(H) Makelan Munaukset ja rekkulan kärsimykset

[kopperi]

ei kukaan liene piruillakseen ole kirjoitellu,,?
ja kaikki tietää et maksat palikat itse,,mutta tuota vauhtia se varaosa kauppias on myös
"paras kaverisi",,

sinnikkyys on hyvä ominaisuus,,kun tie voi olla joskus kivinen ite kullakin,,
ehkä tässä on kirjoitelleet kuitenkin koettanu kertoa,,että tuon tarmon ja energian voi käyttää pienellä maltin/maalaisjärjen käytöllä hyödyllisemminkin  esim,,leijunnan harjoitteluun kun et jatkuvasti riko vehkeitä turhanpäiten,,
lopulta se harjoittelu on kuitenkin asia mikä vie ainoastaan eteen päin.

tämä oli sitten ihan ystävällisessä mielessä oma yritykseni puristaa asia "pähkinän kuoreen",,

[HMakela]

tuota tosiaan olen itelle yrittäny tolkuttaa että ihan RAUHASSA, mutta en ole uskonu itseäni kovinkaan hyvin... täytyy vaan yritää maltillisemmin edetä. tuloksia voitte sitten varmaan lukea taas täältä  fastladilta muuten torstai iltana tehty tilaus ja perjantaina matkalla. hienoa toimintaa.

[HMakela]

PERJANTAI KOLMASTOISTA (13.)

ROMUAHAN TULI TAAS.

Johan menikin 2 akkua hienosti. ja taas kopteri seisoo viikon....

Läksin taas sinne tutulle jäälle leijumaan ja ehkä 1 min kerkesin leijuu ku perä "päästi irti" vai miten ammattilainen sanooo? siis ei sillä että olisin, mutta jotte edes kuulostaisin eli noin metrin korkeudessa kopteri hirveeseen spinniin ja kylelleen maahan. sitten raatoa tutkiessani huomasin että perästä oli irronnut joku alumiinijuttu, ja servo oli pimeänä. en tiedä kumpi oli torpin syy ja kumpi seuraus. Jokatapauksessa olo on tavallaan tyytyväinen kun ei ollut oma moka, tavallaan kuitenkin enemmän vi****aa tuo tekninen vika, jotenkin tullu niin suuri luotto jo tohon kopuun. Vähän sama tunne tulee kun olis pitkään seurustellut ja sitten se täysin tutuksi tullut ja jonka kanssa on kaikki ala- ja ylämäet koettu kumppani äkkiarvaamatta pettää.... Lopulta vaihtoon menee:

Pääakseli
Päälavat
se alumiinhärpäke perään
PERÄSERVO PRKL (2 akkua lennetty)
lepatusakseli ja kumit.

eli ihmeen vähällä kuitenkin selvittiin.

PS. Jos jollain on ylimääräsenä ja kaupan 3100 logictech servoa niin tulen heti huomenna hakemaan.

[sgtpepper]

Siis onko servo ihan pimee vai rattaat vaan menny? Onko sulla alumiinia perässä? Onhan kaikki varmasti lukitteella kiinni?

[HMakela]

siis servo on täysin kuollut. alumiinia on perä. kaikki on lukitteella kiinni. se osa joka oli irronnut on se joka liukuu siinä peräakselilla, jota servo ohjaa. siitä oli se alumiininen varsi irronnut siitä akselilla liukuvasta osasta.

[sgtpepper]

Jos voit, niin ilmoita osien nimillä pliis. Ja tässä kohtaa taas en mie ymmärrä align- osien nimiä ku ite tunnen thunder tiger osat.

[Timo Huhtamäki]

PERJANTAI KOLMASTOISTA (13.)

ROMUAHAN TULI TAAS.

Johan menikin 2 akkua hienosti. ja taas kopteri seisoo viikon....

Läksin taas sinne tutulle jäälle leijumaan ja ehkä 1 min kerkesin leijuu ku perä "päästi irti" vai miten ammattilainen sanooo? siis ei sillä että olisin, mutta jotte edes kuulostaisin eli noin metrin korkeudessa kopteri hirveeseen spinniin ja kylelleen maahan. sitten raatoa tutkiessani huomasin että perästä oli irronnut joku alumiinijuttu, ja servo oli pimeänä. en tiedä kumpi oli torpin syy ja kumpi seuraus. Jokatapauksessa olo on tavallaan tyytyväinen kun ei ollut oma moka, tavallaan kuitenkin enemmän vi****aa tuo tekninen vika, jotenkin tullu niin suuri luotto jo tohon kopuun. Vähän sama tunne tulee kun olis pitkään seurustellut ja sitten se täysin tutuksi tullut ja jonka kanssa on kaikki ala- ja ylämäet koettu kumppani äkkiarvaamatta pettää....

Näinhän se menee... Tekniikan pettäminen vi%#¤&aa paljon enemmän ku oma tikkuvirhe, tai näin ainaki mulla...

Itse olen 2 kertaa kopun tumpannu, eka kerralla SJM:ssä alko etupään hihnapyörä sutimaan akselillansa, siitä hallin lattiaan lennolla nro7.

Toinen tumppi tuli Knightistä ku halpa lasikuitulapanen meni flutteriin ja halkesi vaakalennossa täydellä teholla. Tämä oli jännä tilanne, heti ku alkoi pörinä kuulumaan, hidastin vauhtia, huomasin että kopteri ei tottele cyclikkiä oikein. Vedin holdin päälle ja aattelin ny on rotaation aika, mutta eipä kone tottele vieläkään. Ei muutakö moottori sammuksiin ja odotella tömähdystä.

Knihtin torpin saldo oli muhkea:

etummainen landarin kaari
pääakseli
lepatusakseli
päälavat (toisessa ei ollut naarmuakaan ja toinen oli kärjestä tyveen vakaasuuntaan halki)
yksi kuulalinkin muovi (ehjän lavan! lavanpitimen linkki)


Edes peräputki ei ottanut osumaa tuossa. Kone tuli about 45asteen kulmassa pohja edellä sorakenttään, ja siellä se kökötti vähän perspää ylhäällä ku menin sitä hakemaan...

[jpietari]

Jos voit, niin ilmoita osien nimillä pliis. Ja tässä kohtaa taas en mie ymmärrä align- osien nimiä ku ite tunnen thunder tiger osat.

Niin tai vielä paremmin: kuvia mukaan jos mahdollista.

[HMakela]

hmm käsittääkseni osan nimi on "tail rotor control set" vaikkakin tuo ei samalta näytä mikä hajosi mutta ymmärtääkseni saman tehtävän tekee
tuossa näkyvästä alumiinista siis irronnut tuo messingin värinen systeemi. meni kyllä painamalla takaisin paikoilleen mutta en todellakaan uskalla tuota enää käyttää

[Vispilä]

Tuota osaa kutsutaan slideriksi. Jos messinki sylinteri irtoaa, pitää ostaa uus osa. Ei kannata riskeerata kopua sen takia.


-op-

[HMakela]

ok kitos tiedosta. mistähän tuollaisen löytäisi, kun ei näy missään samanlaista kun tuo nykyinen..

[sgtpepper]

Titanissa se on tämmönen:

http://www.fast-lad.co.uk/store/pv0820_metal_pcontrol_e325_(silver)-pi-1372.html?osCsid=380f12176c1e1ac1fc0bedd6d04ee2a8

No mutta kyllähän tuotakin kutsutaa slideriksi, on siis sama osa käytännössä.

Mutta tuo ei kyllä oo aito.

Miksikäs te tätä kutsutte?:

http://www.fast-lad.co.uk/store/microheli_aluminum_dual_bell_crank-_e325_mh-ti026-pi-6090.html?osCsid=380f12176c1e1ac1fc0bedd6d04ee2a8

[Vispilä]

Miksikäs te tätä kutsutte?:

http://www.fast-lad.co.uk/store/microheli_aluminum_dual_bell_crank-_e325_mh-ti026-pi-6090.html?osCsid=380f12176c1e1ac1fc0bedd6d04ee2a8

Se on bell crank suomessakin.


-op-

[1m4s0_]

Itselläni hajosi juuri samainen osa omasta rekkulasta joskus taannoin... uutta ostamaan vain..

[HMakela]

haosiko se sinulla ihan lentoon? itse nimittäin epäilen että se hajos vasta törmäyksessä ja toi servo hirtti johonki nurkkaan kiinni jotenka laitto tyädet kulmat perään josta tuo crashi johtui.

[Timo Huhtamäki]

Turhaan sinä Sgt Pippuri mitään tunturitiikerin osia T-Rexiin kaupittelet!! Jos et tiedä muiden valmistajien koptereista nii älä kirjoittele!

[1m4s0_]

http://trex-store.com/store/product_info.php?products_id=686

Olisiko kyseinen osa ?

Tuolta löydät rekkulaasi kaikki varaosat nopeasti ja varmasti

[Vispilä]

Tuolta löydät rekkulaasi kaikki varaosat nopeasti ja varmasti

Ei löydä kaikkia, vaan ne osat jotka on listoilla. Kaikkia varaosia siellä ei ole varastossa.

-op-

[HMakela]

sama osa mutta s2 v2 kopuun tarvii erilaisen, tai ainakin tuo alkup. on tuosta linkistä poikkeava

[1m4s0_]

Tuolta löydät rekkulaasi kaikki varaosat nopeasti ja varmasti

Ei löydä kaikkia, vaan ne osat jotka on listoilla. Kaikkia varaosia siellä ei ole varastossa.

-op-

No ei nyt olla liian tarkkoja kyllä sieltä aika hyvin osay löytyy

Katso manuaalista mikä osan nimi ja käytä tuolla sivulla hakua, oman käsitykseni mukaan v2 on sama perä?
Voin tietenkin olla väärässä, mutta kokeile tuota hakua.

[jpietari]

Mielenkiintoista: manuaalissa lukee Tail pitch assembly, muttei ole osanumeroa
Osa on v2:ssa hieman erinäköinen kuin tuo yllä mainittu (ks. kuva) taitaa olla mukana HS1200T:ssä. Siinä tosin tulee paljon muutakin mukana.

[HMakela]

no siellähän se on! suurkiitokset JPIETARI!!