Futaba GY520

[tuupola]

Pitäisi ostaa GY520:n kaveriksi servo 450 luokan kopteriin. Onko 9257 tässä jälleen se varma valinta. On ainakin niin paljon suurempi kuin tuo nykyinen Logitech 3100G jotta se saattaisi keulapainoisuudenkin samalla korjata

EDIT: Unohdin mainita että mielellään 6V koska mulla on tuo Scorpionin V2 ESCi.

[Timo Huhtamäki]

9257 on hyvä, tai sitte oottelet jonku kuukauden että BLS257 saapuu kauppoihin...

[Vispilä]

Nyt jos oot ostamassa niin Futten s9257 ja JR ds3500g on hyviä, bls267 vaikuttaa myös hyvältä, tuleekohan siitä seuraava THE peräservo?


-op-

[reittila]

Onkos s9257:aa speksattu 6V:lle ?

[Timo]

Onkos s9257:aa speksattu 6V:lle ?

Ei ole, sillä 6V varmaan polttaa kyseisen servon aika nopeasti. En oikein ymmärrä miksi tuolle peräservolle ja gyrolle edes pitäisi 6V työntää. Itselläni ainakin moinen combo toimii 500 rekkulassa ihan hienosti. Aika kovaa saa lentää perä edellä eikä sen kanssa ole ongelmia saatika sitten kylki edellä lennetyissä liikkeissä.

--
Timo

[reittila]

Niin minäkin muistelin. Varmistin, koska 6V. on yksi Tuupolan kriteereistä.

[tuupola]

En oikein ymmärrä miksi tuolle peräservolle ja gyrolle edes pitäisi 6V työntää.

ESC:in BEC antaa ulos 6V ja ei haluisi ostaa erikseen step downia.

[ropellihattu]

Itse ajoin alignin regulla 9254:ää ilman ongelmia pitkän aikaa. Toki jos haluat speksien puolesta olla varmalla puolella niin sitten...

Olen jo pidemmän aikaa katsellut hieman epäillen 4,8V rajoitettuja servoja. Mikä siellä rajoittaa ja miksi? Merkkivalmistajat rajoittavat jännitettä, edelleen miksi?

[Timo Huhtamäki]

Niissä missä lukee ojeissa ja servon kyljessä 4.8v on vain tyhmille ameriikkalaisille oikeuteen haastajille tarkoitettu teksti joka oikeasti tarkoittaa 4 kennoista nikkeliakkua tai vastaavaa jännitettä.

Nyt ku otetaan täyteen ladattu NiMh pakka laturista ja mitataan jännite nii se on varmasti ihan jotain muuta ku 4.8V ehkäpä jopa likempänä tuota 6V. Tämän 4 kennoisen täyteen ladatun nikkeliakun jännitteen nämät 4.8v specsatut laitteet tulee ainakin kestää!

[seppomikael]

Joo, periaatteessa täyteen ladatusta 4 kennoisesta nixx akusta tulee ulos tuo 6V. Ja käytännössä suurimman osan aikaa yli 5,5V joten minunkin mielestäni kestävät 6V. Itse olen 4,8V speksattuja laitteita rääkännyt 5,5V - 5,7V jännitteillä. Tosin minun laitteeni seisovat suurimman osan aikaa pölyttymässä...

Lisäksi aika monen BECin jännitettä voi säätää joissain rajoissa... Esim. tuohon 5,5V jolloin kaikki toimii taatusti ja riittävän vikkelästi normaalikäytössä... (Tämä ei koske OPta! )

[tuupola]

Mua on alkanut Hyperionin servot kiinnostamaan, koska ostan ne myös Gaui 200:n nuppiin ja perään. Onko jollain kokemuksia Hyperioneista 450 luokan peräservona?

[Casull]

HH mode punainen ja Normal mode sininen!!!

Sitten kun käännät kopteria koskematta rudderiin, ledi vilkkuu eri värisenä eri suuntiin käännettäessä, muistaakseni punaisena oikealle ja sinisenä vasemmalle...

Miksi minulla tuo on juurikin toisinpäin?
Eli kun sininen valo palaa, kopteria käännellessä peräropellin lapakulmat muuttuvat.
Gyron asetuksissa on HH (futaballa oli joku ihme termi tätä tarkoittamassa) päällä.
Jos vaihdan gyrosta asetusta niin että punainen palaa, lapakulmat ei muutu.

Voiko radion asetukset sotkea tuon jotenki niin että värit ovat päinvastoin mitä ohjekirjassa sanotaan?

Lennättäessä tuo kuitenkin toimii mielestäni ihan oikein vaikka vääränvärinen ledi palaakin, lukkuunottamatta pientä perän valumista jompaan kumpaan suuntaan, riippuen siitä onko akku ihan täysi vai kohta tyhjä.

[1m4s0_]

eli sulla jää slideri ihan toiseen reunaan jos tikulla liikutat sen sinne _eikä_ palaa takasi keskelle = HH?
jos se palaa aina tikunliikuttelun jälkeen keskelle niin = RATE (normal mode)

[Casull]

Nyt minä olen käsittänyt HH ja normimodet ihan vääriinpäin... 

Eli toimii tuo minun gyro sittenkin ihan oikein, ainoa mikä täällä palaa punaisena on allekirjoittaneen korvat...

Miten tuo HH-mode sitten käytännössä toimii ja mihin sitä tarvii?

[masu]

Miten tuo HH-mode sitten käytännössä toimii ja mihin sitä tarvii?

Kurkkaa tuonne, siellä on yritetty selostaa: http://wiki.kopterit.net/tiki-index.php?page=gyro

[Jänkhäkopteristi]

Elikkäs miten futten 520 ossaa olla naimisissa 9254:sen kanssa vai pitääkö olla uudenaikasempi servo?

[Vispilä]

0.17 sekunnin googlauksella löytyi pari tuhatta kauppaa jotka myy tuota comboa, ja Gy520:n manuaalissa sivulla 18 on lista eri servoista ja niiden spekseistä (myös s9254). Sivulta 16 löytyy ohjeet miten vaihto tehdään.

-op-

[Jänkhäkopteristi]

Thänk juu Vispis! 520 siis tilaukseen

[EskyPe]

Kyllä kai se minunkin pitää gyro päivittää. Mistä porukat on tätä viiskakskymppistä tilailleet ja mihin hintaan?

[ropellihattu]

Kyllä kai se minunkin pitää gyro päivittää. Mistä porukat on tätä viiskakskymppistä tilailleet ja mihin hintaan?

Sabesta ja kohtuuhintaan...

[EskyPe]

[Sabesta ja kohtuuhintaan...

Daah, 170 eeroa

Näyttää maailmalla olevan katuhinta himpan päälle satasen. Tällä menolla viirusilmä saa taas mun rahat.

[reittila]

Yritin tilata HK:lta. Kuukauden odotuksen jälkeen kysyin, että olisko jo tietoo, ja kun ei ollut, kyllästyin ja hommasin juuroopasta.
Parempaa tuuria odotteluun.

[tuupola]

Näyttää maailmalla olevan katuhinta himpan päälle satasen. Tällä menolla viirusilmä saa taas mun rahat.

Missä noita satasella on? Yleensä noin 150EUR.

[EskyPe]

Missä noita satasella on? Yleensä noin 150EUR.

No vaikka tossa, postit 9 puntaa:

http://cgi.ebay.ie/Futaba-GY520-Gyro-w-Heading-Hold-MEMS-GY-520_W0QQitemZ220482798180QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item3355cc8264&_trksid=p3286.c0.m14

Karvan kalliimpi, mutta Keimodilta olen tilannut ennenkin ja on hyvä toimittaja:

http://cgi.ebay.ie/Futaba-GY520-Helicopter-Gyro-w-Heading-Hold-NEW-GY-520_W0QQitemZ220429886889QQcmdZViewItemQQptZUK_ToysGames_RadioControlled_JN?hash=item3352a525a9&_trksid=p3286.c0.m14

Sorry, en osaa linkittää lyhyemmin.

[Mikka]

Himpan alle satasenhan nuo on, postikuluineen. Pitänee laittaa semmoinen Tarot 250:eenkin, kun ei ole ominaisuuksiltaan muita vastaavia gyroja tarjolla.