MD500 ja Walkera v450do1

[HJK]

OK. Valot tilattu 
Miten nuo valot pitäisi laittaa MD-500`n koppaan?
Lisäksi kiinnostaisi voimakkaampi "valoheitin" nokalle, mutta kai sekin selkiää kunhan saan valosarjan. Selleisen vahvemman ledin voisi kai ottaa pienestä taskulampusta tms?

[GOOFY]

Mietin itekki kerran että semmonen taskulamppu ledi pitäisi keulaan laittaa. Pienimmässä ledlensserin lampussa olisi aika sopiva varmaan.

Ei kai nuiden valojen paikoilla ole niin väliä jos ei muutenkaan kauhean tarkkoja skaaloja namä ole.

Mitkä valot tilasit?

Käväsimpä akullisen pörräämässä kaks lapasella raikkaassa -16 asteen kelissä, pölyt ainaki lähti päältä pois

Mulla on tuosa nuo valot silleen että keulassa ja perässä palaa kirkkaat, pohjassa ja nupin takana vilkkuvat kirkkaan, perässä ja pohjassa nuo harvakseltaan vilkkuvat punaiset ja navikointivalot on etu sivuikkunoiden alla. Jalaksissahan niiden pitäis olla mut liian hankala niitä on pieniin jalaksiin laittaa

[HJK]

Tilasin tuon linkkaamasi valosarjan Verticalin kautta. Mitä sitä suota viikkokaupalla kiinasta odottamaan, sillä suomesta tilattuna tuotetakuukin toimii ja putiikki tunnetusti hyvä toimittaja.
Oli vähän pakko penkoa ja löytyi aihetta sivuava artikkeli: https://www.tapatalk.com/groups/amacforums/heliartist-450-hughes-md-500d-build-t1469.html
Netistä löytyy paljon kuvia, tässä muutama.

[GOOFY]

Vastaavia kuvia minäkin silloin kattelin kun suunnittelin valoja. Katoin myös oikeiden koptereiden kuvia ja videoita, kaikissa näytti valot olevan miten sattuu.

Laavasin tuon laittamasi linkin keskustelun läpi. Nuo antennit ja astinlaudat sun muut pikku yksityiskohdat olis kyllä hienoja mut en ala omaani niitä tekemään kun tuntuu että ne vain tökkäis aina käsiin ja lähtis irti.

Nuo jalaksiin tulevat valot ois ihan jees mut jotain fiksumpaa pitäs keksiä kuin toi johdon piiloon teippaaminen.

Laitoin valojen johdot kopan sisälle kiinni kuumaliimalla. Huomattavasti varmemmin pysyy kiinni kuin teippi karheassa lasikuidussa.

[Dutchman]

Tosiaan MD500seen on valoja ollut milloin missäkin. Landareissa, kyljissä, katolla majakka, vatsassa etsin, keulassa spotti, ja ainakin perässä strobo, ja sivuvalot. Variolta saa kaikenlaista skaalajuttua, mutta ovat hivenen kalliimpia. Ledimajakka on hienoin valo mitä olen sieltä tilannut. Ihan kuin lampun sisällä olisi pyörivä heijastin.

[Dutchman]

Variolta? Netistä löytyy liikaa sivuja "vario" halulla.

No tosa olisi: https://www.vario-helicopter.biz/de/

[GOOFY]

Oliskohan ihan mahdoton tehtävä kun mietin että jos leikkaisi kopan pituussuunnassa halki?

Olis nopea käyttää auki huoltoa ja korjailua varten, ei tarvis perää aina purkaa atomeiksi että sais suolet ulos.

Löytyiskö jotain valmiita pieniä klipsuja joilla puoliskot sais näppärästi kiinni ettei ihan teippaamalla tarvisi kasata. En sit tiiä mimmosta venkoilua tuomonen lasikuitu koppa tekee jos sen menee katkaisemaan.

[HJK]

Haiskahtaa "sakkolenkiltä"? - joihin itellä on ikävästi taipumusta Ihan syystä ajan enemmän 450 peruskopulla ja MD 500E koppaversio on erikseen varman päälle nautiskelua (ilman riskejä). Uuden opppiminen ja riskit kuuluu toiselle T-Rex 450 Pro FBL kopperolle (sama mekaniikka koppasessa). Näin menetellen kopalle on kertynyt "turvallista tiimaa" ja uuttakin on pitänyt opetella vakiolla, joten tukevat hyvin toinen toisiaan. Koppaveriso on edistynyt ilman radikaaleja remontteja, joista ensimmäinen taitaa olla tuo valojuttu.

MD-500E ledivaloja odotellessa... Huhuu! - joko tulossa Vertical? (taitavat olla vielä lomilla)?

[Dutchman]

Mulla oli muinoin MD500 kopat 500 ja 700 Aligneissa. 700 oli gasserina. 500 oli ainakin helppo läjätä, kun oli vain neljällä ruuvilla kiinni. Toki perässä oli myös 4 ruuvia että sai remmin ja roottorin irti, mutta aika nopea oli pistää palasiksi. Akkutelineen tein uusiksi. Piti olla pidempi versio, koska akku tuli tosi eteen, että sai painopisteen kohdilleen. Oli kyllä tosi kiva lentää. Orjentaatio oli hyvä, ja muutenkin tuntui sopivan raskaalta skaalamaisiin kaarroksiin.

Gasserikin oli kiva, ja koppa oli tosi iso!!! Tärinät toi omat murheet, mutta kun aivan kaikkiin ruuveihin kun pisti lukitetta, niin ovetkin alkoi pysymään kopassa kiinni. Sama juttu, no tuon kokoluokan kopan näki väkisinkin, ja oli vakaa lennätellä. Painoa oli jotain 9 kilon paikkeilla. Kuvia taitaa löytyä gasseri-osiosta.

Variolta löytyy spottivaloja, majakoita ja muutakin skaalaelektroniikkaa, puhumattakaan muista skaalatuotteista. Toki hinnat on mielestäni hivenen suolaisia.

[Dutchman]

Oliskohan ihan mahdoton tehtävä kun mietin että jos leikkaisi kopan pituussuunnassa halki?

Olis nopea käyttää auki huoltoa ja korjailua varten, ei tarvis perää aina purkaa atomeiksi että sais suolet ulos.

Löytyiskö jotain valmiita pieniä klipsuja joilla puoliskot sais näppärästi kiinni ettei ihan teippaamalla tarvisi kasata. En sit tiiä mimmosta venkoilua tuomonen lasikuitu koppa tekee jos sen menee katkaisemaan.

Mielestäni pitäisi olla aika guru, ja varsinkin viitseliäisyyttä moiseen projektiin. Itse näkisin asian niin, että kopan pitäisi halkaista ehkä laserilla tms. ettei koppa kapenisi/kaventuisi. Sitten mun mielestä pitäisi olla koko kopan pituiset jäykkärit halkaisukohdissa, jotka jäykistäisi kopan puoliskot, ja niissä pitäisi tietty olla magneetit tai jokin muu kätevä kiinnitys. Sitten tietty vaikuttaa se, että onko halkaistu koppa siistin näköinen?  Mielestäni sitä ei pysty ihan kotikonstein tekemään. Tai tietty pystyy, mutta pitää varautua pettymyksiin, tai ylpeänä viedä laitteet näytille, että "Tein sen itse"   

[TeroS]

VI ja PU pitänee näkyä suoraan edestä: https://en.wikipedia.org/wiki/Navigation_light tuolta ku vilkasee lentsikan kuvaa.

[Dutchman]

VI ja PU pitänee näkyä suoraan edestä: https://en.wikipedia.org/wiki/Navigation_light tuolta ku vilkasee lentsikan kuvaa.

Joo. Vihreä ja punainen on näkynyt jalasputkien kärjissä.

[GOOFY]

Repes sit irti voi vastarin antenni. Kyseessä siis walkeran purkki. Toimi ilman anteenia sisällä sen 10 metriä. Onkohan tuossa joku toinen sisäinen antenni kun vielä kerran toimii? Ei taida minun taidot riittää anteeniin korjaamiseen. Mitä ihimeen valokuitua tuo anteeni on kun ei siinä näytä olevan mitään johdinta sisällä ja mikä se motukka on siinä anteenin perässä?

[HJK]

Sinulla taitaa olla tämä versio:
https://hobbyking.com/en_us/receiver-rx2703h-d-walkera-v450d01-fpv-flybarless-helicopter.html
Tosi harmillista, koska tuota vakautuspurkkia ei enää valmisteta. Walkera lopetti taannoin perinteisten CP-kopterien valmistuksen ja siinä meni hyvä toimiva  "lapsi pesuveden mukana". Ilmeisesti alihankkijat niitä vielä levittelee kysynnän mukaan (?) Ebaystäkin löytyi vielä ormaalihintainen.
https://www.ebay.com/itm/Walkera-Receiver-RX2637H-D-for-Master-CP-RC-Helicopter/272820395521?_trkparms=aid%3D1110001%26algo%3DSPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20190606144518%26meid%3Db943b02bbb1445d2ae9d0750a822601b%26pid%3D101072%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D283601906913%26itm%3D272820395521%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2546172&_trksid=p2546172.c101072.m2109
Huomaan että tuossa Ebayn kuvassa ei ole sitä antennipatukkaa. En tiedä sen merkitystä singnaalitasolla, mutta voisihan sen kokeilla korvata antennin pätkällä kuten kuvassa. Alkuperäisen antenni on koaksaalikaapelia, jonka vaippa kestää huonosti taivuttelua ja murtuu helposti. Kun tuo on yksilankainen vastari, niin olisikohan se kaoaksaalivaippa (tai patukka) "maa?" ja patukasta ulos tuleva ohut 30mm karva on se varsinainen antenni. Nuo koaksaalit on kiinni piirikortissa jonkinlaisella puristusliitoksella, jonka korjaus kolvaamalla voi osoittautua ongelmaksi? Kenties kannattaisi kokeilla tavallisella antennilangalla riittääkö yhteys pidemmillä matkoilla?

[GOOFY]

Joo juurikin tommonen purkki se on. Se vain ihmetyttää että se vielä toimi vaikka anteeni meni ihan juuresta poikki. Pitää kokeilla pihalla että paljonko se kantama sit on oikeesti. Skaalan lentelyyn mulle riittää 20 metriä aivan hyvin. Eri asia sit vain että kuin tuohon uskaltaa luottaa.

Mulla on kyllä 4 yhteensä nuita purkkeja mut harmittaa silti. Just tuli kiinasta uus 5 lapanuppi. Saa toiseenki md500:een oikean määrän lapoja.

Kaikki aijemmat kuvat näköjään kadonnu.





Oranssissa do1 ja mustassa do3 sisällä.

[Dutchman]

Mitä itse tekisin, niin ehdottomasti kantamatesti lisättynä 100metriä. Riskinä on naamalleen tullut MD500, tai joku muu skaalakoppa varaosineen ja töineen. Kyllä se kirpaisee kokoluokkaan katsomatta. Mitä enemmän lapoja, sen isompi vitu..."harmitus", ja koppa menee mielestäni aina uusiksi kokoluokkaan katsomatta.

[HJK]

On hyvä että on myös ehjiä vastareita, niin voi verrata sitä viottuneen/korjatun kantamaan. Walkeran Devoissa on se kiva, että  lähetintehoja voi säätää aina -5 dbm tasolle, mutta sekin kantaa yli sata mertriä! Itse olen käyttänyt epäselvissä tapauksissa lisävaimennusta, eli tuollaista kuvan kikkaretta joka ruuvataan antennin väliin. Sillä maayhteys putoaa viiteen metriin, mikä säästää jalkatyötä ja nopea konsti havaita vikatila.

[GOOFY]

Käväsin tuossa illalla testailemassa vastaria ja uutta nuppia. Ruuvasin kopterin jakkaraan kiinni ja lähin käveleen kauemmas. Oliskohan ollu 30 metriä kun kantama loppu. On kyllä pahimmoilleen semmonen matka että eihän tuolla purkilla uskalla yrittääkkään ilmaan. Pitää sille joskus jotain kehitellä, ei oo ny ensimmäisenä listalla.

Ja sit toi nupin ajoitus jäi vaivaamaan. Pitäskö linkkien alapäät nyt sit olla 90 astetta lapojen edellä? Laitoin ne niin ja tuntu että ohjaus suunnat olisivat olleet hieman väärin kun sitä siinä penkin päällä hieman kallistelin. Sitt katsoin mallia tuosta toisesta ja siinä ne oli aivan erilailla. En muista yhtään minkä kaavan mukaan mää ne oon laittanu vai sattuko ne noin olemaan kun se nuppi oli ostaessa valmiiksi kasattu.

Kahella lavallahan se on 90 astetta ja tätähän ei muistaakseni devossa saa muutettua.

[HJK]

Jos kuvan nuupín linkit on väärin? - niin miten niiden pitäisi olla? Olen aina kuvitellut että rakenteet olisi suunniteltu toimivaksi tuolla tavoin suorin linkein. En ole koskaan vaivanut päätäni 90-asteen ennakolla tms. Mulle on riittänyt että toimii

[Iron_man]

Kyllä kai vastari toimii, vaikka antenni puuttuisi kokonaan. Kantama vaan on aivan surkea. Älä missään tapauksessa yritä lentää tuolla.

[GOOFY]

HJK, sullahan on nelilapanen nuppi? Siinähän on ne linkkiarmit semmoset koukerot jotka muuttavat tilennetta niin että linkki tulee pystöön ja silloin säilyy alkuperäiseen 2 lapaseen verrattuna 90 asteen ennakko. Ja vaikka ne ei olis koukerot niin nelilapasessa pysyy silti se 90 eikö?

Ku katot vierekkäin 5 lapanuppia ja kahella lavalla olevaa nuppia niin hoksaat että ei millään pysty molemmat toimimaan samoilla säädöillä jos viis lapasen linkit ois pystössä, kulkusuunta muuttuu.

[Kaapeli]

Ennakon ei ole pakko olla mekaanisesti 90 astetta. Mutta silloin purkin pitää osata kompensoida tuo puuttuva ennakko, koska lähtökohtaisesti oletus on aina se että ennakkoa on se 90 astetta. Joillakin purkeilla tähän löytyy valmis säätö, toisille välttämäti ei.

[GOOFY]

Ja mulla ei taida löytyä tota säätöä. Mitataanko se 90 astetta ny sit mistä? Lavan etureunasta, keskeltä vai linkin päästä toiseen päähän?

Mistä se oletus 90 astetta sit tulee? Voiko sitä ajatella samalla tavalla kuin esim, sytytysennakko?

[Kaapeli]

Taidetaan mitata lepatusakselin keskeltä linkkipallon keskelle. Se ennakko tulee siitä, että lapojen pyöriessä yritetään kääntää lapakehää, niin hyrrävoimien vaikutuksesta muutos näkyy aina 90 astetta jäljessä. Eli jos yrität kääntää pyörivää lapakehää eteenpäin, niin se kääntyykin sivulle. Sen takia tarvitaan ennakkoa se 90 asteta, niin silloin kun swassia kääntää eteenpäin niin myös lapakehä kääntyy eteenpäin jne.

2-lapanupilla tuo on helppo juttu kun lavan linkkitpallo on vain sopivan mittasen varren päässä ja lavan etupuolella, niin se ennakko menee suoraan oikein. Kolmilapasellakin onnistuu vielä yleensä yhtä helposti, mutta nelilapasella ja siitä eteenpäin menee hankalaksi kun siellä tulee aina seuraava lapa eteen ennen kuin linkkipallo saadaan siirrettyä riittävän kauas. Sitä voi yrittää kikkailla sillä että kääntää swassia kieroon siten että linkkitangot on vinossa. Mutta ei tuo mikään hyvä ratkaisu ole kun liike ei ole enää sama ylös ja alaspäin. Paras on jos gyro ymmärtää suoraan sitä että ennakkoa voi tarvita eri määrä ja kääntää softalla sitten swassia sopivasti kieroon niin että saavutettu lopputulos on oikea.

[HJK]

HJK, sullahan on nelilapanen nuppi? Siinähän on ne linkkiarmit semmoset koukerot jotka muuttavat tilennetta niin että linkki tulee pystöön ja silloin säilyy alkuperäiseen 2 lapaseen verrattuna 90 asteen ennakko. Ja vaikka ne ei olis koukerot niin nelilapasessa pysyy silti se 90 eikö?

Ku katot vierekkäin 5 lapanuppia ja kahella lavalla olevaa nuppia niin hoksaat että ei millään pysty molemmat toimimaan samoilla säädöillä jos viis lapasen linkit ois pystössä, kulkusuunta muuttuu.

"Oli" -menneessä aikamuodossa.
Jotenkin alkoi tuntumaan siltä että pieni 450-kokoinen lentää niin paljon paremmin ilman skaalakopan painoa. Syystä jäi nuo monilapaisen geometriat selvittämättä. Kun koppaset jäi pääasiassa lennättämättä (vakiot aina ilmassa), niin luovuin pienistä 450-kokoisista skaalahankkeista. Aihe toki yhä kiinostaa, mutta lauhan talven lennätysaktiviteetti häiritsee papan 600-koon skaalaunelmaa

Paras on jos gyro ymmärtää suoraan sitä että ennakkoa voi tarvita eri määrä ja kääntää softalla sitten swassia sopivasti kieroon niin että saavutettu lopputulos on oikea.

Gyron säätämänä tuntuu ihan järkevälle hoidella monilapanupit. Osaatko nimetä mikä purkki säätää nuo 3-5 lapaiset? Kokemusta vain vanhasta V-Bar Ministä, eikä siinä ole ko. säätöjä.