Lapojen valmistus

[Belt pilot]

Onkos kukaan kokeillut lapojen valmistamista kotiolosuhteissa ?
Aikomukseni kokeilla noiden Beltin lapojen valmistusta,kun tehdastekoisista irtoaa pinnoitus itsestään !
Eli aikomukseni on sirkkelillä ajaa soiroja jotka muistuttavat alkuperäisiä paksuudeltaan.
Piirrän muodon alkuperäisen mukaan ja hion  ja valmistan samanlaisen ehkäpä koivusta .
Irroitan vanhasta lavasta tuen ja kiinnitän sen valmistuneeseen lapaan ja eikus maali päälle ja taivaalle !!

[1m4s0_]

Kova homma saada symmetriset :S
Mietin että onnistuiskohan jostain lasikuidusta tekeminen paremmin, johonkin muottiin väsää? 

[Belt pilot]

Miksei tulis symmetriset kun ajan sirkkelissä vaikka parinmetrin aihioita samalla asetuksella !
Ja muodon teen vaikka pareittain,puristimilla toisiinsa kiinni ja eikus hiomaan !

[sgtpepper]

Muutama juttu: Ensinnäkin kuinka saat sen muodon tehtyä niin että jos vaikka edestä katotaan niin ei oo semmonen pelkkä ''lättänä''? Ja sitten lapa tehään yleensä useammasta puulajista.
Luulenpa että siihen täytyy joku muovipinnoite laittaa, ainakin pienentää vastusta. Lasikuitulapojen tekeminen on varmaan jo suhteellisen vaikeaa, mutta jos jaksaa tehdä muotin kunnolla niin varmaan äärimmäisen ''kannattavaa''. Mihin hintaan nykyään saa lasikuitu lapoja??? No paljonko tarvikkeet maksaa??

[Belt pilot]

Otin tosta Beltin lavoista ton pinnoitteen pois ja ne lavat on ainakin tehty samasta puusta !(puusyyt näkyvät selvästi)
En ole vielä kulmaa mitannut mutta jos/kun mittaan säädän sirkkelin samaan kulmaan niin eikös siinä tule lapa-aihiota metrikaupalla !?
Hiilikuitulavat ovat sitten erikseen ,siitä matskusta en tiedä mitään !
Mutta luulisin että ei kiinanpoika hirveen tarkalla toleranssilla tee noita puulapoja !?!Vois tulla jopa parempia kotikonstein !

[Timo Huhtamäki]

Nohuhhuh... ei tänäpäivänä ainakaan säästääkseen kannata suunnitellakkaan lapojen tekemistä.... Ehkä jotain omia testejä tehdäkseen, mutta helpommalla vaivalla pääsee ku ostaa valmiit ja vieläpä kuituiset nii lapaurakin pysyy kelistä huolimatta!!!

[Timo Huhtamäki]

Tuolta kohtuu hintaan pikkukoptereiden lapoja... Kaikki hinnat sisältää toimituskulut!!


http://www.dealextreme.com/products.dx/category.801~page.1


Tai tuolta

http://www.rc711.com/shop/product_info.php?currency=EUR&cPath=109&products_id=1386&osCsid=fqn1k6jng7kpsc1rlk867ocep


hinnat ei sisällä toimituskuluja, mutta eivät konkurssia kuitenkaan aiheuta. Nopeahko toimitus, mulle tuli paketti tuolta n. viikossa...

[Belt pilot]

Ja samaa huonoa tavaraa !?
Tarkoitus on valmistaa parempilaatuisia ja kestävempiä lapoja !
Minua v****aa jos lapa vähän hipaisee lumeen niin se on entinen lapa !
Aikoinaan kalastusmarkkinoille tuli hiilikuituvapoja,jotka menivät joskus rikki aivan pienestä vedosta !
Hiilikuitu on todella huono materiaali jos siihen tulee pienikin naarmu sillä se menee siitäkohdin poikki todella helposti!
Siksi kalastuksessakin kunnon vavat ovat seosta ,sillä hiilikuitu on todella arkaa !!

[1m4s0_]

No älä osta niitä saamarin eskyn paskoja puu lapoja, samantien lasikuituset/hiilari lavat niin kestää paremmin...
Huomasin tuon saman omassa eskyssä kun sillä kokeilin lennellä... Siksi en lennä enää sillä ^^

Ja tosiaan, kannattaa suosiolla luovuttaa nuiden puulapojen kanssa, osata parin kuitulapoja niin kestää saman kuin 100 paria niitä puisia... säästää rahaa.

Mutta jos tosissaan haluaa värkätä niin tuo hiomis osuus varmaan sen epäsymmetrisyyden niihin tekee.
Ja nykyään tuota kuitua on helppo värkätä itse, Itse en ole tehnyt.. mutta kyllähän nuista värkätään vaikka mitä...
Eikös nuita saa erintyyppisinä kuituina... hienona ja karkeana, ei tässä venettä tehdä niin paremapaa semmoinen pienikuituinen tms? ^^
Muottia ja sinne survomaan kuitua ja mitä lie tökötti liimaa laitetaan 
loppu tuloksesta ei puhuta!

[Belt pilot]

Tästä se lähtee

[Ege]

Menkäähän sitte kauas niitten omatekosten lapojenne kanssa, tehkää muutama ylimääränen ja kattokaa millä voimalla katkeevat ns:rasitus koe http://www.sab-compositi.it/default.htm

[Vispilä]

Itse en suosittelisi näin tekemään, mutta oikein toteutettuna mielenkiintoinen projekti ja hyvä jos saat halvalla ison kasan lapoja, aloittelijalla noita tosiaan menee. Tosin jos lento-ominaisuudet yhtään kiinnostaa niin hyvät hiilarilavat on ainoa oikea vaihtoehto. Kannattaa simulla harjoitella ahkerasti ja käyttää niitä harjoitusjalaksia ainakin siihen asti että saa leijuteltua varmasti perä itseen päin ja laskeuduttua hallitusti. Sekin säästää varaosa kustannuksissa. Kunhan pitää järjen mukana ja ei vaaranna katsojia niin ihan ok juttu. Tuossa on omat riskinsä tietenkin, voi olla että sattuu huonoa materiaalia ja hajoavat ilmassa. Joten omalla vastuulla mennään, jos lapa lentää otsaan niin voivoi.

Joistain kommenteista saa sellaisen kuvan että hiilarilavat on hajoammattomia, mutta ei ne tosiaankaan ole. Ne vaan ei rispaannu yhtä helposti. Sellainenkin katkeaa iloisesti jos kone tulee vähänkään jyrkemmässä kulmassa maahan.

Kuhan et ala tekemään lapoja mihinkään yhtään Belttiä isompaan laitteeseen! Se ei tule toimimaan ja on vaarallista.


-op-

[Belt pilot]

Ege !
Jos teen lavat esim.koivusta niin vannon että ovat parempia kuin eskyn "balsa"lavat
En todellakaan tarkoita että voisin valmistaa parempia lapoja joita teillä ammattilaisilla 500-600 sarjalaisilla on !
On ruvennut vaan harmittamaan kun kaikki hajoaa käsiin !!
Esim. Todella hajoava osa on Beltissä peräputken tuet.Niistä hajoaa aina päätyosat!
Rautakaupassa alumiiniakseli josta voi helposti rakentaa korvikeosat jotka ovat satakertaa vahvemmat maksaa 6€+oma työ  

[Anders]

"Aikomukseni kokeilla noiden Beltin lapojen valmistusta,kun tehdastekoisista irtoaa pinnoitus itsestään"

Jos ongelmana on pelkkä päällysteen herkkä kesiminen irti ja haluaa välttämättä askarrella omatoimisesti, kannattaa lavat päällystää vaikkapa pakkausteipillä alkuperäisten muovipussikelmujen sijaan. Pakkausteippi pysyy huomattavasti paremmin paikallaan ja jossain määrin jopa tukee lavan rakennetta -toisin kuin originaalikelmu.

Varsinaiseen lennättelyyn kannattaa silti harkita hiililapoja.
 

[Belt pilot]

Minäkin ainakin kokeilen lapojen valmistusta,kun sitä ei näköjään Suomessa ole vielä tehty ! 
Ihan nyt suurella mielenkiinnolla aijon huomenna mitata aidot Beltin lapojen kulmat ja laittaa "työnalle"
Onhan se jonkun aloitettava/uskallettava !!

[Vispilä]

Minäkin ainakin kokeilen lapojen valmistusta,kun sitä ei näköjään Suomessa ole vielä tehty ! 

On Suomessa valmistettu lapoja jo ties kuinka kauan, tätä harrastaa Mr. Hartikka Liperin Käsämässä  . Hyvällä ja huonolla tuloksella.

-op-

[1m4s0_]

Heh,

Huomaa että koivu lavoista tulee paljon painavammat kuin balsalavoista, noh onnea matkaan 
pleksin taakse lennättämään ettei lapa lävistä 

[Timo Huhtamäki]

Nooh... toiset on heti alussa huomannu ettei maksa vaivaa tuhlata hyvää harjoittelu/simu aikaa jonku koivupulikan vuolemiseen joka kuitenki mene omasta edestään... Usko pois....

Osta laadukkaat lasi/hiililavat ja kohtele niitä "arvokkaasti" että kestävät... Toimivat taatusti n. tuhannen kertaa paremmin ku koivupalikat... Sanomattakaan kuinka paljon tässä mittakaavassa lapojen keskinäinen symmetrisyys, lapaprofiili yms. seikat vaikuttavat kopterin muun mekaniikan kestävyyteen ja toimivuuteen...


PS jos kuitenkin aiot urheilla, pidä suojalaseja kokeillessa... tuommonen 15-20g koivupalikka kun tekee ikävää jälkeä kasvoihin osuessaan... Toki lapa voi kestää, mutta kestääkö se lavanpidin ja lavanpitimen pultti noita koivuhalkoja???

[Belt pilot]

Epäilet? No hyvä ! Ensinnäkin alkuperäis paino on 24g.
Epäilen että koivusta valmistetut ovat noin 28-30 g.
Aikas näyttää ,teen varmasti vastuksesta johtuen !

[sgtpepper]

Joo tosiaan, paino ei muuten vaikuta, kun justiinsa siinä että kestääk muut osat noin painavia lapoja???
Mutta joo lennä sitä vähän kauempana, ei koskaan tiedä, miten tykkäävät lennosta.

[Belt pilot]

Juu,Mikkelissä lennätän! Ei täällä ole ketään muuta näkynyt,mulla on oma kopterikenttä,jossa voi rauhassa kokeilla protoja !

[Ege]

Itse en suosittelisi näin tekemään, mutta oikein toteutettuna mielenkiintoinen projekti ja hyvä jos saat halvalla ison kasan lapoja, aloittelijalla noita tosiaan menee. Tosin jos lento-ominaisuudet yhtään kiinnostaa niin hyvät hiilarilavat on ainoa oikea vaihtoehto. Kannattaa simulla harjoitella ahkerasti ja käyttää niitä harjoitusjalaksia ainakin siihen asti että saa leijuteltua varmasti perä itseen päin ja laskeuduttua hallitusti. Sekin säästää varaosa kustannuksissa. Kunhan pitää järjen mukana ja ei vaaranna katsojia niin ihan ok juttu. Tuossa on omat riskinsä tietenkin, voi olla että sattuu huonoa materiaalia ja hajoavat ilmassa. Joten omalla vastuulla mennään, jos lapa lentää otsaan niin voivoi.

Joistain kommenteista saa sellaisen kuvan että hiilarilavat on hajoammattomia, mutta ei ne tosiaankaan ole. Ne vaan ei rispaannu yhtä helposti. Sellainenkin katkeaa iloisesti jos kone tulee vähänkään jyrkemmässä kulmassa maahan.

Kuhan et ala tekemään lapoja mihinkään yhtään Belttiä isompaan laitteeseen! Se ei tule toimimaan ja on vaarallista.


-op-

En tarkottanu että kopteriin kiinni vaan vääntelee käsissä ja koittaa sillein mitä kestää. ja isompia lapoja sitten yrittää rikkoa seisomalla päällä. Mutta vaarallisia ovat jos ei osaa tehdä, ei ole laitteita millä niitä tehdään en suosittele.

[Jänkhäkopteristi]

Antakaahan pojan kokkeilla. Sittehän sitä tiedetään miten kävi. Omaan kopuun en moisia lähtis tekeen. En vaikka joku muu ois ne tehny mulle

Nuo hiilari/lasikuidut varmasti ajaa asiansa. Rexiin sitten semmoiset kun tulee hankittua ko. kopu

[Timo Huhtamäki]

Kaikkihan saa rikkoa kopterinsa haluamallaan tavalla... Itse odottelen sitä ohoh-eikua tai muuta tekhnikal diffikultyä, enkä vasiten riko laitteita paskoilla lavoilla


But that's just me

[JariN]

Heh,

Huomaa että koivu lavoista tulee paljon painavammat kuin balsalavoista, noh onnea matkaan 
pleksin taakse lennättämään ettei lapa lävistä 

 Pistä hakuun RunRyderissä "Foo shield", oli joskus samantapaisia juttuja...