RC-Kopterit ry:n Maskun lennätyspaikka

[Jalippo]

Mittaako se maanopeutta, vai ilmanopeutta? Joutuu sit vissiin kokeilee huomenna 100% kaasukäyriä.

Joskus puolen päivän jälkeen yritän päästä pelipaikoille.

[marola]

700E Dfc pro ekaa kertaa ilmassa itseltä: No, otou oli paikalla ja kommentoin "mä tuun tykkään tästä". Eipä oikein muuta, oli hienoa  , edelleenkin tuntuu pomppu hyvältä. Inverttinä kävin, mut ei mitään sankaritekoja. On se kyllä niin, että pahimmat yksinkertaiset tikkuvirheet kannattaa tehdä simulaattorilla ja pikkukopuilla, myös ne jutut mitä ei osaa. Jkv tietty tuli käsien tärinää ja perään hiki... 

[marola]

Olin tässä linjoilla, niin vastaan. GPS mittaa maanopeutta, koska se perustuu usean satelliitin antamiin signaaleihin, eikä voi mistään tietää mitään tuuleeko jossain ilmakerroksessa.

[Jalippo]

Eli suora syöksy alas ei ole hyvä strategia... vain eteenpäin työntävä raaka voima lasketaan. Jokos Kekken speed alkaa olla kasassa?

[marola]

Niinpä. utuben videoissa virallinen nopeus mitataan parin tolpan väliltä molempiin suuntiin lennettöessä, kai virallista. Maskun gps on vain omaksi huviksi. En ole osallinen tässä mihinkään, Jalippo, lennnä lujaa  Just relax.

[Otou]

Eli suora syöksy alas ei ole hyvä strategia... vain eteenpäin työntävä raaka voima lasketaan. Jokos Kekken speed alkaa olla kasassa?

Tucho tuo meille kaikille 26 pulleyn huomiseksi  Ja 15 vähintään kulmiksi  Kekkellä tauko päällä.. Speedi taitaa olla ilman sähköjä kun meni kesän remontteihin riittävsti rahaa..

[Tucho]

Tucho tuo meille kaikille 26 pulleyn huomiseksi  Ja 15 vähintään kulmiksi  Kekkellä tauko päällä.. Speedi taitaa olla ilman sähköjä kun meni kesän remontteihin riittävsti rahaa..

Mulla on yks 26 hampainen varastossa. Saatte leikkiä sillä vuorotellen

[jufo]

Puoliltapäivinkentällämy ös

[MrE]

Kuka johtaa vauhtikisaa?

[artova]

Meneekö mcpx:n kyytiin? 

[Tucho]

Epävirallisten tietojen mukaan eräs vieraileva Goblinisti.

Silmällä katsottuna kyllä Otoun Trexi.

Tuossa vauhtiloggerissa on näytteenottotaajuus 1Hz jonka vuoksi tarkkoja lukemia ei tullut. Nuo vauhdit kun ovat nopeita rykäisyjä..

[Tucho]

Meneekö mcpx:n kyytiin? 

Eikös se ollut jotain 40 grammaa. Kai mcpx sen jaksaa kantaa

[artova]

Eikös se ollut jotain 40 grammaa. Kai mcpx sen jaksaa kantaa

Ei varmaan edes huomaa tuollaista painon lisäystä

[Jalippo]

Kiitos jälleen kerran lentoseurasta. Mukavaa oli, tyyni keli, aurinko paistoi ja ei paljoa paskakaan haissu.

Paikalliset pilotit täytti roskakorin aika äkkiä, ks. Kuva liitteenä.

Itsekin yritin päästä mukaan roskisjengiin, kokeilin rotaatiota protoksen viimeisellä akulla, peltoon meni, mutta jäi ehjäksi... Päivän saldoksi jäi 5 lentoa protoksella ja 1 Goblinilla. Hurjasti muuten haukkaili nuo Revolutionin lavat nopeuslennossa.

Roskisjengi tittelin voitti ylivoimaisesti kanssalennättäjä vikalla akulla 700 kanssa, kertokoot lisää jos palaa myllypubista.

[KL]

Nopeuskisaa ei päästy oikein kunnolla aloittamaan. Lukemat tuntui olevan hivenen alakanttiin, joten otin purkin kokeiluun auton kyytiin. Ihan täydellisesti tuntui pelaavan? Taitanee olla tekniikkalaji tuo nopeuslento kuitenkin  Nooh, tästä jatketaan.

Roskis tuntui täyttyvän vaarallista tahtia kopuista. Kuulin G:n kohtalosta vasta töihin päästyäni. Nyt vaan voimia sinne surun keskelle. Myllypubin kautta Goblin taas kuntoon 

[Tohtori R]

Itse goblinilla gepsiä yli parisataa lentoa kyydinneenä voin sanoa että se tosiaan on tekniikkalaji. Parhaiten tuntuu onnistuvan ku tekee syöksyn suoraan nokka alaspäin ja lisää pikkuhiljaa collectivea kunnes on tapissa. Cyclicin veto alkaa sitte pikkasen ennen ennenku collective on tapissa. Homma pitää mennä just oikein ajotettuna ja smoothisti. Muuten voi vauhdista jäädä vaikka satanen pois. Oma enkka goblinilla 280kmh mitä voi toki arvostella ja epäillä. Sanoisin että tarkkuus = luokkaa +-15kmh

Todella useasti logiin jäi 250kmh lukemia

Teknisesti katsottuna. Mitä hitaampi se näytteen ottotaajuus on ni sitä varmempi se tuloskin on.

Syy: gepsin nopeus loggeri toimii niin että se laskee kahden mittauspisteen välin ja kun aika tiedetään niin saadaan nopeus. Gepsissä on aina vastaanoton laadusta riippuen joku tarkkuus. Esim 5 metriä. Se virhe tulee jokaiseen mittapisteeseen ja voi vaihdella mittapisteiden välillä. Nyt jos sulla on vaikka 5Hz näytteistys niin se mittavirheen koko suhteessa mittapisteiden väleihin on paljon isompi. Lukema on siis paljon epäluotettavampi. Jos se näyteväli on taas vaikkapa 0.5Hz menee kopteri siinä ajassa 10x pitemmän matkan ja gepsin tarkkuudesta johtuva toleranssi on 10x pienempi. Tulos on siis parhaimmillaan 10x tarkempi

[Tucho]

Juuh, mutta kun tuossa on taajuus 1Hz.

Tällöin oman logiikkani mukaan se voi joko napata nopean vedon kummastakin päästä tai sitten se nappaa alkukiihdytyksestä, keskeltä ja loppuhidastuksesta jolloin kumpikaan näistä väleistä ei ole sitä nopeaa lentoa.

Toki kun tarpeeksi kiskoo niitä vetoja peräjälkeen niin joskus se osuu hyvin kohdalleen

[Tohtori R]

eihän se nopeus alle sekunnissa kehity tai lopu nyt en ymmärrä. kyllähän sitä nopeutta kelataan ja kasvatetaan sieltä 5-10 sek

jos haluaa oikeasti kovaa vauhtia ni kaikki pitää tapahtua todella smoothisti. se liike energia ikäänkuin lingotaan siitä tiputuksesta eteenpäin


mulla kävi usein niin etä jo syöksyvaiheessa huomas että nyt ei ehi saada tikkuja laitaan asti tarpeeksi ajoissa vaikka oli vielä monta sekkaa aikaa. sillon ei tuu lukemia.

[Tohtori R]

tosta esim näkee ekaa vetoa lukuunottamatta kuinka smoothisti se tehdään. näkee myös miksi vauhtivedot on huono idea mulla haukkas onneks jokakerta ylöspäin. en uskaltanu hipastakkaan cycliciä kovassa vauhdissa alaspäin. jos siin meni keula liian ylös ni en uskaltanu korjata. uutta yritystä vaan. ei oo yhtään huono idea toimia noin.

[Tucho]

Ne eiliset rykäisyt näytti ihan erilaisilta

[Tohtori R]

Ne eiliset rykäisyt näytti ihan erilaisilta

mikä oli kovin noteeraus?

[Tucho]

Satasen paikkeilla.

Ihmetystä herätti se kun selvästi nopeampi ohilento oli GPS:n mielestä selvästi hitaampi..

[ryder]

Teknisesti katsottuna. Mitä hitaampi se näytteen ottotaajuus on ni sitä varmempi se tuloskin on.

Syy: gepsin nopeus loggeri toimii niin että se laskee kahden mittauspisteen välin ja kun aika tiedetään niin saadaan nopeus. Gepsissä on aina vastaanoton laadusta riippuen joku tarkkuus. Esim 5 metriä. Se virhe tulee jokaiseen mittapisteeseen ja voi vaihdella mittapisteiden välillä. Nyt jos sulla on vaikka 5Hz näytteistys niin se mittavirheen koko suhteessa mittapisteiden väleihin on paljon isompi. Lukema on siis paljon epäluotettavampi. Jos se näyteväli on taas vaikkapa 0.5Hz menee kopteri siinä ajassa 10x pitemmän matkan ja gepsin tarkkuudesta johtuva toleranssi on 10x pienempi. Tulos on siis parhaimmillaan 10x tarkempi

Hmm, olen ollut siinä uskossa, että gps käyttää nopeuden laskemiseen doppler-ilmiötä jokaisessa mittauspisteessä erikseen? Toki en tiedä ko. laitteen mittaustapaa, mutta käsittääkseni tuollainenkin on mahdollista ja samalla myös reilusti tarkempi tapa kuin laskea pisteiden välejä ja aikoja.

[Otou]

Kiitos jälleen kerran lentoseurasta. Mukavaa oli, tyyni keli, aurinko paistoi ja ei paljoa paskakaan haissu.

Paikalliset pilotit täytti roskakorin aika äkkiä, ks. Kuva liitteenä.

Itsekin yritin päästä mukaan roskisjengiin, kokeilin rotaatiota protoksen viimeisellä akulla, peltoon meni, mutta jäi ehjäksi... Päivän saldoksi jäi 5 lentoa protoksella ja 1 Goblinilla. Hurjasti muuten haukkaili nuo Revolutionin lavat nopeuslennossa.

Roskisjengi tittelin voitti ylivoimaisesti kanssalennättäjä vikalla akulla 700 kanssa, kertokoot lisää jos palaa myllypubista.

Joo nyt on otettu riittävästi happea sen jälkeen kun Goblin 700 sekosi ilmassa ja meni aika pahasti ruttuun.. Muunmuassa ajo ja vastarin akut meni. Oli viimeinen akku(kuudes lento) loppumaisillaan kun yht äkkiä alkaa epämääräinen perän käytös ja sen jälkeen ei menny enään inputit perille toivotusti. No tietäähän mitä siitä syntyy. Päästiin raadon luo niin vastari ja satelliitti vilkutteli omiaan. Sellasta epämääräisen nopeeta välkyntää. Virta siltä ei loppunut kun akussa oli vielä 70% jäljellä ja suora kytkentä tuplajohdoilla. Perä sentään säilyi ehjänä kun nylonpultit antoi periksi. Kuvissa näyttää ei ole pahasti mennyt mutta olihan siinä runkokin ihan vinossa.

[Tohtori R]

No se mun kikkara kirjotti siitä sessiosta aina filun. Sen sai sitte laitettua kolmiulotteisena esim googlemapsiin.

Noi mun edelliset väittämät oli helppo todeta lentämällä esim tasavauhtista ympyrää ja pitämällä näytteistystaajuus korkeana. Logissa nopeus heitti kokoajan tavalla jolla se ei voinu oikeasti heittää. Näytteenotootaajuuden laskemisen jälkeen tuli paljon järkevämpiä tuloksia