Uusi 570 Goblin

[Hayabusa]

Ensi viikonloppuna julkaistaan uusi Goblin 570
Ensimmäiset uudet 570 saapuu Suomeen ensiviikolla
Loisto laite 6 s setupilla , esittelyn ja lennot esitellään
Herra Kyle Stacyn ja Bossionin toimesta ensi viikonloppuna
Rotorlivessä

[njs]

HF:n mukaan hinta 598€.

Vaihteeksi hyvin näkyvät värit eikä puoliksi mustaa.

[Iron_man]

Jep, varmasti hyvin näkyvät taivaalla. Kivasti tuotu vähän uutta tuohon kuorien designiin. Tykkään.

[TeroS]

Mitä täsä on uutta?

[xio]

Kitin painoa mietin?

[njs]

Mitä täsä on uutta?

Se kai kerrotaan ensi viikonloppuna, mutta jos mennään kaavan mukaan niin uutta ainoastaan noi landarit, muuten pelkästään halvempia osia kuin nykyisessä.

[Mesihukka]

Näytti siltä että nuppiservojen kiinitys oli uusittu kun fb:ssä jotain kuvia tiirailin.

[njs]

Näytti siltä että nuppiservojen kiinitys oli uusittu kun fb:ssä jotain kuvia tiirailin.

Tuotako meinasit? Ei tuo kovin erilaiselta näytä. Mutta mikä olisi uutta tuossa koossa on tuo perähihnan ohjuri.

[Mesihukka]

Aiemminhan servot on tullu kiinni alumiinilevyyn, tossa saa servon tarvittaessa irti avaamalla noi kaks ruuvia.

Mutta joo, eipä tossa varmaan oo pyörää keksitty uudestaan, mutta pianahan selviää.

[TimoK]

Servot oli jo vanhassa mallissa kiinni noilla hiilikuitu palasilla.

[Mesihukka]

Okei, no sit seison korjattuna. Vanhassa 500:ssa ei noita hiilikuitupaloja ollu joten oletin että sama koskee 570:iä.

[njs]

Okei, no sit seison korjattuna. Vanhassa 500:ssa ei noita hiilikuitupaloja ollu joten oletin että sama koskee 570:iä.

https://www.kopterit.net/index.php?topic=21142.msg201336#msg201336 kyllä ne oli 2013. Mitäköhän kittiä olet rakentanut?

[Mesihukka]

hmm.. oisko ollu mielikuvituskopteri 

Ei vaan, taisin sekoittaa 700:seen, viissatku tuli laitettua kiertoon joku puolitoista vuotta sitten ja pää on näköjään pehmenny sillä välin huomattavasti

[njs]

Lisää tietoa: http://www.bkdesignsllc.com/product-p/sg573.htm

The Goblin 570 Sport is an evolution from the original Goblin 570. The new Goblin 570 Sport features an "F3C style" landing gear, similar to the landing gear that comes with the Goblin Thunder Sport 700, as well as a more affordable canopy and boom in a great new scheme. This kit comes with a new "Series S" SAB main and tail blades!

[TeroS]

Alkaa oleen versioita siihenmalliin että tarvii pia konsulttia harkintaan

Vähän semmonen hyvä-ja-paha juttu, mutta kai näille eri malleille tilaus on kun niitä tähän tahtiin tehtaillaan, ja hyvähän on että joku tehtailee

[Hayabusa]

Tämä malli haluttiin säilyttää suht samana johtuen sen suosiosta
Muutos :

Koppa, puomi, päätatas, hihnankiristinsysteemi, landarit ja lavat

Siinä se , suositeltava setup 6 S 5000-5250 mAh akuilla

100A säädin ja 1200 kv motti

Stacy ja bossion lentelee noilla setupeilla nyt rotorlivessä

Eli varsin kohtuuhintainen Iso kopu

[Hayabusa]

Ready to the sky

Törkeän makee

[njs]

https://www.youtube.com/watch?v=eX_Yk0XuTFQ&feature=youtu.be

Tareq leijuttelee, normal headspeed NOT the maximum 

[Pekka]

 

Aloittelijoiden puuhastelua. 

Oliko tosta pölyn vaikutuksesta puhetta jossain Tareqin kirjoituksessa?

[Hayabusa]

Onpa siis mukava laite tuo 570 , oli melkoinen yllätys,
meidän ylpeys ja onni = Jani the tehdas pilotti on kaapannut tuon uutuuden
Ja veivannut sillä ja mulle jäi vai kuvien ottamisen riemu,, jee

No eilen kuitenkin sain omani takaisin ja on kyllä melkoinen laite , ymmärrän nyt miksi tuo 570
On maailmassa niittänyt suosiota vuodesta toiseen.
Itse diggaan noista 500 koon laitteista helppouden ja monien muiden syiden johdosta

Mutta tuo 570 on oikeasti iso itse en erota onko 650 vai 570 muusta kuin äänestä
Mutta kunnpääsee lentoon niin tuo 570 on todella kevyen oloinen ja todella suorituskykyinen
Kuten ollaan nähty bossionin ja stasyn videoista ja itse paikanpäällä.

Oli mielekästä nähdä Jani ” perusjäärä 700 on ainoa oikea koko” pilotti joka oli lentää perseelleen kun otti tuon 570 ilmaan ekaa kertaa , eka kommentti , ei tää voi olla näin hyvä

Tuossa kiteytyi koko arvio , ja sai hymyn kyllä huulille ja kun poistuin varikon suuntaan ja jätin herran vänkyttämään 570 kentälle , oli mukava todeta ,, mähän sanoin

[TeroS]

Onko jossain matriisia mistä näkis noiden erot? Alkaa oleen samaa kokoa jo kymmenen eri mallia

[Tohtori R]

Eikös tässä ollu jujuna se että voi ajaa 6s tai vaikka 7 tai 8s. Ei tarttis pulata kahella pakalla joka luo oman vaivansa.

[TimoK]

7S vois olla hyvä sais vähän virtoja alemmas. Mikään kevyt laitos tuo ei kuitenkaan ole niin saattaa olla akut kovilla...

[Iron_man]

Sama 6S mahdollisuus olla aina ollut 570:ssä? Aiemmin vaan yleinen mielipide oli, että pitää olla 12S kun voima ei 6S:llä riitä 

Näitä 570:iä taitaa olla 3 mallia kautta aikojen. Alkuperäinen, kse ja tämä uusi sport. Ei näissä kovinkaan suuria eroja taida mallien välillä olla.

Tässä uusimmassa on kyllä paras väritys minusta.

[Hayabusa]

Juuri näin , Saksan suunta on johtanut uuteen tapaan ajatella , toki säädökset on siihen johtaneet
Isot 700 isoilla 12 S akuilla on saanut vahvan haastajan näistä 6-7S vehkeistä

Ja toki kuten iron sanoi malleja on siis 3 josta siis valmistetaan 2

Eli 570 KSE ja 570 Sport

Ero 2 ja 3 lapaa runko materiaali, koppa ja puomi , lavat , hihnankiristys systeemi, ja päätatas sekä landarit

Osa ajaa jo 4800 7S noita

Mulla on vain 5000 mAh 6 S jolla ite lennän sen 4min