Konnan kopteroinnit

[Konna]

Oliskohan ens viikonloppuna sit yhen jos toisen koneen maiden flighteja?

Mikä ettei. 480 Xxtreme saattaa keretä ja toivottavasti Nitro ja X3 on vireessä. Sulla on se iso kohta vireessä?

[Matti Häkkinen]

Mikä ettei. 480 Xxtreme saattaa keretä ja toivottavasti Nitro ja X3 on vireessä. Sulla on se iso kohta vireessä?

Eikös se sun 480 ole todellista bind and fly tyyppiä.

[Konna]

Eikös se sun 480 ole todellista bind and fly tyyppiä.

Joo se on äkkiä nipussa   

Nyt on laitettu perä slider ja perälavan pitimet uusiksi X3:een. Huomenna ehkä kerkee käydä kokeilemassa.

Ehdin kuin ehdinkin käydä yhden akun kokeilemassa. Ja X3 rokkaa taas. Eli ongelmana oli perälavanpitimien laakerit.
JES! 

[Mesihukka]

Mikä ettei. 480 Xxtreme saattaa keretä ja toivottavasti Nitro ja X3 on vireessä. Sulla on se iso kohta vireessä?

Kyllähän se alkaa olee, ei vaan tosiaan tänä viikonloppuna kerkee ottaa ilmaan.

[Konna]

X3:sta kävin kurittamassa 5 akullista ja hyvin kulkee mitä nyt akut on hiukan koomassa pitkän tauon jälkeen. Eiköhän ne siitä piristy kun alkaa taas runtua tulemaan kunnolla.
Gyro vaihtui VBar NEO Vlink malliin joka osaltaan siivosi johdotusta kun satelliittia ei enää tarvi.

[Konna]

Päivän lennot:
X3 15 akullista.

Useampi autoroottos joista yhden kippasin nurin. Luulin jo päivän lentojen loppuvan siihen mutta BK servoarmit osoittautui hyviksi sijoituksiksi. Kopu säätötilaan ja armin käänsi takaisin 90 asteen kulmaan ja takaisin taivaalle. BK microservoarmit vain pyörähtää servolla. Ei tarvi muuta kuin kääntää takaisin ja taivaalle Parempi vaihtoehto kuin katkeavat. Ei tarvinut edes työkaluja kaivaa esiin. 

[Wilikki]

Suhtautuisin suurin varauksin pooreilla pyörähteleviin armeihin

[Konna]

Suhtautuisin suurin varauksin pooreilla pyörähteleviin armeihin

Niin minäkin. Pompotin täysillä kulmilla tapauksen jälkeen ja nou problem. Ja kulmia ja kierroksia on riittävästi joten jos olisi pettääkseen olisi pettänyt. Jos menee vaikka 5 torppia niin ovat hintansa haukkuneet.

Ja se etu mikä näissä on se ettei ole löysät niinkuin hajoavat armit. Hajoavilla tuli nuppiin ylimääräistä värähtelyä mitä näillä ei tule.

Järki pitää olla kädessä kuinka monta torppia ajaa samoilla armeilla.

[TimoK]

Mulle riitti tasan yks pyörähdys. Heitin armin mäkeen ja laitoin uuden. En ala riskeeraamaan kopteria yhden 5€ armin takia.

[Konna]

10 akullista tänään X3 kurmuutusta.
Nostin Style valikon tappiin niin kopusta tuli heti parempi kouraan. Eli Agility ja Style on nyt täysillä.
Samaten Pitch pumppia laitoin kymmenen pinnaa niin stopit muuttui paremmiksi. On tää MVC vaan pätevä kopuhommiin. 

Ja peränrattaat sain lentämällä rikki. Kokeilin huvikseni Tail Rate Overdrive toimintoa joka poistaa käytännössä kaikki rajat perän pyörityksestä (voin kertoa että PYÖRII) niin noin 7 kokeilulla stopissa keppiperän eturatas alkoi hyppiä yli. Remmiperän joutuu nyt illalla ruuvaa siis kiinni 
Se tässä Gauin keppiperässä on hyvä ettei se laukea totaalisesti pienillä kolhuilla vaan jää vielä pelaamaan jos ei rasita perää. Akullisen ajoin vielä säästellen mutta into loppui kun ei saanut revittää täysillä. Kivaa oli!  Nauratti vielä kotia ajellessakin se mielipuolinen perän pyöritys 

[Konna]

Tihkusateessa kävin 5 akkua ajamassa X3:sta remmiperällä ja nyt se kestää tuon järkyttävän pironopeuden missä keppiperä hajosi. Eli remmillä mennään jatkossa.

Uusi tulokas on valmis taivaalle eli Mikado Logo 480Xxtreme tuli hommattua. Tästä enemmän kun tiimaa kertyy.

[Koippa]

Jäykkä tt veto onkin tarkoitettu smoothiin liikehdintään koska ei anna yhtään periksi. Remmi parempi kovaa renkutukseen pienen jouston vuoksi.

[Konna]

Jäykkä tt veto onkin tarkoitettu smoothiin liikehdintään koska ei anna yhtään periksi. Remmi parempi kovaa renkutukseen pienen jouston vuoksi.

Höpö höpö. Kyllä tt veto kestää renkutusta. Tälläinen äärirajojen haku on asia erikseen.

[Mesihukka]

Höpö höpö. Kyllä tt veto kestää renkutusta. Tälläinen äärirajojen haku on asia erikseen.

Eikös esimerkiks Hensussa oo metallia noi tt rattaat, luulis kestävän melkein mitä vaan. Tosin ei kai ny Henseleitilla muutenkaan lennetä mitään moukkamaista renkutusta ja paiskomista

[Koippa]

Höpö höpö. Kyllä tt veto kestää renkutusta. Tälläinen äärirajojen haku on asia erikseen.

Niin, juuri niissä ääritapauksissa se pieni jousto pelastaa.

[rane78]

Juu juu, ihan samalla tavalla tt kestää kovaa 3d:tä kuin remmikin. Yhden protoksen remmin olen ilmaan särkenyt, mutta en yhtään tt:yä kunhan muistaa tarkkailla kulumista. Vaihdan n.100 lennon välein.

[Matti Häkkinen]

Jäykkä tt veto onkin tarkoitettu smoothiin liikehdintään koska ei anna yhtään periksi. Remmi parempi kovaa renkutukseen pienen jouston vuoksi.

Minä en ymmärrä tota tt:n haukkumista.
Mulla on tt:t pelannu hyvin. Enkä ole hihnoja kaipaillut.
Uskoisin, että mun lennätys sisältää ihan tarpeeksi rynkyrystä särkemään tt:n jos sillä särkyy.
Olen saanut, jopa perälavat lommahtamaan kun gyron gainit oli liian tiukalla. Tt-rattaat eivät ole menneet siitä rikki.

[J@ni]

Taas remmi vs. tt 

Eiköhän ongelma ole ollut tällä kertaa tuo Konnan hysteerinen override peränpyöritys, sillä ei ole mitään tekemistä minkään normilentämisen kanssa.
Jos sen aktivoi vbar mankasta, niin kannattaa todella pitää huolta että kaikki romut on kunnolla kopussa kiinni, ne meinaa lähtee irti pyörityksessä.
Pironopeus on aivan infernaalinen!   

[Konna]

Taas remmi vs. tt 

Eiköhän ongelma ole ollut tällä kertaa tuo Konnan hysteerinen override peränpyöritys, sillä ei ole mitään tekemistä minkään normilentämisen kanssa.
Jos sen aktivoi vbar mankasta, niin kannattaa todella pitää huolta että kaikki romut on kunnolla kopussa kiinni, ne meinaa lähtee irti pyörityksessä.
Pironopeus on aivan infernaalinen!

Juuri näin! Jos on epäilyksiä kestääkö rojut niin tällä tempulla löytyy taatusti heikko kohta. Ja ei se keppikään hajonnut heti. Se oli jossain seitsemännen pyörityksen kohdalla. Täytyy ottaa video jossain kohtaa 

[Konna]

Tänään Elimäellä lähes koko valoisa aika ja voi pojat oli lystiä! 480Xxtreme istui käteen kyllä välittömästi. Ekalla akulla gaineja kohdalleen ja sitten jo mentiinkin 
Tunnelmia kopusta: On kevyt ilmassa ja tosi tarkka lentää. Menee kuin ajatus. Tykästyin kyllä heti. Fyysisestä keveydestä johtuen ei kulje kovaa mutta pikkunäppärään pyörittelyyn ja pompotteluun erinomainen. Lentoaika +5 minuuttia. Virta-anturi minulla kiinni tässä. Tykkään 

Lennot tänään
X3 12 kpl
480 EXxtreme 8 kpl

Yksi akku jäi lentämättä 480:llä kun ilma jäähtyi nopeasti auringon laskiessa ja näpit kohmettui.

[Konna]

Hieno lentokeli. Pikku pakkanen ja täysin tyyntä

Ja tuo Logo... On se vaan hyvä 

Pari uutta Turnipsin akkua tuli hommattua siihen niin pääsee kurvailemaan kunnolla 5 akun voimalla.
Perinteisiä sinisiä paaleja. Näistä enemmän kun syklejä kertyy.

[Konna]

Kylmästä säästä huolimatta Elimäellä 4 kopteristin voimin lapoja pyörittämässä 
Kivaa oli ja Logo sai lentotiimaa ihan kivasti 

Ja kerättiin pöydälle saksalaista laatulaitetta ihan urakalla    Achtung!!!

[Mesihukka]

Eivät edes italialaista räyhäkopteriani huolineet kuvaan sivistyneiden saksalaisten joukkoon. Jotain lebensraumia vaan huutelivat.

[Tohtori R]

Tosta puuttuu enää matin VBC

[Pekka]

Entäs se joskus esillä ollut Graupner? Merkkihän on sakemanni...

Onko Rrraupnerin mankat jonkin muun merkin mankkoja logolla varustettuna vai ihan omia?

Ei ny muista tai tiedä miten se onkaan.