Vantaalla tapahtui tänään....

[Iski]

Eilen menin Kaapon luo ja asennettiin mun T-Rex450:een... viissatkun landarit. Kokeilin parkkipaikalla leijutusta, laskeutumisia sekä muuta ja meni ihan nappiin. HUOM ! Nyt jäi pingispallot historiaan, sillä oma kehitykseni on parantunut huomattavasti.

Sitten päätimme lähteä Röylän uuteen lentopaikkaan. Olimme ensimmäisiä ja Kaapo videoi mun "treenit". Nyt täytyy ostaa vaan paljon lisää akkuja !

No, tulihan sitten Juza, Karkkis ja pari muutakin paikalle. Myös eräs kaunotar hevosen ja parin koiran kanssa ihmettelemään  . No, tuon neidon ilmestymisen jälkeisistä kommenteista on nyt vaiettava.....

Kun saan tuohon 450:een nyt hieman varmuutta, niin sitten on aika jo kokeilla T-Rex 600ESP:tä.

Nyt on 18 akullista 450:llä yht. 2h 28 minuuttia.
Koko kopterointia takana 6 tuntia  . + PALJON simutusta 

[Kaapo]

Iskin lentoharjoituksia, tämä eka on Röylän lennätysmestasta:

https://www.youtube.com/watch?v=3witDjkw8es&feature=relmfu

[Iski]

Eli, Kaapo kuvasi mun eiliset lennot, ilman pingispalloja ja alle asennettuna T-Rex500:sen landarit 

Saa nauraa ja jos huvittaa, kommentoidakin saa 

EDIT: Parkkipaikan lento oli eka ilman apulandareita Vantaan Varistossa ja tuo pelto Röylän lennätyspaikassa, jossa on TILAA 

[masu]

Eli, Kaapo kuvasi mun eiliset lennot, ilman pingispalloja ja alle asennettuna T-Rex500:sen landarit 

Saa nauraa ja jos huvittaa, kommentoidakin saa 

Hauskan näkönen toi 450 500:sen landareilla. Oliko tämä eka postattu video tuolta Röylän pelloilta...? Tilaa näytti ainakin riittävän! Hieno paikka. Tossa on hyvä alku, kopteri jo hallussa ja korkeuden säilyttäminenkin alkaa jo sujumaan. Korkeuden säilyttäminen oli mulle alussa vaikeaa, koska sitäkin joutuu "paimentamaan" ihan kuin noita kallistussuuntia. Sitten alussa tuntui vaikealta liikuttaa kahta tikkua yhtäaikaa sujuvasti, joten kun keskittyi kallistuksiin, niin pystysuunta pääsi välillä karkaamaan. Kohtahan tuo menee jo taivaalla ja huomaat kyllä ekan lennon jälkeen miten paljon helpompi se 600:nen on leijutella verrattuna tuohon 450:seen.

[ile1977]

Moro,

kattelin että lennätte täällä Vantaan suunnalla porukalla, voisko tulla joskus mukaan? Itse aloittanut viime kesänä eikä taidot ole vielä kovin hyvin hallussa. Olisi mukavaa vaihteeksi myös katella muitten lentämistä ja vaihtaa kuulumisia. Itse viime kesänä kävin Henttaalla välillä, mutta täältä tulee aika pitkä matka sinne. Ootteko miten ajatellut tällä viikolla käydä lennättelemässä?

-Ilkka

[Kaapo]

Meillä on ollu nyt paikkoina varisto/röylän pellot.

Nyt viimeaikoina ollaan oltu kolmen ukon voimalla ja ei se lisä seura pahitteeksi lainkaan ole tervetuloa mukaan vaan..

Laita mulle tai iskille yvetä ni sovitaan mihin aikaan mennään Ihan tässä molemmat ollaan aloitteliota itsekkin ja vasta totutellaan lentoon ilman apulandareita

Torstaina ollaan menossa taas lennättään ja paikka on viel avoinna ehkä varisto

Edit Paikka varmistui nyt variston pallokentäksi. Klo 18.00 ja siitä eteenpäin olemme kentällä.

[ile1977]

Moi,
nyt vasta koneen ääressä. Illan puuhannut Torque Tubia, eilen laittelin uutta servoa jne. Laitan yv-llä yhteystiedot, ollaan yhteydessä.

-Ilkka

[Pehu]

Iski sai apupyörät pois koneesta ja näytti meille mallia kunnon 3d setistä kovalla tuulella, piru kun Vantaan Sanomien toimittaja ei saanut otettua kuvaa tapahtuneesta. Tornihuhut myös kertoo, että Iski varasi jo matkat Espanjaan 3D kisoihin.

PS hienosti se jo lensi   

[Kaapo]

Tänään oltiin sitten kovalla tuulella koettamassa kopuja

Kaikki ehjänä ja hauskaa oli..Joitakin pätkiä kuvasin mutta laitan vain pari kuvaa kun video laatu ei mielyttänyt

[Iski]

Iski sai apupyörät pois koneesta ja näytti meille mallia kunnon 3d setistä kovalla tuulella, piru kun Vantaan Sanomien toimittaja ei saanut otettua kuvaa tapahtuneesta. Tornihuhut myös kertoo, että Iski varasi jo matkat Espanjaan 3D kisoihin.

PS hienosti se jo lensi   

Heh 

Yksi akullinen (7 min) meni ihan siististi, toisella akullisella ekan kerran idle:n kanssa. Aiemmin vaan kokeillut normi-moodilla. Tuon toisen akun aikana hieman leikittelin, perä itseäni päin ja heiluttelua vasemmalta oikealle ja samaa liikettä (uun muotoista liikettä hieman treenasin). Sitten laitoin kopun kyljen itseäni päin leijutuksessa ja tuli ihmeellinen päähänpisto . Nokka alas ja hanaa, sitten hieman ylös ja kaunis käännös taivaalla ja 30 metriä ilmassa vaakalentoa takaisin ja sitten pysähdys....Kyl se simulla menee helposti, mutta kun tuulen suunta vaihteli ja puuskittainen tuuli about 14m/s, niin itsekin oikein hämmästyin, mitä tuli tehtyä.

Kolmannella akullisella sitten tuuli todellakin riepotteli pikkuista ja sai olla "tikkana", jottei lähtenyt lapasesta  No kaikki hyvin ja koput kummallakin ehjänä ja hauskaa oli 

Toi Pehun kommentti oli hauska  , Kiitti, piristi vielä päivääni lisää 

Edit: Nyt on tuolla 450:llä 21 akullista ajettu ja noin 2h 49 minuuttia.

[Kaapo]

Taidetaan olla ainoot hullut jotka lentää raivo tuulessa

 

Tänään lisätty videoita uudelleen.

[nik-92]

älä nyt olihan nummelassakin yks iso hirobo mutta tosin onhan se jo yli 4kg painavakin 

[Pehu]

Tässä vantaan uusi tulokas, t-rex 600 esp. Some assembly required.

Pitänee tsekkaa Kaapon konjakkimaku ennenkuin asennusporukkaa tohtii kutsua kylään.

[ile1977]

No mutta, siinähän on mukavaa puuhastelua. Näyttää hienolta. Mikä versio on kyseessa?

[Pertti]

Kuvatekstistä päätellen 600ESP...

[Kaapo]

Tässä vantaan uusi tulokas, t-rex 600 esp. Some assembly required.

Pitänee tsekkaa Kaapon konjakkimaku ennenkuin asennusporukkaa tohtii kutsua kylään.

Kasaamiset tehdään selvänä niin ei tarvitse aamulla korjailla

Tulen heti kun sulla on vapaata

Tän yön asennan tota omaa pikku rexiä kun ohjain vaihtui

[Kaapo]

Tänään oltiin iskin kanssa varistossa molemmat torpattiin mutta tässä video ennen torppia

Ja tässä torppi saldoa
! Video not found

[Iski]

No niin !

Joo, Vantaalla tapahtui eilen sekä tänään 

Menimme Kaapon kanssa eilen pienelle fudis areenalle. Aloimme lennättelemään, mut sitten sinne tuli paljon porukkaa....Valmentajia sekä juniori futaajia. Hieman esittelimme toimintaamme, asiallisesti, mutta valmentajat olivat todella kiinnostuneita meidän koptereista. Kun Kaapo lennätteli, niin vanhemmat herrat tulivat noin viiden metrin päähän  Sitten oli minun pakko kertoa lajin vaarallisuudesta !!!

Poistuimme melko pian kuten olimme futaajille sanoneet, ettemme häiritse heitä enempää. Heidän paikkahan se on, ei meidän 

Olivat sentään eilen todella ystävällisiä meille, kuten ME heille !

[Iski]

No sitten tämän päivän lennätyksiin  

Kaapo osaa todella hienosti jo nousta ilmaan sekä laskeutua aina samaan paikkaan !
Tuli aikamoinen kunnioitus häntä kohtaan  

Kumpikin ajoimme pari akullista ilman pahempia mokauksia. Minä kyllä tein pirot sormet tutisten +10 metrin korkeudella. Kerran ja pari meinas lähteä "lapasesta", mut sain kuin ihmeen "kaupalla" pelastettua tilanteen.

Veljeni katsoi myös meidän ensimmäiset akulliset ja sanoi, että vois ne rahat käyttää vaikka autoon  

Kun Jukka aloitti kolmannen session, niin meni todella tyylikkäästi. Näin Jukan ekan piron ja sitten myös taivaslennon treeniä   Meni upeasti, mutta mun pokkarin muisti alkoi täyttymään, joten en saanut Jukan torppia videolle   Kopu hänellä lähti lapasista ja syy mun mielestäni oli, että vauhtia oli liikaa ja puut takana, jottei hän nähnyt miten päin kopu ilmassa oli. No, Nokka edellä nurmikkoon ja kommentit sen mukaiset.=())/#(/(/%"%¤&¤&"%#

Sitten tuli mun kolmannen akullisen vuoro. Sanoin, että nyt on mun aika torpata. Leijutin ja nostin ylös taivaalle jälleen +10 metrin korkeudelle, rauhalliset pirot, suuntaan ja toiseen. Sitten yli kymmenen metrin korkeudessa leijutin kylki itseäni vasten.....ja sitten...yht'äkkiä kopu hajosi taivaalla ja omasta mielestäni meni aivan palasiksi ilmassa. (Sääli, ettei tästäkään saanut videokuvaa). Kun kopu "räjähti" taivaalla, niin laitoin holdin päälle ja kopu tippui kylki edellä maahan. Toinen päälapa lähti ilmassa irti, koppa sekä akku samoin. Akku oli kunnolla kiinnitetty, ja kopu tarkastettu ennen lentoa. Laitan kuvat tänne kun ehdin  
Lapa meni rikki, eli oli lavan valmistajan moka ! Ei minun. Lapa murtui juuresta poikki.

Eli, tuli tuplatorppi 
Nyt ostan vain laatulapoja, sillä päivä opetti, ettei kustannuksista kannata säästää, vaan TURVALLISUUS ennen muita juttuja !!!

Kun ehdin, niin laitan joitakin pätkiä lennoista sekä kuvista  

EDIT: Vaurioiden tutkintaan toivon Sepon analysointia sekä hänen asiantuntemustaan kopun pieniin korjauksiin  

[Iski]

Tässä päivän videot.
Mulla viime vuonna Hughes 300:lla noin 3 h 40 min harjoittelua ja tänä vuonna T-Rex 450:lla neljä tuntia !
EDIT: Eli lentoharjoitusta takana vasta 7 h 40 minuuttia livenä  

Huomenna laitan kuvia torpeista 

Eli, näin me etelän aloittelijat 
Saa nauraa sekä kommentoida ihan vapaasti ! 

[Kaapo]

Muuten oli täydellinen päivä mutta oli pakko kokeilla osaanko nopeeta lentoa

En osannut ja tontiin tuli niin että mätkähti

No onneksi on miljoonaloota varaosia
Kopukka on nyt jo kasattu.. Nyt vaan uusiksi kokeileen vaikka samaa temppua

[Iski]

No tässä lupaamani torppikuvat 

Kaapon kopu meni PALJON pahemmin rikki kuin omani. Täytyy nyt lähipäivinä tutkia kopu oikein tarkkaan !
Kyl syynäsin sitä jo eilen illallakin suurennuslasilla ja vauriot ovat mielestäni vähäiset, huh huh 

Pitää vielä todeta, että lapa hajosi ilmassa noin 28 minuutin lentojen jälkeen ! ! !

[Kaapo]

Kaapon kopu meni PALJON pahemmin rikki kuin omani.


Saldona lepari+tailboom+stabbari+landarin putki+pääakseli+radixin lavat+akku teline+2linkkitankoa

Kopu taas kunnossa odottelen enään lapoja

[Iski]

Mun kopu tuli alas noin 10:stä metristä, kuten olen jo maininnutkin.

Torppisaldona: Pääakseli kiero, stabbarin akseli vähän kiero + lavat  (Laitettu uudet).
Vaihdoin suosiolla myös lepatusakselin, mutta turhaan  On ihan jees !

Eli, uskomattoman pienillä vaurioilla selvisin 

No, nyt on paremmat lavat käytössä ! (Radix) 

[Iski]

Tasan viikko sitten vanhempien mökillä Porissa, meren rannalla tuli 8x8 metrin alueella taas lennätettyä ja kolmannella akullisella tyhmä torppi. Se siitä... No, korjasin sen toissapäivänä vaikka varaosat olivatkin mukana.

Tänään en ehtinyt (taaskaan) Röylän pelloille, joten menin Kaapon luokse Vantaan Varistoon kokeilemaan taas miten 450:n toimii klo 20:00.

Kun sain kopun ilmaan, niin laitoin idlen päälle ja kopu lähti salamana taivaalle ja tein puoliympyrän ja heti takas normimodeen ilmassa. On varmaan pienessä ohrapirtelössä tullut "katsottua" kaasu ym. käyriä  . Lennätin neljä akullista ilman torppia    Kaapokin selvisi ilman ongelmia. Kummallakin on kylläkin peräputki hieman vinossa, joten se on vaihdettava kun ehtii.

Eli näin