Ensimmäinen multikopteri

[Miksu]

Siitä onki hetki ku tuli tänne mitään laitettua. Oli tos pitkä tauko ku ei jaksanu tehdä kopterille mitään kun oli niin paljon kaikkea muuta menoa ja nyt kesäloman lopun kunniaks meinasin et laitan kaikki vihdoinki nippuun et päästäis joskus lentämäänki vielä. Toistaseks kaikki on menny aika hyvin paitsi että mun radio ei armaa kopteria kun joskus ja jouluna joka osittain haittaa vähän harrastustoimintaa.

Näin jälkikäteen voin ainakin kaikille muille alotteleville harrastajille suositella sitä perinteistä snakepittiä, koska tässä tekemisessä on menny ihan tolkuttomasti liian paljon aikaa eikä tästä tullut edes täydellistä. En oo myöskään vielä lentänyt kopterilla lainkaan (koska kello on keskiyö) ja onnistuin asentamaan propellitkin ensimmäisen kerran väärinpäin Meinasin tosin lentää tätä ihan vähän vaan tässä sisällä mut kun sain kopterin armattua ja todettua että propellit on väärinpäin tuli se tietty kokeiltua et millaselta se täys kaasu kuullostaa ja sen jälkeen todettua että tätä ei lennetä koskaan olohuoneessa Myöskin kontrollit tuntu olevan tosi herkkiä eli viemällä noita ohjaamiseen käytettäviä tikkuja vähän alle puolet liikevarasta sivulle päin niin moottorit olivat jo täysillä kierroksilla eli pitänee niitäkin varmaan vähän säätää vielä.

Ja koska kaikkia kuitenkin kiinnostaa aina ne kuvat ni laitetaan nyt muutama sellanenkin tähän vielä lopuksi Noi ledien toiset päät on teipattu siks et noi johdot oli 3 milliä liian lyhyet. Sekä toi valtavan kokonen piezo vaihtuu sellaseen pieneen sit ku tilaan sellasen jostain joku päivä. Ja FPV geari tulee myöhemmin jollonka toi vastari siirretään tonne alakertaan, nyt en vaa jaksanu duunaa sitä sinne ni lätkäsin sen tonne katolle. Sit samalla kun asennan sen FPV gearin ni siistin tota johto helvettiä hiukan, nyt vaa liimasin ne tinalla siihen jotenki päin et päästäis lentääkki joskus.

[oskuk]

Näin se menee.

[Rämä]

No? Miten kävi? 

[Rämä]

Lentääkö se?

[Miksu]

Lentääkö se?

Kyllähän se ilmaan saatiin. Tuli vaihdettua focus tonne multikopterinetin puolelle tossa jossain vaiheessa ni siks jäi tää vähän kesken. Mut joo tosiaan viimevuosi lenneltiin syksyyn asti ilman fpv vehkeitä ja kyl se kopteri rupes lopulta pysyy jotenki hanskassakin. Nyt talven yli pidetty taukoa ja tänään tuli just huomattua kuinka tehokkaasti tullu unohdettua melkeen kaikki tekniikka jutut, lentämisestä puhumattakaan. Ensimmäisenä tuli huomattua että armaamisen jälkeen moottorit pyörähtää kierroksen ja sit menee fail safe modeen, pitää sitä ruveta täs selvittelemään kohtapuolin et päästään lentämään sit ku ilmat tost viel vähän lämpenee.

FPV kamat on suunnitteilla hommata tässä kevään aikana. Viimevuonna oli tarkotus ostaa jo lasit ja talven aikana sit loput mut lasien ostaminen kaatus ku olin lentelemässä aika tuulisella säällä tossa paikallisella pellolla ja olin pysäköiny vanhemmilta lainassa olleen uuden karheen mersun siihen pellonreunaan ja onnistuin sit lentämään sen kopterin suhteellisen kovaa sitä mersua päin... Onneks olin ostanu noihin moottoreihin tommoset 3D tulostetut suojat meinaa muuten ois ollu aika varmaan myös toinen takamoottori entinen samassa rytinässä. Noh virheistä viisaampana autot jää tulevaisuudessa vähän kauemmas lentopaikoista. Ja kuten kaikille varmaan tuli selväks ni mun fpv budjetti meni sit sileeks sen mersun korjauskustannuksiin.