Youtube ym videot

[Wilikki]

Todella hieno setti jakso kattoo loppuun asti😯
Vähän meinaa stopeissa muljahdella, mutta on noi aika matalat kiekatki.

[hukkapätkä]

Eikä mitä Raskaampi kone ja 12 kilowatin moottori kuuluu ainaki lavoista ääni.

[Matti Häkkinen]

tämmönen tuli vastaan. jotenki tosi tyylikäs lento jos peräremmin rikkinäisen kuulosesta kalkatuksesta ei välitä.

Kyllä näillä kevyillä logoilla on edelleen joku pehmeä kohta meikäläisessä vaikkei ole  koskaan omistanut tollasta. noista videoista vaan näkyy toi rauhallinen ja ketterä käytös.

Tuohon on olemassa helppo lääke.

[Tohtori R]

noo katellaan josko toi hensu taittuis tohon  tarkotukseen vaikkei kevyt olekaan. perä näkyy ainakin videoiden perusteella pitävän ja onhan se selvä ku välityskin on melkeen 5:1

[Tohtori R]

sellanen fiilis että tää on jo täällä. vaan laitetaan silläkin uhalla. aikamoisia jonglöörejä.

[Tohtori R]

vois kyllä mun mielestä vetää vähä alempana ku TLRkin vetää!

[Tohtori R]

tunne itsesi aloittelijaksi osion seuraava video. huhhuh.

[TeroS]

tunne itsesi aloittelijaksi osion seuraava video. huhhuh.

Mitä sä ny tollee, Mirko vaan vähä pehmeesti testaa kopua?

[Mesihukka]

Kevyen näkösesti kyllä meni Nitrologo.

[Wilikki]

Ai että lentää eleettömän nätisti 550X Allu
Mukava ku on ruennu tulemaan näitä nättejä lennätysvideoita enemmän eikä sitä ainaista teho räimintää

[Wilikki]

Tuli taas tää Maxwellin Nickin 500 röötös video vastaan
 

[Tohtori R]

Ai että lentää eleettömän nätisti 550X Allu
Mukava ku on ruennu tulemaan näitä nättejä lennätysvideoita enemmän eikä sitä ainaista teho räimintää

No niinpä lentää. Ja ihan samaa mieltä tosta lentotyylistä. Ei turakin räimimistä ja sitä genreä oikeen taho jaksaa kattoa. Tässäkään ei ollu mitään ihmeellistä mutta temput pysy vaan tosi hyvin paikallaan ja kasassa. Se mikä tossa videossa kyllä oli niin lensi jopa mun mielestä aivan helvetin lähellä itteään kokoajan. Tosta maakosketuksesta olis voinu lähteä mihin suuntaan vaan ja kone oli 2m nenän edessä.

[Wilikki]

Nii on. Täytyy puuttua jonkin sortin itsesuojelu vaisto pilotilta ja onhan tossa kameramieskin toisaalta vaarassa. Ei tossa Maxwellinkaan tallissa lennättämisessä ole pienintäkään järkeä

[TimoK]

Ai että lentää eleettömän nätisti 550X Allu
Mukava ku on ruennu tulemaan näitä nättejä lennätysvideoita enemmän eikä sitä ainaista teho räimintää

Niin ne ajat muuttuu. Muutama vuosi sitten taisi (tälläkin) foorumilla olla keskustelua siitä riittääkö nitrossa teho 3D-lennätykseen vai ei...

[Tohtori R]

Niin ne ajat muuttuu. Muutama vuosi sitten taisi (tälläkin) foorumilla olla keskustelua siitä riittääkö nitrossa teho 3D-lennätykseen vai ei...

ajat on muuttuneet kaluston pystyvyydessäkin aikalailla.

siihen aikaan kun nupit oli korkeita, nitromoottorit pieniä, sähkösetupit painavia ja laiskoja sekä koneet muutenkin kankeita yritti valmistajat tehdä toinen toistaan ketterämpiä ja liukkaampia koneita. Sillon tuli nää turakit sun muut jotka lens ihan uskomattoman kovaa ja teki temppuja nopeasti matalalla. Nyt kun tekniikka ei ole enää rajottava tekijä vetää nää sankarit sellasta apinarallia että se ei ole enää edes hienon näköstä. pääpointti näillä on edelleenkin nopeus mutta siinä samalla menee tekniikka ja hienosti koordinoidut ja kontrolloidut temput pesuvesien mukana.

Ainakin itsellä muuttunut maku niin että rauhallinen tekninen lennätys toimii paljon paremmin videolta kun "smack"

[TeroS]

Toiha o vaan hyvä asia, tähän suuntaan ku mennään ni pia o munki leijutus "hianoo"

[Kaapeli]

Tuo on kyllä totta mitä Tohtori sanoi. Tekniikka on menny jo niin pitkälle ettei sieltä enää rajoja tule vastaan. Sen sijaan teknisesti puhdas lennätys on edelleen haastavaa ja sieltä voi omia rajoja puskea eteenpäin vaikka kuinka. Itsekään en ole koskaan niin hyvä ollut että saisin hirveen hyvin koneen rajoja vedettyä äärimmilleen, mutta vuosien myötä on alkanut tulemaan aina vain enempi tunne ettei se ole se tarkoituskaan eikä se suunta mihin omaa lennätystä haluaa kehittää.

[Pekka]

ajat on muuttuneet kaluston pystyvyydessäkin aikalailla.

siihen aikaan kun nupit oli korkeita, nitromoottorit pieniä, sähkösetupit painavia ja laiskoja sekä koneet muutenkin kankeita yritti valmistajat tehdä toinen toistaan ketterämpiä ja liukkaampia koneita. Sillon tuli nää turakit sun muut jotka lens ihan uskomattoman kovaa ja teki temppuja nopeasti matalalla. Nyt kun tekniikka ei ole enää rajottava tekijä vetää nää sankarit sellasta apinarallia että se ei ole enää edes hienon näköstä. pääpointti näillä on edelleenkin nopeus mutta siinä samalla menee tekniikka ja hienosti koordinoidut ja kontrolloidut temput pesuvesien mukana.

Ainakin itsellä muuttunut maku niin että rauhallinen tekninen lennätys toimii paljon paremmin videolta kun "smack"

"Korkeatasoiset, syvää ymmärrystä vaativat asiantuntija-analyysit ovat Hänelle täysin luontaisia."

[TimoK]

Ainakin itsellä muuttunut maku niin että rauhallinen tekninen lennätys toimii paljon paremmin videolta kun "smack"

Tätä ajoin takaa. Nykyään ollaan menossa tekniseen suuntaan ja adhd räimintä on jäämässä taka alalle. Kyllä nämä on ollut mun harrastus ajan ihan yhtä kykeneviä koko ajan. Nitron teho keskustelu taisi olla NX7 julkaisun aikoihin.

[Wilikki]

Toiha o vaan hyvä asia, tähän suuntaan ku mennään ni pia o munki leijutus "hianoo"

Meinaakko että semmosta smoothia 300 amppeerin funnelia

[TeroS]

Meinaakko että semmosta smoothia 300 amppeerin funnelia

Kontronikiltaki tullu isompi kosmikki... [emoji23]

[Mesihukka]

Vielä on TLR:llä matkaa maailman huipulle.

[Tohtori R]

Tämä on kyllä legendaarinen raina.

Tämänkö takia samillakin on aina se katos mukana

[samiwhat]

Joo tää on kyllä klassikko 

Ja juu kyllä se katos o hyvä olla
Miten mä muistan että tämmöstä on joskus aikoinaan tapahtunut ihan täällä suomessakin ja ollut ihan kuvaa täällä foorumilla jostain farkusta jossa on tullut kopu aukinaisen takaluukun lasin läpi konttiin? 

[TeroS]

Eihä se ollu sinine voortti? [emoji23]