vanhathan nuo nupin alkup. servot jo oliki. Sattumalta postin jakeluksekuksessa on jo tulossa MKS:n HV9767 3kpl ja maanantaina pitäs olla mulla. Saa BEC:n jännitteetki nostaa sitte peräservollekkin sopivammaksi, nyt ollu 6V.

Mini Protokseen piti eilen vängellä tasapainottaa lavat eri pari lavoista, että pääsi leijuttaan sitäki. Painopisteet oli eri kohissa ja reilu gramman heitto kokonais painossa. Hyvät niistä silti tuli, eikä ilmassa huomannu mitään eroa priimalapoihin Saa jädä varalavoiksi nuo.

Muuten tuo 360mm lapa on liian pitkä tuohon mini rotokseen 350 tuntuu paljo paremmalta ja täsmällisemmältä ainakin Zealina.

Sitte testasin yhen akun verran Hayabusan 380 sablin kolmilapa nupin kahta lapaa. Ne on vissiin kans 350, tai 360  pitkiä. Gaineja ois saanu rukata mahoton lisää, mutta en viittiny säätää. Cyclicin keski alue oli vähä oudon tuntonen ja inertiaa noissa ei ollu yhtään. Muuten ihan lennettävät Pitää joskus testata vähä tarkemmin ja kokeilla pystyskö noilla lentään ihan oikeestikki. Kapeethan noi on ku mitkäki.

X7:lla uskalsin ekat rotaatiot tehä kans ja säily jopa ehjänä

[Wilikki]

Kevät leirin palautumis prosessit käynnissä mulla ja koptereilla edelleen. Henkisesti järkytyksestä pikkuhiljaa jo rupeaa toipumaan, mutta näyttää ettei kalusto toivu sitte millään

Oon useamman kerran käyny kattomassa röötöksiä leirin jälkeen, mutta ärvöttää edelleen aika pahan näkösesti molemmat.

Pientä perä ongelmaa oli minissä leirillä. Ensin räjäytin lauantaina aamusella koko perän. Iltasella sitte koljailin sen. Eka testilennolla tumppasin uudestaan. Meni vaan lavanpidin onneksi. Koljasin sitte uudestaan sunnuntai aamuksi valmiiksi. Kuinkas ollakkan  Sunnuntaina vetäsin eka akulla perän taas ihan soiroksi   Vähän ajan päästä vedin sitte viissatkunkin soseeksi Perjantaina en tainnu saada mitään tuhoa aikaan

Nyt tarttis keksiä jokin keino millä nuo sais pysymään kasassa. Ei kertakaikkiaan jaksais koljata kokoajan

Yks vaihtoehto ois rueta hommaan kasa RTF vehkeitä nii vois jättää sinne mihin tipahtaa.
Tai sitte ulkoistaa tuo koljaaminen. Tietenki yks ois jos opettelis leijutteleen vähä paremmin, mutta kun ei se tunnu tälle keväälle onnistuvan edes vanhan toistaminen saati uuten opettelu.

X7 on ihmeen kaupalla säästyny ehynnä. Kävin jopa yks viikonloppu pelkästään sitä leijuttelemassa Nummelassa kymmenkunta akullista.

Nyt on vara osatki nii vähissä ettei saa koljattua kumpaakaan röötöstä. Varmaan pitäs keksiä energiaa jostain osien tilluuseen

Pitää vähä funtsia mille sitä alkais.

[virtakuono]

Komeesti on rotokset rutussa!