VBar NEO

[calicha92]

Sitten sulla varmaan on rpm kadoksissa jostain syystä. Varmista vielä että asetukset on menny perille kun tuo ygen ohjelmointi on vähän haastavampaa kuin monessa muussa.
Meneekö neolle yks vai kaks johtoa? Jos ei muuta niin laita hobbywingin anturi. maksaa muutaman euron.

[jaabe]

Neolle menee kaksinapanen rpm johto.En malttanu enää ihmetellä vaan tein ensilennon ilman govia ,mankan kaasukäyrillä.On se JYTKY tuo 770.Olis varmaan ääneen naurattanu jos ei olis niin pirunkylmä.
Muuten ok mutta perä vispaa rauhalliseen tahtiin .Kokeilin 70 ja 80perän gainit, ei vaikutusta kuten ei kierroksillakaan.Tuo MKS 669 servo pykältää kyllä käsin väännellessä ja bindaa miltei koko ajan.Että sekin vielä.

[calicha92]

Toi rauhallinen vägäys nyt tuntuu olevan monen goblinin ongelma talvisin. Perä tahmaa. Akselin hiominenkaan ei sitä kokonaan mulla poistanut. I gainin lasku auttaa tohon vaikka leijunnan pieni vispaus ei lentämiseen juuri vaikuta. Mulla ainakin pientä elämää molemmissa goblineissa mutta antaa olla. Servon bindaus varmaan johtuu jäykästä perästä.

[jaabe]

Voihan se olla uutuuven jäykkä tuo perä.Pikku goblinissa ei ikinä moista ongelmaa.Jos kokeilis  futaban bls251,pitäs vaan purkaa x5:sesta .Ei viitis ehjästä purkaa.

[jaabe]

 :)Kerranki valohoito auttoi.Kävin kaikki piuhat vielä läpi ja  hukassa olleet rpm tiedot löytyi neosta.Joku liitin siellä temppuili.Tuo pelastus toiminto näyttäis ainakin "kuivaharjottelulla" toimivan.Ootteko testannu ilmassa?

[Mesihukka]

Olen testannu rescueta lennossa ja pelitti just niinku pitikin. Default asetukset käytössä.

[Konna]

http://shop.mikado-heli.de/VBar-Electronics/VBar-NEO/VBar-NEO-VLink-6-1-Express-white.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=05001&t=7568&c=8035&p=8035

Uutta väriä pukkaa.

[njs]

Neo sai uusimmassa päivityksessä multikopteri firmiksen:

[Matti Häkkinen]

Jo oli aikakin.
Muut ovat markkinaosuuksin jaossa jo pitkällä edellä.

[Tohtori R]

mielenkiintoista dataa VBC foorumilla...

Selittänee sen miksi HW noparit kanssa ilmeisesti pikkasen potkasee spoolupin alussa. Jotain tollasia tuolla on ainakin valiteltu. Eipä toi vaarallista ole ku itekki ajellu vuoskaudet pikkuygeä airplane modessa. Potku tulee mutta ei se mitään haittaa. K nyt on ihan oma tapauksensa. Onneksi niiden oma govi (jivePRO/Kosmik) on upea ni ei haittaa.

Ok - some more words:

In our Gov spec we have a "jump" in the signal for the ESC to start the motor.
This is documented in our spec for ESC manufacturers. Scorpion, Castle and YGE have fully implemeted a soft spoolup as soon as the jump comes up and will fade over to our signaling as soon as the RPM has been stabilized.

Kontronik has released a "half-baken" version (we had no chance to test and give our comments) - and did not implement this first start behaviour whic is a requirement in the spec. K just follows our signaling straight - w/o soft first turns and fading over ;-(

So - the only way will be to set the motor off down to a value where the "jump" signal will be the normal motor off to get a linear ramp for spoolup.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

Mä en oikeen ymmärrä mitä toi kontronik tossa muka saavuttaa että ne ei jaa mtään tietoja muiden kanssa ja sooloilee ihan mitä tykkää.
Luulis että kaks saman maalaista firmaa vois edes puhua keskenään.

[TeroS]

Mikä ton nykäsyn tarkotus on tossa NEOssa jos kerran muuta pärjää ilman? Herättää mosa? Tollai loogisesti ajateltuna mosa + esc ny vaan tottelee mitä niille sanotaan jos meinaan ovat siinä lankku-moodissa?

[Xen]

Ei tule muuta mieleen ku että joillekki nopareille ei lineaarinen nousu riitä potkaisemaan mottia pyörimään ja johtaa noparin palamiseen tjsp. Liittysköhän noihin multeihin?

[TeroS]

Es ist eine spielplatz fur unsere kleine kinder....

[Tohtori R]

No mä nyt ajattelin että toi olis sitä ku toi vbar toimii govina ni ennenku motti pyörii kunnolla ei tule myöskään kunnollista dataa moottorin pyörimisestä. Toisinsanoen tulee se alkupotku mikä esim vanhoilla ygeillä tulee.

No nyt ku se nopari onkin ulkosen govin tilassa ja tietää mitä odottaa ni se tekee moottorin liikkeellelähdön omalla soft startillaan jonka ne on hieronu hyväksi. Sitte ku sieltä tulee kierrosdataa ni siirtyykin ulkoseen ohjaukseen. Ei perustu tietoon vaan on puhdas arvaus.

Vanhalla ygellä tulee potku koska joutuu ajamaan airplane modella. Uudella ei tule koska se ymmärtää tota veepaaria ja osaa lähteä itse nätisti.

Mitähän tapahtuu jos ottaa sen bailout idle täpän pois sieltä? Jäiskö toi pulssi tulematta bailoutissa? Nopari tekee mitä? Menee omalla softstartilla?

Mä en suoraansanoen jaksa koittaa ku homma toimii hienosti ku asetukset on oikein

[Mesihukka]

Mulla Scorpparin commanderilla tulee toi nykäsy, mutta eipä se pahemmin haittaa, tikulla voi vähän painaa vastaan.

[calicha92]

Mulla on neo ja hw 100a hv eikä kyllä tu mitään nykyjä. Ei tullu myöskään yepin noparilla. Joku tais mainita et vlink neolla tulis ja sateliitin kanssa ei tulis. Tiedä sitten.

[jaabe]

Mikä neuvoksi?Nupin kierokset  ei nouse pyydettyyn.Eli punanen palkki kyllä jatkaa nousua mutta kierokset tökkää n.1700rpm vaikka pyytää 2000rpm.Kun palkki nousee tappiin alkaa yge 160 herjaamaan 5 piip.Eikai tuo 1700rpm ole teoreettinen maksimi kun käytössä 12s vaikka vois olla 14s.Eli yge160 Quantum 4530-450kv vbar neo ja 12s.Opuksesta 20T pinjonilla suhdeluku 10,7 ja 5pole goviin.Moottori lämpenee tyhjästä,niinku pilottiki.

[TimoK]

Nimellisjännittellä (44,4V) Teoreettinen maksi ilman kuormaa 1867 rpm. Jos nyt en ihan perseelleen laskenut. -> isompaa pinjonia.

[viltsu]

Onko ygelle opetettu maks kaasu alue neon kautta?

[jaabe]

Miten kaasu  opetetaan vbarin kautta, että sais siitä varmuuden? Joku oli tehny siten että NEO ei ohjaa kaasua olenkaan,eli noparilta suoraan vastaanottimeen  piuha vai?Mitä tuohon  Yge; en pitää muutta jos laittas suoraan mankalta kaasukäyrät ja kokeilis joko se goblini alkas singahtamaan.(selkokielellä kiitos niiku lapselle.

[viltsu]

Sen kaasun saa opetettua sieltä governor välilehdestä. Jolloin gyro muuttaa kaasu signaalin 0-100% ja noparin pystyy ohjelmoimaan tällä.

[Mesihukka]

NEO:oon on näköjään tullu kauan kaivattu päivitys, eli alumiinikuoret

http://shop.mikado-heli.de/VBar-Elektronik/VStabi-NEO-VBasic-Empfaenger/VStabi-NEO-Zubehoer.htm?shop=k_mikado&SessionId=&a=catalog&t=7568&c=8037&p=8037

[Tohtori R]

No nyt. Veikkaan että tämä heijastuu suoraan lentokäytökseen ja etenkin tärinänsietoon. Alumiini on kuitenkin tukevampaa ja massiivisempaa kun toi ihan käsittämätön paukkumuovi mitä ovat käyttäneet.

Mulla on kerran ollu neon klipsi auki mutta maailmalla niitä on murtunu vaikka kuinka paljon.

[Mesihukka]

Mul on kans yhestä kuoret vaihettu. Oli siinä tosin myös pinni poikki, joten lähetin ihan tehtaalle huoltoon.

Muuten noi ny on kestäny, mut jos jatkossa hajoaa niin laitan kyllä varmasti alumiinikuoret.

[Tohtori R]

Miten se kortti tulee niihin kuoriin kiinni?