Belt CP ja eka torppi

[Hermis]

Ja että nyt saadaan viimeinen selvyys tähän asiaan, niin tilaus on lähdössä ilmeisesti HongKongilaiseen ehiroboon, joka myy Walkeraa ja Alingia. Hirobo taas on (japanilainen?) valmistaja, joka tekee kalliita ja hienoja kisakoneita, ja Sabe on tämän virallinen maahantuoja. Ehirobon tuotteita ei siis saa Sabesta, ja Hirobon tehdas ei ilmeisesti myy yksityiselle ellei tilaa laivakontillista

Hirobon yksisuuntaislaakerikin maksaa saman verran kuin Ehirobon kopteripaketit...

[era]

Perkule näiden robojen kanssa, eHirobohan se... Kiitos vastauksista, moni asia taas selvisi minunkin osaltani...

[Mikki]

Nopeasti tuli tavarat Ehirobo:sta normaali toimituksena viikossa ja postikulut vain 5€

[era]

Nopeasti toimii eHirobo, tosiaan viikossa tavarat pöydällä. Mutta Belt v2-mallissa swash:in ohjain onkin roottorin toisella puolella, päinvastoin kuin tuossa ohjelinkin masiinassa. Ongelman on varmasti joku jo ratkaissut?

Edit: Olihan tuosta artikkeleita, kun osasi katsoa. Mikähän mahtaa olla nykytilanne, ohjaimen puolenvaihto?

[another_finn]

Nopeasti toimii eHirobo, tosiaan viikossa tavarat pöydällä. Mutta Belt v2-mallissa swash:in ohjain onkin roottorin toisella puolella, päinvastoin kuin tuossa ohjelinkin masiinassa. Ongelman on varmasti joku jo ratkaissut?

Edit: Olihan tuosta artikkeleita, kun osasi katsoa. Mikähän mahtaa olla nykytilanne, ohjaimen puolenvaihto?

Niin, tuon ohjelinkin pointtihan on siis juurikin siinä miten tuo ongelma ratkaistaan 

Alkuperäinen Belt CP on ihan samanlainen kuin V2, eli swashplaten ohjurin joutuu siirtämään eteen ellei hanki vielä ylimääräistä swashplatea jossa on neljäs reikä erilliselle ohjuritapille. Tällä hetkellä paras McGyver-patentti taitaa perustua perälapojen jäänteistä kasattuihin asennuspalikoihin (click).

[era]

> Another_finn wrote: Niin, tuon ohjelinkin pointtihan on siis juurikin siinä miten tuo ongelma ratkaistaan  

Sen olinkin artikkelista aistivinani   Ohjurin puolenvaihto selvisi vasta luettuani artikkelisi toisaalla. Ehdin jo sovitella ohjainta roottorin modifioidun laakeripitimen (varaosa) kylkeen, mutta lähettämässäsi linkissä on tyylikkäämpi ratkaisu.

Kiitos opastuksesta.



  

[Kallio]

> Another_finn wrote: Niin, tuon ohjelinkin pointtihan on siis juurikin siinä miten tuo ongelma ratkaistaan  

Sen olinkin artikkelista aistivinani   Ohjurin puolenvaihto selvisi vasta luettuani artikkelisi toisaalla. Ehdin jo sovitella ohjainta roottorin modifioidun laakeripitimen (varaosa) kylkeen, mutta lähettämässäsi linkissä on tyylikkäämpi ratkaisu.

Kiitos opastuksesta.

Itse ratkaisin ongelman käyttämällä beltin swashia

[era]

No niin, tässäpä on jo valinnanvaraakin ongelman ratkaisemiseen! Kiitos!

[Mick]

Onko kellään tietoa copterX perän asentamisesta kun sen hihna ei vissiin sovellu belt cp:n hihnavetorattaalle?

Perävetovaihde 22t meni sileeksi niin joutuuko ton kopterin halkasemaan kokonaan että sen saa vaihdettua?

[Kallio]

Onko kellään tietoa copterX perän asentamisesta kun sen hihna ei vissiin sovellu belt cp:n hihnavetorattaalle?

Perävetovaihde 22t meni sileeksi niin joutuuko ton kopterin halkasemaan kokonaan että sen saa vaihdettua?

Ei joudu halkaisemaan kokonaan, putken ruuvit auki, sekä siitä rattaan kohdalta ne 4(?) ruuvia, varovasti ku raottelee ni saa sen pois.

[heliboy]

Tilasin Copter X:n nupin, vaihtaakseni sen Belttiin, mutta en saa vaihdettua main shaftia. Pultti irtoaa hyvin mutta akselia en irti saa? Mikä mahtaa olla vikana?

[Kallio]

Tilasin Copter X:n nupin, vaihtaakseni sen Belttiin, mutta en saa vaihdettua main shaftia. Pultti irtoaa hyvin mutta akselia en irti saa? Mikä mahtaa olla vikana?

Eikö xkopterin akseli muka sovi belttiin? 

[Mikka]

Vai onko siinä ongelmana beltin nupin irrotus pääakselista?

[Mick]

Kiinalaiset liimanneet senkin kiinni?

[Mikka]

Itse paukutin lopuksi sen vasaralla irti parin tunnin naputtelun jälkeen. Onneksi oli pehmeää alumiinia, niin jäi vain pieni kolo. Meni vielä takaisinkin ja lukitusruuvi sen sokan päälle sitten vähemmällä lukitteella, mitä oli aiemmin lurahtanut. Paras olisi porata reikä ja laittaa pultti läpi ja mutterilla kiinni, niinkuin muissa koptereissa. Tai heittää roskakoppaan koko nuppi. Olettaen, että meni rikki tuossa vasaroidessa.

[jhelmine]

Miten noi lavat kiinnitetään akselin osiin tässä alunupissa. Kuva osista http://www.nic.fi/~jhelmine/kopteri/akselit.jpg (vähän tarkempi kuin liitteenä oleva kuva). Lähinnä olen katsonut sitä miten (A) liitetään (C):hen. Tuossa akselissa (B) on mukana joku holkki ja kumirengas (+ruuvi). Toisessa akselissa on joku laakeri, mutta tossa (A):ssa on jo laakerit. (A) on se mihin tulee lavat.

Kopterina mulla on Belt CP v2 ja siinä on ennestään vähän toisen näköiset osat (muoviset). Lapojen välinen akseli vääntyi & pitää vaihtaa. Tilasin uuden. Tuossa alunuppisarjassa ilmeisesti on vähän erisarjaa (mitoitusten puolesta) osat ja ei ole esimerkkiä kokoamiselle.

Toivottavasti huomiseksi saan postissa 5,5mm mutterin hokin, kun ei tavallinen hylsy mahdu... ja kärkipihdeillä ei viitsi availla. Vanhassa systeemissä ei kai tässä kohtaan ollut mutteria.

[1m4s0_]

Näyttäisi siltä, nuo kumit "o-renkaat" tulee osaan "C" sinne reikiin molemmille puolille ns. "lepatuskumit"
Sitten akselilla olevat painelaakerit tulevat lavanpitimien sisään ja akseli osan "C" läpi, lavan pitimet akselin päihin ja kiristät ruuveilla Pienet kuparinväirset prikat tulee osan C ja lavanpitimien väliin. paksumpi puoli osaan C päin. En näe kuvassa ruuville tulevaa prikkaa... muutehan pitimiä ei saa kiristettyä

[Mikka]

Katopa tästä: http://www.buzzflyer.co.uk/ESKY-CNC-Alloy-Head-Build-Guide.asp.

[jhelmine]

Kiitoksia, näissä oli vastauksia myöhempiinkin pähkäilyihin.

[znake]

Miten tuon perän vaihtamisen kanssa kävi? Joutuuko tuonne rungon puolelle vaihtamaan osia vai onnistuuko belttiin vaihtaa vaan cx perä käyttäen beltin hihnaa tai edes ratasta?


Sori vähä vanhan topicin nostamisesta, mut sopi niin hyvin tähän...pysyy asia kokonaisuutena.

[Kallio]

Miten tuon perän vaihtamisen kanssa kävi? Joutuuko tuonne rungon puolelle vaihtamaan osia vai onnistuuko belttiin vaihtaa vaan cx perä käyttäen beltin hihnaa tai edes ratasta?


Sori vähä vanhan topicin nostamisesta, mut sopi niin hyvin tähän...pysyy asia kokonaisuutena.

Siis belttiin olet pistämässä xkopterin peräsettiä? jos niin, pitäisi varmaan sopia, mulla on ollut beltissä hk:n helyt perässä, tosin se vaatii pientä dremelöintiä että sopisi paikoilleen.

[znake]

Joo, belt cp v2 olis tosiaan ja siine cx perä. Nuppiin on pääakseli vaihdettu ja kun paketissa tuli perä nii ajattelin, että sama tuo on pistää.

Vai onko niin että metallisen perän vaihtamisella ei saavuta mitään? Luulis ainakin kestävämpi olevan.

Huomasin myös et beltin lavat on liian paksut cx nuppii. Plah

[Sokar]

Hei

Parin vuoden takaisen kopteri ja R\C harrastus taas sai tuulta siipien alle ja ostin E-sky Belt CP V2



kopteri leiju ihan hyvin mut n:3m korkeudessa moottorin jostain syytä siirty niin että ei enään koskettanut päärattaaseen ja pöyri tyhjää jonka johdosta kopteri tuli alas

nyt pitäis tietää mitä tehdä että saa moottori pysymään paikalla alla video linkki

[Kallio]

znake: pistä vaan kiinni jos se sopii!

Sokar: sun tarvii varmaan hommata uusi moottoripukki, "kierteet" luultavasti menneeet.
e: tai sitte vaan pääratas on hampaaton?
e2: vaihda hyvä mies nuo lavat vaikka puisiin ennemmin

[Sokar]

sun tarvii varmaan hommata uusi moottoripukki, "kierteet" luultavasti menneeet.

Onko nuo kuin kerta lento kamaa tuo oli sen eka lento kun otin paketista

Tiedän että tää ei ole halpa harrastus siks se reilu 3 vuotta sitten jäi tauolle

Mut nyt taas iski kopteri kuume eikä burana auttanut joten oli pakko ostaa kopteri

Belt CP V2 kyllä leiju rauhallisesti joten olen tyytyväinen ostokseeni nyt vaan pitää korjata tuo

Klikkaa kuvaa pieni diashow Belt CP V2



Ei ollut nou 10€ apu jalat kovin kestäviä tässä kuva