Trex 450s CF pyörii ympyrää

[masu]

Sehän nyt on kummallinen tapaus... jos pystyt ottamaan muutaman kuvan siitä kopterista ja postaamaan tänne (saa liitettyä kätsysti tähän topiciin tuolta vastaa toiminnon vasemmasta alanurkasta löytyvän Lisätoiminnot kautta) niin vois auttaa. Jotain outoa siinä täytyy olla. Kuvia vois ottaa ainakin peräkasetista ylhäältä niin että slider näkyy ja peräroottorin puolelta sivulta, ehkä joku kuva nupista, gyrosta ja peräservosta.

Varmistan vielä, että oletko kokeillu tuota mitä Vispilä tuolla aikasemmin ehdotti, että kun kopterissa on virrat päällä (lähettimessä tietty myös) ja gyro on nollannut keskikohtansa HH tilassa (401 täytyy aina käynnistää HH tilassa), niin käännät kädellä vaan perää edestakaisin. Gyron tulisi korjata perälapojen kulmia niin, että sen etureuna kääntyy vastakkaiseen suuntaan kuin perä kääntyi.

[seppomikael]

Yksi vaihtoehto on myös hakeutua jonkun kokeneemman juttusille.
Riippuu tietysti että missä päin suomea majailet.
Jotta löytyisikö lähimaakunnista joku joka on tuollaisen nähnyt aiemminkin.

[1m4s0_]

Niin ja muistaa ettei kovin paisko sitä kopteria kun gyro nollaa itsensä... muuten ilmenee tätä pyörimistä, itse huomasin sen tuossa toissapäivänä, hh tilassa pyöri ja rate nakkasin päälle niin pysähtyi pyöriminen kun oli säädetty.

[seppomikael]

Jep.
Kopterin täytyy antaa olla rauhassa kunnes gyro on installoitunut.
Ja GY401 tosiaan täytyy muistaa HH-tilassa käynnistää ainakin ohjeensa mukaan.

[Vispilä]

Taisi olla niin että jos sen käynnistää normi modessa, ei suostu menemään HH modeen. En ole koettanut.

-op-

[masu]

Taisi olla niin että jos sen käynnistää normi modessa, ei suostu menemään HH modeen. En ole koettanut.

-op-

Jep, näin on... ledi jää vilkkumaan eikä auta vaikka laittaa HH:n päälle.

[rahnmat]

Noni siin on linkki galleriaan mistä kuvat löytyvät. Toivottavasti toimii.
http://gallery.me.com/matti.rahnasto#100019
Editti: Kopteriin ei ole käynnistämisen jälkeen koskettu kun perästä on otettu kuvia.

[masu]

Näinkö nyt oikein vai vääristääkö tuo kuva, mutta näyttää siltä, että vaikka slider on tapissaan tuolla toisessa suunnassa, niin lavoissa ei ole kulmaa ollenkaan vaan ne näyttävät olevan ylhäältä katsottuna ihan suorassa (nollakulmassa)... jos näin, niin mikähän siinä vois mennä väärin... käyn tutkimassa omaa kopua .

Edit: Taisin kattoa vaan väärin... vaikea, kun on mustia osia kaikki.

[seppomikael]

Nupin servokäsiin kuuluisi linkit kiinnittää toiseksi sisimmäisiin reikiin (450SE V2, Hitec). Eli linkkien pitäisi olla suunnilleen pystysuorassa kun servot ovat keskellä. Ja tärkeää on että kaikissa nupin servoissa on sen servokäden mitta sama. Noin pitkällä armilla saa tietty nopeat liikkeet mutta tarkkuus kärsii koska servon tehollinen liikealue jää aika pieneksi.

Onko perässä yhtä paljon liikettä molempiin suuntiin jos perälavat ovat nollakulmilla?

[rahnmat]

Kyllä on, jos vain limit potikasta sen sallii. Asustaako kukaan foorumilainen täällä stadissa, joku joka voisi auttaa?
Onhan se normaalia, että kun lähettimen oikeaa tikkua pyörittää, niin päälavatkin pyörivät.

[1m4s0_]

Kyllä on, jos vain limit potikasta sen sallii. Asustaako kukaan foorumilainen täällä stadissa, joku joka voisi auttaa?
Onhan se normaalia, että kun lähettimen oikeaa tikkua pyörittää, niin päälavatkin pyörivät.

Oikeasta tikusta päälavat pyörivät??
Kuulostaa kyllä ei oikealta... siis en ole ainakan ajatellut/huomanut että rexässä ainakaan pää lavat tekisivät mitään oikeasta tikusta, muutakuin swash liikkuu 

[-DaMulQ-]

Laama on tietty hiukan eri vehje, mutta siinä kun pyörittää oikeaa tikkua, saattaa päälavat nytkähdellä puolikierrosta kerrallaan, ilmeisestikin servot vääntävät swashia niin paljon että tuo ottaa akseliin kiinni ja aiheuttaa lapojen liikkumista.

[seppomikael]

Kyllä ne lavat akselinsa ympäri pyörivät oikeasta tikusta -> lapakulmat muuttuu, mutta ei niiden pääakselia kuulu kiertää oikeaa tikkua veivaamalla. Tosin sinulla oli ne linkit niin vinossa että saattavat ihan pikkasen kyllä jo liikuttaakin lapoja.
PK-seudulla asuu iso joukko tietäjiä ja täällä varmasti saadaan kopterisi lentokelpoiseksi. Ihan perusasiat osaan katsoa minäkin ja pyytää viisaammilta apua jos en osaa. Mutta se vaatisi sinulta visiittiä itä-vantaalle. Tosin jos sovit lippulaivan porukan kanssa säätösessiosta niin apua saat sieltäkin.

[rahnmat]

Siis tuolla pyörimisellä tarkoitin sitä, että kun oikeaa tikkua pyörittä, niin molemmat roottorit pyörivät aivan kuin moottori niitä pyörittäisi. Siis ketä ne lippulaivan porukat ovat?

[masu]

Siis tuolla pyörimisellä tarkoitin sitä, että kun oikeaa tikkua pyörittä, niin molemmat roottorit pyörivät aivan kuin moottori niitä pyörittäisi. Siis ketä ne lippulaivan porukat ovat?

No, nyt löyty ainakin jotain joka ei mene ihan oikein . Moottorin ei tosiaan pidä lähteä pyörimään oikeasta tikusta, jos haluttu mode on 2 eli kaasu vasemmassa tikussa (oletettavasti se kaasu toimii sulla myös vasemmasta tikusta). Kokeile silleen, että löysytät ne moottorin kiinnitysruuvit ja siirrät pinionin irti päärattaasta. Kiristä siihen kiinni. Nyt voi rauhassa pyöritellä sitä oikeaa tikku ja kokeilla lähteekö moottori pyörimään. Onko sulla ole jotain miksauksia päällä siinä radiossa tyyliin aina ku laittaa cyclic pitch niin tulee mukaan vähän kaasua? Swash type on varmasti CCPM 120 astetta?

[masu]

Siis ketä ne lippulaivan porukat ovat?

Tästä ketjusta löytyy henkilöitä, jotka siellä käy...

http://www.kopterit.net/index.php?topic=2416.0

[rahnmat]

Siis moottori ei pyöri vaan vain pää-ja perälavat.

[jaska.t]

Jep torstaina perjantaina Lippulaivassa aina joku paikalla.
Noin KLO.17-20.Sieltä saat varmastikkin apuja.

[masu]

Siis moottori ei pyöri vaan vain pää-ja perälavat.

Heh... välillä niin vaikea ymmärtää kirjotusta .

[Vispilä]

Ideana tuossa varmaan se että nupissa esiintyy bindausta kun swash kallistuu kulmiin, jolloin oikean tikun liike oikeassa tahdissa saa lavat liikkumaaan. Ei varsinaisesti vaarallista koska kovin moni ei yhtä aikaa täyttä pitchiä ja kallistusta kulmissa, mutta kannatta silti rajoittaa liikettä järkevämmäksi (Siirrä linkkipalloa nuppiservojen armeilla yksi reikä lähemmäs keskustaa). Ja kun linkit ovat lähempänä 90 astetta servoarmien kanssa, epälineaarisuus vähenee.


-op-

[rahnmat]

Purettuani kopterin osiin, en huomannut yhtikäs mitään normaalista poikkeavaa. Kaikki tuntui toimivan niinkuin piti. Onko tuo lippulaivan lennätysmesta auki vain to ja pe. Nimittäin noina aikoina olen varattuna, enkä siis pääse paikalle Oli olisiko täällä Länsi-Helsinkiä lähellä asustavaa kokenutta piloottia, joka voisi auttaa visaisen kysymyksen parissa painivaa aloittelijaa?

[1m4s0_]

Mene vähän OT mutta itsekkin huomasin omassa rexissä perä vikaa, nimittäin perä pomppaa takaisin tai kääntyy liikaa tai liian vähän kun rankaisee rudder tikulla :S
Pitää vähän paikantaa, tätä saa kommentoida vaikka tuonne mun 450s gf säädöt postiin
Anteeksi

[rahnmat]

RATKAISU: Perän akselin ratas oli päässyt irtoamaan, ja hihna pyöritti sitä, mutta se ei pyörittänyt perää.