Ensilennon jälkeen heränneitä kysymyksiä

[Hylppy]

Ensilennot suoritettu ja pelit ehjänä, hyvä fiilis. Pari kysymystä heräsi, toivottavasti joku osaisi neuvoa:

Miten tyhjäksi 3S akun uskaltaa hyvällä omallatunnolla purkaa? Google on kertonut mulle kaikkea väliltä 3,0 - 3,7 volttia per kenno.

Kopteri käyttäytyy hiukan kuin multikopteri autolevelillä. Kun esimerkiksi työnnän cycliciä eteen, kopteri kallistuu eteen, kun päästän cyclicin keskelle, kopteri hiukan notkahtaa taaksepäin kohti vaakatasoa, ei kuitenkaan ihan vaakatasoon asti. Melko villin tuntuinen lentää tollasena. Vastarissa trimmit elevaile ext ja gs, jompaa kumpaa noista ruuvaamalla homma kuntoon? En ihan ymmärrä noita gyron säätöjä muutenkaan, että mihin gyron herkkyys ja tuo ext konkreettisesti vaikuttavat. Ja sitten vielä radion gyron herkkyyden säätö, vaikuttaako se vain peräroottorille vai nuppiin ja perään kumpaankin?

E: tajusinkin, ettei vastarin ext-säätö liity gyroon, vaan servojen maksimiasentoihin.

[Tuomas P.]

En purkaisi alle 3.6 volttia per kenno. Laita lähettimeen timeri niin voit löytää fiksun lentoajan, tai jos on telemetriat radioissa niin sitten tietty näet jännitteen siitäkin. Mikä kopteri sinulla on?

Tuomas

[Hylppy]

Walkera V450D03 ja radiona Devo 10, lukee myös allekirjotuksessa. Radiossa kyllä telemetriamahdollisuus, mutta kopterin vastari ei tuollaisenaan juttele ulospäin ilmeisesti mitään. En ainakaan ole keksinyt, miten radiosta saisi mitään kopterin dataa näkymään. Mun ymmärtääkseni pitäisi olla joku erillinen telemetriapalikka vastarin kaverina?

[Iron_man]

Paljon 3.7V per kenno matalammalle ei kannata purkaa. Telemetria vaatinee erillisiä antureita. Helpoimmalla pääset haarukoimalla radion timerillä sopivan lentoajan, jotta akut eivät mene liian tyhjäksi. Todennököisesti noparissa on joku low voltage cutoff myös, joka suojaa akkuja menemästä liian tyhjäksi, mutta kopteri kannattaa tuoda maahan jo hyvissä ajoin ennen tuota.

Ilmeisesti kopterissa on 6-axis gyro, joka sisältää jonkinlaisen autolevel -toiminnon. Itselläni ei tästä kyseisestä kopterista ole kokemusta, joten en tiedä saako sen kytkettyä jotenkin pois päältä. Voisin veikata että saa.

[GOOFY]

Mulla on samanlaisessa kopterissa 2300-2600 akkuja. Timerissä on 5 minuuttia ja ainakin laturin mukaan ei pura tällä akkuja liikaa kovemmassakaan menossa. Laita joku 6-7 minuuttia alkuun normi leijutuksessa.

Oon koittanu joitakin säätöjä tehdä mutta silleen se ruukaa tehdä että meno on hieman hyökkäävää, joutuu niinku korjaamaan yli mut siihen tottuu.