Kirjoittaja Aihe: Futaba GY520 (Luettu 49665 kertaa)

Sammy · « : 30 Joulukuu, 2008, 01:01:17 »

Uutta gyroa pukkaa Futabalta.
GY520 (FUTM0810) on kooltaan 20*20*10mm ja painaa tasan 10 grammaa, ei ulkoisia bokseja, toimii analogi- ja digitaaliservojen kera sekä soveltuu .90 kokoisille koptereihinkin.

Lisää aiheesta: Futaban sivuilta

Hermis · « **Vastaus #1 :** 30 Joulukuu, 2008, 13:47:51 »

Jaaha... Vastinetta Spartanille ja G770:lle... Saa nähdä minne hinta asettuu, ja mitä kaikkea loppujen lopuksi voi säätää.
Mutta hieno idea pakata kaikki gyrolta lähtevät johdot samaan putkeen. Asennus varsinkin pikkukopteriin helpottuu huomattavasti.

juza · « **Vastaus #2 :** 30 Joulukuu, 2008, 20:02:26 »

Tuota on jo Tower Hobbies myynnissä. 199 dollaria. Saatavuus Tammikuun lopussa.

z0tis · « **Vastaus #3 :** 25 Helmikuu, 2009, 20:03:00 »

Ehin jo alottaa uuden aiheen kun en huomannu että tää oli jo täällä

nyt fastladilta luin että olisivat saaneet ekan testikappaleen itselleen ja lupasivat jotain testi tuloksia myöhemmin, hieman fastladin sivuilta lainaten:

This is the New Futaba Gyro that Kyle Stacy just won the eFest competition in the USA.

GY Series technology revolutionized gyro performance in 2000 -- and the GY520 is doing it again today. Its cutting-edge MEMS (Micro ElectroMechanical System) sensor design, ultra high-speed processing speed and advanced PID control algorithm put it a quantum leap ahead of all other heading hold gyros in size, weight and performance. It's the gyro of tomorrow -- and it's available today from Futaba.

masu · « **Vastaus #4 :** 25 Helmikuu, 2009, 20:50:52 »

On se kyllä ainakin tosi pieni! Youngblood on muuten tainnu saada kauppaan samoihin aikoihin oman mini-G:nsä...

http://www.fast-lad.co.uk

Ei ole mini-G:kään iso...
http://www.curtisyoungblood.com/products_view.php?id=139

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #5 :** 27 Helmikuu, 2009, 06:37:55 »

Näytti tuossa mini-G:ssä olevan vähän sinnepäin tehdyt kaapeloinnit... Mutta ei se mitään mulla on ollut jo jonkin aikaa GY520 ennakkotilauksessa... Lisää tuuningia Knightiin

Vispilä · « **Vastaus #6 :** 27 Helmikuu, 2009, 12:05:38 »

Lainaus käyttäjältä: masu - 25 Helmikuu, 2009, 20:50:52

On se kyllä ainakin tosi pieni!

Ai se on NOIN pieni

. Olihan tuolla mm mitat ekassa viestissä mutta en tajunnu todellista kokoa ennenkuin näkee samassa kuvassa Spartanin kanssa. Luulin että olis ainakin Spartania isompi.. Alkaa tuntua gy611 tapaset kaks osaset gyrot aika antiikkisilta kun saa samat ominaisuudet sisällytettyä noin paljon pienempään tilaan.

-op-

koikkis69 · « **Vastaus #7 :** 27 Helmikuu, 2009, 13:51:09 »

Lainaus käyttäjältä: Vispilä - 27 Helmikuu, 2009, 12:05:38

Lainaus käyttäjältä: masu - 25 Helmikuu, 2009, 20:50:52
On se kyllä ainakin tosi pieni!

Ai se on NOIN pieni . Olihan tuolla mm mitat ekassa viestissä mutta en tajunnu todellista kokoa ennenkuin näkee samassa kuvassa Spartanin kanssa. Luulin että olis ainakin Spartania isompi.. Alkaa tuntua gy611 tapaset kaks osaset gyrot aika antiikkisilta kun saa samat ominaisuudet sisällytettyä noin paljon pienempään tilaan.

Juu alkaa näyttää Spartanikin oikealta jättiläiseltä... mitenkähän pieniksi nuo ajan kanssa oikein menevätkään?

Julle · « **Vastaus #8 :** 27 Helmikuu, 2009, 15:30:00 »

Anturi elementin osalta niin pieniksi että rajoittava tekijä on (asic) ja oikeastaan loput komponentit ja käytännöllisyys.
Meidänkin fliparin koko on niin pieni että servoliitin on siihen verrattuna valtaisa.
Seuraavaksi varmaan vaihdetaan JR-Spektrumin nano-liittimiin...

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #9 :** 31 Maaliskuu, 2009, 17:49:38 »

Lindingerille oli tullu uusia kokovertailukuvia...

Vispilä · « **Vastaus #10 :** 31 Maaliskuu, 2009, 18:48:53 »

OT: Millonkahan tulee se aika kun kopterin laitteet on toisiinsa yhteydessä langattomasti. Olis nimittäin hyvä vaan latoa kamat koneeseen ja bindata toisiinsa, vielä kun vois säätää vastarista jokaiselle jännitteen erikseen. Aika hauskaa nykynen tekniikka kun ite gyro painaa saman verran kuin sen johto

.

-op-

rahnmat · « **Vastaus #11 :** 31 Maaliskuu, 2009, 18:54:28 »

OT: jatkoa... Millonkaha sähkötekniikka on kehittynyt tarpeeksi. Aatelkaas nyt, lennätä sähkistä niin kauan kun vain olkiluoto jaksaa sähköä jauhaa, ilman akkuja tai pattereita....

Trnquill · « **Vastaus #12 :** 01 Huhtikuu, 2009, 09:07:19 »

Lainaus käyttäjältä: Vispilä - 31 Maaliskuu, 2009, 18:48:53

OT: Millonkahan tulee se aika kun kopterin laitteet on toisiinsa yhteydessä langattomasti.

Varmaan heti seuraavalla viikolla siitä, kun sähköä langattomasti siirtävä tekniikka on kehittynyt kypsäksi.

Langaton tiedonsiirto ei ole noinkaan pienissä vermeissä mikään ongelma, mutta piuhaa pitkin se virtaska on yhä vietävä. Tosin sähkön voisi vetää kivasti siten, että plussa kulkisi toisessa rungon puoliskossa, miinus toisessa. Niistä sitten vaan parin sentin kaapelit sähkörensseleille.

masu · « **Vastaus #13 :** 01 Huhtikuu, 2009, 09:32:17 »

Ja vähän niinku takas aiheeseen...
[avautuminen]
Ärsyttää näiden kopterikomponenttien (ja monien muiden juttujen) kohdalla tämmönen järjetön ennakkomarkkinointi. Julkistetaan jotain fiiliskuvia ja speksejä tuotteista, jotka eivät ole läheskään valmiita tuotantoon. Siten saadaan jengi odottamaan sitä kuin paratiisia maanpäälle ja panttaamaan rahojaan ettei ne menis kilpailijan tuotteisiin. Varsinaista kuluttajakauppaan tulemista lykätään kuukausilla kerta toisensa perään. Minusta tommonen on kokonaisuudessaan vain negatiivista mainetta kyseisille yrityksille ja heidän tuotteilleen, kun eivät osaa niitä edes tehdä valmiiksi.
[/avautuminen]

Vispilä · « **Vastaus #14 :** 01 Huhtikuu, 2009, 18:06:30 »

Lainaus käyttäjältä: Trnquill - 01 Huhtikuu, 2009, 09:07:19

Varmaan heti seuraavalla viikolla siitä, kun sähköä langattomasti siirtävä tekniikka on kehittynyt kypsäksi.

Jep, tätähän ne kehittää kovaa vauhtia. Nyt on jo kodinkoneita, valaisimia, latureita ym. jotka on täysin langattomia. Jollain tekniikalla pystyttiin jo siirtämään sähköä jopa metrin päähän. Jännä nähä millasia osia on koptereissa kymmenen vuoden päästä. On nimittäin tekniikka mennyt valovuoden eteenpäin jo viime kymmenen vuodenkin aikana.

-op-

Hermis · « **Vastaus #15 :** 02 Huhtikuu, 2009, 14:43:26 »

Pistetään vaan kopteriiin hillitön kela, ja mennään lentelemään voimalinjan alle. Siellä on kova muuttuva magneettikenttä, joka indusoi kelaan jännitteen ja näin mennään ilman akkuja.

450-kokosen koneen paino tippuu noin sadalla grammalla, ja kelan oikealla mitoituksella saadaan kyytiin 6-kennon lipoa vastaava setuppi. Tehoa piisaa ja niin edelleen. Menenkin tästä kiertämään kuparia rullalle....

Trnquill · « **Vastaus #16 :** 02 Huhtikuu, 2009, 16:23:26 »

Isoisä kertoi usein legendaa, jonka mukaan paikallinen pihtari olisi vetänyt metsäpirttiinsä yhden 60W hehkulampun kattoon käyttämällä viereisen voimalinjan vuotoa. Kuuleman mukaan parisataa metriä kaapelia kannakselle, ja lamppu loisti. Joku meistä viimeisimpänä koulunsa käynyt voisi laskea, kuinka paljon kuparikieppiä tarvittaisiin kopterille.

z0tis · « **Vastaus #17 :** 02 Huhtikuu, 2009, 16:29:13 »

Vähän on tainnu mennä nyt OT

Tossa vieressä menis aika ison näkönen voimalinja, tänne vaan kokeilemaan

masu · « **Vastaus #18 :** 08 Huhtikuu, 2009, 20:54:41 »

Jokos tätä on joku testaillu? Näyttää olevan Suomessakin hobbyjp:llä hyllyssä.

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #19 :** 08 Huhtikuu, 2009, 21:11:26 »

Gyroa odottelen vielä... Ohjelmointi dongle mulla on ollu jo jonkin aikaa...

Timo Huhtamäki · « **Vastaus #20 :** 09 Huhtikuu, 2009, 13:28:56 »

hmm... nyt näyttää pahasti siltä että mulle ois tulossa kaks nuita GY520:iä

simo11 · « **Vastaus #21 :** 09 Huhtikuu, 2009, 14:03:12 »

Minulla on noita pari kappaletta,odottamassa että joku saisi ne paikoileen.

atgrohn · « **Vastaus #22 :** 16 Huhtikuu, 2009, 21:29:24 »

Ha, tuli tuollainen postista juuri äsken.

Onpahan pieni, mahtunee 250 rexiin helposti.

On tainnut taas anturitekniikka mennä harppauksen eteenpäin.

Antti

Vispilä · « **Vastaus #23 :** 16 Huhtikuu, 2009, 21:42:10 »

Käyhän Antti jossain vaiheessa lennätyksissä ja tuo gyro näytille, mielenkiintoista olisi nähdä. Oletko tulossa huomenna Sci Festiin?

-op-

geeni · « **Vastaus #24 :** 16 Huhtikuu, 2009, 21:52:02 »

Tilasinpa kanssa tommosen, saapuu ehkä jo huomenna.

Aihe / Aloittaja	Vastauksia	Uusin viesti
GY520 kaupanpäälle Aloittaja tuupola Gaui	2 Vastauksia 2804 Lukukerrat	09 Heinäkuu, 2009, 10:26:10 kirjoittanut tuupola
GY520 ja Hyperionin servot Aloittaja tuupola Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet	1 Vastauksia 2102 Lukukerrat	01 Elokuu, 2009, 21:38:20 kirjoittanut mibe
Trex 500 ja Gy520 Aloittaja Maikko Align Sähkökopterit	11 Vastauksia 4332 Lukukerrat	23 Maaliskuu, 2010, 22:07:21 kirjoittanut Maikko
Futaba GY520 vai Spartan DS760 Aloittaja jkaija Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet	9 Vastauksia 5783 Lukukerrat	01 Joulukuu, 2009, 17:15:15 kirjoittanut Mikka
Futaba 10CAG 10Ch airplane version???? Aloittaja wille.h Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet	19 Vastauksia 8403 Lukukerrat	14 Marraskuu, 2010, 21:56:43 kirjoittanut JCA

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Futaba GY520 (Luettu 49665 kertaa)

z0tis

z0tis

geeni

Vastaavat aiheet