Trafi määräysluonnos 2015

[Ves@]

Niinhän sitä viimekerrallakin kiellettiin Trafille soittelut, joten nyt ei enään kysellä mitään, vaan toimitaan.
Noita silleja sun muita harvemmin on näkyny lajiin tutustumassa, joten se siitä.

[Anssi]

Nythän Trafi pyytää niitä kommentteja yleisesti eli sinne vaan kommenttia. Oikeastaan tässä kohtaa on hyväkin että Trafissa tulee selväksi harrastuksen laajuus ja erilaisuus sekä ne eri vaatimukset mitä eri lajeilla on.

[Matti Häkkinen]

Kommentteja kannattaa laittaa. Mutta myös ns. virallisen kanavan kautta täytyy olla valmis vaikuttamaan.
Neuvottelu ja keskistelu on mielestäni kuitenkin se paras vaikuttamisen kanava.

[jukka]

Paras vaikuttamisen muoto on nyt liittyä SIL jäseneksi, järjestäytymättömiä kirjelmöitsijöitä tuskin kovin paljon kuunnellaan.

[Vispilä]

Laitoin oman lausuntoni Trafille, ammatinharjoittajana. Pyrin huomioimaan kaikki mahdolliset lajit, joihin mihin säännökset mahdollisesti vaikuttaa; kuvaustoiminta, FPV, liidokkien lennätys ym.

Suosittelen muillekin, myös harrastajille, vaikkei uskoisikaan mielipiteellä olevan vaikutusta. Tällä hetkellä ei ole juurikaan muita keinoja vaikuttaa, ei kannata jättää tilaisuutta käyttämättä  .

[jinx]

Paras vaikuttamisen muoto on nyt liittyä SIL jäseneksi, järjestäytymättömiä kirjelmöitsijöitä tuskin kovin paljon kuunnellaan.

Meinaatko, että ne trafilla selvittää lausunnon antajien jäsenyydet eri järjestöissä?

[Divi]

Paras vaikuttamisen muoto on nyt liittyä SIL jäseneksi, järjestäytymättömiä kirjelmöitsijöitä tuskin kovin paljon kuunnellaan.

Harkitsen kun näen miten hyvin SIL ottaa lausunnossaan huomioon FPV-harrastajat.

[TeroS]

Harkitsen kun näen miten hyvin SIL ottaa lausunnossaan huomioon FPV-harrastajat.

Miten ottaisivat jos NYT ette ole äänessä?

[Divi]

Miten ottaisivat jos NYT ette ole äänessä?

Kyllä sinne suuntaan on lennokkifoorumilla oltu äänessä ja koitettu painottaa että FPV:tä voi harrastaa myös turvallisesti.

[TeroS]

Jos ootte varmoja että toi on oikea reitti niin ok.

[Divi]

no ainakin se on suorin reitti, sielä kun on viestejä lukemassa ne SIL:iä edustavat herrat jotka on lennokkitoimikunnasta kutsuttu trafin kanssa kokoustamaan tästä aiheesta.

[Koippa]

En tiedä muiden ammatikseen kuvaavien kantaa, mutta omasta puolestani en halua nähdä edes keskikokoisia kkoptereita ihmisjoukkojen yläpuolella. Tarkoittaa siis esim. festareita missä yleisöä ei voida tiedottaa vaaroista. Elokuva ja muut järjestetyt kuvaukset eivät kuulu tähän joukkoon koska kaikki tiedostavat vaarat.

[jukka]

Jinx: En usko, että jäsenyyksiä alkavat tarkistella. Teidänkin harrastuksesta antaisi kuitenkin uskottavamman kuvan, kun allekirjoituksen alle voisi lisätä että on SIL jäsen ja siten osoittaa että toiminta on järjestäytynyttä ja noudattaa SIL ohjeistusta harrastukselle, esim yleiset turvallisuusohjeet eikä ole vain yksittäisen harrastajan kommentti mikä sinänsä on arvokas sekin. Lisäksi SIL tottakai puolustaa ensisijaisesti jäsentensä oikeuksia tässä, Henry Hagert esimerkiksi tekee hartiavoimin töitä hallituksessa juuri tälläkin hetkellä ja on muuten ensimmäinen lennokkiharrastaja hallituksessa pitkään aikaan, liekö koskaan. Joten tukea sinnepäin, nyt on juuri oikea aika. Tämä on oma ajatukseni, jokainen tekee tottakai niinkuin haluaa eikä tästä tämän enempää😉

[Luigi Cravatto]

Kuinkahan moni tähän säikeeseen kommentoinut on ajatuksella lukenut tekstin, jossa korostettiin kyseessä olevan LUONNOS, sen jossa palautetta harrastajilta pyydettiin? Ja kuinkahan moni YMMÄRTÄÄ mitä eroa on termeillä LUONNOS ja KIELTO?
Ja ei, en ole TRAFIn palkkalistoilla vaikka sellaistakin on ilmaan heitetty. Lukekaa, ymmärtäkää, antakaa palautetta Trafille. Älkää nillittäkö omien mielikuvienne varassa, pitäydytään tosiasioissa. Mitä hyötyä on kenellekään naulata Trafi ristille päätöksistä joita eivät ole tehneet muualla kuin omissa painajaisissanne?

[Nurffe]

Kuinkahan moni tähän säikeeseen kommentoinut on ajatuksella lukenut tekstin, jossa korostettiin kyseessä olevan LUONNOS, sen jossa palautetta harrastajilta pyydettiin? Ja kuinkahan moni YMMÄRTÄÄ mitä eroa on termeillä LUONNOS ja KIELTO?
Ja ei, en ole TRAFIn palkkalistoilla vaikka sellaistakin on ilmaan heitetty. Lukekaa, ymmärtäkää, antakaa palautetta Trafille. Älkää nillittäkö omien mielikuvienne varassa, pitäydytään tosiasioissa. Mitä hyötyä on kenellekään naulata Trafi ristille päätöksistä joita eivät ole tehneet muualla kuin omissa painajaisissanne?

Mene nyt vaan rölläämään muualle. Tässä on jo moni ilmaissut mielipiteensä asiaan ja kaikki ovat varmasti hyvin tietoisia että kyseessä on luonnos joka suurella todennäköisyydellä painetaan läpi jos trafi ei tee pientä reality checkiä. Moni on myös ilmoittanut antavansa / antaneensa jo palautetta sinne trafin suuntaan joten mistä sinun kenkääsi puristaa?

Eikä minulla ollut mitään "mielikuvia" esim fpv-lennon totaalikiellosta ennenkuin trafi tämmöisen aivopierun toi esille. En minä ihan omasta päästäni heitä että herra viranomainen suunnittelee kieltämistä

[Luigi Cravatto]

Mene nyt vaan rölläämään muualle. Tässä on jo moni ilmaissut mielipiteensä asiaan ja kaikki ovat varmasti hyvin tietoisia että kyseessä on luonnos joka suurella todennäköisyydellä painetaan läpi jos trafi ei tee pientä reality checkiä. Moni on myös ilmoittanut antavansa / antaneensa jo palautetta sinne trafin suuntaan joten mistä sinun kenkääsi puristaa?

Eikä minulla ollut mitään "mielikuvia" esim fpv-lennon totaalikiellosta ennenkuin trafi tämmöisen aivopierun toi esille. En minä ihan omasta päästäni heitä että herra viranomainen suunnittelee kieltämistä

Katsele ihan peiliin vaan. Jotain sulla on hampaankolossa Trafia vastaan ja olet jo päättänyt että kaikki mitä sieltä tulee, on paskaa. Aika kaukana asiallisuudesta ja faktoista.

Niin että röllää itte mielipiteesi missä lystäät, tässä olisi kyse asioista, ei mielikuvista.

[Garug]

+1

Kyllä se Trafin esitys mielestäni on luonokseksi ihan hyvä, ja se on erittäin positiivista että Trafi ei vedä mitään tiukkaa linjaa tässä, ja avoimesti pyytävät palautetta.

FPV voi sekin varmaan olla mahdollista tietyin rajoituksin jatkossakin, kunhan Trafin suuntaan esittää rakentavia ehdotuksia asian puitteissa. Se että täällä forumilla hokee että Trafihan on jo asian päättänyt, ei asiaa varmaan auta.

Sitäpaitsi nykyisen luonoksenkin mukaan FPV saattaa olla mahdollista, kunhan laite alle 200g.

Kuinkahan moni tähän säikeeseen kommentoinut on ajatuksella lukenut tekstin, jossa korostettiin kyseessä olevan LUONNOS, sen jossa palautetta harrastajilta pyydettiin? Ja kuinkahan moni YMMÄRTÄÄ mitä eroa on termeillä LUONNOS ja KIELTO?
Ja ei, en ole TRAFIn palkkalistoilla vaikka sellaistakin on ilmaan heitetty. Lukekaa, ymmärtäkää, antakaa palautetta Trafille. Älkää nillittäkö omien mielikuvienne varassa, pitäydytään tosiasioissa. Mitä hyötyä on kenellekään naulata Trafi ristille päätöksistä joita eivät ole tehneet muualla kuin omissa painajaisissanne?

[Nurffe]

Katsele ihan peiliin vaan. Jotain sulla on hampaankolossa Trafia vastaan ja olet jo päättänyt että kaikki mitä sieltä tulee, on paskaa. Aika kaukana asiallisuudesta ja faktoista.

Niin että röllää itte mielipiteesi missä lystäät, tässä olisi kyse asioista, ei mielikuvista.

Tottakai minulla on jotain trafia vastaan, eikö se ole päivän selvää? Olen vastaan turhanpäiväisiä rajoituksia ja rahastusta joka ikisestä pieraisusta, juuri näitä trafi edustaa

Ja kyllä nyt ollaan aika lähellä todellisuutta kun ollaan huolissaan tästä trafin määräysluonnoksesta, niin kuin pitääkin.

Sitäpaitsi nykyisen luonoksenkin mukaan FPV saattaa olla mahdollista, kunhan laite alle 200g.

Alle 200g laitteilla ei käytännössä lennetä ulkona kuin kesätyynellä.

[Picofly]

Kuinkahan moni tähän säikeeseen kommentoinut on ajatuksella lukenut tekstin, jossa korostettiin kyseessä olevan LUONNOS, sen jossa palautetta harrastajilta pyydettiin? Ja kuinkahan moni YMMÄRTÄÄ mitä eroa on termeillä LUONNOS ja KIELTO?

Trafin mukaan määräyksen on tarkoitus astua voimaan loppukesästä, eli luonnos muuttuu kielloksi varsin nopeaan tahtiin ellei kukaan siihen puutu...

[Vergo]

Sitäpaitsi nykyisen luonoksenkin mukaan FPV saattaa olla mahdollista, kunhan laite alle 200g.

Eipä ole määräysluonnoksessa moista painorajaa kylläkään kirjattu.

[Mh]

Trafin mukaan määräyksen on tarkoitus astua voimaan loppukesästä, eli luonnos muuttuu kielloksi varsin nopeaan tahtiin ellei kukaan siihen puutu...

Tais luigilta jäänyt lukematta??
Vai oliko se peräänkuuluttama ymmärrys?

[mikek]

Trafin mukaan määräyksen on tarkoitus astua voimaan loppukesästä, eli luonnos muuttuu kielloksi varsin nopeaan tahtiin ellei kukaan siihen puutu...

Nyt oli merkitty syksy 2015.

[mikek]

Eipä ole määräysluonnoksessa moista painorajaa kylläkään kirjattu.

Löytyy turvallisuusarvioinnista ja alle 200g laitteet luokitellaan "erittäin pieniksi" ja jäävät ulos noista uusista säännöksistä.

[Garug]

Totta, mutta  turvallisuusarvioinnissa on kirjattu

"Toimenpide-ehdotus 1: Alle 200 g painoiset laitteet jätetään määräyk- sen soveltamisalan ulkopuolelle.
Vastuutaho: Trafi"

Eipä ole määräysluonnoksessa moista painorajaa kylläkään kirjattu.

[Garug]

No, tuo vain osoittaa että luulo ei ole tiedon väärtti.

Alle 200g laitteilla ei käytännössä lennetä ulkona kuin kesätyynellä.