HK-450 CCPM 3D Electric Helicopter Kit $35.95

[Luigi Cravatto]

Mitenkään tuota radiota mollaamatta melkein tekis mieli suositella että hankit tilalle sellaisen missä on näyttö. Esim. Turnigy-merkillä myytävä 9X ei maksa ihmeitä HK:ssa.
En tosiaan tiedä miten tollasen näytöttömän radion saa viriteltyä mutta näyttö varmasti vähentää tuskaa ja helpottaa hommaa. Tosin se tuo myös älyttömästi lisää säädettävää 

[Toeh]

Mitenkään tuota radiota mollaamatta melkein tekis mieli suositella että hankit tilalle sellaisen missä on näyttö. Esim. Turnigy-merkillä myytävä 9X ei maksa ihmeitä HK:ssa.
En tosiaan tiedä miten tollasen näytöttömän radion saa viriteltyä mutta näyttö varmasti vähentää tuskaa ja helpottaa hommaa. Tosin se tuo myös älyttömästi lisää säädettävää 

Vissiin ainaki tietokoneen kautta saa viriteltyä jotain näytöttömiä. Periaatteessa kun saa kohtiilleen niin ei paljon tarvi koskea mutta alussa se asetusten hakeminen on kyllä mukavampaa pihalla siinä koneen takana naputella ja heti perään testata ja todeta.

[1m4s0_]

Jahas, nopeesti katoin et flysky niin oletin että siellä on edes se näytöllinen vehjas.. no ei sitten mitään, jos et saa tietokoneeseenkaan säädettäväksi sitä kapulaa niin... jaa a. Ei ole kallis investointi joku edes välttämä kunnon raadio.

Voit tietenki katsoa radion manuaalin onko mainittu gyron kytkennästä mitään.

[s4m1]

Pc:llä juu saa muutettua, kaikkenlaista, gain piuha menee ch5:seen jota ohjataan potikalla, jotain miksauksesta puhuttiin manuskassa kun sen vihdoin löysin. Pitää huomenna koittaa josko sais sillä toimimaan. Tuo 9ch Turnigy piti tilata ei ollut vaan yhtään varastossa, varmaankin tuohon vaihtuu talvenaikana. se varmaan sitten riittääkin?

Edit: Ei sitten taida tuo radio taipua tuon gyron kanssa käytettäväksi, pitää tilailla tuo Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro, se kun ei vaadi ohjainta asetusten muuttamiseen.

[s4m1]

Pääsinkuin pääsinkin ohjelmoimaan gyroa, mutta ilmeisesti onnistuin polttamaan servon, heti kun laittaa virrat päälle niin kääntyy aivan toiseen ääriasentoon, saman tekee oli gyro kiinni tai ei. Pakissa ei ole kun hxt900 servoja, ilmeisesti tuo toimii senkin kanssa mutta hitaasti.

[1m4s0_]

Toimii varmasti jotenkin, väliaikaisesti ainakin.

[Jussi.]

Pääsinkuin pääsinkin ohjelmoimaan gyroa, mutta ilmeisesti onnistuin polttamaan servon, heti kun laittaa virrat päälle niin kääntyy aivan toiseen ääriasentoon, saman tekee oli gyro kiinni tai ei. Pakissa ei ole kun hxt900 servoja, ilmeisesti tuo toimii senkin kanssa mutta hitaasti.

Mikäs se servo oli joka paloi?  tuo GA-250 ei tue analogiservoja ollenkaan, ja kun digiasetuksella ajaa analogiservoa lopputulos on yleensä servon kärvähtäminen. hxt900 servolle käy siis varmaan yhtä huonosti kuin edelliselle.

Eli digiservo perälle, tai gyro vaihtoon.

Nyt on muuten stockissa tuota 9 kanavaista turingyä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8992__Turnigy_9X_9Ch_Transmitter_w_Module_8ch_Receiver_Mode_2_v2_Firmware_.html#SpanOptionbox

[s4m1]

Servo mikä luultavasti hajos oli Henge D922MG, eikös tuo tue nykyään analogisiakin kun kuitenkin vaihtoehto 1520/70hz for analog servos? Niinpä näkyy olevan 9 kanavaista, likviditeetti ei vaan nyt anna periksi tilata moisia.

[Jussi.]

eikös tuo tue nykyään analogisiakin kun kuitenkin vaihtoehto 1520/70hz for analog servos?

OK, Seison korjattuna. Vanhemmissa versioissa ei moista mahdollisuutta ollut.  
Sitten vaan kokeilemaan!

edit:  Piti vielä sanomani, että kyllä hxt900 servolla 450-kopteri leijuu ja kaartelee taivaallakin ihan siististi, kun on muuten kunnossa, mutta mitään nopeaa kuormaa ei kannata perälle järjestää.

[s4m1]

Ekaa kopteria kasaan niin taidan koittaa jos tuo hxt900 suostus toimimaan, sais ees ensimmäistä leijutusta koitettua. Pitää nuo radiot päivitella ja servokin sitten perälle paremmaksi, viimeistään talven aikana. Oppirahat näemmä pitää maksaa tässäkin. 

[B12]

HXT900/HK401b yhdistelmällä mentiin koko viime kesä ilman mitään ihmeellisiä peräongelmia. Leijuttelusta taivaslennon kautta perustaitolentoon toimii oikein mainiosti sanoo kuka mitä sanoo. Ei vägännyt eikä väpissyt tai muuta häröilyä. 3D-maailmanmestaruutta tuskin sillä voittaisi, mutta lähipellolla kurvailee ihan täysiään.

GA-250 kanssa tää PowerHD 3688HB on maailmalla ja omakohtaisesti todettu toimivaksi yhdistelmäksi n.$20 hintaan Hobbykingilta.

Ihan aloittelijoilla suurin ongelma varsinkin halvempien laitteiden (joita aloittelijat näkyvät suosivan) on se, että kaikki mahdolliset säädöt ja asetukset ovat päin persettä. Huono lopputulos ja absoluuttinen toimimattomuus sitten automaattisesti sysätään sen syyksi, että ei kerralla ostanut parasta ja kalleinta.

[Tohtori R]

Ihan aloittelijoilla suurin ongelma varsinkin halvempien laitteiden (joita aloittelijat näkyvät suosivan) on se, että kaikki mahdolliset säädöt ja asetukset ovat päin persettä. Huono lopputulos ja absoluuttinen toimimattomuus sitten automaattisesti sysätään sen syyksi, että ei kerralla ostanut parasta ja kalleinta.

jotkut tykkää säätää ja jotkut lentää

kaikenhan varmaan saa jotenkin toimimaan ku hieroo... hieroo... hieroo

se hyvä on esim allun perus gyrossa (GP780) että se laitetaan kopteriin kiinni painellaan asetukset läpi (30sek)
ja lähdetään lentämään juuri niinkuin vispiläkin tuolla gyrokeskustelussa sanoi  
ei siis ratetilassa säätelyitä sun muita sekoiluja niinkuin vanhan sukupolven vehkeillä!

mitä tässä nyt on 1½ vuotta tätä foorumia lukenu on monella "alottelijalla" menny maku ja innostus ihan kokonaan
koko hommasta ku ei oo saatu niitä vehkeitä toimimaan! kovin usein on syynä se että vehkeet on noita halpoja kopioita!

en siis sano että ei voi saada toimimaan... sanon että paljon helpommalla pääsee kun ostaa edes gyron ja peräservon
jotka on jonkunlaisessa maineessa! ne on kuitenkin kopterin toiminnan kannalta ne kaikkei kriittisimmät osat!

GP780/GP750 gyroja on näkyny täällä vähän väliä myynnissä viidestä kympistä ylöspäin ja peräservon joka on hyvä
saa uutena kaupasta reiluun 30e hintaan tohon 450 kokoluokkaan...

koko paketti siis satasen ei sitä kopteria tarvii montaa kertaa torpata huonon perän takia että toi ero on kurottu rahallisesti kiinni!

ja jos koko harrastus jää toimimattoman kopterin tai jatkuvan säätämisen takia kun on säästetty se 50e on sekin aika valitettavaa  


tää nyt on vaan mun ajatus näistä... alottelevalle on sitte ihan sama mitä siellä nupissa on servoina kuhan jotenki keskittää jos vehje on flybarilla varustettu eikä FBL säästää sitte vaikka niissä mielummin! esim hitec taitaa tehä ihan toimivia halpoja servoja!

[B12]

No omalla kohdalla kopterin takia torppaaminen ja jatkuva säätäminen ovat totaalisen tuntemattomia käsitteitä toistaiseksi. Jo vanhalla HK401b:llä se armoton hierominen otti vähemmän aikaa kuin akullisen, eli muutamassa minuutissa homma oli bueno rate säätö mukaanlukien. Sitten latailtiin akkuja ja lennettiin koko kesä. Tuo MEMS GA-250 oli nakkaa kiinni-peli. Taisi mennä vanhalla gainillakin. No piti siinäkin liikeradat säätää.

Jokin syyhän sille on oltava, että kaikki Alignin vakigyrot ovat hetken päästä myynnissä ja kompoja ei uskalla ostaa, koska servot hajoavat jos kohti aivastaa. Sadepäivän ratoksi lässyttelen, joten ei herneitä nenään.

[Tohtori R]

No omalla kohdalla kopterin takia torppaaminen ja jatkuva säätäminen ovat totaalisen tuntemattomia käsitteitä toistaiseksi. Jo vanhalla HK401b:llä se armoton hierominen otti vähemmän aikaa kuin akullisen, eli muutamassa minuutissa homma oli bueno rate säätö mukaanlukien. Sitten latailtiin akkuja ja lennettiin koko kesä. Tuo MEMS GA-250 oli nakkaa kiinni-peli. Taisi mennä vanhalla gainillakin. No piti siinäkin liikeradat säätää.

Jokin syyhän sille on oltava, että kaikki Alignin vakigyrot ovat hetken päästä myynnissä ja kompoja ei uskalla ostaa, koska servot hajoavat jos kohti aivastaa. Sadepäivän ratoksi lässyttelen, joten ei herneitä nenään.

moni myy vakiogyronsa pois siirtyessään FBL aikaan

kerran oon tainnu kuulla haukuttavan allun GP780 gyroa kun ei oikein saatu toimimaan että ei paha

3G purkeista se allun eka ei ollu kovin onnistunu mun mielestä mutta siitä on jotkut (kovatkin nimet) eri mieltä...
mutta ei sekoteta näitä keskenään!

[Falconi]

moni myy vakiogyronsa pois siirtyessään FBL aikaan

kerran oon tainnu kuulla haukuttavan allun GP780 gyroa kun ei oikein saatu toimimaan että ei paha

3G purkeista se allun eka ei ollu kovin onnistunu mun mielestä mutta siitä on jotkut (kovatkin nimet) eri mieltä...
mutta ei sekoteta näitä keskenään!

On aika monia palautteita tullut GP780 varsinkin kun se ei siedä tärinää kunnolla. Mulla se toimi ihan OK, melkein ku spartani mutta mulla oli spartanin ohjelmat niin sai stop gainit säädetyttä oikeaksi (mitä GP780 ei saanut, vai onko siihenki joku softa?) Niin omani möin siksi silloin joskus pois kun en kahta gyroa tarvinnut ja spartanin quark vei voiton näistä kahdesta.

[Tohtori R]

On aika monia palautteita tullut GP780 varsinkin kun se ei siedä tärinää kunnolla. Mulla se toimi ihan OK, melkein ku spartani mutta mulla oli spartanin ohjelmat niin sai stop gainit säädetyttä oikeaksi (mitä GP780 ei saanut, vai onko siihenki joku softa?) Niin omani möin siksi silloin joskus pois kun en kahta gyroa tarvinnut ja spartanin quark vei voiton näistä kahdesta.

teikäläisen tekemisiä mä tossa muistelinkin 

[Luigi Cravatto]

No omalla kohdalla kopterin takia torppaaminen ja jatkuva säätäminen ovat totaalisen tuntemattomia käsitteitä toistaiseksi. Jo vanhalla HK401b:llä se armoton hierominen otti vähemmän aikaa kuin akullisen, eli muutamassa minuutissa homma oli bueno rate säätö mukaanlukien.

Vaikka en noviisina tosta hieromisen tarpeesta paljon tiedäkään, niin monesti tuntuu että usein aloittelijoilla se suurin syy tolkuttomaan hieromiseen on siinä ettei asioita malteta tarpeeksi opiskella ja ohjeita lukea. Sitten kun käsissä on laite joka ei toimi ja sitä aletaan säädellä yrityksen ja erehdyksen kautta edelleenkään asiaan perehtymättä niin tottakai siinä menee tunteja. Ja siihen on moni harrastaja sitten jäänytkin...

Itse olisin varmaankin sortunut samaan virheeseen mutta onneksi osien toimitukset kesti tarpeeksi kauan :-) Siinä oli aikaa opetella kun käsissään vääntelee kuukauden verran kopua josta ei puutu kuin moottori... Monta ahaa-elämystä siinä ehti kokea kun asioita ja muiden kokemuksia vaan lueskeli kun ei muuta voinut. Kylmät väreet menee selkää pitkin kun ajattelee mitä kaikkea tärkeää olisikaan jäänyt huomaamatta jos kaikki tarpeellinen olis ollut kerralla pöydällä ja päällä kauhea polte päästä kokeilemaan...

[s4m1]

Kopteri läjässä ja pakko sitä oli koittaa, pari senttiä nousi maasta niin alkoi kallistua vasemmalle, pientä hienosäätöä siis tarvii.
http://kristalli.kuvat.fi/kuvat/RC/HK-450GT%20Helikopteri/Rakennus/ <- tuolla kuvia kasauksesta, eipä tuo muistä kiinan ihmeistä eroa

[taski63]

saa olla todella kova täli että 450-kopterissa menee lasi/hiilikuitu levyt rikki...

Onnistuipa tuokin. Nyt on oikeaa hiilaria, pitää koettaa olla enempää rikkomatta

Lähinnä aikataulun vuoksi tilasin rekkulakaupasta perälavanpitimet, kun ei olisi huvittanut taas kahta viikkoa odottaa hoppukunkun toimitusta (taisi olla varastosaldokin pakkasella). Pakko myöntää: napakammat ovat. Saattoihan nuo alkuperäiset olla käytössäkin vähän väljistyneet, mutta ei ne uutenakaan ihan noin välyksettömät ollu kuin Alignin.

Voihan se olla, että seuraava kopukka on muuta merkkiä kuin HK. Mutta vannomatta paras.

[B12]

Vaikka en noviisina tosta hieromisen tarpeesta paljon tiedäkään, niin monesti tuntuu että usein aloittelijoilla se suurin syy tolkuttomaan hieromiseen on siinä ettei asioita malteta tarpeeksi opiskella ja ohjeita lukea. Sitten kun käsissä on laite joka ei toimi ja sitä aletaan säädellä yrityksen ja erehdyksen kautta edelleenkään asiaan perehtymättä niin tottakai siinä menee tunteja. Ja siihen on moni harrastaja sitten jäänytkin...

Siinäpä oli kiteytettyna koko kopteroinnin olemus. 

[Illodin]

Onnistuipa tuokin. Nyt on oikeaa hiilaria, pitää koettaa olla enempää rikkomatta

Lähinnä aikataulun vuoksi tilasin rekkulakaupasta perälavanpitimet, kun ei olisi huvittanut taas kahta viikkoa odottaa hoppukunkun toimitusta (taisi olla varastosaldokin pakkasella).

"Hoppukunkku" 

[katti]

Tuli viime sunnuntaina käydyksi Nummelan Fun flyssä parin HK450GT:n kanssa. Sitä sitten parin kokeneemman kopteristin kanssa katseltiin ja heiltä oli kommenttina että ei noiden lavanpitimien tulisi noin heilua, siis kun toisesta lavasta pitää kiinni niin toinen lapa heiluu pystysuunnassa varmaankin +/- 15 astetta !! . Katsotiin molemmat kopterit ja ihan samalla tavalla heiluivat. Paikalla oli pari alkuperäistä Alignin Trex450 kopteria ja niissä tuota heilumista ei ollut havaittavissa. Varaosalaaikossani oli myös yksi satsi Amig-450 lavanpitimiä ja niissäkään tuota heilumista ei ollut. Kotona kaivoin vielä käyttämättömät HK:n lavanpitimiet laakereineen varaosalaatikosta ja edelleen sama heiluminen. Ongelmana tuntuu olevan "suuri maa suuret toleranssit" eli laakeripesät on yksinkertaisesti väljät jo tehtaan jäljiltä.

Nyt kun fiksasin tuon kopterin niin vaidoin siihen ne Amigin pitimet ja ongelma on poissa kopteri on muutenkin stabiilimpi. Maksavat nuo Amigin pitimet leluja.net:issä 18.65€ .  Trex-Storessa listahinta alkuoeräisille pitimille on 28.94€ ja lisäksi siihen tarvinnee vielä erikseen ostaa laakereita. Nyt tuo näytti olevan tarjouksessa 14.99€ eli pitänee tilata parit vara-osalaatikkoon.

Eli, alkaa tuntua siltä että tuohin HK:n kopteriin kannattaa heti alkuun ostaa nuo Amigit tai aidot Alignin pitimet

[B12]

Tuli viime sunnuntaina käydyksi Nummelan Fun flyssä parin HK450GT:n kanssa. Sitä sitten parin kokeneemman kopteristin kanssa katseltiin ja heiltä oli kommenttina että ei noiden lavanpitimien tulisi noin heilua, siis kun toisesta lavasta pitää kiinni niin toinen lapa heiluu pystysuunnassa varmaankin +/- 15 astetta !! . Katsotiin molemmat kopterit ja ihan samalla tavalla heiluivat.

Eli, alkaa tuntua siltä että tuohin HK:n kopteriin kannattaa heti alkuun ostaa nuo Amigit tai aidot Alignin pitimet

Toinen vaihtoehto on koota se vähän huolellisemmin, niin eivät heilu miten sattuu. Piti omasta kokeilla ja kyllä niissä juuri ja juuri näpeissä tuntuva klappi on. Kaksi kesää nyt lennetty purkamatta. 15 astetta on kakkapuhetta. katso vaikka astemitalla millainen kulma 30 astetta on.

[katti]

Toinen vaihtoehto on koota se vähän huolellisemmin, niin eivät heilu miten sattuu. Piti omasta kokeilla ja kyllä niissä juuri ja juuri näpeissä tuntuva klappi on. Kaksi kesää nyt lennetty purkamatta. 15 astetta on kakkapuhetta. katso vaikka astemitalla millainen kulma 30 astetta on.

Jos laakeripesässä on laakerilla klappia niin se klappi ei mihinkään sieltä huolellisuudella lähde. Ne osat saa sinne käytännössä vain yhdellä oikealla tavalla.
Tuo +/-15 astetta oli nyt pelkkä heitto, taitaa +/- 5% olla lähempänä. En sitten tiedä, onko HK:n laatu huonontunut kun nuo minun osat on hankittu tänä vuonna ja kaikissa on tuo sama klappi.

[Sandu]

niin tai vain huono erä, mutta se klappi oli tuon kokoluokan kopteriin(kopteriin yleensäkkin) kyllä aivan jäätävä, ei ihme jos vähän on kopulla omaa elämää