Lähettimien LI-ION/LIPO akut talvi lennätyksessä.

[Ege]

Noniin nyt tarvisin kokemuksia miten noi LI-ION / LIPO akut kestää talvella... Ilkka eikös sulla ollu 14MZ ja sullahan se oli siellä oulaisissa talvella millä akulla?

[Juho]

Tänään kun oltiin Vesiksellä niin ei mitään vaikutusta ollut radion toimintaa kun oli n.15min ulkona kerralla. Li-ion akkuhan kyykkää kun on tarpeeksi kylmä mutta eihän kännykän akkukaan kyykkää  heti pienessä pakkasessa. Ukko jäätyy ennen akun kyykkäämistä

[Ege]

Ok katoin ni 12Z & 14MZ on sama LI-ION akku, oliko akku irti lähettimestä vai lähetin vaan lähetinsalkussa?

[Juho]

Akku oli kiinni lähettimessä, ei ollut salkussa. Lennätyksen jälkeen kuitenkin autoon vehkeet odottamaan ja lämpenemään

[ija]

Akku oli kiinni lähettimessä, ei ollut salkussa. Lennätyksen jälkeen kuitenkin autoon vehkeet odottamaan ja lämpenemään

Kyllä se akku kylmetessään jonkin verran jännitettä pudottaa eli viimeisillä höyryillä en lähtis talvella lennättämään. Mulla on toiminu hyvin kun olen ladannut lähetinakun täyteen ja sitten käyttänyt lähetinhupun kanssa ja siellä hupun sisällähän on suorastaan lämmin Joskun kun on vaihtanut pakkasesta käytännössä jäässä olevan vara-akun käyttöön on se toiminut yes mutta kapasiteetti selkeästi laskenut. Eli hyvin onnistuu mutta hiukan tarkempana kannattaa olla. Itse en vie lähetintä autoon ja takaisin kun se lisää kondensioveden tiivistymisen riskiä lähettimen sisälle ja hyvin se kylmä lähetinkin pelaa kunhan ei tarvi liikaa näytön kanssa naputella.

- Ilkka

[sgtpepper]

Ja sitten semmonen hommeli että yleensä radiot ei kauheesti tykkää lipo akuista, paitsi 2s. Mutta jos radiossa käytetään lipoa, niin eikö sillon käytetä 3s?? Tuo on se syy että kun jännite nousee yli suosituksen.

[Miku]

Kai ne lähettimen akut kanssa virtaa menettää, kun kopunkin akku hyytyy pakkasella melko nopeasti.
Beltin lentoajat: Kesällä n.10 min Talvella n.3 min
Taitaa nukkua Beltti talviunta
Sori OT

- Miku

[1m4s0_]

hmm?
Ei minulla rexässä lentoajat lyhene kylmällä

[Timo Huhtamäki]

Ja sitten semmonen hommeli että yleensä radiot ei kauheesti tykkää lipo akuista, paitsi 2s. Mutta jos radiossa käytetään lipoa, niin eikö sillon käytetä 3s?? Tuo on se syy että kun jännite nousee yli suosituksen.

jaahans taasen....


12Z ja 14MZ on ihan pakasta vedettynä 2s Li-Ion akuilla!!


[edit]

Ainiin Ege alko sitte laittaan bling blingiä....

Jos saa udella nii mikä oli syy vaihtaa 12FG Z:aan?

[Ege]

Sopiva jululahja itselle ja Kärkkäisen loistava tarjous...

[ija]

Ilkka eikös sulla ollu 14MZ ja sullahan se oli siellä oulaisissa talvella millä akulla?

joo ja tosiaan olen käyttänyt sitä Futaban omalla vakio LI-ION:lla ja sitten Sonyn videokamera-akulla joka on käytännössä sama akku eri leimoilla. Molemmat skulaa mutta vähän huolellisempi tarvii tosiaan olla.

- Ilkka

[jkaija]

Moro,

Minkälaisella virralla voi ladata tälläistä akkua mikä sisältää balansserin ja on kolme kennoinen?
Entäs miten alas voi jännitteen päästää lähetin käytössä?

Tuolaisen akun sain kun ostin Verticalhobbystä lähettimen (FlySky).

[juza]

Moro,

Minkälaisella virralla voi ladata tälläistä akkua mikä sisältää balansserin ja on kolme kennoinen?
Entäs miten alas voi jännitteen päästää lähetin käytössä?

Tuolaisen akun sain kun ostin Verticalhobbystä lähettimen (FlySky).

Itse lataan reilulla amperilla. Olen käyttänyt aina 10h ja ladannut. Jännite ollut jotain 11.1v Lähettimessä oleva jännitehälytys purkaa akun liian tyhjäksi.

[Ege]

Ilkka eikös sulla ollu 14MZ ja sullahan se oli siellä oulaisissa talvella millä akulla?

joo ja tosiaan olen käyttänyt sitä Futaban omalla vakio LI-ION:lla ja sitten Sonyn videokamera-akulla joka on käytännössä sama akku eri leimoilla. Molemmat skulaa mutta vähän huolellisempi tarvii tosiaan olla.

- Ilkka

Selvä täytyy olla varovainen ettei lopu lähettimestä virrat.

[jpietari]

Moro,

Minkälaisella virralla voi ladata tälläistä akkua mikä sisältää balansserin ja on kolme kennoinen?

Itse lataan reilulla amperilla. Olen käyttänyt aina 10h ja ladannut. Jännite ollut jotain 11.1v Lähettimessä oleva jännitehälytys purkaa akun liian tyhjäksi.

Minulla on Verticalin akku Futaban T7C FASSTissa ja lataan sitä 1A virralla samoin kun Juza ennen kuin 11V alittuu. Pakassa on kyllä jotain elektroniikkaa piuhojen ja akun välissä kun ladatessa Batamin BC6:lla jännite nousee aika nopeasti 12.6V ja tämän jälkeen akku ottaa vielä reilusti varausta vastaan. Latauksen alussa myös jännite pomppii mielenkiintoisesti. Ennen alla olevan kuvan mukaista latausta akun jännite oli Futaban näytön mukaan 11.2V.