450 XL servojen kytkentäprolpeema

[bluedog]

Nyt loppuu äly
T-rex 450 XL CDE, JR X2610 ja R700 vastari, GY401.

Radio on resetoitu ja 120 CCPM käytössä, PIT Reversenä, AIL ja ELEV Normaalina. Radion kaikki muut arvot ovat defaulteissaan.
Jos kytken ohjekirjan mukaan servot AIL Ch2, ELE Ch3 ja PIT Ch6 niin vasentikku kaasu nostaa hienosti swashplatea suorassa, oikea tikku ylös nostaa platen perää ja laskee etureunaa mutta oikeaa tikkua vasemmalle kääntäessä swashplate kallistuukin oikealle (takaapäin katsottuna vasen reuna nousee ja oikea laskee) vastoin mitä ohjekirja kertoo???
Mä en ole keksinyt itse muuta ratkaisia tuohon kun swapata AIL ja PITCH servojen johdot vastarille mutta saako näin tehdä? Tai sitten ohjeessa on virhe. Tai on olemassa jokin muu ratkaisu joka ei aukene? Ilmaan en ole vielä uskaltanut koittaa.

[Rasse]

Moro,
mulla oli sama vika ja DX7ssa laitoin 120 CCPM valikosta -60 ailen +60 tilalle ja homma oli sillä selvä. Kokeile sitä jos vaikka auttais.

[masu]

Tuo valikko on noissa kai nimeltään swash mix.

[bluedog]

Moro,
mulla oli sama vika ja DX7ssa laitoin 120 CCPM valikosta -60 ailen +60 tilalle ja homma oli sillä selvä. Kokeile sitä jos vaikka auttais.

Nonii, sieltähän se sitten tuli. Menikin melkein 5 minuuttia. Ja mä pönttöeinari väänsin ja käänsin tuota useamman tunnin. Että semmosta. Nytpä toimii, josko huomenna uskaltautuisi ensilentoon(torppaukseen). Hankin kuitenkin ensin muutaman pingispallon ja hiilaria.

Kiitos!

[Vispilä]

CCPM säätöohje vielä kertauksena:

http://www.kopterit.net/index.php?topic=1396.0

Siellä tuokin asia selitetty.

-op-