Protos: Ilkeä isäpuoli

[Jyri]

Olikin pari pakettia odottomassa postissa kun pääsi mökiltä takaisin.
RealRaptorsilta tuli erittäin hyvin pakattu paketti, eikä HobbyKingin paketissa ollut moitittavaa.
Nyt on sitten tuota latauskapasiteettia hieman nostettu, 50W -> 550W samaten akkukapasitetti melkein tuplaantui. Saa nähdä miten nuo Turnigyn akut toimivat, eivät olleet ainakaan hinnalla pilattuja ja erittäisn asiallisesti kasattuja, jopa balanserin piuhat olivat silikonijohtoa, kennot hienosti kaikki 3,89V. Odotan innolla että pääsee noita testaamaan ja katsomaan josko huomaa ero Hyperionin akkuihin.

Kasaillessani tuota Protosia uudella noparilla ja BECillä tuli muutamaan kertaan mieleen että Gynekologi hoitaisi homman helpommin, sen verran alkoi tulemaan ruuhkaa kaikkien laitteiden ja johtojen kanssa, mutta lopputulokseen olen ihan tyytyväinen.

Toimi sitten tuo alkuperäinenkin GyroBot kun laitoin siihen virrat BECin kautta, no onpahan varalle sitten yksi GyroBot tai seuraavaan kopteriin, tai myyntiin, en tiedä vielä

Vaikuttaa muuten ihan hyvältä ratkaisulta tuo erillinen BEC, antaa 10A jatkuvaa ja 16A hetkellistä, sähkö tulee kaksilla hyvänpaksuisilla johtimilla vastarille (ja GyroBotille) ja nyt saa ajaettua servoja 6V jännitteellä.

Palataan asiaan huomisen Röylän keikan jälkeen...

[Trnquill]

Olipa muuten hauska peli tuo GWS E-Starter, suosittelen erityisesti ponttoonien kera, oikein mukavaa ajanvietettä veden äärellä...

Ostin tuon mainitsemani HobbyCityn Cessnan ja kävin jo eilen lentämässä sen valotolppaan. Siipi poikki jne. jne. Epoksi korjasi lähes kaiken, joten tänään uusi yritys. Jos vaikka saisi tuplattua lentomatkan.

Nimim. jo yhteensä 30m elämänsä aikana siipivehkeellä lentänyt.

[Jyri]

Kopteri parani huomattavasti eilisten säätöjen ansiosta, kiitos Markukselle ohjeista/vinkeistä perän suhteen -> Eli ei kannata käyttää CNC perälavanpitimiä, ainakaan ilman Chinese Modeja, sillä mulla oli todella raskas liikuttaa perää kun oli kierroksia, mutta kun vaihdoin päivitetyt orkkis lavan pitimet niin tilanne parani huomattavasti, samalla siirsin servohornia yhden pykälän sissäänpäin, eli oiskohan alkuperäinen ollut 16mm ja nyt siis seuraavaksi lyhyemmässä.

Ps. jos joku kiinnostunut lisää tuosta E-Starter vesitasosta, niin tässä linkki kuviin

[Jyri]

Tuli sitten askarreltua noille iChargereille oma virranulosotto auton takakonttiin, tosin tämä oli helppoa kun takakontiin tuli jo entuudestaan sormen paksuinen kaapeli, hifivahvistinta varten.

[Mikka]

Varmaan LIPO SAFE -pussit käytössä ja/tai jotain muita turvavermeitä ihan vain varmuuden vuoksi, ellei johtoja saa vedettyä ulos asti?

[tuupola]

Auto taitaa olla kalliimpi käräyttää kuin Kontronik

[Jyri]

Ei tule johdot ulos asti, en koe kovinkaan käytännöllisenä akkujen latailua hiekkakentällä. On tuossa omat sulakkeet kummankin laturin ulostulossa ja latureissa on ulkoiset lämpötila-anturit käytössä ja itse on kuitenkin vielä siinä vieressä, eli en koe Lipopusseja enää tuohon tarpeelliseksi.

[Jyri]

Ensimmäinen torppi on nyt sitten takana, lisää aiheesta...

[Jyri]

Hyvin lentää torpin jälkeen, ihmeen vähäisillä vaurioilla tuntuu selvinneen.
Tuli sitten tilattua uusi Swashplate, josko saisi välyksettömän ja pääsisi laittamaan tuon alkuperäisen takaisin myyjälle. Samalla tuli tilattua hieman hajonneiden osien varalle uusia...eli varastoon.

[Jyri]

Saapui hieman osia varastoon, jopa tuota Spring Update bagia, saa maksettua velan Sampallekin
Tuli myös uusi Swashplate, silminnähden erinäköinen kuin se mikä minulla oli vakiona, toivottavasti tuossa ei ole sitten välystä, en vain ole vielä ehtinyt asentamaan / testaamaan...

[Jyri]

Asensin sitten tuon uuden swashin ja todellakin on erilainen kuin vanha, tuossa uudessa ei ole klappia lainkaan, kun tuossa lakuperäisessä oli sitä vaikka muille jakaa jo uudesta alkaen. Pitänee huomenna kokeilla miten vaikuttaa lento-ominaisuuksiin.

Tuo vasemmanpuoleinen on se kopterin mukana tullut ja oikealla on uusi, selvästi eri teksniikalla tehtyjäkin, silti Corrado ei ole millään foorumilla myöntänyt että swashista olisi eri versioita, vaikka noita katsomalla on päivän selvää että swashista on olemassa ainakin kahta eri versiota.

[Jyri]

Ekat tyypit tuli otettua uudella swashilla ja ei se ainakaan huonompaan suuntaan mennyt, kulki todellakin kuin raiteilla...

[Jyri]

Tuli lennettyä lisää uudella swashilla. Ei voi kuin todeta että olen erittäin tyytyväinen Protokseen tällä hetkellä, ei oikein osaa toivoa mitään lisää, ei edes lentoaikaa, sillä sitäkin piisaa, 10 min ja akkuihin menee n. 2000-2200 mAh, eli 3200 akuilla ihan kivasti ilma-aikaa, eikä 2650 akuillakaan puhti heti lopu

PS. Samalla päivitin GyroBotin softan uuteen versioon (1.04) oheisessa liitteessä tämän hetkiset asetukset...

[Jyri]

Tunti Nummelassa josta 40 min ilmassa, oikein maukkaalta vaikuttaa tuo Protoksen toiminta. Tuli sitten pyöriteltyä kopteria hitaasti pystyakselin ympäri ja alkaa pikku hiljaa tuo nose-in olemaan jo vähemmän pelottavaa Josko sitä joskus jopa edistyisi ihan vapaaseen taivaslentelyynkin...

[Jyri]

Taas tuli oltua Nummelassa, alku ei ollut ihan loistava sillä siellä oli paikalla joku aloittelija joka kyseli miten tuo kopterilla laskeutuminen toimii ja siinä sitten tulin alas nätisti, kunnes maassa yhtäkkiä naps ja perä pyörähti - Hold ja tuhojen tarkistus, Bell Crankistä meni toinen sakara, eikä tietenkään ollut juuri sitä itsellä varalla, no onneksi Keke pelasti päivän, kiitos vielä kerran. Ilmeisesti siinä oli jokin kivi joka liikahti tai perä liikahti sen verran etä lavat osuivat siihen sillä seurauksella että tuo Bell Crank meni.

Loppupäivä menikin sitten ihan erilailla, nyt on sitten ensimmäiset onnistuneet flipit takana, ensiksi Phoenixillä eilen illalla ja tänään Gaui ja sitten Protos, oikein mukavaa! Nyt tuntuu siltä että se nokka itseäpäin leijuttelu on avannut kokonaan uuden maailman jonka seurauksena nuo flipitkin menivät...

[Jyri]

Joutui sitten tilaamaan hieman lisää kilkkeitä (Infinity-Hobby):
Products
1 x    MSH51096 Pinion 14T (Requires MSH51098)
1 x    MSH51098 Motor Adapter 4mm Protos (For 13T/14T Pinion)
1 x    CNC Tail Pitch Lever
3 x    Swashplate Leveling Tool for MSH PROTOS
1 x    MSH51045 Tail pitch lever
6 x    High Hardness Head Dampeners

[Jyri]

Infiny-Hobbyn tilaus saapui tänään, joka kerta tulliin kun tuolta tilaa, mutta nopeaa ja asiallista palvelua...

[SJo1]

Hitto kun olis tajunnut, olisin minäkin tuon 13 ja 14 piikkisen rattaan tilannut:(

Höh pöljä kun on ja kaikkea ei ajattele valmiiks loppuun...

-Samppa

[Jussi.]

Hitto kun olis tajunnut, olisin minäkin tuon 13 ja 14 piikkisen rattaan tilannut:(

Mitäs te noilla pikkurattailla? 8s?

[SJo1]

Life S7 huutaa tuota 14T pinjonia.

-Samppa

[Jussi.]

OK. Onko tietoa muuten mitä tuo vakiomotti jännitettä kestää?

[Jyri]

Minä taasen ajattelin josko 14 piikkinen tarjoaisi lisää vääntöä, siis kompensoimaan halpisakkujen heikkoa virranantoa

[Jussi.]

siis kompensoimaan halpisakkujen heikkoa virranantoa

Se tulee kalliiksi kokeilla muiden hifi-akkuja. Säkin olit ihan tyytyväinen kulkuun kunnes maistoit parempaa

Kai mun pitää sitte tehdä 8s protos jos ei 6s:llä paukku riitä..
Hyviin akkuihinhan en voi vielä sortua, kun on turnigyn kaulahihnat ja kaikki

[Jyri]

Niinhän minä olinkin, hiemna aolen tietysti ihmetellyt noita Dataloggerin logeja, mulla on itse asiassa vieläkin purkamatta tuo Outrage logi, täytyy sitä verrata Turnigyn logiin ja vetää sitten lopullinen tuomio.

[Jyri]

En sitten ole vielä ehtinyt logeja analysoimaan, mutta laitoin kuitenkin seuraavat tilaukseen:
2 x Hyperion G3 VX - 6S 2600mAh (35C) - HP-LG335-2600-6S (HP-LG335-260)
2 x MSH51076 - Tail Blades 3K (MSH51076)
Josko noissa riittäisi virranantokyky   
Samalla ajattelin kokeilla noita jäykkiä perälapoja, katsotaan miten vaikuttavat perän toimintaan.