Eri akkuvalmistajien laadukkuus

[Jyri]

Itsellä on nyt muutaman syklin ollut käytössä Turnigyn (HobbyKing) 6S 2650 mAh 30C akut ja täytyy todeta että antavat paukkuja ihan eri tavalla kuin Hyperion 6S 3200 mAh 20C akut, jotka hyytyvät ja lämpeävät Protoksen kyydissä.

[Juho]

Ps. Veli kertoi lukeneensa jossain, että olis kehitteillä lithium-titaani akku. Muistaakseni lataus- sekä purkuvirta sai olla hirveä. Ladata sai jollain 100c:llä sun muuta. Mutta oikeesti hyötysuhde ei kasva, kun samaan tilaan ei saada enempää kapasiteettia.

Joo siis kyllähän laturissa riittää tehot lataamaan 10s 6ah akkua 100c:llä ihan mennen tullen. Ainakin mulla on 5kW laturi. Niitä saa Kärkkäiseltä. Kummin velipojan kaima antoi vinkin.

[koikkis69]

Ainakin mulla on 5kW laturi. Niitä saa Kärkkäiseltä. Kummin velipojan kaima antoi vinkin.

Nastolan Robbarillakin oli viellä pari hyllyssä. Itse näin tänään

[masu]

Ps. Veli kertoi lukeneensa jossain, että olis kehitteillä lithium-titaani akku. Muistaakseni lataus- sekä purkuvirta sai olla hirveä. Ladata sai jollain 100c:llä sun muuta. Mutta oikeesti hyötysuhde ei kasva, kun samaan tilaan ei saada enempää kapasiteettia.

Joo siis kyllähän laturissa riittää tehot lataamaan 10s 6ah akkua 100c:llä ihan mennen tullen. Ainakin mulla on 5kW laturi. Niitä saa Kärkkäiseltä. Kummin velipojan kaima antoi vinkin.

Jos ihan lähitulevaisuudessa voi akkuja rueta lataamaan suuremmilla virroilla kuin 5C jne niin kauanko luulet, että noiden latureiden maksimiteho on 250W? Ehkä ei 5kW (joka ei ole edes kuin kahden pölynimurin teho), mutta paljon enemmän ku nykyisten latureiden. Sittenpähän saa Hyperionit ja Bantamit taas vedettyä uusilla latureilla 300-500 euroa rahaa, kun ne vanhat just ostetut BC8G5T9:t jää hyllyille pölyttymään. Eihän se, että akkua voi ladata vaikka 100C:llä tarkoita, että se olisi pakollista. Sitä vaan pystyy sitten lataamaan niin nopeasti, kun laturi antaa periksi. Rajoittava tekijä ei siis olisi enää akun kemia vaan laturien teho.

[sgtpepper]

Niin en nää siinä järkeä, kyllähän nykyisiä lipojakin joitain saa ladata 4c:lläkin, mutta en koskaan lataa edes 1c, koska latausaika ei oo mulle niin tärkeetä kun akun ikä.
Koptereihin tuskin lithium-titaani akku liikaa vaikuttaa. Kyse oli enemmänkin siitä, että jos semmoset tulis sähköautoihin. Vaan jos ''sähköasemilla'' (nykyisillä bensiiniasemilla) on 10 autoa lataamassa, niin mistä ihmeestä saat niin paljon virtaa??? Meitin auton akku on 80Ah, joten 100c= 8kAh.

[Vispilä]

Niin en nää siinä järkeä, kyllähän nykyisiä lipojakin joitain saa ladata 4c:lläkin, mutta en koskaan lataa edes 1c, koska latausaika ei oo mulle niin tärkeetä kun akun ikä.

Minä taas en näe mitään järkeä siinä, miksi pitäisi ladata hitaasti pienellä virralla, jos voi ladata nopeasti suurella virralla. Nykyiset lipot kestää >ongelmitta< 5C latauksen, eli käyttöikä pysyy samana tai jopa paljon pidempänä, ja plussana akut latautuu paljon nopeammin.

Vaan jos ''sähköasemilla'' (nykyisillä bensiiniasemilla) on 10 autoa lataamassa, niin mistä ihmeestä saat niin paljon virtaa???

No jos tavoitteena on lyhyet latausajat niin yhden aseman tehon tarve menee vääjämättä megawattien puolelle, joten hieman on vielä ihmiskunnalla kehitettävää että joskus kaikki autot toimisivat sähköllä.

-op-

[Tuukka]

Niin en nää siinä järkeä, kyllähän nykyisiä lipojakin joitain saa ladata 4c:lläkin, mutta en koskaan lataa edes 1c, koska latausaika ei oo mulle niin tärkeetä kun akun ikä.

Minä taas en näe mitään järkeä siinä, miksi pitäisi ladata hitaasti pienellä virralla, jos voi ladata nopeasti suurella virralla. Nykyiset lipot kestää >ongelmitta< 5C latauksen, eli käyttöikä pysyy samana tai jopa paljon pidempänä, ja plussana akut latautuu paljon nopeammin.

-op-

Puhutko nyt siis Hyperionin akuista? Ainakaan itse en muista että tällaisista latausvirroista olisi muitten akkujen osalta vielä puhuttu, vai miten on?

Tuukka

[Vispilä]

Hyperioneista juurikin. Itse asiassa myös NEU motorsin myymät lipot on speksattu suuremmille latausvirroille, mutta niistä ei oo ollut paljon juttua.


-op-

[sgtpepper]

Jaa pitäiskö sittenkin hankkia hyperionin kallis akku? Muutenhan ei oo mitään järkeä kun laturilla voi ladata 10A virtaa, mutta koskaan en käytä kun alle neljänneksen siitä...

[Mikka]

OT:tä kerrakseen.

Muistaako joku uutista suuren(/suurimman?) kiinalaisen akkuvalmistajan ja hieman pienemmän autovalmistajan yhteenliittymästä? Muistelisin tuollaisesta lukeneeni ehkä puoli vuotta sitten. En vain muista nimiä. Kiinnostaisi vain, että olisiko tällä mitään tekemistä sen kiinalaisen autovalmistajan (Geely?) kanssa, joka on/oli ostoksilla Ruotsissa (havittelemassa Saabin "jäämistöä" / Volvoa?). En jaksanut alkaa googlella tietoa etsimään, jos joku osaa korjata / valottaa noita juttuja suoraan muistista...

Tiedä sitten kuinka paljon kännypuolella on kehityspaineita akkujen kanssa (ainakin omassa kännyssä virtaa riittää peruskäyttöön ihan ok ja läppärissäkin tehoakulla 4 tuntia, joten ei valittamista) vai olisiko paine menossa tuonne autoteollisuuden puoleen (normaalista töpselistä ladattaviin)? Täällä sähkömopoilla/pyörillä pystyy ajamaan n. 30 km matkan huippunopeutena n. 40 km/h (jos rajoitin kytketty pois), latauksessa käytännössä yön yli (muistelisin, että tarve ehkä 5 - 8 h), ja noita pyöriä on täällä aivan mieletön määrä (käyttävät vanhaa halpaa akkutekniikkaa; taisi olla lyijyhyytelö, jossain uudemmissa NIMH ja Lithium-akut vasta tuloillaan noihin).

[Vispilä]

Jaa pitäiskö sittenkin hankkia hyperionin kallis akku? Muutenhan ei oo mitään järkeä kun laturilla voi ladata 10A virtaa, mutta koskaan en käytä kun alle neljänneksen siitä...

  Eikös sulla ole nyt Outragen akku? Jos on niin et voi sanoa Hyperioneita kalliiksi, koska Hyperionin 35C 6s2600 akut on 45€ halvempia kuin Outragen 30C 6s2500 akut 

-op-

[sgtpepper]

Jaa pitäiskö sittenkin hankkia hyperionin kallis akku? Muutenhan ei oo mitään järkeä kun laturilla voi ladata 10A virtaa, mutta koskaan en käytä kun alle neljänneksen siitä...

  Eikös sulla ole nyt Outragen akku? Jos on niin et voi sanoa Hyperioneita kalliiksi, koska Hyperionin 35C 6s2600 akut on 45€ halvempia kuin Outragen 30C 6s2500 akut 

-op-

Sanoppas mistä? Ite tilasin fast-ladista 100e outrage, ja hyperionin akku omilla sivuilla maksaa 110-130e, en muista tarkkaan.

[masu]

Jaa pitäiskö sittenkin hankkia hyperionin kallis akku? Muutenhan ei oo mitään järkeä kun laturilla voi ladata 10A virtaa, mutta koskaan en käytä kun alle neljänneksen siitä...

  Eikös sulla ole nyt Outragen akku? Jos on niin et voi sanoa Hyperioneita kalliiksi, koska Hyperionin 35C 6s2600 akut on 45€ halvempia kuin Outragen 30C 6s2500 akut 

-op-

Sanoppas mistä? Ite tilasin fast-ladista 100e outrage, ja hyperionin akku omilla sivuilla maksaa 110-130e, en muista tarkkaan.

Tarkkaan:
Outrage 6S 2500mAh (aika kovia hintoja muuten vaikka sanotaan et akut on halventunu)
20C -> 104,96€
25C -> 113,52€
30C -> 145,97€
35C -> 159,87€

Hyperion G3 CX 6S 2500mAh:
25C -> 91€
Hyperion G3 VX 6S 2200mAh:
35C -> 95€
Hyperion G3 VX 6S 2600mAh:
35C -> 116€

[sgtpepper]

Minkä kaupan hinnat nuo olivat?

Kyllä se nyt kallistuu tuon hyperionin kannalle.
-G3 VX 6s 2600mAh, ei paha hinta...

[masu]

Minkä kaupan hinnat nuo olivat?

Kyllä se nyt kallistuu tuon hyperionin kannalle.
-G3 VX 6s 2600mAh, ei paha hinta...

Samat mitkä itse mainitsit eli Outraget Fast-Ladilta ja Hyperionit Hyperionilta.

[SJo1]

Hyperion-EU sivu: http://www.hyperion-eu.com/products/type/19

[Vispilä]

35C Hyperioneita saa myös Fastladilta, paitsi ei saakkaan kun ovat loppuneet. Eilen niitä vielä oli.

http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperion_2600mah_(35c)_hp-lg335-2600-6s-p-7041.html

vrt. Outrage

http://www.fast-lad.co.uk/store/outrage_xp30_6s1p_222v_2500mah_xtreme_power_series-p-5770.html

Tosin kummatkin on yli 30C ja 500:ssa menee hyvin 25C:kin. Hyperionin 25C akkuja saa Hyperionin kotisivuilta.


-op-

[seppomikael]

Älkäähän unohtako että myös TRex-Store myy Hyperioneja. Ja jos ei jotain ole niin kannattaa heiltä kysellä että saako ja koska.
Olen ymmärtänyt että sitä tavaraa tippuu aika usein Hyperionin suunnalta Storen suuntaan.

http://www.trex-store.com/akku-2600mah-p-984.html

[masu]

Älkäähän unohtako että myös TRex-Store myy Hyperioneja. Ja jos ei jotain ole niin kannattaa heiltä kysellä että saako ja koska.
Olen ymmärtänyt että sitä tavaraa tippuu aika usein Hyperionin suunnalta Storen suuntaan.

http://www.trex-store.com/akku-2600mah-p-984.html

Hinnatkin on samoja kuin Hyperionin omilla sivuilla, joten turha lähteä merta pidemmälle... toimitus varmasti nopeampi.

[Jussi.]

Onkos kekelle jo tullut ne akut??

Tänään vasta lähti liikkeelle, vaikka tilasin 6.6.2009 ja varastosaldoa oli silloin ihan mukavasti. Perkuleet taisivat odottaa että saavat oikeasti 15C akkuja tapetoitua turnigyn teksteillä ja minä saan ensi lennolla aikaiseksi pienen matkatyynyn.

[Jussi.]

Onkos kekelle jo tullut ne akut??

Tänään vasta lähti liikkeelle, vaikka tilasin 6.6.2009 ja varastosaldoa oli silloin ihan mukavasti. Perkuleet taisivat odottaa että saavat oikeasti 15C akkuja tapetoitua turnigyn teksteillä ja minä saan ensi lennolla aikaiseksi pienen matkatyynyn.

Heh, akut tosiaan tuli, mutta niissä lukee 20-30C. 2C:llä olen lataillut ja muutaman keikan lentänyt tänään. Ruutia tulee siinä kuin muistakin akuistani. Harmi kun en ostanut enempää


EDIT:  Eikun sieltähän niitä saa samaan hintaan edelleen, mutta nyt nuo on virallisesti 20-30C
jos tilaa yhden akun kerrallaan, tulee hinnaksi posteineen 36€ eli  veronkantoraja ei ylity. 
Kyllä 500 sähköllä lentäminen on halpaa nykyään

[sgtpepper]

Vähän myöhässä sanoit - tilattiin nimittäin jo hyperion.

[masu]

EDIT:  Eikun sieltähän niitä saa samaan hintaan edelleen, mutta nyt nuo on virallisesti 20-30C
jos tilaa yhden akun kerrallaan, tulee hinnaksi posteineen 36€ eli  veronkantoraja ei ylity. 
Kyllä 500 sähköllä lentäminen on halpaa nykyään

Katsoin kanssa, että 12USD posteilla akun hinnaksi tulee tuo alle 40 euroa... samaan hintaan saa myös näitä latureita: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028. Hassua tosiaan, että kaikki tavarat pitäs tilata omissa paketeissaan . Jos ostas nykyisen BC6:sen kaveriksi pari tommosta ja alkuun vaikka kolme akkua, niin sais 200 eurolla tilanteen, jossa jokaiselle akulle olisi oma laturi .

[tuupola]

Blaah. Tänään 26 kertaa lennetty Outrage näytti ladattaessa että yhden kennon jännite on 0V. Tutkiessa huomasin että yksi tasurin johdoista oli katkennut tinauksen kohdalta. Teippasin samantien kaikkien akkujen tasausjohdot akun kylkeen kiinni. Vaikuttaa aika vaikealta juottaa takaisinkaan.

[1m4s0_]

Blaah. Tänään 26 kertaa lennetty Outrage näytti ladattaessa että yhden kennon jännite on 0V. Tutkiessa huomasin että yksi tasurin johdoista oli katkennut tinauksen kohdalta. Teippasin samantien kaikkien akkujen tasausjohdot akun kylkeen kiinni. Vaikuttaa aika vaikealta juottaa takaisinkaan.

Liittimen päästä katki?
Eikai se ole kuin ota se johdon pää pois sieltä liittimestä ja kuori johtoa tinaa siihen palikkaan takaisin ja pukkaa muoviin paikoilleen
Itsekkin vaihdoin yhteen akkuun tasurinliittimen kun ei jaksanut niitä tasurihäkkyröitä ostella