Isompaa kopteria

[Bnito]

https://www.kopterit.net/index.php?topic=28488.0;topicseen

Siinä ois ny käytetty kohtuu hintaan...

[TimoK]

450L on siitä hyvä, että se lentää suoraan laatikosta. Itse tämän harrastuksen 450L Dominatorilla aloitin. Suurin vika siinä on ärsyttävän heikot peränrattaat ei paljon tarvi perälavat maata hipaista kun saa alkaa rattaita vaihtamaan. Lisäksi se peräkasetti on aika v-mäinen irroittaa. Näin jälkeenpäin ajatellen suosisin kuitenkin hihnaperäistä kopteria niin saa lennättää senkin aikaa, joka muuten menisi rattaiden vaihteluun. Mini Protos voisi kyllä olla ihan passeli aloitus kopteri: halpa, helppo korjata, halvat varaosat jne...

[rane78]

Toain tuo on järkevän hintainen paketti. Domi ja DX8, jää rahaa panostaa laturiin ja virtalähteeseen. Kuin että alkais komponenteista kasailemaan. Miniprotos hyvillä sähjöilla ja siihen mankka niin 1k € heilahtaa nopeesti. Esim. 1k €-550€=450€ ja sillä saa jo hyvän laturikaluston.

[338federal]

https://www.ercmarket.com/mikado-logo-480-xxtreme-vbar-control-combos-neon-red-yellow.html

Tuossa on mukana kaikki muu paitsi akut kopteriin. Mankka on huippu ja kopteri myös. Kokoluokka menee toki ohi 450 luokasta mutta isompi on helpompi lentää. Torppi kuluiltaan toki kalliimpi kuin vaikka Gaui X3.

Naapuri osti tällaisen combon. Ja simu phoenix.  Hyvin se 480 logo lentää. Sitte jos vielä neon ja rescue toiminnon laitaa niin hyä tulloo.

[338federal]

Onhan toi kallis mutta lopettaa viinan, tupakan tai nuuskan pois niin 1 combon saa torpata vuodessa. Jos ei noista ole kiinni niin heittää eukon ulos. Johan alko rahaa riittään.

[Koippa]

Perän lapojen osumisen maahan saa estettyy helposti kun vähän pitentää peräevää. Ei aloittelijalla haittaa mitään. Itellä on hupikoneena Allun 550E joka on hyvä peli myös aloittelijalle. Akut toki maksaa paljon enempi kuin allun 450 mut käy isoihin.

Mut järkevin valinta on varmasti tällä hetkellä toi käytetty setti, vaikka sit vaihtaisi paremman fbl purkin. Ite tykkään kyl skookumista joka on helppo säätää kohallee ekallakin kertaa jos osaa englantii ees jotenkin. Käytettynä noita purkkejakin löytyy mm. englannin kaupoista silloin tällöin. Alkuun pääsee varmasti setin mukana olevilla. Goblinin voi ostaa jos haluaa panostaa paljon enemmän ja tukea suomalaista kauppiasta. Aloittelijana kuitenkin torpin hinta on tärkeämpi kuin se absoluuttinen lento. Xen:llä todella hyvä viesti.

[jkkmobile]

X3 on silti 10 kertaa kivempi aloittelijalle kuin allun 450l.. Noita perän rattaita saa vaihtaa koko kun taas x3 kestää hyvin osumiakin. Toi 450l perän etuboxi muovi kiinnityksellä on ihan perseestä.

[rane78]

Joopajoo.

Ei se ole perseestä jos on oikein kasattu! Lukitetta ei saa laittaa kuin pikku pikku tippa. Jos holdilla AINA tulee laskuun, niin kuin aluasta asti tulee opetella, niin ei niitä perän rattaita tarvii vaihtaa kuin oikeissa torpeissa. Siinä ne kestää pikku raapasu aivan yhtä hyvin kuin hihnatkin. Eli noihin pieniin todella todella minimaalinen lukitteen käyttö!

Mulla nyt on kokemusta molemmista ja voin sanoa, että hihnan säätö optimiksi on aloittelialle myös hieman hankalaa, kun tt tökätään vaan paikalle ja menoksi. Toi 450L paketti, mikä täälläkin on myynnissä on ehottoman järkevä aloittaa.

[TimoK]

Ei ole lukitteen määrästä kiinni. Ne peräkasetin kuusiotapit puree niihin runkolevyjen muotomuoviin niin perkeleesti kiinni. Omakohtaista kokemusta on ja paljon.... Muutoin 450L on kyllä hyvä laite.

[Konna]

Ei ole lukitteen määrästä kiinni. Ne peräkasetin kuusiotapit puree niihin runkolevyjen muotomuoviin niin perkeleesti kiinni. Omakohtaista kokemusta on ja paljon.... Muutoin 450L on kyllä hyvä laite.

Se on todellakin syvältä se peräkasetin irti repiminen tuosta 450L mallista.

Joopajoo.

Ei se ole perseestä jos on oikein kasattu! Lukitetta ei saa laittaa kuin pikku pikku tippa. Jos holdilla AINA tulee laskuun, niin kuin aluasta asti tulee opetella, niin ei niitä perän rattaita tarvii vaihtaa kuin oikeissa torpeissa. Siinä ne kestää pikku raapasu aivan yhtä hyvin kuin hihnatkin. Eli noihin pieniin todella todella minimaalinen lukitteen käyttö!

Mulla nyt on kokemusta molemmista ja voin sanoa, että hihnan säätö optimiksi on aloittelialle myös hieman hankalaa, kun tt tökätään vaan paikalle ja menoksi. Toi 450L paketti, mikä täälläkin on myynnissä on ehottoman järkevä aloittaa.

Ei se hihnan säätö mitään rakettitiedettä ole. Ja allun perärattaat menee kyllä naurettavan pienestä hipaisusta.
Ja aloittelijoilla noita hipaisuja tulee vaikka kuinka holdilla laskeutuu.

[jkkmobile]

Jep, siihen pitäis jo uutena laittaa pidemmät pultit isoilla prikoilla mut ajan kanssa ne prikatkin uppoo muoviin... Rane proossa ne pultit osuu hiilariin eli toimii hyvin..

[rane78]

No laittaa sitte pikku prikan väliin niin ei pureudu. Mulla lähtee domin peräkasetti helposti irti, ei kyllä oikeesti ole ollut ongelmia.

[Aiv]

Laskeskelin itselleni kahta vaihtoehtoa :

1) Gaui x3 kit (222e)
   460mx (55e)
   ypg 40a (22e)
   kbar (22e)
   4 x kst ds215mg (95e)
   360mm lavat (20e)
   yht. 436 eur

2) Mini Protos FBL 6s - Motor (scorpion) +ESC (yge 60a) +Blades+Brain (395e)
    4 x kst ds215mg (95e)
    yht. 490eur
 
Lisäksi akut, radiot... yms. Toimisko tollaset setupit vai onko säästetty väärässä paikkaa? Kumpi on parempi?

[Iron_man]

Laskeskelin itselleni kahta vaihtoehtoa :

1) Gaui x3 kit (222e)
   460mx (55e)
   ypg 40a (22e)
   kbar (22e)
   4 x kst ds215mg (95e)
   360mm lavat (20e)
   yht. 436 eur

2) Mini Protos FBL 6s - Motor (scorpion) +ESC (yge 60a) +Blades+Brain (395e)
    4 x kst ds215mg (95e)
    yht. 490eur
 
Lisäksi akut, radiot... yms. Toimisko tollaset setupit vai onko säästetty väärässä paikkaa? Kumpi on parempi?

Toimiihan nuo molemmat varmasti.

Absoluuttista paremmuutta on mahdoton sanoa, kummassakaan ei varmasti mene metsään. Mini Protos on todennäköisesti useassa tapauksessa halvempi torpata. Remmin pujottelu oli siinä ainoa juttu mistä en tykännyt. Muutenhan se on pommin varma peli. Gaui X3:sta en ole koskaan kokeillut, mutta tuntuu siitä porukka tykkäävän kovasti.

Mun tuntuma on, että Mini Protos on ehkä enemmän 3D piropyörittelyyn soveltuva laite ja X3 taas kovilla kierroksilla ajettava smäkkivehje. Molemmilla voi toki lentää minkälaista lentoa vaan.

[Tohtori R]

miniprotoksessa törmää sitte heti OWB ongelmaan. vaan se on onneksi ratkastu ja täältä löytyy siihenkin apu. Yksi laakeri pitää vaihtaa koska niillä on italiassa laatuongelma sen yhden laakerin kohdalla. Uskoisin että mini on parempi kone alottelijalle.

[TimoK]

Ääni menee kans Protokselle (vaikka itse en ko. laitteesta perustanutkaan). Mankka puoli kannattaisi laittaa samalla kuntoon esim: Vbar control, jossa tulee Neo mukana. Futaba 14SG tai Spektrum DX9. Vbarissa on tietysti se "ongelma", että sitä ei voi käyttää kuin Vbar gyrojen kanssa. Jos sitä nyt voi ongelmana edes pitää...

[Aiv]

Taitaa tolla rotoksella muukin kun piro pyöritys onnistua, jos osaa. ks. 

Tosta owb ongelmasta olen kuullut, mutta onko siihen parempi ratkaisu kuin täys teräs pinion?

Onko noissa brain vs kbar suuria eroja ominaisuuksiltaan? VControl + neo lienee ulkona mun budjetista ja devolla yritän pärjätä,kun semmonen jo on.

[vilppi]

Mulla oli aikaisemmin mini protos ja nyt on x3.
Minin kohdalla mua alkoi häiritsemään nimen omaan osien viimeistelyn laatu. Tuntui että osien toleranssit on sellaisia että joutui jotenkin aina pikkasen jotenkin suostuttelemaan ja sovittelemaan. X3:n kohdalla osien viimeistely tuntuu paremmalta. Mielipiteitä nämäkin on ja molemmissa koptereissa on hyvät puolensa. Minissä on mukavasti sulake osia jotka säästää muita osia torpeissa ovat edullisia. X3:ssa taas on osat järeämpiä ja sen ansiosta selviää torpeista kohtuullisella osa määrällä. Valitsi sitten kumman tahansa niin ei huonoa valintaa tee. Hyviä koptereita molemmat.

[Wilikki]

...
Tosta owb ongelmasta olen kuullut, mutta onko siihen parempi ratkaisu kuin täys teräs pinion?
...

On.
Niin kuin Tohtori mainitsi. Ongelma on laakerissa. Tarkemmin sanottuna yksuuntalaakerissa joka on pinjonin sisällä. Sen kun vaihtaa laadukkaaseen INA merkkiseen niin on huoleton peli.

[Iron_man]

Taitaa tolla rotoksella muukin kun piro pyöritys onnistua, jos osaa. ks.
Onko noissa brain vs kbar suuria eroja ominaisuuksiltaan? VControl + neo lienee ulkona mun budjetista ja devolla yritän pärjätä,kun semmonen jo on.

Toki onnistuu. Mini taitaa kuitenkin keveytensä takia olla hieman maltillisimmilla kierroksilla elementissään kuin X3.

Aika erilaiset purkit nuo on. Käytännössä siis brain vs vbar. Suurin osa porukasta taitaa tykätä vbarista enemmän, koska se pääsääntöisesti lentää hyvin vähemmällä säätämisellä. Molemmat kyllä ihan toimivia eikä aloittelijalle välttämättä mitään isoa eroa lentotuntumassa edes ole.

Suosittelen kuitenkin ensisijaisesti aitoa Vbaria. K-barit lentää kyllä ihan samalla lailla, mutta ainakin minulla on noita pari hajonnut. Aidot ovat kestäneet. Lisäksi ostamalla aidon, sulla on myöhemmin mahdollisuus päivittää Vbar control radioon. Lisäksi kopion ostaminen on väärin

[Konna]

Onko noissa brain vs kbar suuria eroja ominaisuuksiltaan? VControl + neo lienee ulkona mun budjetista ja devolla yritän pärjätä,kun semmonen jo on.

Kbar on kiinanpoikien laiton kopio joista jotkut toimii ja jotkut ei. Brain on näistä varmempi valinta. Minulla on ollut nämä kaikki eli brain, kbar ja nykyisin VControl.
Vbar (tai kbar) ja brain ovat kyllä ominaisuuksiltaan aika lähellä toisiaan, jotain pientä tuntuma eroa voi olla kun oikein tarkasti kokeilee. Brainista ei ainakaan minulla ole pahaa sanottavaa.
Mutta VControllin myötä tuleva (tai VBar NEO) 6.x softa on parempi tuntumaltaan kuin vanhempi 5.3 softa. Alussa sitä eroa ei huomaa mutta 6.x softa on vaan paremman tuntuinen.

[rane78]

Laiton? 

[rane78]

Tareq riuhtoo 450L

Tämä on kans melkosta rohkeutta vativaa, mutta hyvin taipuu

Itse kyllä sinuna ostaisin sen paketin täältä ja nopeesti! Laadukas laite.

[Aiv]

Kyl x3 myös kulkee, kun sitä vaan käskee...

Ei mulla ole epäilystäkään, etteikö noi kaikki kolme osaavissa käsissä lennä hyvin. Mut kuin hyvin ne torppaa? Allusta isot pojat maailmalla väittävät särkyvän pahasti torpeissa, jonka jälkeen sitten vaihdellaan osia ja etsitään kissojen sekä koirien kanssa värinöitä... muovi taitaa joustaa paremmin.

[rane78]

Kyllä ne kaikki ihan samalla tavall hajoo torpissa, se on varma. Lavat, akseleita, laakereita,  canopy menee mallista/merkistä riippumatta. Ihan säkästä se on kiinni. Ei enää pikku ruuvveilla tai prkoilla ole mitään merkitystä.