HK-450 CCPM 3D Electric Helicopter Kit $35.95

[Airforcepower]

Tervehdys.

Heräteostoksena tilasin kasaus- ja lentoharjoitteluun näitä kopioita bulkkina 6 kpl josta sai hieman alennusta. Paketti tuli ja yllätys oli suuren suuri koska siellä laatikossa on kyllä kuusi kappaletta HK450 kopteria mutta kaikki oli tätä uutta metalli versiota! Maksoin kyllä vaan tuosta normaali versiosta mutta sain paremman. Ei haittaa kyllä yhtään että Kiinan pojilla/tytöillä on mennyt paketit sekaisin 

Äkkiseltään katselin yhtä pakettia tarkemmin niin eipä esim. nupissa mitään välyksiä ihmeemmin tunnu ja kaikki osat liikkuu hienosti. Tässä on myös korjattu tuo perän rattaan pito-ongelma.

Nyt tuntuu oikeasti että tuli tehtyä hyvät kaupat!

Mika.

[1m4s0_]

Tervehdys.

Heräteostoksena tilasin kasaus- ja lentoharjoitteluun näitä kopioita bulkkina 6 kpl josta sai hieman alennusta. Paketti tuli ja yllätys oli suuren suuri koska siellä laatikossa on kyllä kuusi kappaletta HK450 kopteria mutta kaikki oli tätä uutta metalli versiota! Maksoin kyllä vaan tuosta normaali versiosta mutta sain paremman. Ei haittaa kyllä yhtään että Kiinan pojilla/tytöillä on mennyt paketit sekaisin 

Äkkiseltään katselin yhtä pakettia tarkemmin niin eipä esim. nupissa mitään välyksiä ihmeemmin tunnu ja kaikki osat liikkuu hienosti. Tässä on myös korjattu tuo perän rattaan pito-ongelma.

Nyt tuntuu oikeasti että tuli tehtyä hyvät kaupat!

Mika.

NO HUH HUH
Siinä on kyllä melko hyvät kaupat tullu, voin ostaa sulta yhden kitin pois sopu hintaan.. pistä yv jos myyt 

[Mikka]

Toivotaan vaan, ettei Obaman puheet uppoa kiinalaisiin ja yuanin kurssi pidetään samalla matalalla tasolla suhteessa dollariin, niin kiinassa tehdyt tuotteet pysyvät halpana jatkossakin. 

[Airforcepower]

OMG!

Ensilento lennetty ikinä millään helikopterilla eli HK 450 metal versio sai sen kunnian! No eihän se mikään mahtava lento ollut mutta kuitenkin sain kopterin ylös maasta ja leijutin n. 7 sek. kun akku alkoi loppua lähettimestä joten kopteri alas ja akkuja lataamaan. Mikä tärkeintä kopteri on ehjä ja kaikki toimi oiken päin. Säädöissä varmaan vielä hakemista mutta aika hyvin se pysyi vakaana heti maasta päästyään.

Oikein hieno tunne 

Mika.

[Piilukirves]

Onko noissa orkkis pää rattaissa ollu ongelmia? omasta sylki kymmenkunta hammasta

[Jussi.]

Tässä on vähän kahta koulukuntaa.. osalla porukasta ei selkeästi ole ollut mitään vaivoja, mutta esim minulla orkkisratas toimi yhtä hyvin kuin kynttilästä kaiverrettu ratas.  Välittömästi sileäksi.

[nik-92]

Juu mä kuulun siihen porukkaan joka on sitämieltä ettei niillä tee mitään.

[juza]

Mä lensin vaikka kuinka paljon vakio rattaalla. Sitten se hajosi torpissa. Sen jälkeen ostin align sinisiä rattaita. Nekin hajosivat torpeissa

[simo-87]

 :DNoniin siitäse harrastus Airforcepower sit lähtee ja myösse lompakon tyhjentyminen pikkuhiljaa.

[Rami]

Vakio rattailla kerkesin lentää liki 70 akullista, kesti vallan mainiosti ja olisi kestänyt reilusti pideempäänkin mut, käpälänä tiputin laitteen maahan niin meni vaihtoon.
Omalta kohdalta voin suositella.

[nik-92]

Niisä on semmonen pieni onglema että ne ovat tämän muotoisia 0 eikä pyöreitä niinkuin pitäisi

[Jerkku]

Kyllä mulla ainakin on orkkisratas skulannu ihan hyvin, pakista löytyy kyllä setti alignin sinisiä mut vielä ei oo ollu tarvista vaihdella.
Onneks.

[1m4s0_]

Pojjaat teillä on liian tehokkaat moottorit... ei rattaissa ole vikaa 
Oli pakko vaan sanoa jotain turhaa 

[nik-92]

Ai oisit heti sanonu mä luulin et 1500w ois sopiva   

[Mikka]

Onko noissa orkkis pää rattaissa ollu ongelmia? omasta sylki kymmenkunta hammasta

Ja ratas pyöri hyvin keskitetysti ennen tätä, ettei ottanut vain pinionin reunaan hetken aikaa (joskus katselin jotain videoita päärattaan vaihdosta, pyöriteltiin jonkin aikaa käsissä, jotta näki pyörivän tasaisesti yksisuuntalaakerin vaihdon jälkeen)? Sen välyksen, kun nupista nostelee vois kai tarkastaa välillä asennuksen jälkeenkin. Millä noparilla meni, olisiko siinä mahdollista hidastaa hieman reagointia kierroksien muutokseen soft start -tyyliin vai meneekö tuntuma? Välyskin säädetty keskipaikkeelle, jos ei ihan sama koko rattaan alueella? Vai hajosiko vakiokierroksilla paikallaan leijutuksessa???

[Piilukirves]

Castle creationsin 60 on noparina eli soft start ei ole ongelma...
JA kyllä ne ihan idlellä (flat 100) taivas lennossa tais lähtee , Hyvin on tähän asti kärsiny salissa pitch pumppailla.
Hassuinta on että peräkkäisiä hampaita ei ole juurikaan poistunut vaan sieltä täältä.

[juza]

Se muovinen moottoripukki voi antaa periksi ja sitten hammasvälys muuttua.

[Rami]

Nyt on tullut ensimmäinen takaisku HK450 laitteessa, perässä on jotain häirää...

Askartelin talliin testilaudan jossa voi pyöritellä kopua ja testailla gyroa.

Perässä vastaava setup mitä olen käyttänyt aijemmassa hk450:ssä, 401 gyro ja hxt900 servo.
Perä karkaa nanosekunnissa oikealle. Liikkeen saan pysäytettyä mut, vasempaan perä ei käänny milliäkään, oli kierrokset sitten katossa tai ihan minimissä.
Pyörimissuunta on tarkastettu, lapapitimet on tarkastettu, liikerata maksimissaan.

Ei nyt tule muuta mieleen kuin vialliset perälavat? Leegoinsinööri ei nyt hokaa, että mitä muita vaihtoehtoja voi enää olla.
Pitänee varmaan koittaa jotain muita perälapoja, mut ei ole nyt sitten semmosiakaan varastossa... prkl.

[JCA]

Se HXT -servo vaihtoon. Tai se nyt ekana tuli mieleen, se ei jaksa varmaankaan vääntää vastaan? 

[juza]

Se hihnapyörän akselin hammasratas varmaan luistaa siinä akselissa.

[Rami]

Se HXT -servo vaihtoon. Tai se nyt ekana tuli mieleen, se ei jaksa varmaankaan vääntää vastaan? 

Vastaavalla setupilla lensin 70 akullista, toimi mainiosti omassa taivaslennossa.

Juza, Tarkastin vetorattaan heti kasauksessa ja tuntui olevan kunnolla kiinni, pitänee tarkastaa uudestaan.

[juza]

Pidät nupista kiinni pyörität peräroottorista. Luistaako ennen hihnan hyppimistä?

[Rami]

Pidät nupista kiinni pyörität peräroottorista. Luistaako ennen hihnan hyppimistä?

Ei luista, hihna pomppaa yli, "ratas" on tiukassa kuin tatti.

[Kallio]

Pidät nupista kiinni pyörität peräroottorista. Luistaako ennen hihnan hyppimistä?

Ei luista, hihna pomppaa yli, "ratas" on tiukassa kuin tatti.

Entäs jos pidät siitä "linkistöstä" kiinni ja vedät/painat akselista, pääseekö liikkumaan?

[Rami]

Entäs jos pidät siitä "linkistöstä" kiinni ja vedät/painat akselista, pääseekö liikkumaan?

Ei pääse liikkumaan.
Rattaat on kohdakkain ja hihnalta välittyy veto perälavoille moitteitta, lavanpitimet on vastaavasti kasattu mitä aijemmassa hk450, pyörimissuunta vastapäivään kuten 450 rexissä ja lavat oikein päin.
Perän vivusto liikkuu kepeästi.