Trex 700 Electric

[rahnmat]

Tietämättömille hieman merkkipaaluja. 2t 5hv moottorilla kulkee noin 50kg painoinen kumivene jossa yksi ihminen kyydissä n. 30-40 km/h. Eli siis yhteensä n. 130 kg massaa. Mitäs sitten kun siihen laitetaankin n. 10kg painoinen kopteri? Mutta täytyypä sanoa, että vispilällä on varsinainen "doomsday machine" siiä rakenteilla. Sitten kun ensimmäisen kerran laitat virrat, niin ilmoita, jotta ehdin pommisuojaan 

[tare]

Nyt sitten vielä tietämättömänä, mikä ihme se flybarless-vakautus on?

Nuppia jossa ei ole stabbitankoa, stabbilapoja, eikä niiden vaatimia linkkejä. Vakatus hoidetaan sähköisesti.



-op-

Hyvä tietää, että kopteriin saa muutakin elektroniikkaa . Minulla on nyt 4 kpl.  digiservoa + perän gyro.  Leijutus sujuu O.K. +    (melkein torppaamaton minititan )
Minä mietin leijutukseen gyroa kaasu/lapakulmakanavalla . Normi Futaban G401 ei kai toimi siihen käyttöön . Nykyteknikalla  saa gyron tapaisia kiihtyvyysantureita , joilla korkeuden saisi automaattisesti säädettyä alle millin tarkkuudella. 

Minun mielestä näihin meidän R.C. koptereihin .  Pitäisi laittaa täyteen tietokoneita , antureita , ym, gyroja ym.   Paremmin kuin 1/1  NH 90

Tare

[jkaija]

Minä mietin leijutukseen gyroa kaasu/lapakulmakanavalla . Normi Futaban G401 ei kai toimi siihen käyttöön . Nykyteknikalla  saa gyron tapaisia kiihtyvyysantureita , joilla korkeuden saisi automaattisesti säädettyä alle millin tarkkuudella. 

Minun mielestä näihin meidän R.C. koptereihin .  Pitäisi laittaa täyteen tietokoneita , antureita , ym, gyroja ym.   Paremmin kuin 1/1  NH 90

Tare

Haluatko kenties Helicommandin

[Vispilä]

Osalistaan oli näköjään päässyt virhe moottorin numeroon, 4035 motti siis tulossa ei 4025..

Ja koneen paino tulee olemaan 4.9- 5.1kg. Nitro versio on muistaakseni n. 4.5kg.


-op-

[masu]

Osalistaan oli näköjään päässyt virhe moottorin numeroon, 4035 motti siis tulossa ei 4025..

Joo, tolle 4025:selle katoin sen 2000W.

[Jänkhäkopteristi]

Tämä veijari kun nousee ekan kerran ilmaan siittä pittää kyl saada videokuvaa!!

[Ville Erkkilä]

Oletko muuten harkinnut BECin käyttöä? Itse aikanaan kypsyin vastariakkuihin sähkökopterissa. Lisää vain latausaikaa. Painokin tippuisi noin 100g verran.

Esim: http://www.western-robotics.com/hercules-super-mini_hp.html (BECin voisi liittää toiseen ajoakuista)

[z0tis]

Oletko muuten harkinnut BECin käyttöä? Itse aikanaan kypsyin vastariakkuihin sähkökopterissa. Lisää vain latausaikaa. Painokin tippuisi noin 100g verran.

Esim: http://www.western-robotics.com/hercules-super-mini_hp.html (BECin voisi liittää toiseen ajoakuista)

Minkäkökosissa koptereissa vastarinakku tulee "tarpeeliseks?" en ite ees tienny et sähkössäki käytetään vastarin akkua

[4D]

Tuossa surkealaatuinen video ko. vikineestä:

- 4D

[4D]

Tässä vähän parempilaatuinen, kun kuski ajelee vähän lähempänä, setuppi sama kun tämän säikeen kopussa:

http://www.youtube.com/watch?v=Cdu1Ip1zolw&feature=related

- 4D

[Juho]

Minkäkökosissa koptereissa vastarinakku tulee "tarpeeliseks?" en ite ees tienny et sähkössäki käytetään vastarin akkua

Siinä vaiheessa varmaan kun ei ole riittävän isoa BECiä. Omasta mielestä kuulostaa paremmalta tän kokoluokan kopterissa erillinen vastariakku

[JariN]

Näin se on. BECin kytkeminen vain toiseen ajoakkuunkaan ei oikein kuulosta viisaalta, silloin akut ei purkaudu tasan.

[Vispilä]

Oletko muuten harkinnut BECin käyttöä?

Tuli mieleen Becin käyttö painon kevennystä miettiessä, mutta tuntu jotenkin epävarmalta ratkasulta enkä sillon tiennyt että on myynnissä 8 volttiin reguloivia BEC:ejä.. Erillisen vastariakun kanssa ei tartte mitään turhia ylimääräisiä johtoja, kun akun saa suoraan kiinni vastariin Deans liitinten kautta. Toi FP 2s2p pakka sopii rexän nokalle kuin nyrkki silmään, on millilleen oikeen kokonen  .

Tämä veijari kun nousee ekan kerran ilmaan siittä pittää kyl saada videokuvaa!!

Se on varma  .

Tässä vielä yksi video 12s setupista, Jamie Robertson lentää E synergyä eli "Synergizeria"

-op-

[sgtpepper]

Minä mietin leijutukseen gyroa kaasu/lapakulmakanavalla . Normi Futaban G401 ei kai toimi siihen käyttöön . Nykyteknikalla  saa gyron tapaisia kiihtyvyysantureita , joilla korkeuden saisi automaattisesti säädettyä alle millin tarkkuudella. 

Minun mielestä näihin meidän R.C. koptereihin .  Pitäisi laittaa täyteen tietokoneita , antureita , ym, gyroja ym.   Paremmin kuin 1/1  NH 90

Tare

Haluatko kenties Helicommandin

Helicommand ei ''ota kantaa'' korkeuteen, ainostaan kallisteluihin.

[Vispilä]

Helicommand ei ''ota kantaa'' korkeuteen, ainostaan kallisteluihin.

Ottaapas kantaa, se vakauttaa myös korkeussuunnassa.

The HeliCommand unit stabilises the geographical position of the model helicopter as well as its flight altitude.

-op-

[Vispilä]

Pari kuvaa sähköasennuksesta, gyrona siis Spartan ds760 ja perällä bls-251, servoina ds8915 (USA:ssa ds8717).


-op-

[juza]

Nätisti oot kyllä laittanut.

[Vispilä]

Nätisti oot kyllä laittanut.

3 tuntiahan siihen menikin  .


-op-

[Makro]

Pari kuvaa sähköasennuksesta, gyrona siis Spartan ds760 ja perällä bls-251, servoina ds8915 (USA:ssa ds8717).


-op-

Vispilä! Mitä olet laittanut servokaapeleiden päällä olevien suojasukkien päihin estämään suojasukan purkautumisen? Onko se tavallista lämmitettävää kutistesukkaa?

[Vispilä]

Vispilä! Mitä olet laittanut servokaapeleiden päällä olevien suojasukkien päihin estämään suojasukan purkautumisen? Onko se tavallista lämmitettävää kutistesukkaa?

Poltan ensin suojasukan reunan tulitikulla ja laitan päälle normaalia kutistesukkaa.


-op-

[Ege]

Pari kuvaa sähköasennuksesta, gyrona siis Spartan ds760 ja perällä bls-251, servoina ds8915 (USA:ssa ds8717).


-op-

Vispilä! Mitä olet laittanut servokaapeleiden päällä olevien suojasukkien päihin estämään suojasukan purkautumisen? Onko se tavallista lämmitettävää kutistesukkaa?

Kutistesukkaahan tuo näyttäs olevan.

[mnentwig]

I've got a Helitron regulator in the mail. If anybody is interested, they are a bit hard to find and documented in German:

http://www.world-of-heli.de/elektronik/schalter/vs-5hs-high-speed-lipoly-controller.html
The specs are quite promising (15 A permanent / 50! amps peak, operation on 2s or 3s).
Anyway, I'll know more once I get it.
It has dual outputs:
6,6 Volt (choose 5,8-6,3-6,6-7,0)
and
5,3 Volt (choose 5,0-5,3-5,5-5,9)

I have heard mixed opinions on the CC 10 BEC. My own worked fine so far, but only in the 450 size heli.

[4D]

Oletko muuten harkinnut BECin käyttöä? Itse aikanaan kypsyin vastariakkuihin sähkökopterissa. Lisää vain latausaikaa. Painokin tippuisi noin 100g verran.

Esim: http://www.western-robotics.com/hercules-super-mini_hp.html (BECin voisi liittää toiseen ajoakuista)

Ihmeellisesti valittu ulostulojännitteet tuossa BECissä, 6V ja seuraava steppi 8,4V, mikä on liikaa JR 8717:lle - ei hyvä, vaikka virrat riittäisikin.
Vastariakku on varmin tällaisessa "High Voltage" setupissa - saa suoraan vastariakkujännitteen AR7100:n kautta nuppiservoille ja muille reguloitu 5.1V. Paljonkohan virtaa/kanava tuo vastari kestää hetkellisesti?

- 4D

[Vispilä]

Paljonkohan virtaa/kanava tuo vastari kestää hetkellisesti?

Enpä osaa sanoa, luultavasti sen verran paljon ettei siitä tarvitse huolehtia. Kaks suosituimpaa Freestyle setuppia isoissa koneissa tuntuu olevan nykyään joko tuo 7100 vastari tai Scott Gray Reactor X. Reactori taitaa syöttää servoille 6V?

-op-

[mnentwig]

Here are some other candidates for regulators:
http://www.realraptors.co.uk/shop/index.php?main_page=index&cPath=90&zenid=58sm604jehethg9il9pqr6ji67
The Reactor may be a bit "bling", from what I've heard. Alternatives cost half as much, have higher specs and are adjustable.