HK-450 CCPM 3D Electric Helicopter Kit $35.95

[1m4s0_]

Onko tuo ohjaus vaan tuossa hk-450? ei mulla ainakaa rekkulassa ole 
No eniveis, sitte ei auta ku vääntää ja kiristää 

[masu]

Onko tuo ohjaus vaan tuossa hk-450? ei mulla ainakaa rekkulassa ole 
No eniveis, sitte ei auta ku vääntää ja kiristää 

Reksissäkin se ohjaus on muoviperässä, mutta ei alumiinisessa. Siinä reksin putkessa on siellä takaosassa reikä sitä ohjuria varten.

[1m4s0_]

Onko tuo ohjaus vaan tuossa hk-450? ei mulla ainakaa rekkulassa ole 
No eniveis, sitte ei auta ku vääntää ja kiristää 

Reksissäkin se ohjaus on muoviperässä, mutta ei alumiinisessa. Siinä reksin putkessa on siellä takaosassa reikä sitä ohjuria varten.

AAA nijust... se koskee vaa muovista, tulipa tämäki selväksi.. dänks 

[peksa]

Voisko myös pieni perän vatkaus johtua vinoudesta, vai ennemminkin halpis-gyrosta (xmhobbies) ? Onko kuitenkin niin, että pyrstön pitää olla tarkalleen 90 asteen kulmassa pääroottoriin nähden takaa katsottuna ?

[kaardian]

Itselläni se muovinen peräpaketti takerteli kovasti, vaihdoin tänään alumiinisen ja se toimii paljon paremmin. Vika on siinä messinkisessä slideripalikassa ja/tai perän akselissa. ChopterX alupalikka oli tosissaan laadukas korjaus osa.

Itselleni kävi MiniTitanin kanssa silleen että se perä pääs pyörähtään silleen 70^o ja silti kopteri oli jossain määrin ohjattavissa vaikka peräroottori oli melkeen samassa tasossa pääroottorin kanssa.

Halppisgyroa en laita mihinkään kopteriin. Samoin kunnon peräservo jokaiseen. Vaikka nupin servot olis huonot niin se perä pitää olla kunnossa, sit sitä voi ajella, eikä tarvi tapella säätöjen kanssa.

[enosaa]

Mihinkäs noi pienet kumit tulee joita ilmeisesti lepatuskumeiksikin sanotaan?

[sgtpepper]

Ne tulee lavanpitimien ja rotor hubin väliin, yleensä rotor hubin sisään.

[Casull]

Paattisilla mitattiin nupin kierroksiksi 3100 leijunnassa. Pinion 11. Turnigy 2636 3700kv moottori.
En oo vaihtanu muita osia tohon pakettiin kuin perän veto akselin, oli kiero syystä tai toisesta.

Mulle mitattiin tänään Ylivieskassa 1230 nupin kierroksiksi leijunnassa.

Moottori on Turnigy 2830 3500kv
Nopari Turnigy Plush 40A
Akkuina ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C
Pinjoni 13-hampainen
Kaasukäyrä oli 100%

Mikä ihme voi olla vikana? 

Akut kuumenee aika tavalla (n.45 astetta) ja lentoaika on noin 5-6 min.
Aluksi pinjoni oli 11-hampainen ja sillä kierrokset oli vain noin 1000.

[Kallio]

Paattisilla mitattiin nupin kierroksiksi 3100 leijunnassa. Pinion 11. Turnigy 2636 3700kv moottori.
En oo vaihtanu muita osia tohon pakettiin kuin perän veto akselin, oli kiero syystä tai toisesta.

Mulle mitattiin tänään Ylivieskassa 1230 nupin kierroksiksi leijunnassa.

Moottori on Turnigy 2830 3500kv
Nopari Turnigy Plush 40A
Akkuina ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C
Pinjoni 13-hampainen
Kaasukäyrä oli 100%

Mikä ihme voi olla vikana? 

Akut kuumenee aika tavalla (n.45 astetta) ja lentoaika on noin 5-6 min.
Aluksi pinjoni oli 11-hampainen ja sillä kierrokset oli vain noin 1000.

Kaasutikku kalibroitu?

Mulla on beltissä Turnigy 2836 3700kv ja 13T pinjoni, se kiertää kyllä niin paljon että oikein hirvittää

[enosaa]

Ne tulee lavanpitimien ja rotor hubin väliin, yleensä rotor hubin sisään.

Onko noi mukana tulleet vain varalle ja siellä on jo valmiiksi asennettuna sellaiset?

[Mikaelni]

Kuulostaa oudolta että olisi vara kumit lepatusakselille, ei kai vaan ne kumit ole kopan kiinnitykseen kun siihen reijät poraat.

[Kallio]

Kuulostaa oudolta että olisi vara kumit lepatusakselille, ei kai vaan ne kumit ole kopan kiinnitykseen kun siihen reijät poraat.

Jos ne on ne valkoiset kumit, tulevat koppaan!

[enosaa]

Kuulostaa oudolta että olisi varakumit lepatusakselille, ei kai vaan ne kumit ole kopan kiinnitykseen kun siihen reijät poraat.

Jos ne on ne valkoiset kumit, tulevat koppaan!

Aijaa. Kiitos.

[Casull]

Kaasutikku kalibroitu?

Mulla on beltissä Turnigy 2836 3700kv ja 13T pinjoni, se kiertää kyllä niin paljon että oikein hirvittää

Kiitoksia!

[Jokusenpojan faija]

Juza:lta jo kyselinkin neuvoa, mutta löytyykö mistää netin syövereistä selkeää ohjetta, miten ja minne mikäkin ruuvi kuuluu yllämainitussa kopterissa ?

Tällä hetkellä ihmetystä aiheuttaa ison hammasrattaan kiinnittäminen nuppiin.
Pussukassa, jossa iso ratas oli on ruuvi, mutteri ja messingin värinen paksumpi aluslevy, mikä on tuon aluslevyn sijainti akselissa eli ylä vai alapäähän akselia ? Joka tapauksessa kun aluslevy on paikallan tai pois paikaltaan ei akselista näy kuin puoli reikää ts. mistä säädän reiän kohdilleen, jotta saan ruuvin paikoilleen ?

Toiseksi ,se kuinka päin tuo peräputki kiinnitetään runkoon ( käsi, mikä käsi ) ?

[Kallio]

Tässä manuaali ->

[Jokusenpojan faija]

Noita ohje juttuja on mullakin printattuna parikin eri settiä, mutta kummassakaan ei ollut noin tarkkaa kuvausta osien paikoista.

Entäs se päärattaan reiän kohdistaminen, löysäänkö ylempää kuusiokolopidätintä ja sillälailla passaan alemman reiän  kohdilleen ?

[Pertti]

OT: Mistä sää oot noin komeen hatun nosto hymiön repässy?

Ei ainakaan suoraan löydy tosta hymiö listasta... WINK! WINK! Ylläpitäjälle 

[1m4s0_]

Noita ohje juttuja on mullakin printattuna parikin eri settiä, mutta kummassakaan ei ollut noin tarkkaa kuvausta osien paikoista.

Entäs se päärattaan reiän kohdistaminen, löysäänkö ylempää kuusiokolopidätintä ja sillälailla passaan alemman reiän  kohdilleen ?

Joo, löysää rungon yläpuollella akselissa olevaa "lukitsinta" . sitten ruuvaa päärattaan kiinni pääakseliin. Nosta päärattaasta akseli niin ylös kuin saat ja sitten holkki ylöpuolelta kireäksi. (ihan pienen välyksenkin tuohn kai voi jättää, tosin laakereiden se luisto pitäisi hoitaa)
Tarkistaa että pääakseli on oikeinpäin. että se akseliin koverrettu/sorvattu kohta jää rungon yläpuolelle johon sen holkin kuusiokolon pitäisi osua.

[Juhis]

Entäs se päärattaan reiän kohdistaminen, löysäänkö ylempää kuusiokolopidätintä ja sillälailla passaan alemman reiän  kohdilleen ?

Juurikin noin. Se messinkiprikka tulee päärattaan yläpuolelle ja tosiaan sillä pidättimen paikalla saa passattua välyksen pois ja reiän kohdalleen.

[Casull]

Kysellänpä nyt vielä täälläkin:

Mistähän minä löytäisin äkkiä uuden hihnan tuohon häksättimeen?

Reksikaupassa oli hihna myynnissä mutta se oli jonkun XL-mallin hihna ja siitä sanottiin ettei se sovi tavalliseen.

[MIKKELSONNI]

Uutena harrastajana pistää silmään tuo huono varaosa saanti noihin trex:an vahhempiin malleihin täältä suomesta

[Vispilä]

Reksikaupassa oli hihna myynnissä mutta se oli jonkun XL-mallin hihna ja siitä sanottiin ettei se sovi tavalliseen.

XL vastaa kooltaan SEv1, sev2, ja Pro koptereita. X:ssä oli lyhyempi hihna. Eiköhän HK:ssa ole sama hihna kuin uudemmissa rexeissä?


-op-

[Kallio]

Uutena harrastajana pistää silmään tuo huono varaosa saanti noihin trex:an vahhempiin malleihin täältä suomesta

Mitä varaosia et ole rexi-kaupasta löytänyt? 

[Casull]

Reksikaupassa oli hihna myynnissä mutta se oli jonkun XL-mallin hihna ja siitä sanottiin ettei se sovi tavalliseen.

XL vastaa kooltaan SEv1, sev2, ja Pro koptereita. X:ssä oli lyhyempi hihna. Eiköhän HK:ssa ole sama hihna kuin uudemmissa rexeissä?


-op-

Jos näin on niin ongelma on ratkaistu.
Tutkin äsken noita CopterX:n alumiinisia peräpaketteja eri nettikaupoista ja kovasti väittivät niiden sopivan myös SE- ja XL-malleihin, eli miksei siis XL-mallin hihna sopisi myös HK450:eenkin.