HK-450 CCPM 3D Electric Helicopter Kit $35.95

[Jyri]

Samakai se on kumman niistä tontaaa, jos alikilia osia ostaa tilalle.

Tuo on kyllä harvinaisen totta, vaikka silti taitaa olla se "psykologinen" kynnys matalampi kun tietää että ilmassa on muutaman kympin peli, outo on ihmismieli

[Jussi.]

En nyt väkiselläänkään muista kuka, mutta joku chatin puolella mainitsi että oli mennyt pääratas sileäksi.

Minähän se taisin olla.

Eli minulla meni ensimmäisessä lentoonlähtöyrityksessä pääratas melko sileäksi. Se oli alunperin vähän soikea joten oli vaikea laittaa sopiva välys.  Oli jossain kohdassa ratasta ok ja toisellapuolella ratasta tiukka. Kyllä se kovin hötöä on kun vertaa siniseen alikilin rattaaseen.

Samakai se on kumman niistä tontaaa, jos alikilia osia ostaa tilalle.
Tuo on kyllä harvinaisen totta, vaikka silti taitaa olla se "psykologinen" kynnys matalampi kun tietää että ilmassa on muutaman kympin peli, outo on ihmismieli

Täystonttaus, eli sellainen ettei jaksa enää korjata on varmaankin se mikä myös siellä mielen syövereissä siintelee. Se on kivempi ottaa HK:lla kuin superproollla (HK:lla se myös tapahtuu toki monta kertaa todennäköisemmin)

Oma HK filosofiani näin offtopiccina:

HK on niin halpa, että sen voi ostaa ihan vaan puuhaksi.
HK ei ole edullinen tapa saada hyvä kopteri, mutta se on kivaa puuhaa ja samalla oppii rakentamaan näitä.  Väitän myös että kun korvaa huonoja osia pala palata parempiin, saa paremman käsityksen siitä mitä parempi osa lennossa vaikuttaa. Moni huomaa että ei se hiilikuiturunko sitä paremmin saakaan lentämään, mutta servoilla onkin jo isompi rooli. Puhumattakaan nupista.

Kun ostaa suoraan superpro kopterin niin ei ehkä osaa arvostaa kuinka hieno se onkaan

HK = kaikki voittaa... jotain:
Kiinalaiset saa rahaa, harrastaja saa kokemusta laadusta ja rakentelusta, paikallisen yrittäjän varaosakauppa piristyy taatusti...
Minulla kone ei vielä ole käynyt kunnolla ilmassa, mutta reksikauppaan on mennyt kaksi kertaa HK:n arvo.

[tuupola]

Jos meinaat päärattaan vaihtamisella sitä että se vähä vipsattaa, niin se tekee rexässäkin. ei ole väliä.. olemassa sitten cnc rattaita haluaa hifistellä

Mutta noi Rexän rattaat on kuitenkin suht laadukkaita. Itse vaihdoin HDX:ssä heti alussa Rexän rattaat. Vipattaa vähemmän kun originaalit.

[Rami]

HK450:lla on nyt suoritettu ensileijuttelut, kuusi akullista leijuttelin ja kaartelin.
Ensimmäiset 2 akkua meni enemmän ja vähemmän testi/säätö/testi/korjaus menetelmällä mutta, nyt olen tyytyväinen. Aina toki voisi olla parempi mut, omista tähän astisista hekoista vakain.

Säädin wikin mukaan perussäädön nupille ja perälle + hienosäätöä leijuttelun ohessa. Futaban gy401 asennus ja säätö wikin säätöohjeen mukaan. Perän mekaaninen säätö huolella, ei vaella eikä vatkaa.
Taivaalla varmasti tuo perän htx900 antaa periksi mut, tämän päiväsissä leijutteluissa ja kevyessa kaartelussa piti vallan mainiosti.
Nopea servo on tilattu, jahka saapuu pelipaikalle niin pitänee pärjätä nykyisellä htx900.

Olen todella tyytyväinen tähän ostokseen, saas nähdä mitä ongelmia tulee muutaman torpin ja useamman akullisen jälkeen mut, toistaiseksi hintaluokassaan ihan pitelemätön.
Loppuu päivät vaan kesken perhana.

[Rami]

Nyt ollaan HK450:n kanssa siinä liki 30 akullisessa, kevyttä kaartelua, kasia jne, ei siis rankkaa 3d pyöritystä.

Alunperin luin foorumin ja olin vähän skeptinen tämän halpiksen kanssa mut, en osaa nyt vieläkään sanoa sen enempää hyvää kuin huonoakaan.
Ajankuluksi purkasin laitteen enemmän ja vähemmän osiin. Tarkastin perän, rattaat, hihnan, maingearin ja laakereita.... En löytänyt mtn moitittavaa.
Ehkä oma hifi silmä ei näe kaikkia klappeja niin tarkasti mitä pitäisi mutta, harrasteluun menee mainiosti.

Akut on latauksessa ja huomenna taas 6 akun voimin aamusta ja jos laite on lentokunnossa niin ilalla toiset 6 akkua.
Lentoaika akulla on tällä hetkellä 7min. Radiosta timer 7min ja sen lentää hienosti. Aikaajoin pitää koittaa kuinka paljon on reservissä ja 9min tuntuis olevan keskimäärin lentoaikaa näillä halpisakuilla.

Tilasin kaksi lisää näitä hinta ihmeitä. Copter X pölyttyy hyllyllä, ehkä vielä jonain päivänä sitäkin käydään ulkoiluttamassa =)

Tämän hetkinen hardware setup,
-Radiona DX6i
-Nupissa ja perällä HTX900 servot
-Gyro Futaban gy401
-Mysteryn 40A + ?? harjaton moottori (hobbykingistä sekin tuli mut en nyt muista merkkiä/mallia, edullinen kuitenkin)
-6 x EFly 2200MAh 25C akut

Paketti on nyt 245€ + dx6i

Ei ole kokemusta nopeista servoista nupissa saati perässä mut, taivaalla olen näillä halpiksilla ja tuntuu toimivan paremmin kuin hyvin.
3D:ssä varmasti antautuu koko paketti mutta, omaan käyttötarkoitukseen passeli.

*EDIT, Ihan näillä näppäimillä Robben laturin tuuletin antautuu, mitäköhän tuokin on nyt sitten laitteitaan. Kallis prkl laturi ja reilulla 50 akullisen jälkeen ollaan huoltokunnossa =)

[Rami]

Morjesta taas,
HK450 on nyt lentänyt rontti 50 akullista, ilman torppia (kop kop kop).
Ei voi vieläkään moittia. V.loppuna purkasin taas laitteen lihoiksi, tarkastin niitä näitä ja nuppiin on tullut pientä välystä mut, en ole sen huomannut haittaavan, tuntuu vastaavalta mitä aijemminkin.
Vakio lavat ja kaikki paikallaan, laakereissa, rattaissa ei ole moitittavaa.

Akut on laturissa ja huomenna kelien salliessa taas kentälle, mahdollisesti aamusta ja illalla toistamiseen.
Tilasin halpisakkuja 4kpl lisää, vastaavia mitä aijemmin ostin ebaystä kun tuntuu toimivan kohtuullisesti ja hinta on edullinen.

Perhana, myin toisen laturin pois tossa tovi sitten ja kyllä tässä tarttee pistää extra laturi tilaukseen, akkuja iso nippu niin ei kerkee tolla yhdellä lataamaan tai sitten pitäis olla laturi jossa mahdollisuus kahdelle akulle.

[tuupola]

Ostat vain adapterin jolla voi ladata kahta 3S akkua yhtenä 6S akkuna. Esim HobbyCitystä tai SportsMotolta.

[Rami]

Ostat vain adapterin jolla voi ladata kahta 3S akkua yhtenä 6S akkuna. Esim HobbyCitystä tai SportsMotolta.

Kiitos, en mä amatöörinä tämmösiä jekkuja tiedä, mähän oisin tommosen jo laittanut viime tilaukseen.
Pitää laittaa tulemaan seuraavassa hobbykingin tilauksessa, oisko aika hk500gt:lle... hhmm prkl polttelee mut, jos nyt malttais treenailla näillä 450:llä pahimmat ohjausvirheet pois ja kun laite/säätäminen on hallussa niin siirtyis isompiin.

[Zappo]

Tyhmänä kyselen, miten adapteri muka kytketään laturin ja akkujen väliin. Balancerin johdot kyllä hokasin, deans liittimiä mä vaan ihmettelen. Mihin siinä työnnetään akkujen paksut piuhat?

EDIT:Tuupola kirjoitti: Ostat vain adapterin jolla voi ladata kahta 3S akkua yhtenä 6S akkuna. Esim  HobbyCitystä tai SportsMotolta.

[1m4s0_]

Mistä nyt puhut, akkujen latausta laturi käyttäen tasurilautaa?
Deans liittin menee suoraan laturin + ja - reikiin yleensä banaaniliittimillä, sitten tasuri erikseen.

[Jussi.]

Mihin siinä työnnetään akkujen paksut piuhat?

Ei työnnetä mihinkään. Laturi on tyytyväinen, kun se saa tasauslautaansa 7 piuhaa joiden jokaisen välillä jännite-ero on järkevä ja lataus"töpseliin" vastaavasti järkevän jännitteen.
Akkua taas ei kiinnosta

Toimii ihan hyvin kun latausvirrat eivät nouse liian isoksi.

[1m4s0_]

Eikös se mene niikin että tekee adapterin jossa tulee akut sarjaan? ja sitten voi ladata kuten yhtä 6s akkua deansin kautta.

[Trnquill]

Eikös se mene niikin että tekee adapterin jossa tulee akut sarjaan? ja sitten voi ladata kuten yhtä 6s akkua deansin kautta.

Juuri sellaisen Tuupola kehoitti ostamaan ja juuri selaisen toimintaa keke selvensi.

Adapterissa kaksi 3S-akkua ovat tasuriliittimiensä kautta sarjassa. Laturin miinusnapa kulkee adapterin johdon kautta ensimmäisen akun tasuriliittimen toiseen reunaan ja siitä samaan pisteeseen, johon ensimmäisen akun miinusjohtokin. Vastaavasti laturilta tuleva plusnapa kulkee toisen akun laitaan, plussakaapelin juureen. Virta kulkee akkujen läpi normaalisti, vaikka sitä työnnetäänkin sisään tasausliittimien kautta.

Suuri osa halvoista latureista lataa normaalistikin tasausliittimen kautta. Kalliissa vehkeissä lataus suoritetaan (pääasiassa) niiden paksujen kaapeleiden kautta, koska laturissa riittää powaa työntää akkuun hyvin suuri virtoja tarvittaessa. Tasurikaapelit eivät ohkaisina kestä aivan hulluja virtoja, mutta normaalin latauksen toki komeasti!

[Zappo]

Siis balancerin kautta voi ladata kahta 2200mAh akkua jollain vaikka 3,6 A virralla.

[1m4s0_]

Nii just... tuo pointti itselläni oli että ladataanko nyt deansien vai tasurien kautta... kun omani lataa deanseista ja purkaa tasureista että pysyy kennot tasaisena.

[nik-92]

hei, pari kysymystä liittyen kopteriin.

-Sopiiko suoraan kopteriin kopteriin  vai vaatiiko jonkun muunkin osan vaihtoa?  http://www.trex-store.com/main-gear-p-340.html

-Entäs nämä? http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_175&products_id=6308


- Ja sopitvatko noi yhteen? (siis toi nuppi ja ratas)

- Ja sopivatko kaikki trex 450 SE osat suorn hk:seen?

[Juhis]

Nuppi ja perä sopii suoraan , kuten myös pääratas.. Tuossa nupissa on sitten se v2-lepatusakseli eli t-rex SEv2 osia..

[nik-92]

Selvä elikkä siis ratas sopii ja muuten sitten jatkossa niita v2:kosen osia. asia selvä

Oiskohan toi järkevämpi vaihtaa tilalle?  http://www.trex-store.com/main-gear-p-338.html

[Juhis]

Minun mielestä alkuperäisessä ei ole mitään vikaa.. Mullakin pakissa on kyllä noita Alignin rattaita, muttei yks'suuntalaakeria.
Sopii todennäköisesti tuokin..

[nik-92]

Mutta kai toi toinenkin sopii?

[sjs]

Tervehdys!

Tarttis hieman konsultaatiota tämän HK-450 kanssa. Ajattelin kokeilla kopteria ensin heittämällä siihen kiinni Beltin sähköt ja moottorin. Nyt kun yritän E-skyn moottoria siihen sovitella niin vaikuttaisi että moottorin akseli on liian lyhyt. Pinioni ei ylety päärattaaseen. Onko joku onnistunut sovittamaan Beltin moottorin HK-450 onnistuneesti. Vai eikö moottorit ole standardimittaisia? Kiitokset vastauksista. 

[Juhis]

Pinioni ei ole kokonaan akselilla, vaan tulee vähän akselinpään ohi joillain moottoreilla.. Turnigy Typhoonissa näköjään tasan, mutta muistaakseni toisessa moottorissa ei aivan..
Jos vaan tasaista kohtaa pidätinruuvia varten riittää akselissa, niin ei kai haittaa vaikka tuleekin vähän ohi.

[Kallio]

Tervehdys!

Tarttis hieman konsultaatiota tämän HK-450 kanssa. Ajattelin kokeilla kopteria ensin heittämällä siihen kiinni Beltin sähköt ja moottorin. Nyt kun yritän E-skyn moottoria siihen sovitella niin vaikuttaisi että moottorin akseli on liian lyhyt. Pinioni ei ylety päärattaaseen. Onko joku onnistunut sovittamaan Beltin moottorin HK-450 onnistuneesti. Vai eikö moottorit ole standardimittaisia? Kiitokset vastauksista. 

Muistaakseni damulqulla oli hk:ssa alkuun beltin motti, pinjonia jouduttiin vaan vetämään ulos aika paljon.

[Zappo]

Nyt on tullut HK-450:stä täysalumiini versio.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10413&Product_Name=HK-450MT_CCPM_3D_Fully_Alloy_Electric_Helicopter_Kit

[Kössi]

Eikä ole hintakaan paha!