Deproni kone olis tarkotus väkertää....

[Bastard]

No tänään kävin kärkkäiseltä ostamassa moottorin (sen minkä Lauri sanoi, jossain hänen viestissä lukee malli...), kolme servoa (5g sekä 2x 4.4g), nopari (12a) sekä sitten kaksi potkuria. Nyt on sit siliviisiin että sähköosat on kaikki, muta ite konetta ei näy missään. Hiilikuitutanko ilmeisesti on umpinaista putkea, vai onko se jotain suorakaiteen muotoista lattanaa? Odotan että iskällä on aikaa niin mennään ostamaan depronit, pyörällä on vähän vaikee kuskata 6km oikeen isoja helposti hajoavia levyjä. Ostanko muuten sitä tummaa vai vaaleeta depronia?

hiilitankoa jotain 1mm:stä jos joudut tukemaan siipiä/runkoa. Osta hiili lattaa siipien
tukemiseen muistaakseni 3x1mm:stä jos teet 3mm depronista. sitä laitat siiven etureunaan koko siiven mitan verran
niin johan tulee kummasti siiven.

tuolta löydät kaiken mitä tarvii löytää/tietää noista kikottimista:
http://www.lennokit.net/showthread.php?t=39596

-pete

[Pertti]

Tossa ois ne piirrustukset excelissä jos Yakki kiinnostaa. Tarvii vaan painaa tulosta nappia niin ne tulee sieltä hyvin ulos A4 kokosena.
Muuttelin sivun asetukset sillai ettei ne pienennä piirustuksia tai muuttele mittasuhteita.

Ps. Depronit tuli tänään kärkkäiseltä... Valkosta mää ainakin otin. Helpottaa maalailua.

EDIT: Pahvi malleja määkin oon rakentanu. Knuffelista, RcPowers Extra 300:sta, Yakista, BrioFoamysta...
Ollu vaikeuksia löytää hyvänmallinen kone

[Syrjäniemi]

Nimenomaan valkosta depronia. Se harmaa ei oo mistään kotosin ja on löysää.
 mä käytän 0.5 millistä 3mm lattaa ja 0.8 & 1mm tankoo. landareihin 1.5mm.
   Rungon ei saisi olla löysä, eli hiiliristikko sinne, niinku Juho sanoikin.
Mulla on nyt lentokuntoisina rcgroup:sta otetut Yak 54 ja Edge. Seuraavaks aion tehä koneen 2204 moottorille

 -Lauri

[Affen]

Riippuu Depronin merkistä. Normi harmaa depron on jäykempää kuin valkoinen extrupor. Klimapor taisi olla näiden välistä... Lateksi eikös sun yakki ollut 54? Tai emmiä tierä onko se sama kuin expoilla...

[sgtpepper]

Tässä paperimallia rakentaessa - mitä nää oikeen pitkät lastut on. laskutelineetkö? Knuffelissa oli yks ja tässä yak 54 on kaks oikeen pitkää suorakaiteen muotosta pitkää palaa.

[Bastard]

Tässä paperimallia rakentaessa - mitä nää oikeen pitkät lastut on. laskutelineetkö? Knuffelissa oli yks ja tässä yak 54 on kaks oikeen pitkää suorakaiteen muotosta pitkää palaa.

ne pitkät liimataa runkoon 45 asteen kulmaan jäykkäriks.

edit: olisko tosta linkistä apua pulmaan... http://rcp.web.infoseek.co.jp/rc/SouthernXAM/sPICT3264.jpg

-pete

[Syrjäniemi]

Riippuu Depronin merkistä. Normi harmaa depron on jäykempää kuin valkoinen extrupor. Klimapor taisi olla näiden välistä... Lateksi eikös sun yakki ollut 54? Tai emmiä tierä onko se sama kuin expoilla...

Ainakin mitä on Terrassa harmaata depronia, se on ihan hanurista.    >Sama konehan se on ku expossa eli 54    miten sen muistaa

[sgtpepper]

No ostin sitten Laurilta hieman kärsineen yak-54 (?), ja kuten OP jossain kohtaa tätä aihetta totesi, kone vaatii ihan hillittömäst säätämistä. Se meinaa ihan koko ajan kammeta kyljellee ja vaikka miten päin.  Mutta tuo mun kone on kyllä reippaasti ylipainonen, vajaa 200 grammaa. Ilmankos, kun nousi ilmaan (siis leijui hitaasti eteenpäin mennen) vasta kun kaasua oli 4/5, eikö ole vähän liian paljon?

[Affen]

Ei tuossa 2203/46:ssa oikee paukku riitä noin painavaan koneeseen, tuolle mielekkään koneen paino on alta 150 gr. Racella menee 180 gr kone ihan hyvin vielä, tai ainakin omasta mielestäni...tiedä sitte osaanko mä mitää....

[Syrjäniemi]

Eikös Terolla oo 2203/52?   Onko näin?       Huono juttu ko kärkkäiselle ei oo tullu loppuneiden race:n ja 46:ten tilalle mitään.. .   Vaan 52:ia jäljellä.

[sgtpepper]

On näin. Ja muuten, eipä tietenkään se Laurin vanha lennokki kestänyt meitin käsissä lennokilla ensilentoja, no on se kasassa mutta.... Joten käytiin ostamassa tummaa depronia, oli niin kova tuuli että toinen levyistä repes kahtia.
Nyt on yak 54 valmis, kävin jo lennot tekemässä. Ja kyllä, on se tässä kohtaa ihan hirvee lentää!! Kun ei oo säädöissä... Ja muuten sain uudessa koneessa viis grammaa painosta pois, paino enää 190g.
Päätin etten tee mitään laskutelineitä, vaan vahvistan pohjan ja laskeudun silleen hissun kissun. Sitten vielä: Kone rupes kokoajan sakkaamaa = sakkausnopeutta pitäis saara nopeutettua joka tehdään seuraavasti (eikö tehdäkin?): Joko painopistettä eteenpäin, tai siipiä taaksepäin. Ja vielä lisää: siivekkeiden päissä on ne ''jatkeet'' jotka menevät ''saranoiden'' etupuolelle. Nuo väpättivät siellä ilmassa ihan hirveesti, mitä voin tehdä asian estämiseksi??

-Tero

[Bastard]

missä kohtaan sulla on se paino piste? siiven etureunasta mitattuna.
mulla on painopiste pikkasen siiven keskilinjasta etureunaan. hyvin tuntuu toimivan.

"siivekkeiden päissä on ne ''jatkeet'' jotka menevät ''saranoiden'' etupuolelle. Nuo väpättivät siellä ilmassa ihan hirveesti, mitä voin tehdä asian estämiseksi??"

mitähän nuo väpättävät jutut mahtaa olla? "ohjaus siivekkeet"?
itselläni siivekkeet "lerputtaa" pikkaisen kovassa tuulessa mut ei se menoa haittaa. depron antaa vain niin herkästi periksi.

laita pätkät hiili lattaa siivekkeisiin tukemaan.

oletan että teit koneen 3mm depronista?

itse totesin että 6mm depron on minimi ulkosalle jos ei ole aivan tyyni keli. koitin omaani aika kovassa tuulessa muuta vikaa ei ollut
kuin hyytyi vain vastatuuleen... 

-pete

[sgtpepper]

Siis tarkotan niitä siipien päissä olevia pieniä läpysköitä, jotka on kiinni siivekkeissä, ja jotka on sen taitoksen etupuolella, että se pitäis varmaan jotenkin tukea, niin ei väpättäis, lensin tyynellä, 3mm depronia oli joo...

[Bastard]

kuva kertois tuhat sanaa... 

[Juho]

Se on nimeltään kevennin. Pitäisi tuoda lisää liikettä koneeseen samoilla liikeradoilla. Niin pieni kone ei voi lentää hyvin 190g painosena. Kevennä sitä. Tee uusi kone. Runko saisi painaa n.50g ilman tekniikoita, jolloin värkki saattaisi lentää hyvin. Painopiste 2 viidesosaa siiven etureunasta. Kannattaa myös kokeilla simulla ajaa sisäkonetta, homma nimittäin ei ole ihan helppoa. Ja sivaria kannattaa käyttää paljon kun lennättelee, sillä se kone nimittäin kääntyy.

[sgtpepper]

Siis siivestä - lasketaanko siiveke siipeen mukaan? Se vaikuttaa kovasti, mihin kohtaan painopiste tällätään.

[Juho]

Joo koko hässäkän leveys lasketaan. Ei se ole niin tarkka, kunhan on puolenvälin etupuolella. Sit riippuu ihan lentotyylistä että mihin laittaa pp:n, ja akulla sitä sitten liikutat.

[Syrjäniemi]

Minkä kokonen akku sulla on.  Toi sun paino tero on niin raju nyt etten usko sen rungon painosta johtuvan.  300mAh akku riittää hyvin.
   joo, laita keventimiin hiililattaa jäykisteeks.     
Bastard, tuossa kuva keventimestä:

[sgtpepper]

Akku on 800mAh. Joo tiedän, on aivan liian painava... Mutta nyt taantuman takia on iskällä tulot tasan nolla, ja on oikeen iso keittiöremppakin tulossa, niin sitä akkua vaan ei voi ihan heti ostaa...

[Juho]

Akku on 800mAh. Joo tiedän, on aivan liian painava... Mutta nyt taantuman takia on iskällä tulot tasan nolla, ja on oikeen iso keittiöremppakin tulossa, niin sitä akkua vaan ei voi ihan heti ostaa...

Joo niinhän ne maksaa melkein 5 dollaria kappale hobbycityssä.

[sgtpepper]

Aih, ja postit sit sen 50000e, no jos ostaa neljä akkua, ja postit 20e, niin ei paha, ei paha mutta silti saa ainakin jonkun aikaa odottaa.

[Bastard]

Minkä kokonen akku sulla on.  Toi sun paino tero on niin raju nyt etten usko sen rungon painosta johtuvan.  300mAh akku riittää hyvin.
   joo, laita keventimiin hiililattaa jäykisteeks.     
Bastard, tuossa kuva keventimestä:

ok nyt tajusin mistä oli kyse 
ite ajelin noita pikku deproneja tollasilla akuilla http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=939
ja hyvn riitti potku....

-pete

[Klaus]

Itsekkin tossa keväällä rakensin 3d depronin suunnitelmista (extra 300shttp://www.rcpowers.com/forum/showthread.php?t=625) Lentää mahtavasti, 3d onnistuu loistavasti luupit, kierteet, leijutus, ym ym ym.... Suht helppo rakentaa, ite tein sen koulun teknisen projektina ja 10 siitä tuli.
Se taitaakn olla aika harvinainen ellei uniikki Suomessa, koska en löytänyt siihn liittyviä keskusteluita suomalaisilta sivuilta. Suosittelen lämpimästi sitä ja listaan alemmas kaiken (lähes) mistä rakensin.

Aluksi lataat suunitelmat tuolta, printtaat ne leikkaat sivuun merkittyjä viivoja pitkin (ei osia) ja teippaat osat merkityssä järjestyksessä toisiinsa kiinni. Sitten leikkaat osat irti paperista. Sitten olet saanut oikean kokoiset paperipalat jotka asettelet nuppineuloilla depronille ja leikkaat veitsellä ne depronista.

6mm harmaa depron (toooosi iso levy rautakaupasta) Huom älä käytä sitä normaalia valkosta mitä saa esim. silshop sabe ym. Se on nimittäin liian pientä, koneen runkoa ei saa yhtenä kappaleena. (siivet ovat sen kokoiset että ne eivät mahdu sille valkoiselle levylle kuin levyn pityys suunnassa, jolloin muu runko on liian iso levylle leveys suunnassa.)

3mm hiilikuitutanko upotettu levyyn mattoveitsen (tai muu terävä)  ja 2mm litteäpäisen ruuvimeisselin avulla.
Upotukset tulevat siipiin niiden koko mitalataan tai melkein. (koneesta tulee hieman kevyempi jos laittaa melkein siipien päihin asti) sekä runkoon (itse laitoin peräsimien luota siipien yläpuolelta aina toiseen päähän asti) ja korkeusperäsimeen. Upotukset ovat aika helppoja tehdä (kannattaa kitenkin harjoitella ennen varsinaisten tekemistä. Piirrä hiilikuitutangon tangon ulkoreunat depronille sen jälkeen otat veitsen ja arviot silmämääräisesti 3mm ja leikkaat (selvästi reunojen sisäpiolelta, jotta tanko pysyisi hyvin paikallaan) Tämän jälkeen "rapsuttelet" depronin pois ruuvimeisselillä. Kokeile onko upotus sopiva ja jatka rapsuttelua kunnes se on, ja liimaa tanko paikalleen.

Tämän jälkeen liimaat depron osat toisiinsa kiinni, ei siivekkeitä ja peräsimiä. Nyt sinulla on jo runko kasassa. Sitten saranoit peräsimet teipillä. Leikkaat levyyn 45 asteisin viillon. Teippaa osa kiinni runkoon sileältä puolelta. Sitten pistät koneen pödälle ja taivutat peräsin/siivekettä reunan yli niin että se puoli jossa on viilto on ylöspäin. Sitten teippaat senkin puolen viiltoa myötäillen. Saranointi on valmis tee samalla tavalla muutkin saranoinnit.

Seuraavaksit päätät paikat servoille ja horneille. Horneista leikkaat sen pään pois jossa on reiä't ruuveille, ja upotat hornin paikalleen samalla tavoin kuin hiilikuitu tangotkin. Siivekeservon paikka on kin vähän vaikeampi. Sen kiinnitin siipien alapuolelle noin siiven etureunan kohdalle. Leikkasin sille paikan kiinitin servon käden ja liimasin. Siiten tein pushrodit ja kiinnitin ne servon käsien ja horneihin.

Seuraavaksi moottori + muu elektroniikka. Moottoria varten teet pienen balsarinkulan ja liimaat sen koneen moottorin paikalle (HUOM. sen taakse pitää kiinnittää depron tukia koska kone on profiili mallinen ja ilman tukia balsarinkulaa on mahdoton saada liimattua paikalleen. Muista leikata reiä't balsarinkulaan (4 kpl) moottorin kiinnitys kohtiin, niihin mistä olisi tarkoitus ruuvata moottori kiinni (mutta niitä ei ruuvatakkaan koska on paaaaaaaaaljon parempi tapa ) Seuraavaksi hankit cocktailtikkuja ja tunget ne moottorin kiinnityskohdista ja balsarinkulan rei'istä läpi ja vedät semmoset tosi pienet kuminauhat cocktail tikkujen toiselta puolelta toiselle ja siinä sulla on motorsaver, sama idea kuin propsaverissakin eli moottori on joustavasti kiinnitetty niin että huonoissa laskuissa moottori joustaa eikä rikkoudu. Pahimmassa tapauksessa tikut tai kuminauhat hajoavat.

Sitten muihin elektroniikkoihin, hankit velcroa (tarranauhaa) ja kiinnität noparin, akun ja vastaanottimen koneen runkoon. Muut mihin huvittaa, mutta akku oikealle puolelle. Tämä siks,i että akku on painavin yksittäinen osa, ja moottori pyörii vasemmalle. Moottori siis kaartaa konetta vasemmalle, mutta oikea puoli onkin vasempaa painavampi ja se kaartaa konetta oikealla tuloksena kona balansoituu.

Siinä se tais olla... huh Laitan viel alapuolelle linkit osiin mitä

mootori http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=1739

nopari http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=698

akku http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=724

hiilikuitutanko http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=370

Servot

siiveke http://www.silshop.fi/shop/index.php?

peräsimet http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=705
+

foamimaaliit itse laitoin yläosan punasella ja alaosan mustalla. HUOM!!!!!! muista kone on 3d, MUISTA MAALTA YLÄ JA ALAOSA SELKEÄSTI ERIVÄRISIKSI JOTTA EROTAT MITEN PÄIN KONE ON!

Toivottavasti tästä pitkästä tekstistä on apua jollekkin. lisää tietoa rakentamisesta löydät rcsuperpowerssin sivuilta youtubessa on myös rakennus videoita ja lennätys kannattaa katsoa.

~Klaus

[Syrjäniemi]

6mm harmaa depron (toooosi iso levy rautakaupasta) Huom älä käytä sitä normaalia valkosta mitä saa esim. silshop sabe ym. Se on nimittäin liian pientä, koneen runkoa ei saa yhtenä kappaleena. (siivet ovat sen kokoiset että ne eivät mahdu sille valkoiselle levylle kuin levyn pityys suunnassa, jolloin muu runko on liian iso levylle leveys suunnassa.)

Tämän jälkeen liimaat depron osat toisiinsa kiinni, ei siivekkeitä ja peräsimiä. Nyt sinulla on jo runko kasassa. Sitten saranoit peräsimet teipillä. Leikkaat levyyn 45 asteisin viillon. Teippaa osa kiinni runkoon sileältä puolelta. Sitten pistät koneen pödälle ja taivutat peräsin/siivekettä reunan yli niin että se puoli jossa on viilto on ylöspäin. Sitten teippaat senkin puolen viiltoa myötäillen. Saranointi on valmis tee samalla tavalla muutkin saranoinnit.

Seuraavaksit päätät paikat servoille ja horneille. Horneista leikkaat sen pään pois jossa on reiä't ruuveille, ja upotat hornin paikalleen samalla tavoin kuin hiilikuitu tangotkin. Siivekeservon paikka on kin vähän vaikeampi. Sen kiinnitin siipien alapuolelle noin siiven etureunan kohdalle. Leikkasin sille paikan kiinitin servon käden ja liimasin. Siiten tein pushrodit ja kiinnitin ne servon käsien ja horneihin.


Toivottavasti tästä pitkästä tekstistä on apua jollekkin. lisää tietoa rakentamisesta löydät rcsuperpowerssin sivuilta youtubessa on myös rakennus videoita ja lennätys kannattaa katsoa.

~Klaus

mm. Kärkkäiseltä saa valkoista depronia (Extrupor) yhtä isoina levyinä kuin harmaata esim. kodin terrasta. Kannattaa käyttää valkoista, koska kevyempää ja paljon vahvempaa ja helpompi värjätä.

Kannattaa tehdä viillot sekä vakaajaan että siivekkeisiin niin ei lopu liikevara kesken. Ja riittää kun teippi on vain toisella puolella, yläpuolella. (painonsäästöä )

Työntärit voisi myös tehdä sillain, et liimaa hiilitangon tai -putken palasen siivekkeeseen horniksi, vinoon siten että hornin pää on saranalinjalla, ja siihen kiinni  <2mm kutistesukalla itse työntötanko, joka kiinnitetään  kutistesukalla servovipuun. Se on helppo, kevyt ja välyksetön systeemi

lennokit. netistä löytyy vaikka mitä ohjeita ym lennokeihin liittyvää.

[1m4s0_]

tääälä joku kauhistelia akun saantia joku viesti sitte
10usd ehkä max hinta akulle postikuluineen hobbykingillä