Deproni kone olis tarkotus väkertää....

[Pertti]

Noh niin, ensimmäinen Yak-54 tuli valmiiksi 29.5.2009 ja nyt saan siitä juttua tänne
Paino on karannut käsistä toivottomasti 220grammaan kaiken puihin lentelyn, teippailun, liimailun ja muiden korjailuiden / vahvisteluiden seurauksena.
Joten nyt on saatava uus kone. Tota Index 2.1 oon kattellu. Onko aivan susi piirrustukset?

Ja pari kysymystä vielä, koska en kaikkea vielä tajua:

Tarviiko yhden servon siiveke systeemillä pidentää servon vartta? Hiilikuitu latalla tai muulla vastaavalla suurempien liikkeiden aikaansaamiseksi?
Entä perän pull-pull systeemiin, tarvitseeko servovarsia pidentää? Ainakin Jpietarilla oli normaalit pidentämättömät servovarret.

Lennokit.netistä muistan nähneeni joskus pull-pull lankojen kiristys ohjeen mutten sitä enää mistään löydä. Voisiko joku antaa siihen ohjeistusta kuvien kera?
Tämä pull-pull aihe siksi että mulla oli Yakissa perälle 0.8mm teräs langasta tönäri systeemi.

Kiitokset kaikille jotka jaksoivat vastailla minun kysymyksiini ensimmäisen depronin rakentelussa!

[Pertti]

No löytyhän se kiristys ohje kun jakso hetken viä ettiä.

http://www.lennokit.net/showpost.php?p=458545&postcount=120

[Syrjäniemi]

Pidemmillä servovarsilla ja horneilla saa tarkemmat liikkeet ja mahdollisesti vähemmän välyksiä.

[Pertti]

Pidemmillä servovarsilla ja horneilla saa tarkemmat liikkeet ja mahdollisesti vähemmän välyksiä.

Eli normaaleilla servovarsilla saa ihan riittävät liikkeet siivekkehin ja perälle?
Jos ne ei liikkeitten suuruuteen vaikuta niin en todellakaan laita niitä. Pidentämättömät on paljon yksinkertasemmat ja tukevammat.

[Pertti]

Onko Vispilä sulla pidennetyt servovarret?

OT: Laitoin uuden viestin niin se näyttää sen uutena. Edittiä ei näy " edellisen käynnin jälkeen kirjoitetut viestit" napin takaa.

[Syrjäniemi]

 Kunhan toi suhde servovivun pituuden ja hornin pituuden kans pysyy samana ni liikkeet on samat.  Yksinkertaisempi se toki on, että ei jatka varsia, mutta tukevuudesta en mene sanomaan ja se rasittaa saranoita. 

[Vispilä]

Onko Vispilä sulla pidennetyt servovarret?

Jaa mulla vai, joo on, servoarmit ja peräsinten varret.

Pidemmillä servovarsilla ja horneilla saa tarkemmat liikkeet ja mahdollisesti vähemmän välyksiä.

Jos pidentää varsia servon ja peräsimen päästä yhtä paljon niin eihän sen pitisi tarkkuuteen vaikuttaa, välyksistä en tiedä. Jos pidentää pelkästään servoarmeja niin tarkkuus vähenee koska servon liikealuetta menee hukkaan. Ja jos pidentää peräsinten horneja niin tarkkus paranee servon liikealueen kasvaessa.


-op-

[Affen]

Ei miulla ainakaa servon liikealue pienene servon horneja pidennettäessä, sen takiahan niitä pidennetään jotta saisi enemmän liikettä käyttöön. Servo muuttuu kyllä hornia pidennettäessä epätarkemmaksi, koska "servonaskeleet" ovat tietenkin myös isommat...

[Vispilä]

Ei miulla ainakaa servon liikealue pienene servon horneja pidennettäessä, sen takiahan niitä pidennetään jotta saisi enemmän liikettä käyttöön.

Oikeessa oot, eihän niitä oo järkee pidentää ellei halua lisää liikealueita käyttöön (ellei sitten halua lisää nopeutta). Jos peräsimen liikealueen säätä samaksi joka esimerkissä, niin pitkillä servoarmeilla ja lyhillä horneilla tarkkuus kärsii ja lyhyillä armeilla ja pitkillä horneilla paranee.

koska "servonaskeleet" ovat tietenkin myös isommat...

Tarkotat varmaan että servonaskeleet näkyy peräsimissä isompana liikkeenä. Myös vääntö vähenee mikä sekin tekee ohjauksesta epätarkemman.

Tosin eipähän se ole näiden deproniittien kanssa niin tarkkaa, pääasia että peräsimet kääntyy  .

-op-

[sgtpepper]

Päivää, mikäs seuraavista spektrumin 6ch vastareista olis mielestänne paras ko. koneeseen???
http://www.fast-lad.co.uk/store/index.php?cPath=27_64&osCsid=2356e259ea8bd2afc420c71f4de5385d
Siinä on sekä yksi- että kaksiosaista mallia.

[Miika]

Ar6110E tai ar6100E. Noita löytyy itseltä 6100E kiinni depronissa, 6110E Sportissa.
6110E on kevyin, joten ota se.

[sgtpepper]

Okei, käyks siihen normaalit servoliittimet?

[Miika]

Kyllä. Samanlaiset liittimet on kuin esim. ar7000.

Muutes, ar6110 ja 6110E on samanpainoiset ja samanhintaiset. Ota kumpi haluat, E-versiossa pinnit päässä versiossa ilman E:tä pinnit on päällä, makuasioita.

[Miika]

Katselin tota Fast-Ladin valikoimaa ja ar6300 on kaikista kevyin (vain 2g), mutta siihen ei mene tavalliset servoliittimet.
Jos aikoo servoihin vaihtaa käämilangat ja juottaa ne suoraan vastarin piirilevylle, on ar6300 paras valinta.

Mutta kuten sanottu, tavallisilla servoliittimillä toimivista vastareista ar6110(E) on paras deproniin.

[1m4s0_]

Jep, mutta mukavampi varmaan depron mökyssä että pinnit olisivat taaksepäin.. saa vähän siistimmimän ei tule hirveää johto möykkyä kylkeen..

Itselleni tulossa tällainen ei ihan debron möykky, balsa tahtoo olla kortilla kaupoissa... onneksi kaverin kaverilla on haudattuna pahanpäivän varalle jos loppuviikosta etenisi  
Muuten ensimmäinen lentokoneeni, saa nähdä meneekö kopterit myyntiin  

[Syrjäniemi]

Laita Tero kevein mahdollinen  vastaanotin, äläkä huolehdi liittimistä. Mä aion kuitenkin tehdä sen konees silleen, et sähköt on siinä kiinteesti. Noi spectrumin vastarivalikoimat on tosi hyvät. (melkein vetää vertoja Futaballe  )

[Mazku]

Moi!

Vanha säie mutta...

Olisiko jollain ne Knuffelin pdf:ät koneella?

Niitä ei enää saa sieltä mihin RcGroupsista on linkki.

Matias

[Vispilä]

Olisiko jollain ne Knuffelin pdf:ät koneella?

Liitteenä


-op-

[Mazku]

Kiitti!

Hassua että kopterifoorumilla sain piirustukset noin viidessä minuutissa, lennokkiforumilla en parissa päivässäkään 

[sgtpepper]

Herätellääs tätäkin jälleen vähän:

Nyt sisäkauden alkaessa ois tarkotus itelle kans rakentaa kone. Leikkasin eilen depronista Index 2.2 osat, pitää vielä vähän ostella materiaalia. Ohje sanoo että 1mm hiilari ois oikeen hyvää, oisko?
Ja sitten servoista. Tähän asti oon käyttäny kärkkäisen 3e servoja, ja ajattelin nyt vähän niihinkin panostaa.
Mites vaikka tämä:
http://www.fast-lad.co.uk/store/dsp75_spektrum_gram_super_sub-micro_digital_prog_servo-p-3127.html

Edit. Mitäs liimaa väki suosittelee deproniin ja hiilareihin?? Jotakin sellasta mitä saa jostakin muualtakin kun kiinasta kadulta tsing tsang tsong. Mielummin netistä, vaikka just fast-ladilta.

[1m4s0_]

Maltillisesti epoxia?

[sgtpepper]

Periaatteessa vois toimia, mutta kuulostaa kyllä ihan hirveeltä ajatukselta, ei pahalla... 

Sitten vielä, minkälaisia moottoripukkeja ja niiden kiinnikkeitä ootte käyttäny? Tässä ois kyllä oikeen sievän ja kevyen näkönen ratkasu, mutta mitä ainetta on oikeen käyttäny tässä? Jotain lasikuitulevyä ja jotain taikateippiä?

http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=2075723

Tuossa on myös kevyt ja kestävä ratkasu akulle.

[Miika]

Täydelliset servot depron-koneisiin ovat Graupner C131. Ovat ihan hillittömän nopeat ja tarkat. Isän depronkoneesta löytyy noita 4kpl.
Omassa koneessa on tällä hetkellä Dualskyn DS3001 ja nekin toimivat hyvin omassa lennätyksessä.
Hieman ottavat takkiin nopeudessa ja tarkkuudessa C131 verraten, mutta ovat silti huimasti kiinalaisia servoja edellä.

Noi Spektrumin servot ovat liian painavat. 7,5g/kpl on liikaa, jos haluaa koneestaan 150g tai alle. Oma El-Toroni painaa nyt 140g ja Isän kone n. 150g.

Parasta liimaa depronille mielestäni on Beli-Zell. UHU-POR:lla liimailin kasaan ensimmäiset 4kpl koneita, ja nyt kaksi viimeistä on tehty Beli-Zell:llä ja on se hienoa ainetta. Turpoaa kuivuessaan, joten sitä tarvitsee käyttää todella vähän. Hiilikuitua liimaa kuin tauti ja deproniinkin ottaa kiinni todella hyvin. Ja mikä tärkeintä, se on kevyttä.

1mm hiilikuitutankoa olen käyttänyt näissä lennokeissa. Kärkkäisen hiilet ovat halpoja ja toimivia. Minulla meni tähän nykyiseen El-Toro lennokkiin n. 6 metriä 1mm tankoa.
Tokihan sen vähemmälläkin tekee, mutta halusin jäykistää koneen niin kestäväksi kuin mahdollista. Liimailin hiilikuitua myös ylä- ja alaosan reunoihin, sekä "vaakalätyn" sivuihin. Siiven etureunassakin minulla on 1mm tanko. Laskutelineet tein 1,5mm tangosta.

Maltillisesti epoxia?

Ei välttämättä... Epox on turhan painavaa, ja se kovettaa sauman kuivuessaan, joten riks raks ja poks jos torppaa koneensa.

Huh, olipas tekstiä. Loppuun vielä kuva. Oikealla oma koneeni, vasemmalla Isän.

[Miika]

Periaatteessa vois toimia, mutta kuulostaa kyllä ihan hirveeltä ajatukselta, ei pahalla... 

Sitten vielä, minkälaisia moottoripukkeja ja niiden kiinnikkeitä ootte käyttäny? Tässä ois kyllä oikeen sievän ja kevyen näkönen ratkasu, mutta mitä ainetta on oikeen käyttäny tässä? Jotain lasikuitulevyä ja jotain taikateippiä?

http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=2075723

Tuossa on myös kevyt ja kestävä ratkasu akulle.

Moottoripukki tehdään joko 1mm vanerista tai 1mm hiilikuitulevystä, joka liimataan kiinni Beli-Zell:llä. Makuasia, vaneri on huomattasti halvempaa ja toimii yhtähyvin.
Lasikuituteippiä käytin itsekkin alkuun, mutta sitten päädyin Scotch:in valmistamaan Crystal teippiin. Kyllä sitä perus läpinäkyvää toimistoteippiä.

Lasikuituteippi ottaa kiinni huonommin ja on painavempaa.

Akulle paras kiinnitystapa on tehdä juuri oikean kokoinen aukko deproniin ja pujottaa akku siitä läpi. Sitten lopullinen varmistus kiinnipysymiseen teipillä.
Ja akustahan kuoritaan kaikki ylimääräinen pois. Suojakelmut ovat aivan turhia, Hyperionin 2s 450mAh akustakin lähtee n. 4g kun ottaa suojakelmut pois!

[Lauri P]

jos kärkkäisen kuiduilla mennään niin vaakalättyyn 3mm leveää lattaa ohuinta mitä siel on (0,5mm) ja siipituet tuosta 1mm tangosta ja rungon ristikko 0,8mm tankoa.landareihin saa olla tuo 1,5mm.

siipiin tönärit on hyvät vaikka tuosta 1mm tangosta mut perälle kannattaa laittaa pull-pullit.

nuot c131 set on iha ykköset!

näin mä oon rakentanu ja mun mielestä hyvä!

jos sit haluaa kunnolla hifistellä niin tietysti 1mm putki on paras ja sit 0,13mm latta jota vetelee siiven etureunoihin yms.