levottoman tyhmät kysymykset ?

[Jokusenpojan faija]

Tulipa mieleen kysäistä tämmöinenkin polttomoottorikoneisiin liittyvä kysymys.
Onko kukaan koskaan yrittänyt asentaa dynamoa/laturia kopteriin tuottamaan sähköpuolen tarvitseman virran ?
Ei luulisi nykytekniikalla olevan kovin hankala toteuttaa joku pikkuinen lataussysteemi zenerillä varustettuna , joka syöttää sähköä kopun laitteisiin ( hihnakin tuottaa staattista sähköä )
Pidemmälle vietynä tuossa voisi olla myös pikkuinen akku turvaamassa sähkönsaannin myös leijutteluun ja auto-rotaatiolaskuihin.

Tämmöttisiis mä vaan herätessäsäni pähkäilim ja niin maan perusteellisesti 

[Vispilä]

Kyllä on ihan kaupallisiakin sovelluksia olemassa, elikkä pieni generaattori joka kiinnittyy moottoriin hihnalla ja lataa vastariakun lennon aikana. En muista missä oli juttua tästä.


-op-

[sgtpepper]

Kyllä on ihan kaupallisiakin sovelluksia olemassa, elikkä pieni generaattori joka kiinnittyy moottoriin hihnalla ja lataa vastariakun lennon aikana. En muista missä oli juttua tästä.


-op-

Tuota tuossahan on kitkaa....
Senhän voi tehä niinkin että laittaa jonnekkin pyörivään osaan magneetteja ja sitten keloja ja näin saadaan sähköä, mutta luultavasti aivan liian vähän?

[Hermis]

Joo, myynnissä on ihan kaupallinen generaattori jossa on tottakai reguloitu ulostulo joka sitten lataa vastariakkua lennon aikana. Moottorin akselille tuli magneettirengas ja ympärille pari käämiä. Ongelmana oli vaan se, että kopterissa moottorin akseli on jo aika hyvin miehitetty, eikä tilaa ylöspäin ole yhtään ylimääräistä, sekä se että systeemi taisi painaa kiinnityksineen monta sataa grammaa, joten se soveltunee vai todella isoihin koneisiin. Ainakin joka 50:sessä on ihan liian huono teho/painosuhde...

[El_magico]

jatketaan hyvässä säikeessä hyviä kysymyksiä.

Mitä jos otan muflerin pois? (ys kone joten ei tarvitse paineistusta jne..)
Toimiiko motti? Tehot tippuu/nousee?

Eli mihinkä sitä tarvii muuta kuin toimii naapurisovun ylläpitäjänä ja että OS:n koneet paineistetaan siitä.

[TAlho]

2-tahtikone tarvii vastapaineen, jotta sylinterin täyttö olisi mahdollisimman hyvä.
Eli tehot putoo jos otat änkkärin kokonaan pois. Lisäksi tyhjäkäynti tulee melko epävarmaksi ja meteli on aivain hirveä.

Armeijan maalikoneita ajettiin ilman mitään änkkäriä jotta niita olisi helpompi lentää suurilla etäisyyksillä kun kiikareillakaan ei aina tiennyt onko vehje syöksyssä vai pystyssä menossa ylös.
Moottoreina noissa maalikoneissa oli Super Tigren 91:nen ja meteli oli maassa sitä luokkaa ettei tarvinut ketään käskeä laittaa kuulosuojaimia alle 10 metrin säteellä.

[s.kuronen]

http://mysite.verizon.net/vze49gsg/

Siinä yksi kaupallinen generaattorisysteemi. Täydellinen asennussarja. Nyt kaikki ostamaan bensiinikoptereita.

[jkaija]

http://mysite.verizon.net/vze49gsg/

Siinä yksi kaupallinen generaattorisysteemi. Täydellinen asennussarja. Nyt kaikki ostamaan bensiinikoptereita.

Onko tuo normaali harjaton moottori, tuli vaan mieleen ettei moottorin kaveriksi tarvi tehdä kun 'diodi-sillan' ja jännitteen säädin = laturi ?

[Vispilä]

Kyllä, se on ihan normaali harjaton.


-op-