3DX/HDX 500 (Hirobo Lepton klooni)

[Mikaelni]

Nyt on melkein kaikki osat kasassa, pieniä bling osia odotellessa. Tässä kuvia tämän hetkisestä layoutista, joka tosin voi muuttua vielä.Pieni on kopteri verrattuna 600 Rexiin, mutta rahallisesti tosi suuri. Nyt on mennyt noin 415e kopteripakettiin +3kpl servoja yli 100€+vastari Spektrum non 80e+gyro Logitech 6100T  299$(jotain 230€) ja akku 100€. Niin ja varaosia on joka vetolaatikko täynä, onneksi en ole ainoa 500HDx:n omistaja joten Sepolla on kanssa joka laatikko osia pullollaan.

[Mikaelni]

Tänään kävin lejuttelemassa akullisen ja kokeilemassa että sainko gyron säätöihin tuolla neuvolla mitä oli Helifreak.comissa. Kaikki tuntui olevan kohdallaan ja kone säilyi ehjänä, harmi vain kun on vielä yksi akku vain, no onneksi tilanne korjaantuu lähipäivinä.Olin lauantain jäljiltä aika maassa kun luulin että toi LTG-6100T on paskana, kun servo vaelteli itsekseen minne sattui, kyllä kannatti ostaa mäyräkoira ja istua ilta tietokoneen äärellä ja lukea muitten kokemuksia ,, toki ei kaikkea muistanut seuraavana päivänä.

[seppomikael]

Mikäs 500SA toi on?

Ihan selkeesti 500SE PRO!

[Mikaelni]

Kah perskele,, menin ihan sekasin kun sun kanssa puhelimessa juttelin, no tottakai se on SE,, eikä ole paljon muovia niin kuin SA:ssa

[riku]

Nyt on mennyt noin 415e kopteripakettiin +3kpl servoja yli 100€+vastari Spektrum non 80e+gyro Logitech 6100T  299$(jotain 230€) ja akku 100€.

Mitäs akkuja teillä käytössä tuossa laitteessa?

[Mikaelni]

Nyt on toi 4 kennonen 4000mah ja 15c akku ja on tulossa noita lisää ja on jotain 80-100$ kappale.On tuo 600E Rexin jälkeen aika tasku raha akusta

[seppomikael]

Eli siis MegaPower 4000 mAh 4S 15C.

[riku]

Mikä jännite siinä on, voisiko HDX500ssa käyttää 2 x 3s1 noin 2000mAh 11,V akkuja? (esim. T-REX 450sen akkuja siis)

[seppomikael]

Kyllä se niinkin toimii.
Tossa 4S on jännite 4X4,2V eli 16,8V kun se on täynnä ja 3S on 12,6V täynnä.
Hdx500:n moottorin kv-arvo on 850, eli roottorin kierrosluku ja sitä kautta koneen suorituskyky heikkenee. Mutta ainakin leijutuksessa toimii hyvin. Väittävät! 
Teoriassa toi kierrosten väheneminen moottorilla on 850X4,2=3570 kierrosta minuutissa vähemmän...
En muista välityksiä, mutta eiköhän nupista jääne noin 400 lierrosta pois... Mikä ei kyllä leijuttelussa haittaa, koska maksimikierrokset olleevat 2500 paremmalla puolella...

[suomka]

Nonniin,

Nyt on mullakin kaikki koottuna ja ensimmäiset yritykset on takana. Onneksi on vielä ehjänä. Yritin leijuttaa noin 2200 rpm:llä, ja gyro gainia vaihtelin 60...85%:n välillä (LTG 2100), mutta perä heitteli niin kovin, että jotakin pitää säätää. Jos gain oli 60 ei perä pitänyt enää ollenkaan ja kun lisäsi niin alkoi vaakvipatus. Taidan muuttaa armin pituutta, kun ei tule muutakaan mieleen. Siitä lähdetään, että suunnat on oikein.

[seppomikael]

Liikkuuhan sulla kaikki perän osat herkästi.
Jos se takimmainen arminpidin on liian takana, niin servon linkkitanko vääntyy aika paljon ja voi aiheuttaa servolle ylimääräistä päänvaivaa... Mulla vähän takelteli uutena perän vivut, mutta ruiskaus aseöljyä poisti sen vaivan...
Onhan sulla gyron kanssa yhteensopiva servo ja jos gyrossa on viiveen säätö, niin se on oikein säädetty...
(Digiservolle varmaankin nollaksi?)

[JKokkala]

Taitaa olla syynä liian laiska peräservo.

[suomka]

Tuli sitten Sipoon keikan jälkeen vaihdettua se peräservo. Kiitokset samalla Mikaelille, kun kertoi Futaban S9254:n olevan myynnissä. Panin siis servon kiinni ja leijuttelemaan ja kyllähän siinä niin vaan kävi, että HDX leijui kauniisti paikallaan kuin suurempikin kopteri. Tästä on nyt sitten hyvä lähteä eteenpäin. Outoa sikäli, että HS-81:n arvot on kutakuinkin samat, mutta kun ei toiminut niin ei toiminut.

 

[Mikaelni]

Itse sain kanssa Sipoossa 1000$ neuvoja ja yksi oli niistä Janilta joka koski tuota minun gyron ongelmaa, pistin Logictech 6100 3D  tilaan niin muuttui kummasti koneen käytös.Vielä tuntuu että perä kääntyisi pikku hiljaa vastapäivään ja olen miettinyt että uskaltaako sitä sitten ohjaimen trimmistä säätää vastoin ohjekirjan neuvoja .Vai onko tie onneen että pitäisi mekaanisesti jotain virittää kohdalleen?, pitää tulla viikolla käymään Kupittaalla ja jos joku TeamCrashilainen saisi tuon hyviin  säätöihin niin voitaisiin mennä sen jälkeen minun tarjoamalle pizza lounaalle (toki jos kone ei torppaa)

[korpse]

Itse tappelin 450n + logictechin pikkugyron kanssa tovin että sain pitämään...välykset takaa pois ja non-holdissa pitämään -> onkelma poistui...jostain luin tosta baby logictechistä että tarkka tuon mekaanisen säätämisen suhteen. Tiedä sitten tuosta isoveljestä.

Lisäksi ryömimiseen Jiriä lainatakseni: "lavat varmasti tasapainossa ja akselit suoria?"

[riku]

Itse sain kanssa Sipoossa 1000$ neuvoja ja yksi oli niistä Janilta joka koski tuota minun gyron ongelmaa, pistin Logictech 6100 3D  tilaan niin muuttui kummasti koneen käytös.Vielä tuntuu että perä kääntyisi pikku hiljaa vastapäivään ja olen miettinyt että uskaltaako sitä sitten ohjaimen trimmistä säätää vastoin ohjekirjan neuvoja .Vai onko tie onneen että pitäisi mekaanisesti jotain virittää kohdalleen?, pitää tulla viikolla käymään Kupittaalla ja jos joku TeamCrashilainen saisi tuon hyviin  säätöihin niin voitaisiin mennä sen jälkeen minun tarjoamalle pizza lounaalle (toki jos kone ei torppaa)

No nyt tuli sitten myös tilattua HDX500nen, paitsi SAH muovi versiona ja Logitech 6100 gyro + peräservo combon. Eli Kupittaalla tullaan kohta säätämään, kahden T-Rexän lisäksi, HDX500sta, melkein joka ilta...

Tänään sain STK runkoisen T-REXäni vihdoin lentokuntoiseksi ja kokeilin Logitech gyroa, siis sitä pienempää 2100sta. Tosiaan Korpsen ja Jirin neuvojen mukaan sain perän lopettamaan puoltamisen heading hold tilassa vasta kun ensin säädin mekaanisesti niin että se ei puoltanu ilman heading holdia. Tuntuu tosiaan että on paljon tarkempi mekaanisten säätöjen suhteen kun Futaban GY401nen. Sen olen GY401sellä huomannut että ei kannata mitään trimmejä eikä sub-trimmejä ainakaan käyttää, silloin puoltaa varmasti. Muista gyroista mulla ei ole kokemuksia.   

[korpse]

perämies ja perärasvat

[riku]

perämies ja perärasvat

rasvatkin toki auttaa...  WD40? tai silikonia?

[Mikaelni]

Kävin sunnuntaina Tuorlassa ja tarjosin pizzat Jkokalalle, kiitos säädöistä. Nyt kone toimii tosi hyvin ja antaa varmuutta harjoitteluun, kone muuttui täysin gyron säätöjen ja swashplaten lineaarisuus virheiden poistuttua työkalua apuna käyttäen. Nyt on kone nipussa ja odottaa uutta noparia ja moottoria mailmalta, aina pitää olla jotain muutettavaa koneessa.Seuraavaksi vois vaikka ostaa HDX 500 SA, kun niitä on pian Turun seudulla muitakin,,, toki vois opetella lentämäänkin ekaksi.

PS: olis kiva laittaa pieni hinta vertailu HDX:än ja Leptonin osista jotka sopii toisiinsa,, olen kuullut että on pieniä eroja, toki voi olla laadullisia eroja kanssa(materiaalit++ muuta)

[riku]

Kävin sunnuntaina Tuorlassa ja tarjosin pizzat Jkokalalle, kiitos säädöistä. Nyt kone toimii tosi hyvin ja antaa varmuutta harjoitteluun, kone muuttui täysin gyron säätöjen ja swashplaten lineaarisuus virheiden poistuttua työkalua apuna käyttäen. Nyt on kone nipussa ja odottaa uutta noparia ja moottoria mailmalta, aina pitää olla jotain muutettavaa koneessa.Seuraavaksi vois vaikka ostaa HDX 500 SA, kun niitä on pian Turun seudulla muitakin,,, toki vois opetella lentämäänkin ekaksi.

PS: olis kiva laittaa pieni hinta vertailu HDX:än ja Leptonin osista jotka sopii toisiinsa,, olen kuullut että on pieniä eroja, toki voi olla laadullisia eroja kanssa(materiaalit++ muuta)

Kiva että sait kopterin säätöihin, silloin on kivempi harjoitella, tietää että vika on tosiaan ittessään eikä kopterissa...    ja jos tuntuu että "ei ole aikaa" harjoitella, niin voi aina säätää ja jos se ei luonnistu niin voi ostaa uusia osia tai sitten kokonaan uuden kopterin...  ... joo, kohta löytyy Turusta myös HDX 500 SA...

[Mikaelni]

Tänään joutusin ensimmäisen kerran tulliin kun hain Sepolle ja minulle tulleet kopterin uudet mosat http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=44&products_id=3254 .Tulli miehen kaiketi pitää ammatikseen epäillä kaikkea ja olla samanlainen kuin ennen oli katsastusmiehet,,, no ei siitä sen enempää.Nyt on mosa kiinni ja odottaa uutta noparia jonka on kaiketi perjantaina lossi tuonut perille tänne saaristoon.Päivän yhteenveto on:Tulli näytti mitä normaali tallaaja on ja SABE pelasti päivän,, suuri kiitos Sabelle mun päivän pelastamisesta kun hain liittimiä ja startterin


PS: mikä tuo pieni työkalu on joka on viimeisessä kuvassa,,,laakerin ulosvedin ehkä???

[Hermis]

PS: mikä tuo pieni työkalu on joka on viimeisessä kuvassa,,,laakerin ulosvedin ehkä???

Jaa työkalu...? Minusta tuo näyttää kovasti lennokin potkurin istukalta

[Mikaelni]

Jaa ei tullut mieleenkään että Leptoniin ja HDx500:seen myytävään mosaan tulis lennokki välineitä,,ilmankos joutus tulliin ja olivat ihan sekasin

[Pete]

Tuo sun uusi mosa näyttää aivan samalta mikä Leptonissa on alkuperäisenä.

[Mikaelni]

KV 1050 ja HDX:n alkuperänen oli about 850kv