Lataus apuja 60v lipolle

[martevuo]

Hello,

Nyt on päässyt jännite karvan verran liian alhaiseksi.


Löytyykö keneltäkään laturia joka tuuppaa 57,8v --> 60v tai vähän päälle.

Joni
0440410000
Espoo

[TeroS]

Lienee 14-kennonen? Vai 2 x 7-kennosta? Hyperion, iChargerit jne?

[Mesihukka]

Eikös noi 14 kennoiset pakat oo yleensä tehty niin, että voi ladata kahtena 7s:nä? Vai onko tässä nyt ihan joku muu kuin kopterin akku kyseessä?

[vee73]

Lataa kenno kerrallaan balansiliittimestä. Mutta max 5A.

[martevuo]

Kiitos vinkeistä.


Nyt on kyseessä sähkömopon akku ja lipo laturi tähän löytyy kyllä. Kynnysjännite taitaa olla vain sen verran alle laturin tunnistimen että laturi ei suostu alkaa lataamaan. Laturi tuuppaa 2A sitten jos lähetee toimimaan.

Akun kyljessä lukee 60v ja täynnä 67,2v

Tällä hetkellä jännite on 57,8V

Pakka taitaa olla siis 16S4P (25Ah)
tai 16S 2P


Pakan sisältä tulee vain 2 piuhaa eli sisällä taitaa olla oma BMS (batterymonitorsystem blaa blaa blaa) siru. Luin jotain että siru sulkee itsensä pois pelistä jos havaitsee liian alhaisen jännitteen säästääkseen akut tuholta.

1. Nyt pitäs saada tuupattua vaikka NiCd laturilla muutamat sekunnit ja sitten lipo lalturi takas kiinni
tai
2. Repiä koko pakka auki ja koittaa saada jotenkin ladattua ohi tämän piirin.

Kuulin että pakka sisältää useita pieniä kennoja..
Ompa turhauttavaa kun edessä seisoo meikein uusi pakka ja nyt se ei vain halua ottaa mitään virtaa vastaa.

[vee73]

Paha homma.
Suosittelen ennemmin avaamaan ja lataamaan kennoa suoraan.
BMS saattaa tykätä lopullisesti kyttyrää jos laitat jotain ylimääräistä sen kautta.

[TimoS]

Laitat siihen yhden 1S kennon sarjaan, että jännite nousee, ja alkaa lataan. Sit ku jännite noussut, otat lisäkennon pois.

[martevuo]

jes Koitan tätä sarjaan  tapausta kiitos vain. Katsotaan miten käy

Laitettiin toinen vastaava pakka rinnan mutta virta ei edelleenkään liiku mihinkään suuntaan

[Kaapeli]

Kiitos vinkeistä.


Nyt on kyseessä sähkömopon akku ja lipo laturi tähän löytyy kyllä. Kynnysjännite taitaa olla vain sen verran alle laturin tunnistimen että laturi ei suostu alkaa lataamaan. Laturi tuuppaa 2A sitten jos lähetee toimimaan.

Akun kyljessä lukee 60v ja täynnä 67,2v

Tällä hetkellä jännite on 57,8V

Pakka taitaa olla siis 16S4P (25Ah)
tai 16S 2P


Pakan sisältä tulee vain 2 piuhaa eli sisällä taitaa olla oma BMS (batterymonitorsystem blaa blaa blaa) siru. Luin jotain että siru sulkee itsensä pois pelistä jos havaitsee liian alhaisen jännitteen säästääkseen akut tuholta.

Tuo 57.8V tekee 16 kennoisella lipolla 3.6V per kenno, eli siinähän ei mitään vikaa ole eikä mitään estettä etteikö alkaisi lataamaan. Pääsetkö mittaamaan kennoja erikseen että onko siellä joku huono kenno välissä? Vaikuttaa vähä siltä että siellä on suojapiiri nyt lyönyt pelin poikki ihan syystä. Tai ainakin sillä oletuksella että tuo 16S pitää paikkansa.

[martevuo]

16s. Pitää paikkansa ja uskon myös tähän piiri scenarioon. Se on lyönyt hanskat tiskiin ja lähtenyt lomille.

Koitin tätä 1s akun liitosta piiriin mutta ei auttanut.

Nyt on kaikki mahdolliset koitettu ja akku lähtee takas valmistajalle. En viitsi avata kun pakka ostettu verme kesänä.

Ollut hyllyt päällä 3,5 kk 70% latauksessa.

[martevuo]

Akkuun testatut toimenpiteet:

1. Akku mopossa ja laturi kiinni. Laturi antaa vain vihreää valoa. Ei suostu alkaa lataamaan
2. akkua härnätty mopon omalla lampulla mutta mopoon ei tule mitään virtoja akun ollessa kiinni.
3. mopon järjestelmät toimivat täysin kun laturi on paikallaan. ( laturista jännitteet ja 2A virta)
4. Akkua koitettu ladata suoraan omalla laturilla ilman mopoa. Ei reagoi.
5. Laturi on annettu olla akussa kiinni yön yli jos virkoaisi ( ei auta )
6. Samat lataukset koitettu toisella laturilla. Ei muutkosia
7. kaksi pakkaa kytketty rinnan jotta jännitteet tasautuisi. Pihtiampeerimittari ai anna mitään lukuja
   ja jännitteet kummassakin akussa samat. testin jälkeen
8. akun jännite nostettu yhdelliä erillisellä 3,7v lipolla kytkettynä sarjaan 57,8v -> +4,2v = 62v. hetkellinen maksimi, jotta voidaan poissulkea laturin kynnys aloittaa yleensäkin lataaminen. sama testattiin vielä 2s akulla. Eli 57,8v + 4,2v + 4,2v =  66,2v hetkellinen maksimi —> ei vaikutusta.
9. samat testit kuin kohdassa 8 mutta mopon kautta. Kytketty mopoon suoraan. Ei vaikutusta.
10. akun sulake vaihdettu. Ei vaikutusta