Röylän pellot (Röyläntie 38)

[Jyri]

Matkalla, perillä n. 11.15. Ihan kelvolliselta säältä vaikuttaa...

[Maikko]

Olen tulossa 12-13

[juza]

Taidan kanssa tulla kello 12-13.

[Tommi]

Juu, täytyy tulla edes paikalle, ja vähän testaamaan pitkän tauon jälkeen.Ehkä noin klo:12.30.

[Jyri]

Tuli taas eilen käytyä ja pahuksen Maikko, tai siis kiitos outragen akun lainasta, taitaa vaan tulla kalliiksi ;( Oli meinaan aikamoisen erilailla potkua kopukassa, pitänee harkita, oikeita laatuakkuja...

[Maikko]

Se ero oli kyllä todella selkeä. Yllätyin kyllä itsekin.

"Vertailussa":
- Turnigy 6s 2650mAh 30C,
- Hyperion 2g 6s 3200mAh
- Outrage 6s 2500mAh 25C

Muilla akuilla tuntui aina hyytyvä Jyrin silmukoissa ja nupin kuormituksessa. Outragella kierrokset pysyi tasaisina. Oliko Jyri toi Turnigy speksattu 30C:lle oikeasti?

Edit: korjattu speksit

-

[Jyri]

jJoo Turnigy on tosiaan 30c
ja noi mun Hyperionit on 20c 3200mAh 6s

aika jännä miten tuo c arvo tosiaan merkitsee oikeasti paljon, noi Hyperionit häviää noille Turnigyillekin, vaikka laskennallisesti eron ei pitäisi olla niin suuri (64A vs. 79,5A), tai siis onhan siinä eroa mutta en ole tuollaisia virtoja niistä saanut, pitää kaivaa logista mitä tuo Outrage antoi hetkellisesti parhaimmillaan...

[Maikko]

Huomenna olen menossa Röy-Röy-Röylään, kaikki ryntää sinne tämän viestin nähtyään.

Popterit mukaan töi-töi-töihin, joten yritän päästä sinne ennen viittä.

-

[Jyri]

Pahus, taitaa joutua huomisen olemaan Turussa keikalla, ellei sitten onnistu livistämään sieltä ajoissa...

[Tommi]

Onko muita röylään tulijoita? itse tulen, tossa 11.30-12.00 .

[Kopteri-eki]

Tulipas taas käytyä röylässä, kopuina mukana gaui 425 ja 200, sen verran oli tuulista että en viitsinyt pikku gauia ehdoin tahdoin ruveta tuhoamaan.

Isommalla gauilla oli pieniä ongelmia perän kanssa joka hieman vaelsi oikealle, kentällä oli myös Markus paikalla joten kävin kysymässä jos hän kerkeisi katsomaan mikä vikana. Aluksi katsottiin ettei gyron johto ollut jotenkin väärinlailla asennettu mutta siinä ei vikaa ollut eikä muissakaan sähkölaitteissa. Markus sääteli hieman perän työntötankoa jossa ei ollut tarpeeksi "aloitus" kulmaa niin johan rupesi perän karkaaminen parantumaan, vieläkin pitäisi hieman työntötankoa lyhentaa mutta ei riitä enään kierteissa vara joten täytyy tehdä uusi. Mutta nyt gaui on paremmassa iskussa kun se vielä tähän asti ollut, annoin Markuksen kokeilla yhden "säätö" testi akun sekä yhden akullisen kokeillakseen kuinka hyvin gyro pitää vaikeissa liikkeissä, olipas hienon näköistä kun ammatti kaveri lensi omaa kopteria. Kysyin Markukselta että miti piti kopterista niin ymmärsin että kopteri lentää hänen mielestään hyvin mutta akuissani ei riitä enään hänen tasoiselleen kaverille puhti suorittamaan "rajuja" temppuja.

Nyt voi sanoa että Gaui on ammattilaisen testaama ja todettu toimivaksi .

Kiitos vielä Markukselle avusta.

[Jyri]

Röylään tulijoita tänään? Itse olen kohta lähdössä ja perillä pitäisi olla n. 15...

[Jyri]

olin jo paikalla, mutta mankka unohtui, uusi yritys klo 15.30

[mnentwig]

OK, I'm no flybarless guru. I just happen to own one FBL heli.
That said, I would highly recommend to test-fly a new FBL heli with the FBL gyro off. Granted, it's a bit more difficult. But not nearly as impossible as common belief has it.

My Skookum FBL unit has a switch - you can turn it off.
And that's what I did today, resulting in this little Röylä video (Camera by Jyri 

&

So what this should show that it's nowhere near impossible to keep the little b*gger in the air.

When the FBL controller is on, it will mask many problems. And, if there are serious problems, it can go instable. I've learned this lesson the hard way - two 450 main shafts bent 60 degrees before the heli even hit the ground, splattered across 20 meters. And I'd rather not repeat this with a bigger heli - those were the nastiest crashes my 450 has ever had.
But, it's just an opinion... English language BS ends here 

[Jyri]

Pistää mietteliääksi, jos voi lentää FBL vehkeellä ilman sähköistä stabilointia noin kun on mekaniikka kunnossa ja jos taasen vakautettu FBL lentää niin kuin lentää vaikka mekaniikka olisi vähän sinnepäin niin miten sitten vakautettu jossa mekaniikka on kunnossa

[SJo1]

Oliskohan mun ongelmat olleet moottorissa (mäntä tais olla valmis , kun meni jostakin syystä laihalle) ja muutaman ruuvin löysyydestä?

Moottori vaihdettu ja torstaina uudelleen. Katson yssiin osat joskus myöhemmin jos tarve tulee...

Thanks Mnentwig and Jyri for help.
-Samppa

[Jyri]

Mitään mistään polttiksesta tajuamatta, voisi kuvitella tuon hyvinkin olleen syyn, ja jos torstaina toimii, niin tuskin siitä ekstra padista on haittaa ollut tai siitä että laittoi johtoihin hieman löysää.

[Jyri]

Onko kukaan uskaltautumassa Röylään tänään? Itse ajattelin että olisin voinut tulla...

[mnentwig]

I'll skip.
Just came home, and the 700 needs work.
Not that I'm scared of rain, mud, darkness or rising VAT 

[Jyri]

Taidan skipata minäkin, pitäisi kanssa hieman työstää noita koptereitakin...

[Harza72]

Kelihän oli ihan kiva tänään ja 450 pysyi ilmassa pari akkua yhtä heinän leikkuu haaveria lukuunottamatta kun sotki itsensä heinikkoon ilman vahinkoja. Piper J3 päätti katkaista siivet kesken parhaan lennon... kuvat jatkeena. Piper J3 toimitetaan jatkokäsittelyyn Espoon Ämmässuolle (kaatopaikka) ja sabesta tulee Super Sportster 40 MKII ARF

http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma1042.html

[juza]

Kävin kanssa eilen Röylässä muutaman akun ajamassa rex600E ja testaamassa uusia FPV linkkejä. Näin tuon Harrin Piperin tuhon, se oli kyllä hieno!

[masu]

Täytyy sanoa, että nyt meni aika totaalisesti tuo kone . Paljon parempaan ei voisi enää pystyä...

[SJo1]

Mulla olis tuollanen samanlainen Goldbergin sarjas tehty polttis 2085mm kärkivälillä oleva, jos kiinnostaa;)
Keulilla on ASP 61 moottori.
Edullisesti.

Vaatii vaan vastarin ja pari servoa, niin on lentovalmis.

-Samppa

[jaska.t]

Jos huemenna ilmat sallii.
Otan MD500 sckaalan mukaan.
Jos jollakin,on mittari että voisi katsoa
kierrokset.Olisin hyvin kiitollinen.
Tuntuu että olisi liian vähän kieroksia.
Maksimit saisi,olla 1400.Forrassa Anssi
lennätti kyseistä kopteria totesi voisi
enemmän kiertää.