Tehokas virtalähde

[JuhoV]

Nyt alkaa olla latauskalusto kunnossa kaikin puolin. 

[varis]

Onko kukaan miettinyt serveripowereiden sähköturvallisuutta, näihin pitää kai kaikkiin rakentaa myös 230V sähkön sisääntulo, kun mitään normaaleja verkkopistokkeita ei ole? Eristeet ja kotelointi pitäisi olla hyvin ammattimaisesti tehty, ettei käyttäjälle aiheudu suuria riskejä.

Onko noissa järkeä vain jos on muuten PC-teknologian kanssa tekemisissä?

PC-powerit taitaa kaatua siihen että tarvitsevat sen emolevyn ohjaamaan, ilman ei tule virtoja ulos 

[Nube]

Ei mun omaan serveripoweriin ainakaan tarvinnut mitään sisäänmenoja virittää, senkun laittoi johdon powerista pistorasiaan ja juotti laturille + ja - kaapelit.

[Xen]

Onko kukaan miettinyt serveripowereiden sähköturvallisuutta, näihin pitää kai kaikkiin rakentaa myös 230V sähkön sisääntulo, kun mitään normaaleja verkkopistokkeita ei ole? Eristeet ja kotelointi pitäisi olla hyvin ammattimaisesti tehty, ettei käyttäjälle aiheudu suuria riskejä.

Nuo on tehty verkkovirralle ja väitän että ovat suojauksiltaan ja ominaisuuksiltaan vähän eri sarjassa mitä marketista saatavat verkkovirtalähteet. Nuo on kuiteski tehty 24/7/365 kovaa käyttöä varten, esim uuden HP:n 575W powerin hinta on tuolla 600e/kpl kieppeillä    Pistoke on powerissa IEC 60320 C13/C14 eli ihan normaali piuha ATK-vehkeiden kanssa.

Vai tarkoititko kuitenki DC-lähtöjä? Nehän ovat powerista riippuen aika kirjavia..

PC-powerit taitaa kaatua siihen että tarvitsevat sen emolevyn ohjaamaan, ilman ei tule virtoja ulos 

Kyllä sen ilman emoaki saa käyntiin. Powerista riippuen vaatii kuormaa, vastuksia tai hyppylankaa.

[varis]

Pistoke on powerissa IEC 60320 C13/C14 eli ihan normaali piuha ATK-vehkeiden kanssa.

No tuolla lienee ihan turvallinen kun asialliset systeemit on asennettu tehtaalla. Monessa powerissa taas virransyöttö on latoilla tms. kun ovat tarkoitettu räkkiasennuksiin, eivätkä sovellu RC-harrastajille.

12V-puolesta, mikä liitin noihin kannattaisi asentaa? Yleiselektroniikassa pyörittelivät silmiä, ettei perusbanaanista ikinä voi mennä läpi 40+ A, niillä järein osa noihin oli 30A. Kentällä oon mielestäni nähnyt monta banaania ja hyvin pelitti...

[Räpeltäjä]

Sjo1 kautta 25V/82A virtalähde kaveriksi iCharger 4010 DUO:lle. Virtalähde viimesen päälle tehty, ja suojattu! Suosittelut!

[Otou]

Sain käsiini tällaisen serveripowerin ja en löytänyt googlettamalla miten nää pinnit pitää kytkeä että lähtee toimimaan. Jos joku olis ystävällinen ja hiukan auttaisi miestä mäessä.

[Jussi.]

Tommonen kuva löytyi




Lähde
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1005309&page=120

Eli nuo yhteen niin pitäs lähteä käymään. Vastuuhan on aina kokeilijalla

[xio]

Sjo1 kautta 25V/82A virtalähde kaveriksi iCharger 4010 DUO:lle. Virtalähde viimesen päälle tehty, ja suojattu! Suosittelut!

6s pakkoja lataillessa rinnan tuskinpa tulee mitään. Ei ainakaan tullut 24v
Muistaakseni 30v oli rajana ettei laturi kärsi "buck and boost" ominaisuudesta.

Sähköverkosta saattaa mennä muttei agrella. Köhimistä luvassa 

[Otou]

Tommonen kuva löytyi




Lähde
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1005309&page=120

Eli nuo yhteen niin pitäs lähteä käymään. Vastuuhan on aina kokeilijalla

Kiitti Jussi! Tosta löyty vähän alempaa ketjusta oikea kytkentä näille pinneille:) tosin en ole vielä koittanut.. täytyy vähän tutkia tätä yleismittarilla. Selasin varmaan tunnin samaa foorumia mutten löytänyt tätä:)

[Otou]

Kiitti Jussi! Tosta löyty vähän alempaa ketjusta oikea kytkentä näille pinneille:) tosin en ole vielä koittanut.. täytyy vähän tutkia tätä yleismittarilla. Selasin varmaan tunnin samaa foorumia mutten löytänyt tätä:)

Apua tarvittaisiin. Olen koittanut yhdistää pinnejä mitä tuolla neuvotaan mutta silti vilkuttaa vihreetä eikä lähe päälle. Aika huonosti löytyy tietoa tästä virtalähteestä.

[kekke]

Onko sulla kuormaa siellä perässä kun koetat pistää päälle sitä ?
Monet ATX powerit vaatii jonkin kuorman ennenkuin hakkuripuoli suostuu starttaamaan.

"Keinotekoisen" kuorman joka on siis aina "päällä" saat vaikka kun mitoitat vastuksen "ylimääräisellä" piuhalla plussa ja miinuksen väliin.
Laske virrat ja huolehdi että vastus kestää tehon.... Muutoin saattaa toimintasavu karata.

I=U/R
Eli jos vastus on esim. 400 ohmin pötikkä ja poweri tuuppaa 12volttia.
Virraksi tuloo kauhiat 30milliampeeria, ja koska P=UxI tehoa menetät silloin 0,36 wattia jonka tuon vastuksen siis pitää kestää. Tämä saattaa jo hyvinkin riittää pitämään virtalähteen käynnissä.

Helpointa on tietty todeta onko kysymys tästä kuorman puutteesta, laittamalla laturi kiinni virtalähteeseen ennenkuin kytket sen päälle, laturi toimii tyhjäkäynnilläkin varmasti riittävä kuormana powerille.

Laske itse uudestaan, mun laskupäähän ei ole luottaminen.

t:k

[Otou]

Onko sulla kuormaa siellä perässä kun koetat pistää päälle sitä ?
Monet ATX powerit vaatii jonkin kuorman ennenkuin hakkuripuoli suostuu starttaamaan.

"Keinotekoisen" kuorman joka on siis aina "päällä" saat vaikka kun mitoitat vastuksen "ylimääräisellä" piuhalla plussa ja miinuksen väliin.
Laske virrat ja huolehdi että vastus kestää tehon.... Muutoin saattaa toimintasavu karata.

I=U/R
Eli jos vastus on esim. 400 ohmin pötikkä ja poweri tuuppaa 12volttia.
Virraksi tuloo kauhiat 30milliampeeria, ja koska P=UxI tehoa menetät silloin 0,36 wattia jonka tuon vastuksen siis pitää kestää. Tämä saattaa jo hyvinkin riittää pitämään virtalähteen käynnissä.

Helpointa on tietty todeta onko kysymys tästä kuorman puutteesta, laittamalla laturi kiinni virtalähteeseen ennenkuin kytket sen päälle, laturi toimii tyhjäkäynnilläkin varmasti riittävä kuormana powerille.

Laske itse uudestaan, mun laskupäähän ei ole luottaminen.

t:k

Selvisi tämäkin homma Kävin ruuvaamassa tänään firman vanhasta serveristä loput rojut mitkä mitkä tulee virtalähteen jälkeen. Sieltähän löytyy se vihreä johto jonka tuikkaamalla maihin homma lähti toimimaan. Eli ilmeisesti tämä virtalähde vaatii vielä tuon toisen piirilevyn toimiakseen. Siinä myös paikka toiselle samanlaiselle powerille. No homma toimii ja laturit saa sähköä!

[vee73]

Tämmönen alkaa valmistua.
4 pötköä (50V) riitti just 4010:llä lataamiseen, ei mihinkään muuhun samaan aikaan.
Joten nyt pari pötköä lisää josta voi ottaa 24V ulos.
Mitään laukkua en ala turhaa värkätä, kun siitä tulee vain lisää painoa ja vie turhaa tilaa.
Nämä on pultattu yhteen ja kantokahva tulee siirtelyn helpottamiseksi.
Virtajohdon kanssa sai hetken painia. 3x2,5 neliön kaapelia piti jonkun verran pyydellä että sai siististi.







Edit:
Nyt tuohon kestää samaan aikaan laittaa täysillä hönkimään yhden I-Charger 4010 ja 4kpl 206B.
Nyt vaan tuota koko tehdasta ei kestä laittaa 10A tepseliin niin että kaikki käynnistyy kerralla. Senverran paljon ottaa käynnistyessä että sulakkeenvaihto siitä seuraa.

[petrim]

Siis nyt on ihan pakko kysyä, mitä ihmettä sä kuormitat tolla setillä? Ja millä Ampeerilla otat seinästä virtaa??
Siis 6 kpl powereita sarjassa/rinnan. Mitä poweria sulla on tuossa kytkettynä?
 
Jos mun vaimo näkis tuon niin kysyis et mihin laitan kiuaskivet.. 

[vee73]

Kaikki on DPS-600PB mallisia.
Tuossa on 4kpl sarjassa. Niistä virta 4010 laturille 50V.
Sitten on 2kpl sarjassa ja niistä virtaa 206B latureille 24V.

Alunperin oli vain 4 poweria jotka sarjassa 4010 laturille, mutta suojat meni päälle jos yritti muihin ottaa virtaa.
Joten pieni lisäys oli tarpeen.

[4D]

Eikö olisi ollut järkevämpää jättää ne kaksi ylimääräistä poweria erilleen ja kytkeä ne vaikka toisen piirin 10A pistorasiaan, jos siis haluat ladata akkuja yhtäaikaa?

Yksi DPS-600PB on teholtaan 575W, ja yhdestä 10A pistorasiasta voit repiä tehoa 10A x 230V = 2300W, jolloin tuo 10A rasia kestää hyvin kaksi sarjaan kytkettyä poweria täydellä kuormalla. Kun taas 575W x 4 = 2300W, eli juurikin maksimit, mitä 10A sulake kestää. Käynnistysvaiheessa on kuitenkin piikkivirrat sen verran suuria, että kannattaa ainakin yhteen kytkettynä laittaa nuo vikineet suosiolla 16A pistorasiaan. Jos ei tällaista löydy, niin sitten vaan uutta paksumpaa kaapelia suoraan mittaritaulun sulakkeelta vetämään  .

Tuon iCharger 4010Duon maksimi latausteho on sync-moodissa 2000W, millä saat nyt siis 2000W/50V = 40A max. virtaa siitä lataukseen. Tarvitseeko ja kannattaako akkuja ladata tällaisilla virroilla on sitten ihan toinen asia, mutta jos kiire on niin...

Jari

[vee73]

Lennätyspaikalla on vain yksi paikka mistä ottaa sähköä, joten toista piiriä ei ole saatavilla.
Paitsi jos ottaa 200m roikan mukaan.
Siksi kaikki samassa nipussa. Ja se helpottaa liikuttamistakin.

Olemma täälläpäin nykyään lataillut 2x6S akut niin isolla virralla kun laitteista löytyy, tai ainakin vähintään 9-10 Ceellä, eikä paluuta vanhaan ole.
Kaverin kanssa hensuja lennätetään niin että, toinen lentää ja sillä aikaa toinen lataa. Sillee se menee tosi näppärästi.
Toinen jo oottaa kopterin kanssa virrat päällä kun toinen laskeutuu 

[4D]

Minulla on Hensun akut lennon jälkeen niin kuumia, että hyvä jos samana päivänä uskaltaa ladata, mutta tietysti jos ja kun on repullinen niitä mukana, niin voi 'sarjalentää'   

Jari

[vee73]

Äääh  Mitäs ovat akuiksi alkaneet.  Me mitään jäähytellä.

[Korppi]

Mistä tollaisia liittimiä löytää verkkopiuhaan? Vois olla parille käyttöä...

[vee73]

Ihan tavallisia kojeliittimiä. Myydään sähkötarvikekaupoissa. Niitä on useampaa mallia.
Nuo on niistä kooltaan pienimmät, mutta kuitenkin näihin menee paksuin kaapeli.
Uulssonilla myydään huomattavasti isokokoisempaa, mutta johtojen liitospaikat on aika pienet.

Alunperin johto kulkee liittimen päästä, mutta mä tuunasin uudet reiät kylkiin.
Sitten liittimen sisään johtoihin vulkanoituvaa kumiliimaa että kestää vetoakin. Koska alkuperäinen vedonpoistaja piti poistaa.
Jahka kumiliima on kuivanut, tööttään vielä jotain liimatöhnää päätyreiästä sisään ja reikä tukkeutuu siististi.

[Tohtori R]

Tämmönen alkaa valmistua.
4 pötköä (50V) riitti just 4010:llä lataamiseen, ei mihinkään muuhun samaan aikaan.
Joten nyt pari pötköä lisää josta voi ottaa 24V ulos.
Mitään laukkua en ala turhaa värkätä, kun siitä tulee vain lisää painoa ja vie turhaa tilaa.
Nämä on pultattu yhteen ja kantokahva tulee siirtelyn helpottamiseksi.
Virtajohdon kanssa sai hetken painia. 3x2,5 neliön kaapelia piti jonkun verran pyydellä että sai siististi.







Edit:
Nyt tuohon kestää samaan aikaan laittaa täysillä hönkimään yhden I-Charger 4010 ja 4kpl 206B.
Nyt vaan tuota koko tehdasta ei kestä laittaa 10A tepseliin niin että kaikki käynnistyy kerralla. Senverran paljon ottaa käynnistyessä että sulakkeenvaihto siitä seuraa.

vetää sanattomaksi! mihin ihmeeseen voi olla niin kiire että tarttee tollasia tehoja? ei vaan voi tehdä hyvää akulle että sitä ladataan 10C virralla vaikka niissä joissain se saatetaan salliakkin. lisäksi kun se tehdään vielä kuumana

tää latauskaluston ylivarustelu tuntuu olevan ihan oma harraste ja tieteen lajinsa monelle

hienosti oot kyllä vetäny virtapiuhat ei voi muuta sanoa!! mä olisin kyhänny jonku releboxin tohon missä prossu ampuu powerit päälle 1 kerrallaan esim 0.5sek välein. pysyy paukut seinässä.

[vee73]

Tosiaan tämä p"ikalataus" on nyt porukalla hyväksi havaittu ja paluuta vanhaan ei ole.
Jos yksi akkupari kestää 6kk tällä systeemillä, se on riittävä meille.
Eikä meillä kiire ole. n.8min. latausta ja sama aika lentoon. Tulee just sopiva tahti niin että, kun 2 ukkoa kun lennättää on koko ajan ilmatila käytössä.

Ja jos akuille luvataan 12C lataus niin sitähän sitten ladataan. Sama tehdään yleisesti purettaessakin niin miksei toisinkinpäin.
Tekniikka kehittyy ja pitäähän sitä kehittyä toimintatavatkin sitämukaa. 10 vuoden päästä täällä naureskellaan että, muistakko kun sillon ladattiin vain 9C virroilla 

[TeroS]

Mille akuille luvataan 12C lataus?