Vario (Benzin) Electric Trainer

[Anssi]

Suomessa niitä on tai ollut jo ainakin 6 kpl. Allekirjoittaneella niistä on ollut 3 ja Arilla ainakin 2. Leireilläkin lentäneet ja kaikissa Suomen kisoissa. Tulevana kesänä lentävät sähkön voimalla nitron sijaan.

[jukka]

Missä Anssi ne sun vanhat Eaglet nykyään menee, entä muiden?

[Anssi]

Toinen meni Virtasen Samille ja toinen meni Philipille. Sami sai sen kanssa aikaan tuhoja mutta sitten hankki vastaavan tai korjasi, en muista kummin teki ja myi Kokkalan Janille. Arilla on edelleen 2 kpl ja mulla 1 kpl rivissä. Eaglejä on myös Veskulla ja Lehtisen Jyrkillä. Tiettävästi Vierimaan Timolla on mun aikaisempia Eaglejä vielä kanssa tallessa.

[Mikaelni]

Viikonlopun aikan sain ainoastaan nupin kasaan (oman nollattua) ja jotain pientä sälää kiinni. Tilasin vahingossa väärän moottorin koneeseen Zenoah G231PUH Heli moottorin, nyt moottori myyty ja  joka menee mielenkiintoiseen projektiin josta lisää varmasti lähiaikoina . Nyt on Saksasta toivottavasti tulossa uusi Zenoah G230RC moottori ja Texasista lähti Zimmermannin putki viimeviikolla tänne päin . Tässä muutama kuva hylsystä ja apupojastani joka ei millään päästä irti kopterista (voi katua 5-10vuoden päästä kalsari kuvia  ) .Noihin lapasiin sopii hyvin näköjään tuo iso kopterit.net tarra

[Mikaelni]

Tänään DHL toi paketin Saksasta www.rc-car-online.de jossa oli moottori ja tullista hain Zimmermannin rosteri putken joka on tehty Varioon sopivaksi . Tässä pojan kanssa manuaalia luetaan ja ryhdytään konetta kasaamaan. Seuraavaksi ajattelin jonkun kivan kiiltävän ilmansuodattimen tilata uuteen koneeseen  ja jossain vaiheessa katsoa tuota sähköpuolta .

[Mikaelni]

Tässä kuvia moottorin ja putken asennuksesta .

[Jarno Mäkinen]

Mukavan näköinen projekti sulla menossa.

Olettaisin, että toi sininen putken pätkä on tehty silikonista vai kuinka? Jos on, niin kannattaa vaihtaa se oikeastaan saman tien tefloniseen, koska teflon kestää huomattavasti paremmin lämpöä. Olen kokeillut omissa härveleissäni myös metallista, taipuva adapteria, mutta havainnut tefloniset kaikkein parhaimmiksi.

Jarno

[Mikaelni]

Kyllä tuo pätkä on silikoonia kun sitä kokeilin, pitää ostaa Teflonia. Mistä Jarno muuten tilailet osia bensa koneisiin ?

[juza]

Mitä tossa trimmerin moottorissa on tehoja? 

edit, lisätty hymiö

[Mikaelni]

Ei kaiketi tuossa virittämättömässä sahanmoottorissa 2.2heppaa enempää ole, nyt pitää sähköjä ruveta haalimaan jostain .Ainoa ongelma tässä hommassa on että rahat tuntuu aina loppuvan, nyt on mennyt € jonkun verran enemmän kun joskus 600N rekkulan lentokuntoon laitossa. Pitäisi ruveta miettimään gyro+servoa ja on käynyt mielessä jos laittaisikin Alignin 610 nuppiin, on ainakin speksien mukaan hinta/arvot kohdillaan . Toki on laatikossa Futaban S9202 olemassa ja ostaisi niitä muutamat lisää, jos jollain on ylimääräisiä niin tarjoa ihmeessä .

[Mikaelni]

Tänään sain tuon kytkimen+voimansiirron kasaan. Välitys moottorista kytkimen jälkeen tapahtuu remmillä joka pyörittää akselia josta lähtee välitys perälle ja pääakselille. Tässä jokunen kuva tuosta remelistä .

[ropellihattu]

Hupaisasti tuo kytkin tuolla pohjan alla. Joko kohta alkaa sähköjen asennus?

[Mikaelni]

No menee pieni hetki,,lähden viemään tyhjiä pulloja kauppaan jotta saan sähköihin rahat  . Tässä on vain avoina että mitä jerkkuja tuohon oikein pistää  , ilta kun koittaa niin "liipasin" (tilaa näppäin) on herkässä .

[Mikaelni]

Tässä on vihdoin peräputki paikallaan ja likka pitelee sitä, nyt on käynyt työhuone jo pieneksi  koska kone on 1.5M pitkä .

[rahnmat]

Paljos ton vekottimen lentoonlähtöpaino on, siis kaikki bensat yms. mukana?

[Mikaelni]

Jossain esitteessä oli että 7.3 kg , pitää etsiä punntari ja punnita kun on valmis . http://gb.vario-helicopter.biz/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=34748

[Juho]

Mites ton kytkimen kanssa, kuinka suoraan se on heittokellolla laitettu? Semmonen tunne mulla että ton kokosessa koneessa pienetkin tärinät on pahasta

[Mikaelni]

Eipä tullut mieleen tarkistaa, pitää kaivaa heittokello pakista ja kokeilla että miten on osat koneistettu. Tuossa ei mielestäni ole mitään muuta tehtävissä kuin osien vaihtoa jos heittää, rakenne on tehty kartioilla asennettavaksi ja säätömahdollisuutta en tuossa näe .Kytkinkello ja sen laakerit tulivat valmiiksi tehtaalta kasattuna + kytkinhihna liimattuna. Tässä yksinkertainen kuva manuaalista

[Mikaelni]

Tänään sain vihdoin porattua koppaan reijät ja sommiteltua paikalleen. Nyt on 90% osat kiinni ja uskallan aloittaa työhuoneen siivouksen, on päässyt menemään sekaisin kummasti kasauksen aikana.

[masu]

Jumalaut, se on iso!

[rahnmat]

Lapset vaan kyytiin ja kolmedeetä taivaalla 

[Arctikdiver]

Juma! Miehekkään kokoinen laite!!!!!!

[Mikaelni]

Eilen laitoin pakoputken kiinni ,  piti tehdä pieni sovitepala. Putki ei sopinut ihan "heittämällä"  paikalleen, no nyt istuu kuin nenä päähän . Tässä jo sormia syhyy että pääsisi kuulostelemaan koneen ääniä.

[MJPilot]

Jäätävän kokoinen vatkain 

[Mikaelni]

Tänään sain uuden peräevän kiinni koneseen, piti heti tehdä 15mm korkeampi että nuo 120mm perälavat eivät raavi liian helposti maata . Maalasin punaiseksi tuon kapistuksen jotta näkyisi taivaalla paremin, pitää vaakaevä kanssa vielä värjätä .