keken torpit

[SJo1]

Osta multa Nitro Xtreme pois varaosiks;)

[Jussi.]

Nopea arvio: Hammaspeikko rattaaseen, lavat, peräputki, stabbarin tanko, ehkä flybarcage... tarttee tutkia...

Pääakseli oli myös kippurassa. Lepari ei.

Pääakselilta meni myös kaikki kolme laakeria. Joka laakeri rutisee kädessä pyörittäessä. Onkos tämä ihan tavallista?  Pienemmissä ei ole mennyt muistaakseni yhtään pääakselin laakeria torpissa.

Osta multa Nitro Xtreme pois varaosiks;)

Voisin samppa laakereita ja pienen helicalpinionin/93:n päärattaan ostaa heti jos on.
Muustakin kopterista voidaan jutella, flybar-osathan sulla taitaa olla käyttämättöminä ja muista osista voidaan keskustella, vaikka ovatkin ottomoottorimöhnällä marinoitu.

[seppomikael]

Kyllä nuo laakerit on torpeissa niin kovilla että kannattaisi vaihtaa aina kun pääakselinkin...
Ainakin tarkastaa huolellisesti.

[Ege]

Kyllä nuo laakerit on torpeissa niin kovilla että kannattaisi vaihtaa aina kun pääakselinkin...
Ainakin tarkastaa huolellisesti.

Juuri itse teen saman lailla kun Seppo sano, eli jos pääakseli kiero ni varmasti pääakselin laakerit sökönä eli vaihtoon.

[Jussi.]

Juuri itse teen saman lailla kun Seppo sano, eli jos pääakseli kiero ni varmasti pääakselin laakerit sökönä eli vaihtoon.

No hyvä että ei ole laatuongelma. Nämä menee vaihtoon selkeästi.

Mitenkäs yksisuuntaislaakeri?  Pruukaako sekin aina hajota pääakselinvääntötorpissa?
Ei näppiin tunnu mitään merkittävää ongelmaa, mutta tuohan on vähän tahmea uutenakin.

[Ege]

Juuri itse teen saman lailla kun Seppo sano, eli jos pääakseli kiero ni varmasti pääakselin laakerit sökönä eli vaihtoon.

No hyvä että ei ole laatuongelma. Nämä menee vaihtoon selkeästi.

Mitenkäs yksisuuntaislaakeri?  Pruukaako sekin aina hajota pääakselinvääntötorpissa?
Ei näppiin tunnu mitään merkittävää ongelmaa, mutta tuohan on vähän tahmea uutenakin.

Uskosin että suurimman energian ottaa vastaan noi pääakselin laakerit,varsinki se ylimmäinen laakeri että säästys yksuuntalaakeri mulla ei ole ainakaan menny hajalle torpeissa.

[seppomikael]

Siihen yksisuuntalaakeriin vaikuttaa vain päärattaan saamat osumat joten se kestää paremmin. Nuo päälaakerithan ottavat vastaan kaikki pääakselin suunnasta ottamat iskut.
Sitten jos laakeripukitkin ovat liikkuneet tulee yksisuuntalaakerillekin rasitusta siitä suunnasta.
Eli suomeksi, taitaa olla aika harvinaista että yksisuuntalaakeri hajoaa torpissa?..

[jippo]

taitaa olla aika harvinaista että yksisuuntalaakeri hajoaa torpissa?..

Minulta onnistui helposti autorotaatiolaakerinkin särkeminen .

[Jussi.]

Ensilennot HK:lla.  Yllättävän toimiva peli, vaikka leparin kumit ovat todella löysät. Täytyy tunnustaa että en edes yrittänyt orkkislavoilla vaan ostin 3D merkkiset lavat reksikaupasta:
http://www.trex-store.com/325mm-carbon-fiber-whiteblack-main-blades-trex-p-1235.html
Suosittelen.

HK:n ajelin kuitenkin peltoon. Kokeilin jotain piroflipintapaista mutta ei se oikeen pysynyt läjässä tällä osaamisella ja setupilla.

Torpista tekee hassunhauskan se, että rikki meni perä, peräputki, pääkseli, lavat ja tietenkin kopterin ainoa kalliimpi osa, 9257 peräservo.  Päärataskin porsi paikkapaikoin, vaikka holdi oli kyllä pykälässä ennen rypsipeltoa. Outoa.

[Nair]

Tän torppi treadin lukeneena vois kuvitella että kopterin osia myyvät firmat ei ainakaan ole laman kourissa, tai muussa taantumassa , mikä lienee

[nik-92]

Ensilennot HK:lla.  Yllättävän toimiva peli, vaikka leparin kumit ovat todella löysät. Täytyy tunnustaa että en edes yrittänyt orkkislavoilla vaan ostin 3D merkkiset lavat reksikaupasta:
http://www.trex-store.com/325mm-carbon-fiber-whiteblack-main-blades-trex-p-1235.html
Suosittelen.

HK:n ajelin kuitenkin peltoon. Kokeilin jotain piroflipintapaista mutta ei se oikeen pysynyt läjässä tällä osaamisella ja setupilla.

Torpista tekee hassunhauskan se, että rikki meni perä, peräputki, pääkseli, lavat ja tietenkin kopterin ainoa kalliimpi osa, 9257 peräservo.  Päärataskin porsi paikkapaikoin, vaikka holdi oli kyllä pykälässä ennen rypsipeltoa. Outoa.

Mulla on kans hk melkeen samassa kunnossa tosin mulla meni vielä koko nuppi, landarit ja runko.

[Jussi.]

tosin mulla meni vielä koko nuppi, landarit ja runko.

Hups..
Ehjiä osia jäi siis..... hihna ja akkuteline?
Ei taida maksaa vaivaa korjata... Kesäksi kunnon kopteri sitten.

[nik-92]

Jep, ja kaikki täm yhden kiina servon takia.   

[SJo1]

Keke

Osta X-Cell Furion 450 Fastlad:stä 250Eur + pp Nyt just tarjouksessa.
http://www.fast-lad.co.uk/store/miniature_aircraft_furion-p-4143.html

Tuo tarvii kyllä sähköt.

Samppa
 

[Sammy]

Tällä loihdittiin wlani hotelliin: http://www.joikushop.com/
ehkä parhaiten kulutettu 15€ ikinä.

Terveisiä tampesterista.

Ei mokkulalla saanut konetta verkkoon, ni oli pakko ostaa joikun lisenssi, kun oli demo mennyt pitkäksi.

Täällä on lunta jotain 3-5 cm, matkailu avartaa.

[Jussi.]

Isänpäivälahja

[1m4s0_]

Informatiivista tekstiä päälle?
mitä tässä tapahtuu, eka ajattelin että siellä postetaan kumia mutta olikin jotain muuta ^^
Akku vähän lämmin? 

[Vispilä]

Onko toi sun mikä on tulessa?? Motti, säädin vai akku?


-op-

[Jussi.]

Joo, akku vähän lämmin.
Karkkiksen kanssa nummelassa kylmässä sumussa seisoskeltiin. Joku piroflipintapainen tuli asfalttiin asti. Aika kovaa.

Rikki meni monenlaista, melkein voi olla fiksuinta tilata uusi protos noparilla ja motilla sekä lavoilla. Toistaiseksi vehe on tuolla autonperässä haisemassa.

[mnentwig]

ouch. Sorry to hear about this.
BTW, I busted also a LiPo in my Nummela crash in summer (didn't burn, though).
Not the first time, not the last.

[Jussi.]

Tässä vielä karkkiksen puhelimesta pari näpsyä, uskomaton savu yhdestä liposta tulee.

Rikki meni monenlaista, melkein voi olla fiksuinta tilata uusi protos noparilla ja motilla sekä lavoilla.

Kylläpä sitä on dramaattinen kun vähän *tuttaa... vedin kopterin osiksi ja putsasin niin ei lopputulos nyt niin kamala olekaan:

9257 kuori rikki, muuten sähköt OK, olivat vaan nokeentuneet.
Rikki meni:
Runko, servoframe, pääakseli, lepari, flybar, flybarcarrier, pääratas, lavanpitimet.
Ja tietty lavat poikki, ja koppa suli (nyyh, se oli hieno koppa, nyt tulee sitten alkuperäinen tunnelmaton koppa)

Icke så paha juttu.

[nik-92]

No johan siitä lähtee savua. Tostahan voi taas todeta että sähkölaitteet toimii savulla. kun savut pääsevät pihalle ei laitteet enää toimi.

[jaanus]

omalle rotosille kävi samoin. millä myrkyllä sait hajun pois vai saitko?

[Jussi.]

omalle rotosille kävi samoin. millä myrkyllä sait hajun pois vai saitko?

Osanottoni,

Mullahan kävi hajun suhteen vähän tuuriakin kun kävi haveripaikalla perätuuli, eli esim peräputki ei saanut juurikaan aromaattista marinointia.

Kuoret, koppa ja lavat lensi roskiin vieden suuren osan lopuistakin hajuista.

Moottori/Nopari/Johdot lääpin monella aineella mitä siivouskaapista löytyy mutta kontaktispray ja hinkkaaminen teki parhaan vaikutuksen. Kyllä ne vieläkin haisee mutta ei liikaa.

Onnea pesulle.

Tänään sain muuten kaikki osat, joten uusi torppi on taas vain kasaamista vaille valmis

Jälkikäteen, syvässä itsehypnoosissa tehty mikä-meni-pieleen-analyysi nostaa yhdeksi osatekijäksi gyron.  Olen 90% lentänyt protosta Spartanilla, mutta viimeaikoina flirttaillut futaban 401:n kanssa kun spartani meni asumaan RJX:ään. Kun vajaataitoinen yrittää pirotemppuja, olisi varsin tärkeää että kopteri pirottaa tasaisella nopeudella riippumatta mistä tuulee ja miten kopteria kuormitetaan. Tämä toteutuu spartanilla, mutta ei kovin hyvin 401:llä

Corrective and Preventive Actions:
Spartanin hankinta:  Tilattu
Maltin asennus kuskiin: -

[nik-92]

sithän sä voit myydä mulle ton 401