Trex 450s GF säädöt?

[masu]

Tuohon Sepon kirjotukseen vielä tarkennuksena, että ensin katsot, että radiossa on kaikki trimmit 0:ssa. Subtrimmit ja normitrimmit. Sitten koetat pyöritellä ne servoarmit niin hyvin 90 asteeseen kuin mahdollista. Sen jälkeen sitten subtrimmillä just kohdilleen.

[1m4s0_]

kiitoksia tästä

[sgtpepper]

Eikö oo niin että koska servot ei saa signaalia lähettimeltä, ei servot keskity (ainakaan oikein).

[1m4s0_]

Olen tehnyt nyt näin.
Kaasu keskelle, armit keskelle.. trimmillä oikein kohdalleen.
Mutta sitten kun pitää liike suunta vaihtaa reversestä, niin armi ei olekkaan enään keskellä :S
Laitanko ensin liike suunnat oikein, sitte armin keskelle?

Edit:
AAAaa, nyt se swash mixistä korjaantui tuo ongelma

[mnentwig]

Hi,

I wrote a short summary of the setup "process".
It's here, unfortunately English:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1730.0

Where it says "horizontal", you should have a 90 degree angle between servo horn and pushrod, that's actually what matters most.

edit one correction: I have sold my pitch gauge in the meantime 

[1m4s0_]

Hi,

I wrote a short summary of the setup "process".
It's here, unfortunately English:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1730.0

Where it says "horizontal", you should have a 90 degree angle between servo horn and pushrod, that's actually what matters most.

edit one correction: I have sold my pitch gauge in the meantime 

Thanks
Well, english is not my worst skill so I could understand something 
How many errors is in this phrase... well who cares 

[Vispilä]

Ensin reverset, sitten subtrim, sitten swashin linkit, sitten ccpm liikesuunnat, sitten nupin linkit. Just couldn't be any easier.


-op-

[1m4s0_]

Ensin reverset, sitten subtrim, sitten swashin linkit, sitten ccpm liikesuunnat, sitten nupin linkit. Just couldn't be any easier.


-op-

Easy to say, when someone has born with the heli in his hand 

edit:

Sain muuten toimiin sen hienosti nyt.
Huomenna kokeileen josko se leijailis yms myms, perä pitäs säähä toimiin oikein... huomenna lisää tutkintaa ->
Hyvää yötä 

[1m4s0_]

teenkö väärin jos säädän tuon swashin liike alueita stravel adjustilla? 

[Vispilä]

Teet, ellet nimenomaan swash leveler työkalulla säädä endpointeja kuntoon. CCPM valikosta pitch arvoa muuttamalla voi säätää swashin liikealuetta.


-op-

[1m4s0_]

Teet, ellet nimenomaan swash leveler työkalulla säädä endpointeja kuntoon. CCPM valikosta pitch arvoa muuttamalla voi säätää swashin liikealuetta.


-op-

Siis yritän saada tuota sillä tavalla ettei bindaa.. siis sirise tappien ääriasennossa... nyt muuten ei sirise servot, muutakuin jos on kaasu täysillä ja toinen vipu oikeassa yläkulmassa... myös perän kanssa oli ongelmia kun koitin lennättää
 - Sain swasshin nyt toimimaan oikein ilman bindauksia :p perää pitäisi kai mennä ulos säätämään normi tilassa?
ja liikutella servoa putkella tai linkki tankoa?

[Vispilä]

Juu, muuta linkkitankoa, saat tarkemmin kohdalleen. Muista sitten säätöjen jälkeen kattoa että peräservo ei bindaa ääriasennoissa.



-op-

[sgtpepper]

Muuten tuosta bindauksesta: En tiiä että pistitkö niin isot alueet että swash ottaa kiinni, eli kirjaimellisesti bindaa, mutta oikeestihan liikealueet ei sais olla niin isot, tai voi olla kiinni servoista ja mallista. Mutta mulla maxwellin servoilla minititanissa käy näin (tämä sitten kannattaa ottaa aina huomioon!!!):
Kato ihan kaasun molemmissa päissä että molemmat servot liikkuu ihan päähän asti, eikä niin että kun kallistus on täysillä niin vaan toinen servo liikkuu, sivuttais kallistuksessa, (jos osaat niin sovella eteen/taakse kallistuksessa ) koska jos vain toinen liikkuu niin 120asteen swash ei enää toimi oikein. Tämä siksi että se on suunniteltu että molemmilta puolilta servot liikkuu, kato swashia niin huomaat että ne servot ei oo 180 asteen kulmassa toisiinsa vaan 240asteen, tämän takia jos vain toinen liikkuu niin sillon levy ei kallistu sivulle vaan mallista riippuen joko sivulle-eteen tai sivulle-taakse. Voi olla että ei oo noin mutta musta se todellaki on noin ainaki minititanissa ja todella vaikuttava tekijä.

[1m4s0_]

Siis swashihan toimii nyt ihan oikein, perä vaan temppuilee... pitää odottaa että tulee akseli perseeseen kun oli sekin näköjään taittunut (tippui seinätelineestä)... 

[sgtpepper]

Hehehe... Mulla on kai vääntyny se hiili peräevä, kun kokoajan on vino kun nojaa seinään.

[Vispilä]

Kato ihan kaasun molemmissa päissä että molemmat servot liikkuu ihan päähän asti, eikä niin että kun kallistus on täysillä niin vaan toinen servo liikkuu, sivuttais kallistuksessa

todella vaikuttava tekijä.

Johtuu mm. liian isoista liikealueista ja subtrimmin runsaasta käytöstä säätövaiheessa. Kuitenkin, koska tuota ilmenee vain äärilaidoissa niin 99%:lle harrastajista tuo ei ole ongelma. Muutenkaan ei pitäisi käyttää yhtä aikaa täyttä pitchiä ja kallistusta. Tuota voi ehkäistä ainakin sijoittamalla linkkipallon servoarmilla kauemmas keskustasta jolloin voi vähentää servon liikealuetta.


-op-

[1m4s0_]

Mitenhän tuolle katiskalle käy jos nakkaa 14t pinionin?
Laskeskelin vanhaa ja se oli 12T laskujeni mukaan... kuinka rääkkiin tuo motti joutuu, eli voiko tuolla edes lentää sen jälkeen?
Koitin varaosa puolelta kahtoa niin tuntui olevan vain 14t pinionia.
Motti ja nopari taitaa olla vakiot.

[1m4s0_]

AAAPUVA!

Miten tuon perän mekaaninen säätö, nyt siis yritän saada perää kohdalleen siirtämällä servoa jne... mutta kokoajan bindaa johonkin... vaikka limit on 0 gyrossa :S
Siis...
Kun nyt keskitän servon
1. radio päälle
2. kopteriin virrat
3. perä servo keskittyy?
4. mihin kohtaan nyt tällään tuon takaroottorin mekaniikan tuossa akselilla?
Siis laitanko keskelle ___|___ vai reunaan _|___ vai mihin?

Jos joku voisi vaihe vaiheelta selventää tämän

[mnentwig]

Hei,

- set the gyro to rate mode (the red light is off)
- make sure that the servo wheel is NOW centered (90 deg angle to the pushrod)
- Hover the heli.
- If it turns counterclockwise, move the rudder servo towards the nose
- if it turns clockwise, move it towards the tail
- repeat this several times until it doesn't piro by itself anymore (much less than 1 mm "error").
- then set the limit so that it binds in neither direction.

PS: This advice is for people who don't read the fu*ntastic manual.
Those who do find it here and may try their hands on the Futaba-recommended procedure.

[1m4s0_]

Noniin,

Säädin perää seuraavasti..
Nostin leijuntaan ja sitä mukaa siirsin servoa että perä pysyi suht paikoillaan..
Mutta... limit oli alunperinkin ihan minimissä ja silti bindaa toiseen suuntaan :S
Pitääkö säätää radiosta jotain liike aluetta vai miten tuosta selviää?
Ja perää vispaa aika ikävästi kokoajan.. välillä voi olla että rauhoittuu.. mutta aloittaa kyllä heti uudestaan...


edit:
Ja huomasin että kierrokset laski ja nousi itseksee hämärästi... ajattelin että olisiko akkusta jo virta lopussa mutta kyllä tuossa ihan hyvin vielä oli jännitettä kun laitoin laturiin 

[1m4s0_]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37206&grpid=3203

Olisiko toimiva peräservoksi tuon GY401 kans tuommonen? vai onko tuo ihan susi?

[masu]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37206&grpid=3203

Olisiko toimiva peräservoksi tuon GY401 kans tuommonen? vai onko tuo ihan susi?

Tuohan on se thö servo tolle gyrolle tuossa kokoluokassa.

[1m4s0_]

Eiku niinpäs onki ^^
Mitähän mie sekoilin

[1m4s0_]

tilasin tuon servon.. varmaan tulee huomenna.
Olisikon nuo perän vippasu ongelmat voineet johtua siitä kun tuosta vanhasta servosta puuttui yksi hammas? 
Aloin ihmettelemään servoa lähemmin kun jossain kohdassa aina kuului rusahdut.. tilasin vara rattaita niin on 1 ehjä servo ja vara rattaita nuppiin

[sgtpepper]

En jaksanu linkkiä kattoa, onko s9257???
Joo tosiaan ainakin se rusahdus kuuluu jos puuttuu yks hammas, sama pätee päärattaassa, kauhee rahina.