Apuja tarvitaan..

[HBC_13]

ELi oon aivan uusi kopteri harrastaja!
Nyt tarttisin apua kopterini ja radion säätöön!
Kopukka on Trex 450 XL ja radio Hitec Eclipse7
Ne pitäs saaha jotenki balanssiin keskenään ja kopukka muutenki säätöihin 
Jos joku vois ihan käytännössä neuvoa/säätää nämä vehkeet kondikseen vaikka pientä palkkiota vastaan, niin olisin kiitollinen,
Voisin ajella täälä Uudellamaalla asian tiimoilta minnevaan..
Laittakaahan YV tai vastatkaa tähän jos jollakin olis mielenkiintoa auttaa amatööriä ojassa...

-Jani

[sgtpepper]

Iltaa sullekki tulokas! Nyt ensimmäisenä, sano se ropleema!!! Muuten on vaikea auttaa... Eli ootko sitä jo ilmassa käyttäny, vai ootko vasta kamppeet ostanu ja radion ohjelmia tekemässä??  Kannattaa aluksi tsekata käytännön toimenpiteistä sen ccpm-miksauksen ''vinkit'' tai mikä onkaan...

[HBC_13]

Terve.
Joo kaikki kamppeet alkais olemaan paikallaan, akkua en ole edes vielä kytkenyt..
eli ilmassa ei ole käynyt...
huomenna vaihdan akkuun liittimet, niin saan kiinni sen ja koittaa vaikkaa vähän nostaa ilmaan...?
luulisin että radio ja kone pitäs jotenki synkata toisiinsa? ja tehä radioon nuo ohjelmat??
Multa iteltä se ei onnistu, joten siihen jeesiä kaipaisin, ja kaipa toi nuppikin pitäs säätää jollainlailla? Lapakulmat ym...?

[1m4s0_]

Kopteri wikisä on hyviä ohjeita ja radion manuaalisa on varmaan ohjeet tuohon "bindaukseen" eli kopterin ja radion yhteyteen ja varmaan muutenki ohjeita

[HBC_13]

Onhan niitä ohjeita paljonki mutta mutta...
Tyhmäänpäähän ku ei taida mennä kuin rautakangasta vääntämällä... 

[Vispilä]

Joo kyllä se on parempi että joku neuvoo ja auttaa koneen kasauksessa ennen ensilentoa, kun on kaikki säädöt ja perusasiatkin vielä vieraita. Kannattaa myös lukea paljon nettiä ja etsiä tietoa, monesta asiasta on jo tehty ohje. Joko olet ostanut simulaattorin? Jos et niin suosittelen lämpimästi, säästät siinä pitkän pennin. Toivottavasti löytyy Uudeltamaalta säätöapua. Jos ei, niin pitää yrittää säädellä yksin, mutta yritetään kyllä auttaa sitten mahdollisimman paljon. Kannattaa vilkaista tuo yläpalkissa näkyvä jäsen kartta, josko näkyisi ketään oman asuinalueen lähellä.

Kertoisitko vähän millainen setuppi koneeseen on tulossa? Kun kasaat konetta, niin pidä huoli että vastarin antenni on reititetty oikein. Kannattaa vetää antenni peräevään asti. Sulla on PCM vastari? Kannattaa laittaa ferriittirengas säätimen johtoon ja vastarille menevien johtojen ympärille. Ferriittejä pitäisi löytyä elektroniikka liikkeistä. Tuossa sun XL:ssä ei taida olla hiilarirunko, joten ei ole niin tarkkaa radiohäiriöiden kanssa. Itsellä oli aikoinaan PCM vastarien kanssa ongelmia ja hiilirunko ei ainakaan auttanut asiaa.

kopteri wikisä on hyviä ohjeita ja radion manuaalisa on varmaan ohjeet tuohon "bindaukseen" eli kopterin ja radion yhteyteen

Kysyjällä on Eclipse 7 radiot joten ei voi puhua bindauksesta. 35 megasissa vehkeissä ei tartte tehdä samanlaista radion ja vastarin yhdistämistä kuin 2.4 gigasissa.

Nyt ensimmäisenä, sano se ropleema!!!

Ekasta viestistä jo selviää että kysyjällä ei oo kokemusta säätämisestä ja ongelma on nimenomaan saada jotain tolkkua uusien vehkeiden toimintaan  .

Kannattaa lukaista ainakin nämä pari ohjetta alkuun:

http://www.kopterit.net/index.php?topic=1396.0
http://www.kopterit.net/index.php?topic=727.0


-op-

[Jussi.]

Ilman suurempia ennustajan lahjoja voisin epäillä että Henttaalla on avuliasta ja osaavaa porukkaa lauantaina ja sunnuntaina puolesta päivästä eteenpäin jos ei paljoa sada tai tuule aivan poskettomasti.
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1426.540
säikeestä löytyy sijainti ja "kutsuhuudot"

Missäs päin uuttamaata majailet? Voi olla että ihan naapuristakin löytyy kopteristi jos ruuhkasuomessa asut.

Olin aika avuton itsekin radion ja kopterin naittamisessa ja siihen liittyvissä säädöissä, mutta sitten kun se loksahtaa niin se loksahtaa. Nyppäse moottorista pari johtoa irti, eristä ne jos on tarvetta, ja sitten voikin ruveta tutkimaan asiaa vailla pelkoa kopterin pillastumisesta pöydällä.

 

[HBC_13]

Senverran on edistytty että kaikki kamat on kiinni ja kopteri muutenkin kasassa, juu muovirunko on.
Espoossa asustelen..
kyllä mulla toi onneton simulaattori on, joku ilmanen taitaa olla, mutta kyl se alkaa ainakin hanskassa jo pysymään..
Juu ois se kyl ihan jees,  jos joku vaan tääläpäin viittis tutustuttaa mut tohon kopukkaelämään 

äsken laitoin akun kiinni, ja radiosta muutin jonkun QCPM asetuksen PPM asetukseksi, ni muuten kaikki servot ainaki liikkuu, mut moottori ei kyllä kierrostakaan pyörähtänyt...

[masu]

Ei millään pahalla , mutta ota moottorin vetoratas irti päärattaasta noiden kokeilujen ajaksi. Silloin näkee kyllä, että pyöriikö se moottori, mutta ei pääse käymään mitään vahinkoja.

[HBC_13]

Hen, joo saattaa olla ihan aiheellista =)   

[mnentwig]

>> Espoossa asustelen..
if you like, we can meet at Hentta and get it into the air. Let me know...

[HBC_13]

Ehdottomasti nähdään!
Pistin sulle yyveetä...

[HBC_13]

Noniin, jo tuli leijuteltua, ISO KIITOS mnentwig:lle =)
Ja se YLIhintanen akku mistä henttaalla sunnuntaina puhuin, niin oli kuollut alunalkaen, ja sain siis uuden tilalle tänään =)

[peksa]

Jos sallitaan, niin jatkan tähän, kun otsikko sopii. Onko yleistä, että pallolinkin pää menee palloon vain yhdestä suunnasta? Eli säätötarkkuus on koko kierros.

[Vispilä]

Kyllä on yleistä, tosin lujasti painamalla saa kiinni kumminkin päin.


-op-

[Jussi.]

Linkkipihdit on aika mukava väline tuossa.
Esim http://www.hobbyjp.com/product_info.php?products_id=383
Menee sitten linkit kiinni ja auki ilman irvistelyä