Vielä kerran varovaisuutta

[Belt pilot]

Onkos kenelläkään sattunut OMIA mokia kopteriharrastuksessa !?
Minulla viimeisin sattui kun Belttiä säätelin keittiönpöydällä ja olin ottanut vahingossa väärän eskyn radion!(Puuttui pari kanavaa)
Tapaus: Kytkin radioon virran ja ihmettelin kun Beltti sääteli ensin servoja jokusen sekunnin ja sen jälkeen kuului vasta se tuttu kolmen piippauksen sarja . Ja sit sen jälkeen Belttihän tuumasi että lentoonhan tässä pitäis päästä ja laittoi nuppiin täydet kiekat !
Vaikka näpä pienet kopterit luetaan leluiksi haluan vaan suuresti varoittaa ennen kuin käy tosi huonosti !  OLKAA TODELLA VAROVAISIA !!
Ikinä ei tiedä mitä voi tapahtua , joko oma moka tai tekninen vika !!!!!!!

[Jokusenpojan faija]

Poika on kaksi kopuaan saanut solmuun sillä, että on vahingossa osunut sormet throtle vipuun ja sit on kopu villiintynyt.

Se "kaasupois" vipstaaki olis hyvä muistaa pitää pois asennossa kun kopu virittelee ja säätelee, sit ku on liian lähellä ja sattuu vahingossa tökkäämään kaasua, niin tulee pipi.

[Jussi.]

Olishan sitä parikertaa käynyt pikkureksän kanssa hassusti vastaavassa tilanteessa, mutta soft-startti on pelastanut.

20x Enemmän omia mokia kuin jonkin pettämisen takia sattuneita. Itseltään on vaikein suojautua.

[Belt pilot]

Semmoista vipua ei kaikissa radioissa ole ja hiha voi kääntää vahingossa kaasun täysille !
Muistutan vielä siitäkin että ladatkaa akut vaikka saviruukussa ,mutta ei kopterissa eikä metallikattilassa !!!!!
Kertokaahan mokistanne,niitä varmaan on  

[1m4s0_]

Heh,

Itsellä CP2 viilliintyi, muuten bel pilot.. reilusti käytät huutomerkkejä 

[Belt pilot]

!!!!!!!!!!!!!!!!! No niiin näköjään !!!!!!!!!!!!
Ny loppu !!!!!!!!!!!!

[Vispilä]

Sen takia onkin erittäin vakava juttu että kaupat myy tehokkaita sähkökoptereita aloittelijoille. Beltti jos hyppää silmille niin voi tulla pahaa jälkeä, kuvitelkaas 600 sähkis jossa 3kW tehoa. Itellä ei ole koskaan käynyt hot starttia virtoja laittaessa, lähinnä sen takia että pidän aina (yleensä) huolen että kaikki on niinkuin pitääkin. Kerran tosin kävi niin että lennon jälkeen kävin kopterin kentältä ja kannoin takaisin varikolle, juteltiin siinä hetki ja en muistanut ottaa akkua irti. Sitten laitoin radion pois päältä ja lähti roottori pyörimään koska olin säätänyt failsafeen n. 10% tehoa. Tämä sen takia että jos yhteys mahdollisesti tulisi takaisin, kierrokset nousisivat nopeasti. Kaasun mennessä täysin nollaan säädin resettautuu ja soft start menee päälle joten kone tulee tonttiin. Kontronikissa on 17 sekunnin soft start joten kerkesi hyvin laittamaan virrat takaisin radioon ilman vahinkoa. Sen jälkeen säädin fail safen 0% ettei satu tälläisiä, mieluummin tulee kone tonttiin.


-op-

[Belt pilot]

  Ja vielä odotamme innolla muidenkin "ammattilaisten mokia" 

[Jänkhäkopteristi]

Lennätysreissujen mokia... http://www.kopterit.net/index.php?topic=3144.0
Liirun Laarumissa

[Belt pilot]

Eikä siinä varmaan kaikki !?

[Belt pilot]

Olisiko paras varmuustoimenpide että irroittaa joka huollossa/säätämisessä lavat !!??

[1m4s0_]

Sen takia onkin erittäin vakava juttu että kaupat myy tehokkaita sähkökoptereita aloittelijoille. Beltti jos hyppää silmille niin voi tulla pahaa jälkeä, kuvitelkaas 600 sähkis jossa 3kW tehoa. Itellä ei ole koskaan käynyt hot starttia virtoja laittaessa, lähinnä sen takia että pidän aina (yleensä) huolen että kaikki on niinkuin pitääkin. Kerran tosin kävi niin että lennon jälkeen kävin kopterin kentältä ja kannoin takaisin varikolle, juteltiin siinä hetki ja en muistanut ottaa akkua irti. Sitten laitoin radion pois päältä ja lähti roottori pyörimään koska olin säätänyt failsafeen n. 10% tehoa. Tämä sen takia että jos yhteys mahdollisesti tulisi takaisin, kierrokset nousisivat nopeasti. Kaasun mennessä täysin nollaan säädin resettautuu ja soft start menee päälle joten kone tulee tonttiin. Kontronikissa on 17 sekunnin soft start joten kerkesi hyvin laittamaan virrat takaisin radioon ilman vahinkoa. Sen jälkeen säädin fail safen 0% ettei satu tälläisiä, mieluummin tulee kone tonttiin.


-op-

Niinpä, meinasi itsellekkin käydä noin pikkurexällä.
Olisi loppunut akku lähettimestä niin olisi ollut menoa

[Jänkhäkopteristi]

Voihan sitä säätämisessä irrottaa piuhan ettei moottori toimi niin ei vahingossakaan tule lapaa päähän

[Belt pilot]

Juu, jos Beltissä säädätte jotain niin irroittakaa ne kolme (sin.pun. ja musta)akun yläpuolelta niin voitte rauhassa säädellä kopukkaa.

[Timo Huhtamäki]

Tai laittakaa 12FG:stä condition hold päälle



PS. ei ole sama asia ku throttle hold....

[Anders]

Idle-up-vipu saattaa varsinkin E-skyn mainioissa Mao-mankoissa aiheuttaa ylimääräistä ohjelmaa.

Taannoin kesällä akunvaihtoon tullessa laskin kopterin pellonreunaan ja mankan kopterin viereen. Juuri akun kytkettyäni ja gyron herättyä toimintakuntoon sattui radio kaatumaan epätasaisella maapohjalla. Mankan muksahtaessa nurin idlevipu tietenkin kääntyi päälle.

Tuoreen akun voimin pääroottori ampaisi pyörimään sellaisella voimalla, että hiilikuitulavan pää sivalsi työhousujen vahvistetun polvipaikan läpi ja ihoon muutaman sentin avohaavan, seuraava lapa osuikin jo suoraan polvilumpioon ja katkesi. Irronnut lavanpää lennähti vielä toiseen jalkaan sellaisella vauhdilla, että sääriluun päältä kuoriutui hiukan nahkaa ja muistoksi jäi pitkäaikainen kuhmu.

En todellakaan haluaisi koittaa samaa täydessä vauhdissa pyörivään lapakehään edes 450-kokoluokan kopterissa, jossa on hiilikuitulavat. Koetun perusteella voisi olettaa, että 2000r/m pyörivä hiilikuitulapakehä silpoo vaivattomasti sormet irtipoikki yms.

[Jänkhäkopteristi]

Se on niinkuin sirkkeli 

[1m4s0_]

jep, äkkiä lähtee sormet omille teilleen jos pukkaa lapoihin.
Tänään leikkasin naapurin pensas aitaa rexällä ^^

[Jänkhäkopteristi]

 


Kai vaadit naapurilta palkan pihan laitosta?

[Belt pilot]

Onkohan näin että kaikille on sattunut Pahoin jossain kopukkavaiheessa !?   KERRO NY ON SULLAKIN !

[Jänkhäkopteristi]

No tuo perus että säätelet kopterii, yleensä perää ja sit on ottanu hieman kaasua. Lapa osunu päähän mutta ei ruumiita

EDIT: Beltti pilotti vaikuttaa ADHD immeiseltä !!!!! ??!!!

EDIT 2

Läppä

[Belt pilot]

Häli ,perskules !
Koitan vaan lennättää lentokoneita ja helikopuja parhaan taitoni mukaan 

[Jänkhäkopteristi]

Sama

Vaihtelevalla menestyksellä 

[Nube]

Tuo alignin softstartti on kyllä mainio keksintö, monta kertaa olis tullut kipeetä sillä, mutta kun tarpeeksi kauan varoo niin oppii varomaan ettei sitä radioa pöki ja kaatele.. Ainakin väitän itse oppineeni 

Oma mokani oli se että ensinnäkin ostin käytetyt akut(pulleita). Ne toimi jotenkin mutta ajoin ne liian tyhjäksi sitten ja piloille menivät. Sen suurempia ei ole sattunut mutta se suututti kyllä, vielä kun ei voinut mitään muuta kun itseä syyttää 

[Belt pilot]

Minua ärsyttää eniten eskyn tai voi  olla muidenkin kopterimyyjien suomenkielentaitamattomu us !
Kaikki lontoon murteella.Kun ei osaa niin ei!