Oikeat erot OS ja YS polttoainejärjestelmissä

[masu]

Aina toisinaan kuulee kuinka YS:n "paineistettua" polttoainejärjestelmää kehutaan. Se kuulemma takaa, että polttoaine virtaa jatkuvasti samalla tavalla tankin loppuun asti ja teho säilyy paremmin koko lennon ajan. Myös OS polttoainejärjestelmä on paineistettu sen änkkärin painenipan kautta. Eroksi jää siis se YS:n takaiskuventtiili. OS:ssa säilyy kyllä paine niin kauan kuin moottori käy eli pitäisihän senkin samalla tavalla pitää paine tankin viimeisiin tippoihin asti. Paine taitaa olla suurempi kovemmilla kierroksilla ja pienempi matalammilla, mutta onko YS:ssäkään paineen tasaajaa? Onko noiden välillä nyt oikeasti mitään muuta eroa, kuin että YS:ssä paine säilyy vaikka kone sammuu, koska siellä on se takaiskuventtiili?

[jukka]

Vertaat nyt kahta ihan eri moottoria. Jos pakoputkipaine riittäisi niin kaikkihan sitä käyttäisi. Yssin regulaattoria voisi ennemminkin verrata Ossin pumppuun, jonka se hakkaa mun mielestäni ainakin yksinkertaisuudessa. Olen molemmat purkanut...

[masu]

Vertaat nyt kahta ihan eri moottoria. Jos pakoputkipaine riittäisi niin kaikkihan sitä käyttäisi. Yssin regulaattoria voisi ennemminkin verrata Ossin pumppuun, jonka se hakkaa mun mielestäni ainakin yksinkertaisuudessa. Olen molemmat purkanut...

Oikeastaan mua tässä kiinnostaakin vain tuo polttoaineen syöttö ja miten se on toteutettu, ei niinkään moottoreiden muut erot. Eli kysymys on siis siitä, että pakoputkesta tuleva paine ei ole riittävä takaamaan jatkuvaa polttoaineen syöttöä myös lähes tyhjällä tankilla?

[ropellihattu]

Yksinkertaisesti pakoputkipaineistus muuttuu, reguloitu kampikammiopaineistus ei niinkään...

[JariN]

Aina toisinaan kuulee kuinka YS:n "paineistettua" polttoainejärjestelmää kehutaan. Paine taitaa olla suurempi kovemmilla kierroksilla ja pienempi matalammilla, mutta onko YS:ssäkään paineen tasaajaa? Onko noiden välillä nyt oikeasti mitään muuta eroa, kuin että YS:ssä paine säilyy vaikka kone sammuu, koska siellä on se takaiskuventtiili?

YSsissä nimenomaan on paineentasaaja, tuo ropellipään mainitsema regu. Toimii kampikammion paineenvaihtelulla.
Siksi se on niin hyvä