T-Rex 450PRO

[Jussi.]

Mä vedin joskus isommassa kopterissa seesawin ruuvin epoksilla jumiin kun oli kierteet vähän pyöreät. Seuraavassa torpissa tuli laitettua uusi osa.

Ruuvien kiristyksessä pikkukopterissa tarvii älyttömän vähän voimaa. Sormenpäillä avaimesta pitäen hellästi kiinni ja max varttikierros päälle kun on lukitteet.

[Turmoil]

Joo, se ensimmäinen swashi kun meni pilalle niin pidin avainta nyrkillä ja kiristin ihan kunnolla . En suosittele kenellekään 

[Turmoil]

Olen ymmärtänyt että kun laittaa tuota swashia suoraan (leveleri löytyy) niin ensin kannattaa laittaa servoarmi kohdalleen ja sitten subtrimmilla just suoraksi. Nyt kun laittoin joku aika sitten ensimmäistä kertaa akun kiinni koneeseen niin huomasin että kahden nuppiservon servoarmit olivat osuneet aika hyvin kohdalleen mutta yksi oli aika reilustikin mennyt huti. Kysymys kuuluukin: onko jotain todellista hyötyä siitä että laittaa sen servoarmin paikalleen eikä vain naputtele subtrimmilla kohdalleen. Tuostahan pitää puoli runkoa purkaa että pääsee sen servoarmin irrottamaan  , ei millään jaksaisi. Totta kai se olisi siistimpää että laittaisi ne hyvin mutta itse en tässä mitään todellista hyötyä näe, joten mitenkä on.

Ja arm on sen verran vinossa että jotain 60 pykälää joutuu subtrimmilla naputtelemaan jotta suoristuu. Vähän turha kysymys ehkä mutta jospa joku jaksaa vastata

[jkkmobile]

Kannattaa purkaa ja laittaa keskelle.. muuten sulla voi liikealue loppua kesken toiseen suuntaan..

[1m4s0_]

Onhan siinä se että jos on "paljon" pielessä niin servojen keskeinen liike ei ole sitten tasainen eli swash kallistuu ylä- ja ala-asentoihin mentäessä. Leijuttelussa sillä ei ole suurta merkitystä jos on vähän pielessä, vaikka yhden "boorin" verran. Ja voit kyllä naputtaa sen subtrimmillä näin aluksi kohdalleen jos et jaksa purkaa, suosittelen kyllä purkamaan eihän tuo pro nyt niin hankala ole, sivulevy irti niin silloihan tuo koko servotelineen saa pois? Muistaakseni sen saa kyllä kikkailtua rojut kiinnikin ku on näppärä  
Tuskin niin rajuja liikkeitä teet että servot hakkaa ääripäihin?
Siksi en usko että liike-alue loppuisi kesken jos on pykälän vaikka sivussa..

[Matti Häkkinen]

Elevaattori armin saa laitettua paikoilleen avaamalla ruuvin ja laittamalla arvin paikoilleen. Tartteen hyvät kärkipihdit.
Aile ja Pits servot taas saa irti kun ottaa akkutelineen irti 8 ruuvia ja avaa servon kaksi ruuvia, kääntää servo armin ylöspäin, kääntää servon pois paikoiltaan ja sama takaisin. Aikaa kuluun n 10 min. Kokeiltu on.

Ei oo iso homma.

Mekaaninen setup täytyy olla kunnossa ennen sähköisen tekemistä. Tosin sähköisillä sääköillä voipi korjata laiskaa mekaanikon tekoosia.
Näin se on kaikessa sähköisellä ohjausella toimivissa laitteissa.

[Turmoil]

Päätin nyt laittaa tuon suoraan joutessani. Yllätyksekseni se ei sitten ollutkaan vinossa vaan täsmälleen samassa asennossa kuin viereisensä servo, niin suorassa kuin mahdollista tuolla hammasvälillä. Häikkää olikin ollut linkin pituudessa eikä eikä armin asennossa .

Miten tuossa sitten määritellään se että mille korkeudelle swashin pitää nousta 50 prosentin lapakulmalla? Servot 90 asteen kulmassa vai mitä?

[jkkmobile]

Katso ohjekirjasta servo-swash linkin pituus ja tarkasta että liikealueet riittää täysille kulmille kumpaankin suuntaan. Riittää etta linkin pituus on about +-1mm ohjekirjan arvosta.

[Sandu]

Päätin nyt laittaa tuon suoraan joutessani. Yllätyksekseni se ei sitten ollutkaan vinossa vaan täsmälleen samassa asennossa kuin viereisensä servo, niin suorassa kuin mahdollista tuolla hammasvälillä. Häikkää olikin ollut linkin pituudessa eikä eikä armin asennossa .

Miten tuossa sitten määritellään se että mille korkeudelle swashin pitää nousta 50 prosentin lapakulmalla? Servot 90 asteen kulmassa vai mitä?

servovarret 90 asteen kulmassa pitäs 50% lapakulmilla, olla nollakulmat

[jesi]

Tienpäältä p-paikalta utelias kyselee:
- 3gx purkki akun alle vai peräputken juureen?
- leijuttelu reeniin helppo setuppi 3gx ja dx8?

Tutkin asioita paremmin kun pääsee koneelle, joskus.

Kiitos!

[supaman]

Tienpäältä p-paikalta utelias kyselee:
- 3gx purkki akun alle vai peräputken juureen?
- leijuttelu reeniin helppo setuppi 3gx ja dx8?

Tutkin asioita paremmin kun pääsee koneelle, joskus.

Kiitos!

Perälle,ei taida porossa edessä edes olla paikkaa sille.

[jesi]

Joo muistin väärin.

Nyttenhän tuo satiainen on tuola runkopalojen välissä moottorin vieressä, kuten ohjekirjassa sivulla 7 näkyypi.
Ja sivulla 15 tarjotaan vaihtoehtoista mestaa sinne peräputken päälle hyllylle, raati on sitämieltä että ois paree olla sielä?

[Sandu]

juu sinne peräputken päälle vaan, ei ole niin lähellä suuria virtoja ja moottoria (magneetteja) toimii todennäköisesti paremmin, pääsee helpommin myös käsiksi säätöihin ja näkee gyron valit paremmin

[jkkmobile]

Onko kyse uudesta v2 proosta?

Uudessa on ihan paikka tehty rungo väliin..  säätö reiätkin on...

[Matti Häkkinen]

Pitäis varmaan alkaa päivttää Poron voima puolta.

Mahtuuko Castlen ICO 50 Pron runkolevyjen väliin sinne akun alle?

[J@ni]

Pitäis varmaan alkaa päivttää Poron voima puolta.

Mahtuuko Castlen ICO 50 Pron runkolevyjen väliin sinne akun alle?

ICE lite mahtuu

[akkuh]

ICE LITE 50 on kondensaattorien kohdalta niin ja näin, eli sen verran, että en uskaltanut survoa sitä sinne.

[Iceheart]

mulla on icelite 50 on suoraan akun alla ja mahtui hyvin ilman survomista ... tosin akku makaa KDE Battery Mountin alla

[J@ni]

Kyl se sinne menee.

[Matti Häkkinen]

Sitten ei kun ostamaan.
Mikä olis edullisin osto paikka?

[Maikko]

Mitäs olette tehneet tuolle perälle että siitä tulisi klapittomampi. Tein perämodia jossa liikutetaan perähubia ulospäin, mutta lisääntyneen liikkeen myötä sain tilanteen missä toi perä voi vetään itseen lukkoon. Tämä johtuu siitä että osissa on vähän turhaa väljyyttä.

Onko joku kokeilut alla olevia osia. Toisaalta nuo vähentää ainoastaan yhdessä osassa klappia.
http://www.fast-lad.co.uk/store/direct_performance_tail_upgrade_version_at450/450p-ptu-p-7718.html


Sitten toisaalta olis myös nämä osat noiden lisäksi.
http://www.fast-lad.co.uk/store/microheli_dual_bellcrank/tail_pitch_slider_%3Cb%3Emh-%3C/b%3Etx4026dac-p-7402.html


-

[jkkmobile]

Mitäs olette tehneet tuolle perälle että siitä tulisi klapittomampi. Tein perämodia jossa liikutetaan perähubia ulospäin, mutta lisääntyneen liikkeen myötä sain tilanteen missä toi perä voi vetään itseen lukkoon. Tämä johtuu siitä että osissa on vähän turhaa väljyyttä.

Onko joku kokeilut alla olevia osia. Toisaalta nuo vähentää ainoastaan yhdessä osassa klappia.
http://www.fast-lad.co.uk/store/direct_performance_tail_upgrade_version_at450/450p-ptu-p-7718.html


Sitten toisaalta olis myös nämä osat noiden lisäksi.
http://www.fast-lad.co.uk/store/microheli_dual_bellcrank/tail_pitch_slider_%3Cb%3Emh-%3C/b%3Etx4026dac-p-7402.html


-

Joko liikutat ulospäin vain niin paljon ettei lukitu tai säädät servon liikealueen niin ettei lukitu.. sinne lukitus suuntaan on muutenkin tarpeeksi liikettä.. itselläni siis servon liike radoilla estetty lukitus.

Ostin myös alumiini laakeripesän joka vähensi selvästi klappia:  http://www.trex-store.com/metal-bearing-mount-p-1782.html

[Matti Häkkinen]

Mulla on myös alumiininen laakeri pesä. Sillä olen saanut välykset pois siten että ei haitta lentoa.
Laitoin pari viikkoa sitten ihka uuden Alignin muovisen laakeripesä. Muttaman lennon jälkeen oli välystä niin paljon että ei selällään pirottanut kunnolla oikealle kun oli täydet
kolektiiviset ( siin -10 astetta).
Vahdoin alumiinisen ja jo alkoi pelata.

Onko kukaan kokeillut tätä.  http://www.rc711.com/shop/alzrc-450-dual-push-tail-rotor-control-set-for-trex-450-p-5054.html?cPath=166_216_215
Ei olis hinnan kirrossa. Mutta saatais ratkasista ongelman toispuolisesta väännöstä ja siitä aiheutuvasta kalpista.
 
 

 

 

[eturauhanen]

Mahtuuko Futaba 6014HS vastari suosiolla 450 rexään? Onko "ylimitoitettu"?

[Turmoil]

Alignin DS410M servo ei kerää pisteitä täältäkään. Torpin jälkeen testailin että ovat kunnossa ja olivat kaikki ihan toimivan oloisia. Sitten yksi vaan pimeni kun jonkun aikaa heiluttelin lapakulmia edestakaisin . Torppikin saattoi tietty vaikuttaa.

Taidan laittaa tilaukseen nuo Hitecin HS-65MG:t. Nekö toimii hyvin myös FBL:ssä? Tuolla puhuttiin jossain niistä ohjaustaajuuksista ja että DS410M ei kestä korkeampia taajuuksia, mutta mites nuo sitten?