VBar NEO

[Konna]

Nyt on rekisteröinti onnistunut. Siihen se sitten jäikin.
Videon mukaan mennään my device sivulle, ja painetaan sitä vbar neota ja key file lataus alkaa. Mulla ei siitä tapahdu mitään.
Siinä on erillinen linkkikin, sen olen ladannut, mutta ei vaan pelitä.
Gyron valo pitäisi kai sammua, mulla se aina vaan vilkkuu.

Katso lataus kansiosta onko keyfile siellä. Siitä se pitää siirtää vbari softan kansioon.

[pah]

Nyt toimii kaikki muu, mutta moottori lähtee pyörimään vasta, kun kaasu on melkein täysillä, eikä siltikään pyöri tarpeeksi.
Eiköhän sekin tästä selviä, tai jos joku tietää heti, mitä tehdä, niin neuvoa.

[Mesihukka]

Kokeile Vbarin govilla, jos mahollista.

[viltsu]

Jos olen oikein neon toiminnan ymmärtänyt niin kaasu pitää määrittää pankkeihin tai sitten viedä suoraan vastarilta noparille kaasutieto. Jos käytät Neon kautta pitää noparille opettaa raja arvot jotka taas tehdään neon softasta aktivoimalla kyseinen toiminto.

Siis tämä jos ei käytä vbar controlleria

[calicha92]

Mulla teki tolleen kun oli noparista gov päällä jolle ei ollut opetettu mitään kierros aluetta. Neosta en osaa sanoa mitään. Mikä nopari kyseessä?

[pah]

Yge90LV   Toimi 3gx:n kanssa hyvin, en ole jälkeen sitä säädellyt.

[TeroS]

Mikä tosta NEOsta tekee noin vaikeen? Tuntuu että joka toisella on jotain hämminkiä tuon kanssa?

[rane78]

Mä oon miettiny samaa. Usealla älytöntä säätämistä ja ihmettelyä. Ei houkuta tommonen.

[TimoK]

Ei siinä softan perusteella ole mitään eroa normi Vbariin. Ainoa ongelma lienee tuo rekisteröinti, kun se key filu täytyy olla oikeassa kansiossa.

[viltsu]

Ilmeisesti on joo aika lailla samanlainen kuin edellinen vbar säädellä muutamalla eroavaisuudella. kerran yhden asentanut ja ei siinä loppujen lopuksi mitään ihmeellistä ollut kun teki ohjeiden mukaisesti kaikki avaintiedostojen siirrot ym.

[Tohtori R]

Ei siinä softan perusteella ole mitään eroa normi Vbariin. Ainoa ongelma lienee tuo rekisteröinti, kun se key filu täytyy olla oikeassa kansiossa.

Mua taas ihmetyttää että mikä ihmeen key filu? Rekisteröity on mutta en oo mitään filuja nähny.

[TeroS]

Tarvinee käyttää vaan jos käyttää läppäriä konffaamiseen? Sähän huidot mankasta?

[Konna]

Tarvinee käyttää vaan jos käyttää läppäriä konffaamiseen?

Juurikin näin. VBar radion kanssa ei tarvi keyfileä

[Tohtori R]

Jaa no ilmankos.

Tehän tietätte mistä nää vaikeudet johtuu. Niistä kopiobaareista. Se on ranenki ihan turha mutista mitään ku omastakin laatikosta löytyy kopiobaareja

[rane78]

Ai se on kopiobaarien vika, että agilityä ei saa riittävästi 😆. Niin ja onhan tuossa ihan aitojakin 😉

[J@ni]

No ei kyllä voi olla helpompaa, jos on toi mankka millä setup tehdään.   Jopa minäkin pystyin sen tekemään 
Ja gilityä tulee kakslapanupille enemmän mitä minä tarviin

[Tohtori R]

Rane se oli kyllä ihan mun tyhmyyttä. En vaan osannu säätää oikeaa arvoa ensin. Ongelmahan oli toi kolmilapanuppi joka vaatii matalammat gainit. Se taas pienentää cyclic nopeutta niin että säätö ei riitä. Toi optimizerin säätöhän lukee kyllä ihan vstabin sivuilla ku ottaa silmän käteen ja kattoo.

Säätö vei lopulta 5sek eikä tarttenu ottaa konetta maahan tai käsiä ulos lähetinpussin lämmöstä

Tulee väkisin mieleen että miksei näitä oo aina säädetty näin. Olis monet lennätykset tullu lennettyä mitkä on jääny lentämättä ku ei oo viittiny näpit jäässä säätää konetta ja kytkeä johtoja tai bt kikkuloita

Turha sun on tota sättiä ku et oo ikinä koittanukkaan. Koitat vaikka helmikuussa ku tuut käymään ni huomaat. Tosta ei vaan säätöjen teko parane!

[Konna]

Mutkun Ranella on graupneri... 

[Wilikki]

...

Turha sun on tota sättiä ku et oo ikinä koittanukkaan. Koitat vaikka helmikuussa ku tuut käymään ni huomaat. Tosta ei vaan säätöjen teko parane!

Elä Launo hemmetissä mee kokeileen! Se käy kalliiks ja eihän näistä kaiken maailiman Futaboista ja Raupnereista pääse eroon, ku markkinat on kyllästetty veepaariratioilla


Vaikka noiden viheliäisten filujen ja kansioiden syy oiski piratismi. Nii ei se mee järkeen mulla miksi sarjaliikenne on pitäny jättää pois. Onhan tuo vaan ihan poissulettu vaihtoehto säätää kopteria tietokoneella Kännykkä ja pluutuutti nyt ois ollu jollain tavalla siedettävä vielä.

[Tohtori R]

Nii ei se mee järkeen mulla miksi sarjaliikenne on pitäny jättää pois. Onhan tuo vaan ihan poissulettu vaihtoehto säätää kopteria tietokoneella Kännykkä ja pluutuutti nyt ois ollu jollain tavalla siedettävä vielä.

Tää on kyllä kieltämättä asia mikä tulee iskemään mikadon lompakkoon kovaa ja hartaasti. Eihän toi vaan ole vaihtoehto jos ei omaa niiden omaa radiota. Ite veikkaan kyllä että huomaavat virheensä ja joskus tulee uus softa missä se taas on.

Rautahan tukee kyllä. Tohon ei V-link neoonhan kytketään edelleen toi vastari tolla samalla liitännällä. se vaan on ripoteltu kahteen porttiin se 4 karvaa. Periaatteessahan se olis vaan softa ni taas tukis.

Toi johto ei sitten tule mukana vaan sen joutuu ostaa erikseen tai rakentamaan itse. mielestäni vähän hassu lähestymistapa.

Mikado lähtee olettamuksesta että jos ostat neon niin se on aina vlinkillä. jos taas ostat satelliitin niin se on olettamuksena aina tolla vanhalla nelipinnisellä riviliittimellä ja tarkotettu vanhoihin veepaareihin. Sitä ne ei oo ottanu huomioon ollenkaan että joku voi lentää kopterilla missä on hiilarinen koppa ja vlink neon antennit ei ylety järkevästi ulos kopasta eli joutuu turvautumaan ei vlink neoon ja satelliittiin. sillon joutuu näpertämään jos ei tajua ostaa tota piuhaa samalla kun se ei kuulu mihinkään pakettiin.

Siänsä eihän tossa ole ku nyppää noi pinnat ulos tuolta ja ujuttaa uusiin kuoriin. 10sek homma.

[pah]

Pakko vielä kysellä. Mulla on sbus vastari, Yge90 nopari. Noparista lähtee 3 piuhaa. Mihin ne kuuluu tökätä, ja tarviiko edes kaikkia ?.
Noparin säädin ohjeen mukaan kortilla, mutta ei vaan pelitä kunnolla.

[TimoK]

Tää on kyllä kieltämättä asia mikä tulee iskemään mikadon lompakkoon kovaa ja hartaasti. Eihän toi vaan ole vaihtoehto jos ei omaa niiden omaa radiota. Ite veikkaan kyllä että huomaavat virheensä ja joskus tulee uus softa missä se taas on.

No voi ny vi.... Uhrasin muutama ajatuksen tuon mac softan tuijotteluun. Tässä purkissa ei pysty edes perän gaineja enää säätämään kuin softan kautta. Noissa vanhoissa sen sentään on voinu valita. Nousi ärsytyskynnys taas sen verran lisää, että kohta menee mankka vaihtoon. Gyro merkin vaihto ei vissiin ole vaihtoehto

[Mesihukka]

Pakko vielä kysellä. Mulla on sbus vastari, Yge90 nopari. Noparista lähtee 3 piuhaa. Mihin ne kuuluu tökätä, ja tarviiko edes kaikkia ?.
Noparin säädin ohjeen mukaan kortilla, mutta ei vaan pelitä kunnolla.

Eti se rpm karva ja tökkää purkkiin ja ota Vbarin govi käyttöön niin sun huolet on pois pyyhkäisty

[calicha92]

Eikös se tarvi sen ygelle tehdyn erikois johdon?
Voihan sen tietty tehdä itekkin.

[Mesihukka]

Eikös se tarvi sen ygelle tehdyn erikois johdon?
Voihan sen tietty tehdä itekkin.

Hyvin mahollista, en oo oikeen ygelle koskaan lämmenny ni ei oo tullu niitten kaa puljattua. Mut anyway, suosittelen kyllä sitä Vbarin govia.