Wilikakkan epäilyttävän kiinteät rupellaattorit

[Matti Häkkinen]

 

EC sarjan liittimissä ei oo tullu vielä huonoja vastaan ja oon ostanu mistä millonki on sattunu saamaan.

Tosin oli kai noitakin sellasia väärinpäin kasattavia. Ei oo tullu itellä kyllä vastaan.

Mulla on myös EC:t toiminu hyvin vaikka olen ostanut ne HK:ota halvalla tietty.
Lähes kaikissa on EC:t.
Virrat mulla ei oo monia satoja ämpäreitä mutta käyttökertoja liene kohtuullisesti.😊

[Wilikki]

Mä oon kyllä sitä mieltä, että mulla on myös hyvin toiminu EC liittimet . Kahessa sekottimessa käytössä.

Tuo mini on muutenkin sitte se mustalammas mikä on tarkotuksella "halvasti" ylläpidettävissä sähköjen osalta, ettei harmita vaikka sillä harrastaa veden alla lentämistä.

[Matti Häkkinen]

Tuo mini on muutenkin sitte se mustalammas mikä on tarkotuksella "halvasti" ylläpidettävissä sähköjen osalta, ettei harmita vaikka sillä harrastaa veden alla lentämistä.

Lentääkö kopu kunnolla "ihan" halvoilla sähköillä???
Onko se paljon parempi "älyttömän" kalliilla sähköillä???

[Wilikki]

Lentääkö kopu kunnolla "ihan" halvoilla sähköillä???
Onko se paljon parempi "älyttömän" kalliilla sähköillä???

Kyllä, ehdottomasti!

E: Ja värillä on kanssa suuri merkitys. Kannattaa myös panostaa siihen

[Matti Häkkinen]

Kyllä, ehdottomasti!

E: Ja värillä on kanssa suuri merkitys. Kannattaa myös panostaa siihen

Punanen oli ennen paras. Mutta mikä on nyt?

[Tohtori R]

punanen!

[Wilikki]

punanen!

Hyvä! Sitten mulla on ihan oikean väriset.

Viissatku ainut jossa on jotku mustat MKS:ät

[Wilikki]

Omena laturi saapu takuu "korjauksesta" maanantaina. Raportin mukaan olivat tarkistaneet päivitykset (uusin oli jo valmiiksi sisässä), resetoineet ja kalibroineet laturin.
Oishan nuo voinu tietenki itekkin tehä ihan ensimmäisenä

Noh eka latauksella nyt ainkin näytti toimivan. Saipahan väsättyä tilavamma boxin huollon aikana.
Ainut vaan kun ei ollu mallia nii oli hiukan epävarmaa mahtuuko tuo sille varatulle paikalle. Mahtu onneksi

[samiwhat]

Näyttää kyllä hienolta tuo lataussalkku. Miten sulla tulee virta powereilta tohon laturilaatikkoon? Eikö sulla ollu powerit ns. Eri salkussa? Paljo on kokonaispaino kaikkine akkuineen ja tarvikkeineen? 

[Wilikki]

On powerit joo ala laatikossa etureunassa. Tuollai läpiviennillä takalaidasta menee silikoni johot. Ala laatikossa ei nyt oo sisukset kaikki paikallaan. Tuota laatikon kannen avautumista rajotin aika paljon. Aukeaisko joku 45°. Kyllä se kokoonsa nähden aika painava on täys varustuksella Mutta akut painaa sen minkä painaa ei sille oikeen mitään voi. Pitää varsin punnita. Ennemmin ronttaan kuitenki yhtä painavampaa laatikkoa ja koptereita kuin montaa kevyempää pientä.

[Wilikki]

Ompas ollu hiljasta Tarttis varmaan käydä kentällä. Koitin vähentää avaimia nipusta ja ihmettelin mikäköhän avain tämäkin on. Laitoinki sen avain kippoon kaappiin. Työmatkalla hoksasin, että sehän oli kentän avain Täytyy asentaa takasin se...

Rupesin tekeen kausitilausta varaosiin. Oli päässyt saldot osassa osista hälytysrajaan.
Otin sitte tuosta varaston hallintajärjestelmästä raportin varsin ulos. Alkaen päivästä  07 Heinäkuu, 2015, 13:43:18, eli läheskään kaikki tämän vuoden kuluneet osat ei ole taltioitunutmuistiin.

Ei paha minusta. Kulutettuja lapoja näissä ei ole mukana.
Mini Protos:
Pääakseleita            4kpl
Pinjoni               1kpl
Servon/nupin linkkejä         6kpl
Peräputken tukia         2kpl
Nupin lavanpitimiä laakereilla   8kpl
Antispin holder            1kpl
Pysty finejä            3kpl
Päärattaita                    2kpl
pääakselin laakereita         4kpl
Pelkkiä nupin lavanpitimiä      8kpl
Moottorin akselin ylätuki      1kpl
Rungon alamuoveja ja akku hyllyjä   2kpl
Lavanpitimen pitkiä uniballeja      4kpl
Nupin lepariakseleita         8kpl
Washout armsseja         2kpl
Peräputkia                    2kpl
Perälapoja                    2pr
Nupin hubeja            2kpl
Pääakselin kollari         1kpl

500 Protos:
Leparin kumit            1pr
Servon/nupin linkkejä         3kpl
Nupin lavanpitimiä laakereilla   2kpl
Canopyn kiinnike läpivientikumi   2kpl
Canopyn kiinnikkeitä         2kpl
Perälapoja                    1pr
Pelkkiä nupin lavanpitimiä      6kpl
Lavanpitimen pitkiä uniballeja   2kpl
Landareita                    2kpl
Peräputkia                    2kpl
Perän tönäri            1kpl
Rungon alamuoveja ja akku hyllyjä   1kpl
Pääakselin kollari         1kpl

Loppu summa noille näytti olevan raportin mukaan 432,06€. Puuttuuhan tuosta vielä lavat ja osat mitä ei ole inventoitu ennen tuota 7.7.2015 klo. 13:43:18.

Yhteen vetona sanosin että halpa on torppailla nuo molemmat Prôtokset.
Noista osista jos päättelee nii sellaisia torppeja yhteensä arviolta n. 24 kpl jossa jotain hajonnut. Eli yhden torpin keskihinta on noilla kahdella kopterilla ilman lapoja 18,01€

Melkoista tilasto tiedettä

E: Korjattu tilastollisia virheitä

[Tohtori R]

mä oon huomannu että siellä kultahammasrannikolla on kyllä aika karkee ilma. kuluttaa lavat tyveen asti ihan tostanoinvaan.

Tää näyttää ihan mun 2013 kesän lennättelyiltä  tohon ku lisää vielä ne lukusat torpit missä EI hajonnu mitään.

ei rotoksen omistaja vaan voi ymmärtää mitä' ne muut ressaa ja varoo sinne vaan mullan alle ja uutta akkua!

[Wilikki]

mä oon huomannu että siellä kultahammasrannikolla on kyllä aika karkee ilma. kuluttaa lavat tyveen asti ihan tostanoinvaan.

Tää näyttää ihan mun 2013 kesän lennättelyiltä  tohon ku lisää vielä ne lukusat torpit missä EI hajonnu mitään.

ei rotoksen omistaja vaan voi ymmärtää mitä' ne muut ressaa ja varoo sinne vaan mullan alle ja uutta akkua!

Tuon on kyllä totta. Luulen että ne on ne merisuolot jotka siitä ilmasta tekee niin karkean.

Joo joskus kyllä joutuu hakemaan vähä kauempaa kun on pomppinu maata pitkin kentän toiseen päähän. Kauheen raskasta käydä nostaan pystyyn jatkaa lennätystä Torpit jossa ei ole hajonnu lähentelee varmaan samaa määrää ku nuo jossa vähä mennykki likki. Onse vaan metka peli ja tehoa on riittävästi (vaikka sähkö onkin) Välillä pitää vaan muistaa tyhjentää akselit heinistä

[Wilikki]

Vaikka paljon hyvääki nii pakko purkaa negatiiviset patoutumatkin. Oon vähä pettyny noihin gorilla landareihin. Jouduin tilaamaan uudet, kun vahat on juuri menossa poikki

[Pekka]

Luulen että ne on ne merisuolot jotka siitä ilmasta tekee niin karkean.

Epäilen. Eihän tosta Talosaaren kentältä ole matka eikä mikään rantaan. Kilsa teitä pitkin? Ämmässuolta helkkaristi enemmän.

Niin että jos vähän katot mitä tänne kirjoitat.

  

Ei vaan paljon se on Wiliikki Miniprotosta lennättänyt. Ja jos osia on joskus jopa irronnut, niin osakoira on löytänyt ne, jos ei heti niin sitte myöhemmin!!!

[Wilikki]

Epäilen. Eihän tosta Talosaaren kentältä ole matka eikä mikään rantaan. Kilsa teitä pitkin? Ämmässuolta helkkaristi enemmän.

Niin että jos vähän katot mitä tänne kirjoitat.

  

Ei vaan paljon se on Wiliikki Miniprotosta lennättänyt. Ja jos osia on joskus jopa irronnut, niin osakoira on löytänyt ne, jos ei heti niin sitte myöhemmin!!!

No se selittää sen, miksi Talosaarentielläkin on lavoilla ollut tapana kulua silmissä.

Joo Pekalla on pettämätö vainu Protoksesta tippuneiden osien suhtee

[Matti Häkkinen]

Vaikka paljon hyvääki nii pakko purkaa negatiiviset patoutumatkin. Oon vähä pettyny noihin gorilla landareihin. Jouduin tilaamaan uudet, kun vahat on juuri menossa poikki

Sulla ei sit kestä mikään

[Wilikki]

Sulla ei sit kestä mikään

Enhän nyt sentään ensimmäinen oo jolta landarit hajoaa. Tekisivät semmoset osat että kestäs

[Matti Häkkinen]

Enhän nyt sentään ensimmäinen oo jolta landarit hajoaa. Tekisivät semmoset osat että kestäs

Minä en ole saanut noita rikki vaikka ovat jo toisessa kopussa kiinni.
Lentojakin noilla landareilla on enemmän kun lait sallivat.
Ei niitä saa edes kulutettua rikki vaikka kuinka ajaa liukulaskuja.

[Wilikki]

Ei oo edelleenkään pikkujoulujen jälkeen kerenny kopteroimaa

Laturi salkku on toki ollu kovassa käytössä lähipäivinä

Tuo toimii hätätapauksessa ihan kätevästi säädettävänä virtalähteenä, jota kärsii vähä kuormittaakki.
Foam cut tilassa kun laturia keinotekosesti kuormittaa vaikka 5W lasikannalla nii saa heräteltyä henkiin.

Laskin vähä tarkemmin suuttimien latenssit eri jännitteillä samalla ku nenäkepit vaihdoin ja siihen tarviin tota tarkempaa virtalähettä josta lähtee virtaa vähä reilummin, ettei jännitteet pääse kyykkäileen.

Että oikeen rauhallista ja bensiinin tuoksuista Joulua kaikille

[Tohtori R]

Onko siinä sun toijjotassa siis turnigyn moottori

Ilmankos on niin vihanen. Mäki oon ollu aina tosi vihanen ku touhunnu turnigyn kamojen kanssa

[Wilikki]

 
En minä osaa sanoa mikä se on, se on semmonen ku siitä on sattunu tulemaan

Näyttäs muuten että pääsin eroon siitä tyhjäkäynnin rynkyttävyydestä, tällänäkymin ainaki.

Sattuu tyhjäkäynti suuttimien käyttöasteen ulkopuolelle ja rupes oleen hajontaa 0,3-0,9ms aukioloajoilla. Sain hierottua korjauskartan jokaselle siittimelle läpi alueen ja jännite korjaukset kans 

[Tohtori R]

Eli tyhjäkäynti on kyt 8krpm ja ahdot 3bar?

[Wilikki]

Eiku karvan alle tuhat😊  Paineet oon ny säätäny ihan rengaspaineiden kanssa samaksi niin helppo muistaa mitä ne pitäs olla

[Wilikki]

Vuosi 2016 korkattu 1.1.2016 n. klo. 13:00 ja tietenki mini protoksella  Kaikkia koptereita lensin.

Ei tullut näköjään torpiton tästäkään vuodesta
Vuoden eka torppi 3.1.2016 klo. 14:31 ja tietenkin mini protoksella

Mini Protos rokkaa niinkuin pitääkin. Pikkusen meinas heiluttaa perää aluksi, mutta rauhottu jo tokalla akulla. Pakkasta pikkusen vajaa -10°C. Switch 350mm lavoilla kerkesin leijutella varmaan joku 20 akullista, ennen ku ne kulu loppuun. On jotenki hirveen pehmeet keskeltä ja muutenkin vähän hitaammat mitä Zealit. Ihan ok, mutta kokeilen nyt 350mm mittasta Zealia seuraavaksi nii voi verrata saman mittasiin. Viime vuoden katkoin 360mm mittasta.
Jäi hirveen hyvä maku suuhun siitä yhdestä päivästä syksyllä  jollon mulla oli Tohtorilta Spinbladesin red tips  350mm mittaset "lainassa" (oon ne muuten vieläkin pystyssä ) ne oli hirveen täsmällisen oloiset, mutta ei niistä kolmesta lennosta voi varmaksi mennä sanomaan... Ei näytä mistään oikeen saavan niitä enää Taitaa olla koko pulju vähän loppunsa edellä, ehkä, en tiiä. Nettisivut ainakin näyttää siltä.
Noh mini meni nyt likki ja sitä pitää koljata. Pitäs tajuta olla lentämättä kun on sormista tunto pois. Rauhallisesti muistaakseni kyllä leijutin ja en vaan enää tuntenu oliku tikut peukkujen alla vai ei. Ilmeiseti kuitenkaan oikeen peukalon alla ei ollu enää tikkua J@nille kerkesin just manata että hitto kun kerkesin jäädyttämään sormet

500 Protos ei toiminu tänään enää ollenkaan. Sama vaiva tuntuu olevan mitä kesälläkin. Tehot katoaa kaikilla kierroksilla pienestä kuormastakin. Ei tunnu johtuvan GOV:istakaan/gaineista. Vika ollut läsnä kahdella noparilla, noparin ja vbarin GOV:illa. Kaikilla akuilla, kylmänä tai kuumana ja oikeestaa oireillu koko viimekesän. Moottorin käämien kutistesukatkin oon kuorinu/tarkistanu käämit ja liittimet uusinu. Pitää varmaan kokeilla vaihtaa motti seuraavaksi. Vois vaihtaa jonku tehokkaamman, mutta ei taida hirveesti olla tarjolla tollasella akselilla.

X7 leijuttelin kans molempina päivinä. Ollu vähä normaaliakin epävarmempaa mulla tuolla lentämine. Se on tuntunu semmoselta vetkulalta ja epämääräseltä. Koskaan ei oikein varmaksi oo pystyny sanomaan mihin päin se stopeista lähtee. Gainejakaan en oo hirveesti jaksanu nupista säätää, kun se on niin työlästä kytkeä sitä bluetoothia tänään kuitenki napsuttelin 10 pykälää lisää ja tuli äkkiseltään hyvän tuntunen. Pitää vielä vähä kokeilla nostaa jokupäivä.

Ei tää talvella lentäminen oo ollenkaan mun juttu, mutta päätin että pakkohan se on lentää että oppis edes jotakin

Kaattiki pitäs varmaan muistaa huoltaa tässä joku päivä, tai ainakin kurat vaihtaa joss ei muuta.