Aloittelijan pohdintoja

[RoopeB]

Tuli hankittua Verkkokauppa.comista hetki sitten miniature copter, mutta ohjattavuus on aika lailla hallitsematon. Suoraan lentaminen on käytännössä mahdotonta. Paras lelu pitkään aikaan, tuli eilen lennäteltyä yöllä kahteen. Harmi vain kun on niin lyhyt lentoaika yhdellä latauksella. Lempäälän Ideaparkissa tuli Atala RC:ssä bongattua pieni 55e maksava "pro-copter", joka vaikutti jo aivan toisenlaiselle vehkeelle kuin tuo Verkkiksen kopteri. Atalan kopu lensi suoraan ja se totteli ohjausta! (en itse lennättänyt, vaan myyjä demosi) Nyt himottaisi joku edullinen kopteri, jolla pystyy leijuttelemaan paikallaan, lentämään eteen- ja mahdollisesti jopa taaksepäin, sekä tietysti vasemmalla ja oikealle. Hintahaarukka ~100e. Pääasiassa tarkoitus lennellä sisällä. Pitäisi olla sopivan kevyt ja pieni, ettei kovin pahasti vaimokkeen viherkasvit kärsi ja mieluusti näin alkuvaiheessa pitäisi kyetä vähän sitä iskuakin ottamaan, mikäli törmäyksiä tapahtuu.

Mitä olisitte mieltä näistä:
http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=0/422
http://www.rckauppa.fi/contents/fi/p688.html
http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=29_113&products_id=2018
Atala RC:n Yuneec ProCopter (korvasi picozin) 55e

[z0tis]

Jätä toi walkera ja honey bee kauppaan ja hommaa lama v4 vaikka, jos käytät haku toimintoa niin löydät useita walkeran ja honey been dissaus topicceja. Mulla ollu molemmat ja niitä ei ole helppo lentää, lama taas pystyy leijunnassa melkeen itestään, mutta on enemmänkin sisäkopteri kun ulkokopteri, ei kestä paljoa tuulta

[Vispilä]

Tere tere,

Kaikki Eskyn ja Walkeran kopterit kannattaa jättää hyllyyn, koska on todettu liian monta kertaa, että halvat CP kopterit on vaikeita ja loppujen lopuksi kalliita aloitelijoille. Niistä on yritetty tehdä yksinkertaisia ja mahdollisimman helposti lentäviä, mutta lopputulos ei ole kummoinen. Halpa ei ole aina huonoa, mutta näiden tapauksessa yleensä pitää paikkansa. Suurin ongelma on noiden pienten koneiden vaeltelu, mitä enemmän klappia nupissa sen enemmän pääsee tekemään omiaan. Myös painon takia ovat epävakaita.Vaeltelu vaikeuttaa opettelua huomattavasti ja johtaa usein torppiin.  Sen takia suosittelenkin yleensä Lamaa, joka on enemmän lelu kuin oikea kopteri, mutta se on suunniteltu olemaan mahdollisimman helppo. Nuo tuplaroottoriset koneet on vakaita ja helppoja lentää ilman paljoa aikaisempaa kokemusta, ja ovat vieläpä aika kestäviä. Ovat myös turvallisia joten sisälläkin uskaltaa lentää. Vaikka sulla on aikaisempaa kokemusta vain noista halvimmista vehkeistä, uskon että ei kestä kauan ennen kuin lama on hallinnassa, jos aloitat Walkeran tai Eskyn tyylisellä muuttuvalapakulmaisella kopterilla, lähinnä menetät aikaa ja rahaa.

En tarkoita pelotella, mutta olen sitä mieltä että harrastus on parempi aloittaa helposti kuin vaikeimman kautta  .'

-op-

[geetee]

Itse ostin juuri Lama v3 ja se tuntuu ihan hyvältä harjoittelu kopterilta. Hiukan ollut jotain ongelmia..
Osat ovat aika heppoista tekoa mutta onneksi varaosia saa helposti ja suht edullisesti.
On varmaan kopteriksi helppo lennettävä mutta ei se minusta ainakaan ole ihan yksinkertaista tuollakaan kun ei ole mitään kokemusta ennestään.

[RoopeB]

Minkälaisia eroja Lama v3. ja Lama v.4 välillä on, hintaero on parisenkymppiä joten kannattaako tuo satsaus tehdä?

Kaupassa ei tällä hetkellä ollut yhtään kappaletta Lamaa, mutta sen sijaan Parkfunin Blitz 3D. Mitä mieltä olette siitä? Myyjän mukaan laite on käytännössä ominaisuuksiltaan ja toiminnoiltaan1:1 Lamaan.

[Vispilä]

Onko linkkiä Blitz 3D:hen, googlella en ainakaan löytänyt. En ole ikinä kuullut ko. kopterista. Kannattaa valita sellainen malli mihin saa osia nopeasti. Lama 5 2.4:sta myydään Silshopissa, nyt on vaan väliaikaisesti loppu.

http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=430

-op-

[RoopeB]

Onko linkkiä Blitz 3D:hen, googlella en ainakaan löytänyt.

Tämmöinen kopukka

http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=ParkfunBlizt

[Mikaelni]

kiva peli ja hyvät ovat KAtalan tiedot koneesta:Tiedot:
Erittäin helppo, jopa sisälläkin lennätettävä helikopteri. 4kanavaisella radiolla, joka on mahdollista hyödyntää harrastuksen jatkuessa.
Todella hyvä varaosa saatavuus!..Onkohan se ihan näin . No toivotaan että on sitä mitä lupaavat ja olisi kiva joskus nähdä kun myyjät näyttävät että kuinka helppoa tuo on mitä lupaavat   Tulevaisuudessa pyytäkää ihmeessä ennen ostoa demo esitystä lennätyksestä, älkää tyytykö pelkkään videon pätkään. Sabessa esimerkiksi jos pyydätte niin Toni varmaan lentää konetta ja näyttää miten kone toimii,,on tärkeää että myyjä itse pystyy hallitsemaan laitteitaan mitä myy.

[1m4s0_]

Joo, tuo että radion voi hyödyntää harrastuksen jatkuessa on kyllä aikalailla pelkkää mainos puhetta
Aika kova raha moisesta vehkeestä, varaosiakin saa varmaan hyvin toiseltapuolelta maapalloa?

Veikkaisin että tuokin kannattaa jättää suosiolla hyllyyn, varmaan paljon enemmän rahalle vastinetta siinä LAMA:ssa ja siihen ainakin on varaosat tarjolla suomesta ja maksaa varmaan puolet tuosta.

Miksi olen saanut nyt joka paikasta kuvan että tuo KAtala rc on kyllä jotenkin... ei koptereista tietävä mesta   

[Mikaelni]

Itse olen tuolta kyseisestä liikkeestä ostanut ensikopterin tasan 2 vuotta sitten veronpalautusrahoilla ja tarkoitus oli saada hermot kuntoon. Oli useampi myyja ja toinein kun oli edellisenä päivänä neuvonut jotain niin seuraanana päivänä toinen piti minua tyhmänä kun olin koneen hajoittanut ja tein vain toisen neuvojen mukaan,,toki kuulema se joka neuvoi oli sähköinsinööri ja ei olisi ikinä niin minulle sanonut,,,vi,,u,,meni hermot ja rahat ,,phyi,,kun paska maistuu vieläkin suussa. Tämä on ainoastaan  henkilökohtainen mielipiteeni tuosta puljusta ja se siitä,,,vieläkin vi..aa menetetyt 500€ paska läjään jolla olisin voinut ostaa kunnon koneen, tämä kaikki oli enne kopterit.net foorumia mistä olisin saanut tietoa

[1m4s0_]

Jep jep,

Onneksi itse ennen tänne eksymistä sain pistettyä vain 150€ paskaläjään
Tuo huges300 päivitetty versiokin on kyllä törjeän hintainen... tai mistä sitä tietää millainen ykköslaadun ja lennettävyyden keskittymä se on 

[Mikaelni]

Oma mieli pide on ekaksi kopteriksi tämä,,halvin 1 vaihtoehto: lama 5 Verticaalista tai 2 vaihtoehto on Sabesta Hirobon Quarkki.

[Hermis]

Ääni Lamalle.

Walkera ja HoneyBee on molemmat ihan samanlaisia kiinteälapaisia rimpuloita, joissa minun kokemukseni mukaan on seuraavia ongelmia:
-Ennen kuin pääsee ilmaan, pitää osata säätää pääroottorin ja peräroottorin tehosuhde oikeaksi, aika kokeilemiseksi menee vaikka tietäisit mitä teet...
-Yleensä lentoonlähtö on hirveää vaeltelua ja aloittelija onnistuukin kaatamaan koneensa tai ajamaan sen jonnekkin pusikkoon. Itse sain vastaavan katolleen vaikka oli harjoitustelineet alla.
-Ohjaustuntuma muuttuu koko ajan. Roottorin kierrokset vaikuttavat ohjausherkkyyteen, ja konetta nostetaan ja lasketaan pelkällä kierrosluvun muutoksilla, ohjaus on varsin "mielenkiintoista". Toki Lamassa on sama ilmiö, mutta ei yhtään niin voimakkaana.

Lama on varsin helppo kone. Se pyrkii vakauttamaan itsensä, ohjausliikkeet ovat "maltilliset" ja gyro pitää koneen oikeasti suorassa. Koneen oppii hallitsemaan varsin nopeasti, mutta ei se käy tylsäksi kun alkaa treenata tarkkuuslaskuja niille kukkapöydille...
Kannattaa ottaa nimenomaan ESkyn Lama (ainut ESky joka toimii kohtuullisella vaivalla ) tai sitten tuo Vertical/Silshopin Lama 5, koska näihin saat varaosia. kAtala RC:n konekkin varmasti toimii mutta kun tarvitset varaosia, saattat joutua tilaamaan itse kiinasta.

[RoopeB]

Kiitos kaikille vinkeistä ja ohjeistuksista.

Nyt sitten pitää enää päättää hankkiako Lama V3/V4 vai Lama V5. Jälkimmäisessä taitaa runko jotain kevytmetallia ja ekassa ilmeisesti muovisekotetta. Näin alkuun pitää pohtia kumpaan osat on edullisempia ja kumpi kestää enemmän iskua osuessaan kattoon, seiniin, maahan ja esteisiin.

[Affen]

Ota Lama 5. Lama 3/4:ssä taitaa kummassakin olla mottipukit vielä muovia->akun lopussa alkaa pyöriä akselinsa ympäri kun motit lämpenee eri tahtia. Lama5:ssä mottipukki metallia ja se tasaa moottoreide lämpöä. Lisäksi nytku tilaat Lama5 saat ilmeisesti Lama 6:sen kuhan saapuvat, näin ainakin verticalista;)

[Vispilä]

Kannattaa ottaa se 2.4 giganen versio, meganen saattaa tuurilla toimia hyvinkin, mutta pahimmillaan häiriötön kantomatka on kymmenisen metriä sisätiloissa. On varmempi ja helpompi se gigaversio, eikä tartte pelätä että muiden koneet tulee alas oman radion takia.


-op-

[RoopeB]

Ota Lama 5. Lama 3/4:ssä taitaa kummassakin olla mottipukit vielä muovia->akun lopussa alkaa pyöriä akselinsa ympäri kun motit lämpenee eri tahtia. Lama5:ssä mottipukki metallia ja se tasaa moottoreide lämpöä. Lisäksi nytku tilaat Lama5 saat ilmeisesti Lama 6:sen kuhan saapuvat, näin ainakin verticalista;)

Erinomainen diili, mikäli noin tosiaan on! Tällä sivulla en asiasta tosin löydä mainintaa: http://www.verticalhobby.com/kauppa/product_info.php?cPath=49&products_id=680 Mistä Affen bongasit tiedot ?

Edit: tuo tieto näyttääkin löytyvän tuolta Lama 5 ketjusta. Pistin postia verticaliin ja kyselin kopterin sekä tuon diilin perään.

[hbfp]

Vaeltelu vaikeuttaa opettelua huomattavasti ja johtaa usein torppiin.  Sen takia suosittelenkin yleensä Lamaa, joka on enemmän lelu kuin oikea kopteri, mutta se on suunniteltu olemaan mahdollisimman helppo.

Laman jätin hyllyyn juuri siksi että se on ihan lian vakaa ja tylsä.

Tosin kyllä tämän honey been kanssa vaeltelu on melkoinen ongelma. Tai siis se on varmaan ihan hallittavissa kunhan ohjausaika (oma reaktioaika ja ennakointi) olisi vähän paremmin hanskassa. Nyt ohjaa liian myöhään ja sitten liikaa. Mutta sitten kun nuo kaksi ongelmia aiheuttavaa parametriä on iskostettu selkärankaan niin eiköhän se sitten suju.

Muistaakseni oli sanonta että pilotin pitäisi aina olla edellä konetta, eikä koskaan jäljessä. Se on vähän kuten osakemarkkinoilla. Sun pitää tietää mihin haluat koneen, mitä se on nyt tekemässä ja mitä tulee kohta tapahtumaan. Silloin kaikki on hallussa. Sekä luonnollisesti ohjauksen pitää toimia täysin vaistonvaraisesti eikä oho nyt se on ylösalaisin mitähän vipua mun piti kääntää.

[seppomikael]

Sellainen vinkki leijutteluharjoituksiin että aileron/elevator suuntaa kannattaa ohjailla pienin tökkäsyin. Muuten ohjausliikkeistä tulee liian isoja.