Mitkä liittimet?

[Aiv]

6s akuissani on nyt deans liittimet ja ostin niille jo sopivan rinnakkaislataus boardin. Alkoi kuitenkin vähän hirvittää noi paljaana törröttävät metalliset liittimen päät. Voi tulla savua ja tulta, kun ne aika helposti voi vetästä oikosulkuun akkujen ollessa kiinni. Kannattaisko vaihtaa liittimiä? Mitkä olis hyvät liittimet pikku koptereihin?

[Bnito]

Ihan mielenkiinnosta miten koet noiden olevan turvattomat? tai siis mikä siellä niin avonaisesti törröttää verrattuna muihin liittimiin?

[Juho]

Useampia liittimiä käyttäneenä, tällä hetkellä omasta mielestä paras liitin markkinoilla on RC-ProPlus (menee myös nimellä supra-X). Pieniin koptereihin 3 tai 4mm liittimet, esim tosta: http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?manufacturers_id=251&products_id=30102

Toki noi EC-3 jne niiden kopiot on paljon käytettyjä. Mut ei niin hyviä.

[taski63]

XT60 on aika suosittu myös, omat kokemukset pääosin hyviä. Kannattaa kuitenkin ostaa aina samasta paikasta; mulle osui välillä jotain XT60 kopioita, joita ei meinaa saada ilman pihtejä irti jos ristiin käyttää "alkuperäisten" kanssa.

[Kaapeli]

Ihan mielenkiinnosta miten koet noiden olevan turvattomat? tai siis mikä siellä niin avonaisesti törröttää verrattuna muihin liittimiin?

Ei akun päässä mitään avonaista olekaan, mutta se urospää minkä tökkäät akkuun on täysin avoin. Homma ok niin pitkään kun käsittelet vain yhtä akkua, mutta rinnanlatauksen kanssa siellä on ne boardin puolella olevat liittimet kaikki paljaaltaan. Ensimmäisen akun työnnät kiinni niin loput vapaat liittimet on suojaamatta ja oikosulun saa aikaan hyvin helposti.

EC5 varmasti helpoimmasta päästä käsitellä, niin johtoja juotettaessa kuin varsinaisessa käytössäkin. Kestää isoja virtoja ja on laajasti käytössä. Vastaavasti EC3 jos tarvii pienempää kokoa ja/tai pienempi virrankesto riittää.

[Aiv]

Jus noin kun Kaapeli sano. Eli rinnakkais boardissa jännitteelliset uros liittimet törröttää hyvin esillä, kun akut on kiiinni.

ks

Tohon kun päälle tiputtaa jotain metallista on puhtaasti tuurista kiinni tuleeko oikosulku. Noi muovitulpat on varmaan aika pian hukassa multa.

Noi EC3 liittimet vaikuttais ihan sopivilta mulle. Max 60A jossain sanottiin, mikä riittänee mulle. Niissä on muovia ympärillä sekä uros, että naaras liittimissä, joten ei ihan helposti vedä oikosulkuun. Valmiita boardejakin näyttäisi saavan suht edullisesti. Akuissa taitaa olla AWG12 johdot - mahtuuko ne noihin EC3 liittimiin kiinni vai pitäiskö laittaa suosiolla EC5?

[Bnito]

Aivan juu, eipä oo tullu asiaa liiemmin pohdittua, ihan hyvä pointti kyl.

[Tohtori R]

Awg12 mahtuu kyllä ec3 sarjaan. Hyviä liittimiä. Terolta saa vissiin mustanakin jos ei toi ruma sininen napostele. Itselläkin on kasa mustia ja meinasin vaihtaa. Omat on tosin ec5 jota käytän isoissa koneissa. Rotoksessa on ec3.

[Jufee]

XT60 tai EC3/5 liittimet kolvaat akkuihin ja samoilla liittimillä tasurilauta. Homma bueno

[TeroS]

Useampia liittimiä käyttäneenä, tällä hetkellä omasta mielestä paras liitin markkinoilla on RC-ProPlus (menee myös nimellä supra-X). Pieniin koptereihin 3 tai 4mm liittimet, esim tosta: http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?manufacturers_id=251&products_id=30102

Toki noi EC-3 jne niiden kopiot on paljon käytettyjä. Mut ei niin hyviä.

Ja perustelut oli?

Asiaan:

Jos nyt mietitään speksejä jonnin verran:

Deans ~45A
EC3 ~50A
EC5 ~120A
XT60 ~65A
4mm bullet ~50A
5,5mm bullet ~140A
Supra X 4mm bullet ~80A
Supra X 5mm bullet ~120A
Supra X 6mm bullet ~120A
Supra X Pro D3 ~60A
Supra X Pro D4 ~80A
Supra X Rnd ~120A
Supra X Pro 6mm ~220A

Kaikki virrat netistä poimittuja jatkuvan virran arvoja, kaikkiin arvoihin saa ja pitää suhtautua varauksella. Piikkitehot on ihan eri luokkaa. Esim moottorin virroista puhuttaessa ei 400A piikit ole edes harvinaisia ja komeasti paukuttaa bulletilla.

Tosta kun lähtee arpomaan omaan laitteeseen fyysisesti sopivia ja omalle kukkarolle sopivia niin on jo hyvällä alulla. Suomessa sanoisin että kopteripiireissä (CP) yleisin lienee kuitenkin se EC5 ja näiden jälkeen ehkä XT60, EC3, Deans vähän laitteen koosta riippuen.

Käytön helppoudessa ja turvallisuudessa jokin epäsymmetrinen liitin suojattuna ja helppo ottaa irti toisistaan niin oma valinta on EC-sarja ollut pitkään. Deansin tasurissa onkin kivaa kun siinä on positiivinen ja negatiivinen pinni vierekkäin, paljaana. Siihen kun vähän sillai sormen sormuksella tai työkalu tippuu päälle...

Lisäksi useammalla liitintyypillä tulee vastaan latausten hoitaminen fiksusti, mulla on laturissa EC3 ja EC5-liitännät ja niillä hoituu koko fliitti.

Ja käytännön fakta on se että jos kenttäreissulla jää laturi kotio niin EC5:lla varustetun saa taatusti ladattua kentällä olevan kaverin laturilla.

[rane78]

Tuosta puuttu XC90. Mulla koko fleetti XC60 ja XC90 ja ei valittamista

[Tohtori R]

XC sarjalaiset on usein joko liian tiukkoja tai löysiä. Syyllinen on varmasti juottaja mutta itse vika on se että juotettavat pinnat on kiinni rungossa ja runko sulaa jos ei ihan osaa hommaansa.

Itse tykkään liittimessä siitä että pinna juotetaan irtallaan liittimen rungosta. Sillon ei ole vaaraa sulattaa liitinrunkoa.

EC sarja on irrallisilla pinnoilla.

Oli liitin mikä vaan ja akkumerkki mikävaan ni juottakaa aina ite ne. Vastaan on tullu vaarallisen huonosti juotettuja niin ec, deans ku xc sarjoistakin

Ei siis tosiaan kannata valita liittimiä eikä akkuja sen perusteella että ne on valmiiksi juotettu

[Dutchman]

Mä juotan XT60 siten, että vastakappale on liittimessä kiinni. Oli sitte kyseessä naaras- tai urospuoli.

[calicha92]

Ec liittimet kyllä ykkösiä niin juottimen helppoudessa kun käytettävyydessä. Xc sarjalaisissa tiukkuutta helppo säätää pihdeillä. Aina ne alussa tiukkoja mutta voi säätää helposti sopivaksi.

[Wilikki]

Minä myös kannatan liittimien uusimista uusiin tuotteisiin! Kuvassa esimerkki mitä sieltä voi löytyä sukkien sisältä ns. Laatu merkeissäkin.

[Aiv]

Pistin just EC3 liittimiä tilaukseen. Täytyy vaihdella sit kun niitä tulee, mut aluks pitää noilla Deans liittimillä yrittää pärjätä, kun menin paremmista tietämättömänä niitä alunperin tilaamaan. Ei oo mitään takuita, että mun juotokset näyttää yhtään paremmilta, kuin yllä olevassa kuvassa. Ehkä mun kolvi kuiteskin toimii paremmin noihin liittimiin, kuin 0402 vastukseen mitä yritin sillä myös sörkkiä. ;-)

Liittimien kans sekoilun takia viivästyy mun x3 buildi. Tuli vahingossa tilattua 3.5mm bulletit moottorii, mut siinä olikin 3mm kiinni. Muuten olis kaikki, että sais sähköt kiinni.

[Wilikki]

Vasemman puoleinen onki hyvä. Oli vertailun vuoksi tuon oikeen rinnalla. Tossa oikeessa ei ollu edes kuorittu johtoa. Puskettu johto liittimen sisään kuorineen päivineen ja pistehitsaus tyylisesti kai puristettu kiinni.

[Koippa]

Mä juotan XT60 siten, että vastakappale on liittimessä kiinni. Oli sitte kyseessä naaras- tai urospuoli.

Joo deanssit ja kaikki muutkin missä on kiinni rungossa, niin vastakappale kiinni juotto. Muuten tulee vinoja. oon sen verran monta deanssii tyriny et opin sen. Mulla EC5 joka toimii hyvin, kunhan käyttää saman tekijän liittimiä. Niis on pieniä eroja. Vastariakussa on 800 kopterissa deans. pienissä sit on se pieni punanen, olix se ny JST ?

[privy]

Samaa asiaa pohtinut kuin ketjun aloittaja. Sen verran usein on hilpannut Deanseilla, että lienee tuuri käytetty siltä osin.

Vakavin tilanne sattui kun olin kytkemässä kahta yli 5Ah 2S akkua sarjaan "näppärällä" sarja-adapterilla, jossa yksi naaras ja kaksi koirasta on juotettu sarjaan pieneksi paketiksi ja kutistesukka päälle. Moinen tuote on toteutettu juottamalla liitin pinnat suoraan toisiinsa sillä tavoin, että yksittäisen akun saa kytkettyä adapteriin neljällä eri tavalla, joista yksi on suoraan oikosulussa.

Epähuomiossa suoritin kytkennän juuri kyseisellä tavalla... Akun 12AWG johdot lämpeni tuntuvasti ja tilanteen pelasti todennäköisesti juuri ylempänä nähdyn tehdasjuotoksen tasoinen työn jälki ja vähäinen heikosti levittynyt tina höyrystyi onneksi pois ennen suurempia vahinkoja. Jälki olisi voinut olla erilaista, mikäli juotokset olisi tehty viimeisen päälle. Kerrankin oli harakiri laadusta selvää etua.

Pienehköistä liittimistä on vielä DC3, jossa kontakti on toteutettu EC3:n irto hylsystä poiketen koneistetulla koiras osalla virran keston ollessa suurempi. TeroSn luetteloa voisi täydentää vielä sillä.
DC3 ja EC3 käyvät kyllä ristiin, eikä mikään estä päivittämistä vaikkapa virta syöpöimpiä laitteita DC3:en ja käyttäen laturissa ja pienemmissä kamppeissa edelleen EC3:ta.

[TeroS]

Joo en tosta mitään täydellistä listaa ollu tekemässä, noita on miljoona muutaki muunnelmaa. Ton idea oli ottaa joitain esimerkiks virtojen takia. Siinäki ongelma on että mainokset ja totuus on joskus ihan eri asia...

[Aiv]

Mulla on XT90 liittimet isommissa akuissa, joilla ulkona syötän laturiin virtaa. Noi mun XT liittimet on välillä vähän hankala saada kiinni. Lisäksi ne ei näyttäis olevan ihan yhtä hyvin suojattu kuin EC liittimet, joissa kumpikin pinni on erikseen muovilla ympäröity. XT uros liittimissä metallitapit on vierekkäin ja molemmilla yhteinen muovi ympärillä, joten siihen väliin voi joku lahjakas tunaroija tunkea jotain metallista. Ei ne nyt kuitenkaan huonoilta näytä - paremmat kuin deans.

[rane78]

Sieltä mistä virtaa tulee eli narttu liitin on suojattu pinnien molemmin puolin

[rane78]

Siis näin

[Konna]

Kirjoittaja ilmeisesti tarkoitti tilannetta jos on rinnanlataus lauta niin silloin nuo uroksen piikit on jännitteelliset. Mutta jos tuonne nyt jotain onnistuu väliin laittamaan niin ehkä syytä katsoa peiliin.

[Aiv]

Mulla on viritys, missä kaksi xt90 liittimellä olevaa akkua saa rinnakkain kytkettyä. Siinä kun ensin tökkäseen toisen akun, niin toisen liittimen uros on jännitteellinen. ks. kuva liitenä. Kyllä siinä aika lahjakkaasti saa tunaroida, jos noi oikosulkuun saa varsinkin, kun normaalisti on kiinni joko molemmat akut tai ei kumpikaan, joten en koe sitä varsinaiseksi ongelmaksi. Jos olis rinnakkaisboardi, niin siinä niitä olisi enemmän näkyvillä. EC liittimet on tolta osin kuitenkin vielä vähän paremmat. Ei kai mitkään liittimet täysin turvallisia ole, paitsi ehkä joku lapsiystävällinen turvapistorasia, jonne ei saa helposti edes työnnettyä ruuvaria vaikka yrittäisi.