T-Rex 500 - aloittelijan täyspaketti?

[MTHS]

Kauppoihin on tullut nyt uusia akkuja, esim. Hyperion G3, joiden luvataan kestävän jopa 5C:n latausvirtoja. 2500 mAh:n akun voi siis halutessaan ladata 12,5 ampeerin virralla. Tämä on varmasti trendi lähitulevaisuudessa, 1C:n akut jäävät pikku hiljaa historiaan. Silloin on kiva olla laturi, joka pysyy akkujen mukana ja pystyy noihin latausvirtoihin.

[jpietari]

BC6 on hitaampi isoilla akuilla siksi koska sen antoteho on maksimissaan 50 wattia. Eli pikkuakkuja sillä voi ladata 1C virralla jos haluaa mutta 6 kennoisia akkuja se lataa vain noin kahden amppeerin virralla.

BC8DX lataa kummankin laturinsa kautta 180W teholla joten sillä voi isojakin akkuja niin halutessaan ladata 1C ja isommillakin virroilla.

Esim. jos sinulla on 6 kennoinen akku joka on purettu 3,7v kennojännitteeseen niin sen kokonaisjännite on 6x3,7V eli 22,2V. Ja kun 50W (on sama kuin 50VA) jaetaan 22,2V saadaan 2,25A. Ja kun kennojännite on vaikka 4,1V on akun kokonaisjännite 6x4,1V eli 24,6V jolloin laturista saatu virta on 50VA/24,6V=2A.
hitys kehittyy ja uusia tekniikoita keksitään. Eli kyllä lipoakuissakin varmasti parannuksia tapahtuu tässäkin asiassa.

BC6 ei itse osaa rajoittaa tehoa - käytännön kokemus on että BC6:n sisällä oleva 50W virtalähde kyykkää jos 6S (tai 2 x 3S) pakkaa yrittää ladata 2A virralla ja laturi boottaa jossain vaiheessa. Laturin jäähdyttäminen ulkoisella puhaltimella auttaa tähän. BC6 on myös herkkä staattiselle sähkölle, näyttö sekoaa pienestä räpsystä runkoon (CE ei taida tässä olla China Export kun vehje on Koreasta...)

Laturia hankkiessa kannattaa miettiä millaisia akkuja mahdollisesti tulee lataamaan ja kuinka paljon. Jos haluaa lähes jatkuvaa lennätystä pitää varautua siihen että voi ladata 4 pakkaa tunnissa tai sitten akkuja pitää olla tarpeeksi etteivät lopu kesken ja pitää kotona lataussulkeiset.

[z0tis]

Noihin Hyperion akkuihin liittyen, niin onko tuo nyt ihan totta mitä lupaavat.... 4 kertaa pidemmän eliniän verrattuna muihin akkuihin ja 5C latausvirran, jos nuo tuon pitää minkä lupaavat niin eipä sitä muita akkuja oikeen kannata ostaakkaan jo pelkästään sentakia jos kestävät muka 4 kertaa normaalin akun käyttöiän, elikkä normaalia akku kestää 200-300 lautasta/purkua niin nuo kestää sinne semmonen 1000 5C latauksella? epäilen.

Täällä niitä kauppaavat

http://www.hyperion-eu.com/catalog/type/19

[Sammy]

Meinasin itsekin kirjoittaa noista sepon mainitsemista alignin servoista ja gyrosta, pääsee paljon edukkaammilla ja hyvin toimivilla sähköillä liikkeelle.

Nuppiservojen älyttömiin nopeuksiin taitaa olla tarvetta ainoastaan muutamalla 3D kuskilla suomalaisista kopteristeista, meille tavallisille kuolevaisille se tarjoaa lähinnä über bling bling fiiliksiä ja korkeampaa sijoitusta kilpavarustelussa.

Latureista olikin jo paljon juttua, bantumin b6c vastikkeeksi käy swallowin AC/DC EQ (sabe)

[Trnquill]

Akkuja ja latureita kannattaa kuikuilla myös HobbyCity:stä. Flightmaxin/Zippyn akut ovat halpoja kuten saippua, mutta tiettävästi kestävät käytössä. Latureista puolestaan Turnigu Accucell-8 on 150W tehollaan ihan näpsäkkä peli. Vaatii kotikäytössä kaverikseen sopivan virtalähteen, koska syö ~12V jännitettä, mutta niitäkin saa todella edukkaasti HobbyCitystä (tai voi itse rakennella vanhasta PC:n powerista).

Kotikonnuilta ostetun kalliin laturin hinnalla saa HobbyCitystä laturin, virtalähteen ja neljä 6S akkua. Ja toimitus viikossa kotiovelle.

[jpietari]

Noihin Hyperion akkuihin liittyen, niin onko tuo nyt ihan totta mitä lupaavat.... 4 kertaa pidemmän eliniän verrattuna muihin akkuihin ja 5C latausvirran, jos nuo tuon pitää minkä lupaavat niin eipä sitä muita akkuja oikeen kannata ostaakkaan jo pelkästään sentakia jos kestävät muka 4 kertaa normaalin akun käyttöiän, elikkä normaalia akku kestää 200-300 lautasta/purkua niin nuo kestää sinne semmonen 1000 5C latauksella? epäilen.

Kyllähän akkutekniikka kehittyy jatkuvasti esim. viime vuosina on tullu NiMH-akkuja (mm. Sanyo Eneloop) joiden itsepurkautuminen on hyvin pientä ja ne jopa toimitetaan täyteen ladattuina. On tuossa silti varmasti paljon markkinointisanahelinää mukana. Eri asia kuinka pitkälle suurissa latausvirroissa mennään - kohta alkaisi olla hyödyllisempää saada kenno jäähtymään nopeasti että sen voi räpsäyttää täyteen energiaa Lämpeneeköhän akku 5C-latauksessa?

[sgtpepper]

En lukenu ostitko jo osat, mutta ite sanoisin, että harkitse gy 401 tilalle logictechiä. On halvempi ja toimii kuulemma paremmin.

[z0tis]

En lukenu ostitko jo osat, mutta ite sanoisin, että harkitse gy 401 tilalle logictechiä. On halvempi ja toimii kuulemma paremmin.

Joo gy401 paras puoli on sen saatavuus ja se että siihen löytyy hyvät säätöohjeet ja paljon apua muuten ottasin spartanin gyron, ei se nyt niin kallis ole sekään.

[opy]

En lukenu ostitko jo osat, mutta ite sanoisin, että harkitse gy 401 tilalle logictechiä. On halvempi ja toimii kuulemma paremmin.

En ole vielä hankkinut osia. Ensi viikolla on aika laittaa radio ja simu tilaukseen sekä opiskella ahkerasti kaikkea harrastukseen liittyvää.

Päivitän tuota ensimmäisessä postissani olevaa "ostoslistaa" sitä mukaa kun preferenssini muuttuvat. Jossain vaiheessa sen sisältö sitten pistetään uupuvien osien osalta tilaukseen.

[Miklu]

Moi! Jokos tässä thredissä juteltiin noista 500 ESP Superior Combo:n mukana tulevista nuppiservoista? (DS510 Servo X 3) Eikos CF:n hinta nouse samaan, kun siihen pitää kuitenkin ostaa sellaset? Eli eikö silloin kannata joka tapauksessa ostaa tuo ESP?

ps. ite oon ollut ostamassa 450:stä, mut eipä enää huvitakaan kun löytyy uus ihastus >> 500!

[z0tis]

Moi! Jokos tässä thredissä juteltiin noista 500 ESP Superior Combo:n mukana tulevista nuppiservoista? (DS510 Servo X 3) Eikos CF:n hinta nouse samaan, kun siihen pitää kuitenkin ostaa sellaset? Eli eikö silloin kannata joka tapauksessa ostaa tuo ESP?

ps. ite oon ollut ostamassa 450:stä, mut eipä enää huvitakaan kun löytyy uus ihastus >> 500!

Jooh helpostihan se nousee sinne, mutta sitte se riippuuki minkälaista lentoa harrastaa joku kovempi 3d kaveri vois väittää ettei noi alignin servot ihan samaan tasoon yllä kun jotkut 9257 nupissa, todellisuudessa varmaan ei oo taivaslennossa mitään eroa. Joku kokeneempi vois täsmentää, omat taidot ei vielä ainakaa riitä huomaamaan laatuservoissa mitään eroja. Mulla on 65:set 450 rexässä ja 5245 tossa 500:sessa ja en pysty kyllä sanomaa mitää eroa niistä, itellä tuntuu jopa 450 ehkä vähän vakaamalta, mutta ei johdu servoista vaan varmaan siitä että 450 on paremmin tasapainossa, kun toi 500 jää väkisinki mulla takapainoseks vaikka kuinka eteen akun laittasin. Tuntuu olevan muillakin 500:sen omistajilla sama homma mitä oon jutellu, mutta siis hyvin molemmat lentää, eron huomaan vasta siinä kun otan lähelle maata kopterin ja leijuttelen siinä, 450 pysyy vähän helpommin paikallaan, tosin molemmat pysyy senverran hyvin että molemmat kädet uskaltaa tikuista hetkeks irrottaa


 

[MTHS]

Moi! Jokos tässä thredissä juteltiin noista 500 ESP Superior Combo:n mukana tulevista nuppiservoista? (DS510 Servo X 3) Eikos CF:n hinta nouse samaan, kun siihen pitää kuitenkin ostaa sellaset? Eli eikö silloin kannata joka tapauksessa ostaa tuo ESP?

Alignin DS510 -servoissa on muovirattaat. Itse lähtisin liikkeelle metallirattaisilla servoilla. ESP:issä on lisäksi peräroottorille kardaaniveto, joten torppi tulee vähän kalliimmaksi kuin hihnavetoisella. Toisaalta mm. nupissa on metallia sitten enemmän kuin normi-CF/GF:ssä.

[z0tis]

Moi! Jokos tässä thredissä juteltiin noista 500 ESP Superior Combo:n mukana tulevista nuppiservoista? (DS510 Servo X 3) Eikos CF:n hinta nouse samaan, kun siihen pitää kuitenkin ostaa sellaset? Eli eikö silloin kannata joka tapauksessa ostaa tuo ESP?

Alignin DS510 -servoissa on muovirattaat. Itse lähtisin liikkeelle metallirattaisilla servoilla. ESP:issä on lisäksi peräroottorille kardaaniveto, joten torppi tulee vähän kalliimmaksi kuin hihnavetoisella. Toisaalta mm. nupissa on metallia sitten enemmän kuin normi-CF/GF:ssä.

Melkeen alotelijana tekisin niin että ottasin ESP:n mutta laittasin joko hihnavedon perälle ja alukilkkeet nuppiin tai sitten kardaanin ja pitemmän peräevän jota käsittäkseni täälläkin foorumilla on ollut kaupan

[Pehu]

Tervehdys foorumille.

Eka postaus osuvaan threadiin. Olen itse parisen vuotta miettinyt kopteriharrastusta, lennokkeja & lentosimuja tuli nuoruudessa harrasteltua (tosin nyt jo jäänyt harrastus pois). Nyt alko helikopterit alkoi kutkuttamaan riittävästi, jotta voisi alkaa katselemaan ekaa kopteria. Trex 500 kävi itsellänikin mielessä ja tässä threadissa onkin hyviä vinkkejä osiin jne.

Se mitä kaipailisin, onkin lista varaosista mitä kannattaa ostaa matkaan. Tietysti jos kone tippuu, niin mitä vaan voi mennä rikki, mutta lähinnä kaipailisi listaa siitä, mitä yleisimmin rikkoontuu (käytössä tai törmäyksissä). Tarpeen tullen saisi kopterin lentokuntoon ilman osien odotteluja ;)

[MTHS]

Omiin kokemuksiin perustuen ainakin näitä kannattaa olla varastossa:

• Landarit
• Pääakseli
• Lepatusakseli
• Pääratas
• Pääakselin laakerit
• Stabbaritanko
• Lavat
• Peräpuomi
• Peräpuomin tuet
• Peräevä
• Perälavat
• Hihna

[Vispilä]

Moro ja tervetuloa vaan kopteriporukkaan  .

Edit: MTHS kerkisinkin ensin, mutta antaa nyt mennä kun kerkesin jo kirjotella.

Jos kone tulee kovemmin tonttiin niin saattaa mennä paljonkin osia hajalle. Sellasia torppeja varten kannattaskin olla toinen kitti varalla, että olis kaikki osat varalla. Pienemmissä torpeissa hajoaa yleensä vaan tietyt osat, jotka toimii ns. sulakkeina:

- pääakseli
- stabbari tanko
- lepatusakseli
- peräakseli
- pää- ja perälavat
- peräputki, perän rattaat tai hihna
- päälaakerit ja lavanpitimien laakerit
- servojen rattaat
- landarit

Yleensä noi kaikki ei hajoa kerralla, ja joskus voi hajota muitakin osia, kuten runkolevyt, nupin keskiö, linkit, nupin osia ym.


-op-

[SiruS]

Latureista olikin jo paljon juttua, bantumin b6c vastikkeeksi käy swallowin AC/DC EQ (sabe)

Ääni multakin tuolle Swallowille ollut vuoden käytössä ja hyvin toimii ja on halpa.

[Miklu]

...

Se eka kopteri menee silpuksi kuitenkin ja kohta pitää saada isompaa joten ei kannata niin highendiä laittaa. Toimiva riittää.

Hieman vanha lainaus.. Mutta tuli mieleen, että siinäkin mielessä eka kopteri on hyvä olla edullinen, että on pienempi kynnys edetä harjoittelussa ja lähteä kokeilemaan uusia liikkeitä. Mutta ainahan ne torpit maksaa, jos on laadukkaasta kopterista kysymys. Jos haluaa ensin kokeilla harrastusta, niin halvimmalla varmaan pääsee, kun tilaa 2 x HK-450 (35,90$/kpl).

Ja tietysti simulaattori on aivan ehdoton. Tarpeeksi reeniä, niin saa liikkeet selkäytimeen, ja onnistuu se oikea lennätyskin sitten..

[Pehu]

Kopteriprojekti etenee.

Ainoa mikä puuttuu, on tuo radiopuoli, eli lähetin + vastaanottoyksikkö. Olen katsellut, että Spektrumin dx7 voisi olla se Mun Juttu ja järkevän hintainenkin lienee. Ko kauppa, josta ajattelin tuon ostaa, kyselee pannaanko Mode 1 vai Mode 2. Mitäs näillä käytännössä on merkitystä ja trex-500:iin pitää valita kumpi? vai onko kyse enempi makuasiasta?

[Vispilä]

Lähes kaikki Suomessa käyttää Mode 2:ta. Tarkoittaa siis sitä että lapakulmat ja perä on vasemmassa tikussa ja kallistukset oikeassa tikussa. Kannattaa aloittaa harjoittelu tällä kanavajärjestelyllä, joskus voi olla tarvetta antaa kopu testattavaksi kokeneemmalle ja silloin on helpompi jos setuppi on tehty yleisimmällä tavalla. Mode 1:stä käytetään lähinnä Aasiassa.


-op-

[z0tis]

Jooh tosiaan ei itelläkään oo tullu vielä suomessa vastaan ketään joka lentäs mode1, onkos täällä foorumilla joku jolla ois vaikka dx7 tai futaba ja mode1?