kokemusta honey bee king 3?

[Jerkku]

Tuolla olen itse lataillut nyt vuoden verran ilman mitään ongelmia, kiinanmaalta löytyy edullisempia vastaavia. Riittää hyvin ainakin 3s akkujen latailuun.

[1m4s0_]

Ahaa, tuo latailu homma kuulosti siltä kuin jotain nihm pakkoja latailis. deltan yhdistin delta peakiin nihm latauksessa kun jännite "notkahtaa" ja akku on täysi, lipothan ladataan "virralla".. akku on täysi kun ei ota enään vastaan virtaa. Muuta kuin 1C latauksella akut täyteen ja ne on siinä, tartte mitään monen tunnin hifistelyjä
Jahas ja kun ajattelee niin tietenkin eskyn vakio pikkulaturi on hidas ja sitä jouduit käyttämään...
Vois mennä nukkumaan kun ei tajua mistään mitään, lopettas sekoilun..öitä ^^

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=Battery+Chargers&idCategory=216&ParentCat=85
Tuossa on latureita jos jonkin moista...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9282&Product_Name=Cell-Log_Cell_Voltage_Monitor_2-8S_Lipo
Kätevä kampe ostin itselle niin kennot katsoa akuista, tosin halvemman version ilman tutoa usb settiä...

Tässä HALPA ja HYVÄ laturi
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11060&Product_Name=HobbyKing_ECO6_50W_5A_Balancer/Charger_w/_accessories
Lataa 2200mah 3s akkuja ~4.5A virralla eli about 2C:llä... enempään ei pysty.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6478&Product_Name=IMAX_B6-AC_Charger/Discharger_1-6_Cells_(GENUINE)
Ei tarvitse erillistä virtalähdettä, suoraa seinästä sähköä, muuten sama.

Tässä "sama" kuin edellinen mutta kuorien sisällä niitä on 4kpl ^^ tarvitsee erillisen powerin.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10327&Product_Name=HobbyKing_Quattro_4x6S_Lithium_Polymer_Multi_Charger_


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11340&Product_Name=TURNIGY_MEGA_400W_Lithium_Polymer_Battery_Charger
Tällä pärjää jo pidemmälle kun on tehokas yli 15V virtalähde..

[supaman]

HBK3/belt cp v2 manuskassa lukee et akku latautuu  täyteen 5-6 tunnissa (mukana tulevalla laturilla).

[domeus]

Kiitoksia kovasti vastauksista ja vinkeistä. Tuota G.T.POWER A6 olenkin kotimaasta katsellut, tosin tuolta hobbykingistä saisi vastaavia paljon edullisemmin.. Akulle täytyy hommata vielä "jännitevahti" ettei aja akkuja liian tyhjäksi, näin kokemattomana. Onko hobbykingillä kuinka nopeat toimitukset?
Paikallisella olisi tarjota FUSION LX41B prota, suolaiseen hintaan tosin, mutta onko kokemuksia kyseisestä vitkutuksesta?

Ps. 4h vierähti latautua tuo 1500mAh akku täyteen tuolla esky vakio rutkuttimella.

[1m4s0_]

Hobbykingiltä tulee paketit 1-2viikkoa... itse ainakin olen tuon valmis odottamaan kuin että maksaisi 5x hinnan suomeen.
Itse en moista laturia ostaisi, hobbykingiltä tai sitten jos joku myy käytettynä niin sellaista.
Jännite vahdit saat myös hobbykingiltä, puljulla on myös saksan varasto josta saa ilman alv pelkoa tilata kamaa.. hinnat on karvan verran korkeammat kuin kiinasta.. toimistukset taas hivenen nopeampia ~1viikko.

[Tohtori R]

Hobbykingiltä tulee paketit 1-2viikkoa... itse ainakin olen tuon valmis odottamaan kuin että maksaisi 5x hinnan suomeen.
Itse en moista laturia ostaisi, hobbykingiltä tai sitten jos joku myy käytettynä niin sellaista.
Jännite vahdit saat myös hobbykingiltä, puljulla on myös saksan varasto josta saa ilman alv pelkoa tilata kamaa.. hinnat on karvan verran korkeammat kuin kiinasta.. toimistukset taas hivenen nopeampia ~1viikko.

ei ne kamat sieltä germaaniasta oikeestaan edes oo kalliimpia ku ottaa huomioon että kiinasta tullessaan niistä voi mennä tulli!
mä oon kyllä saksan varastosta nykyään tilannu jos ko itemiä vaan siellä on! tulevat vielä DPD llä aika nopsasti!

[domeus]

Menin sitten ostamaan paikalliselta FUSION LX41B PRO.. Olihan se suolaisen hintainen verratuna ulkomailta tilattuun, mutta kun on tällänen hoppuilia, heti heti mulle -tyyppi niin käy näin.
Tulin myös ostaneeksi "akkuvahdin" näyttää jokaiselle (kolmelle) kennolle jännitteen. Liimaan sen kopukkaan kiinni niin näkee siitä näppärästi akun tilan. Varmaan uskaltaa päästää kennojännitteen aina 3.1V asti?

[Falconi]

Menin sitten ostamaan paikalliselta FUSION LX41B PRO.. Olihan se suolaisen hintainen verratuna ulkomailta tilattuun, mutta kun on tällänen hoppuilia, heti heti mulle -tyyppi niin käy näin.
Tulin myös ostaneeksi "akkuvahdin" näyttää jokaiselle (kolmelle) kennolle jännitteen. Liimaan sen kopukkaan kiinni niin näkee siitä näppärästi akun tilan. Varmaan uskaltaa päästää kennojännitteen aina 3.1V asti?

Varmaan tuli kirotus virhe 3.7 volttia varmaan tarkoitit? johokin 3.75 - 3.8 uskaltanee päästää. Jotain tollasta mulla on ollut jännitteet kun oon ladannu 80% virtaa takas.

[B12]

ei ne kamat sieltä germaaniasta oikeestaan edes oo kalliimpia ku ottaa huomioon että kiinasta tullessaan niistä voi mennä tulli!
mä oon kyllä saksan varastosta nykyään tilannu jos ko itemiä vaan siellä on! tulevat vielä DPD llä aika nopsasti!

On ne loppupelissä ainakin akkujen osalta aika paljon kalliimpia. Rahti taitaa halvimmillaan olla $27 GLS:n kautta. Esim. joku Turnigy 2450 6s on $28 honkkarissa ja muistaakseni reippaasti yli $40 Saksassa.

Esim 2450mAh 6s nanoturnipisia ei saa tällä hetkellä saksasta. Honkongista yksittäin tilattuna $38 ja posti $10, eli alle 35€ posteineen, mistä ei vielä mitään veroja mene. kaksi kerralla tilaamalla postikulut tuplautuvat, joten eipä kannata settinä ottaa. Painava paketti myös herättää tullisetän tai- tätin mielenkiinnon herkemmin.

Jotain HK500GT kittiä kattelin ja se olisi kannattanut tilata Saksata ilman muuta. Perushinta kympin kalliimpi kuin Kiinasta, mutta rahti halvempi. Eikä pelkoa tulleista tms. samoin Plush 60A taisi olla jopa halvempi kuin Kiinassa. GLS:llä tulee 10kg samaan hintaan, eli sopivasti valkkaamalla voi olla ihan kannattavaa. Akut valitettavasti Saksan varastolla turhan arvokkaita päämajaan verrattuna.

[JCA]

Taitaa toi kallis/halpa riippua tilauksen arvosta. Jos lähtisin tilaamaan 200€ edestä Turnigyn akkuja vaikka mun Gauiin niin en tahtois niitä tullin käsiin
Se 23 pinnaa on aika ikävä maksella + mahdollinen tulli.

[domeus]

Menin sitten ostamaan paikalliselta FUSION LX41B PRO.. Olihan se suolaisen hintainen verratuna ulkomailta tilattuun, mutta kun on tällänen hoppuilia, heti heti mulle -tyyppi niin käy näin.
Tulin myös ostaneeksi "akkuvahdin" näyttää jokaiselle (kolmelle) kennolle jännitteen. Liimaan sen kopukkaan kiinni niin näkee siitä näppärästi akun tilan. Varmaan uskaltaa päästää kennojännitteen aina 3.1V asti?

Varmaan tuli kirotus virhe 3.7 volttia varmaan tarkoitit? johokin 3.75 - 3.8 uskaltanee päästää. Jotain tollasta mulla on ollut jännitteet kun oon ladannu 80% virtaa takas.

No huh, hyvä että tuli korjaus. Eli ei alemmas 3.7V per kenno / levossa. Ei tosiaan ole lipoista hirveästi kokemuksia. Olisin suruitta päästänyt 3V niin kuin eräs tyyppi kertoi.

[JCA]

3.70V on hyvä raja, itellä ajastanu niin että kennoihin jää jotakuinkin 3,80V. Kerran käyny yksi akku 3,40V, sillä akulla ei sen jälkeen kauhiasti pystyny enää lentämään, se meni aivan surkiaksi. Jännä homma että ne tollain menee samantein.
Itellä on yhdessä akussa ohje että kennojännitettä ei saa laskea alle 2,5V, sekin pittää paikkansa, perjaatteessa kait tollanen lipo kestää sinne asti kyllä, mutta ton 2,5V alapuolella se sitten kuolee kokonaan?

[B12]

Taitaa toi kallis/halpa riippua tilauksen arvosta. Jos lähtisin tilaamaan 200€ edestä Turnigyn akkuja vaikka mun Gauiin niin en tahtois niitä tullin käsiin
Se 23 pinnaa on aika ikävä maksella + mahdollinen tulli.

Näin on, riippuu monesta tekijästä. Itse en ole erinäisistä syistä kovin hanakka tilaamaan isoa ronttia kerralla Hobbykingiltä. Rahtikulut nousevat raketin lailla ja sitten tuo tullihomma vielä päälle. Pikkuhilppeet pyrin tilaamaan ihan normipostina, niin ei tarvitse erikseen postista hakea. Esimerkkinä viissatkun akuissa on ihan saman hintaista tilaako yksitellen vai rontissa. Jotain hirmuisia 700:sen murikoita useampi kappale ehkä viisainta ottaa sakemannin varastolta. Honkkarista jo rahti toista sataa.

[1m4s0_]

Kyllä kannattaa akutkin tilata saksasta, esim itse tilasin 2kpl turnigyn 4500mah 6s lipoja, taisi olla posteineen kotiin hinta 140€, kiinasta olisi tullut ilman alveja "saman" hintaisiksi (126.79€) + alv suomessa eli tullin kautta 155€... ei kyllä kannattava säästö, kymppi sinne  tai tänne.. lisäksi saksasta tuli alle viikossa, kiinasta jos haluaa niin pitäisi ottaa ems ja se vie jo "kaiken" sieltä säästämisen pois.*

Tilattiin työkavereiden kanssa piruuttaan styrsapaalit(3kpl) saksanvarastolta, 10kg postilla toimituskulut (pakkauksen paino laskurin mukaan 9.8kg... seurannassa ~6kg, jännä homma...)
"GLS Express Courier 10kg (Germany to Finland) $27.79" halpaa...ei puhettakaan että olisi järkeä tilata kiinasta... kiinassa 121usd postit, ihan posketonta

[B12]

Kyllä kannattaa akutkin tilata saksasta

Edelleen korostan, että riippuu täysin tapauskohtaisesti siitä mitä tilaa. Jos tilaan yhden turnigyn 2200 20-30c peruspatterin $8.50 ja postit 5.99 vs Saksasta $15 +27.79 ei juuri lyö leiville. Itse tilaan sieltä mistä edullisimmin saan. Joskus kannattaa Saksa, useimmiten ei.

Tilattiin työkavereiden kanssa piruuttaan styrsapaalit(3kpl) saksanvarastolta, 10kg postilla toimituskulut (pakkauksen paino laskurin mukaan 9.8kg... seurannassa ~6kg, jännä homma...)

HK tunnetusti rokottaa vähän ylimääräistä postikuluissa. Tavara sinällään monesti sikahalpaa, mutta posteineen samaa tasoa kuin esim ebayssa.

[Tohtori R]

ite tilailin just hiljattain noita 6S2200mAh 40C pattereita ja olivat kokonaista 4 taalaa kappaleelta kalliimpia saksassa.
toimitus on nopeampi ja hintaero sen osalta kymppi! kyllä mielestäni kannattaa

tossa kiinassa on se että se voi tulla viikossa tai se voi viedä 3vk lisäksi tullissa juokseminen on täysin hanurista ja joku hinta sillekkin pitää laittaa! harvemmin tulee nykyään tuolta mitään tullirajan alittavaa tilattua...

meniköhän jo riittävästi offariksi hanipiikinkistä painun duunipöydän alle häpeämään

[domeus]

Haa, nyt tuli vehjettä testattua. Tonttiin tuli niinkuin arveltiinkin Heti nousussa veti oudosti nokalleen, en tiedä sitten oliko säädöt päin mäntyä vai kuski. Näin torppauksesta viisastuneena harjoittelu jalakset alle ja uudet päälavat sekä "Ring-link push-rod" vaihtoon. Onneksi ei enempää hajonnut, kai? Apuwa, onko Tampereelta kaveria joka vois tulla seuraavaa lentoa testaamaan / auttamaan säädöissä?  

[Tohtori R]

Haa, nyt tuli vehjettä testattua. Tonttiin tuli niinkuin arveltiinkin Heti nousussa veti oudosti nokalleen, en tiedä sitten oliko säädöt päin mäntyä vai kuski. Näin torppauksesta viisastuneena harjoittelu jalakset alle ja uudet päälavat sekä "Ring-link push-rod" vaihtoon. Onneksi ei enempää hajonnut, kai? Apuwa, onko Tampereelta kaveria joka vois tulla seuraavaa lentoa testaamaan / auttamaan säädöissä?  

kyllä kai näissäkin yleensä vähintään akselit menee!?

[domeus]

Haa, nyt tuli vehjettä testattua. Tonttiin tuli niinkuin arveltiinkin Heti nousussa veti oudosti nokalleen, en tiedä sitten oliko säädöt päin mäntyä vai kuski. Näin torppauksesta viisastuneena harjoittelu jalakset alle ja uudet päälavat sekä "Ring-link push-rod" vaihtoon. Onneksi ei enempää hajonnut, kai? Apuwa, onko Tampereelta kaveria joka vois tulla seuraavaa lentoa testaamaan / auttamaan säädöissä?  

kyllä kai näissäkin yleensä vähintään akselit menee!?

Eipä pääakseli ainakaan hirveästi vipata. Se torppaus oli kuitenkin "kaatuminen" eikä ilmasta tippuminen.

[1m4s0_]

Mutta kun lavat kohtaavat jotain kiinetää tuppaa enerkia niiden törmäyksestä siirtymään lepatus akseliin ja ehkäpä jopa pääakseliin... katsoppa se lapojen välinen kaseli.

[domeus]

Mutta kun lavat kohtaavat jotain kiinetää tuppaa enerkia niiden törmäyksestä siirtymään lepatus akseliin ja ehkäpä jopa pääakseliin... katsoppa se lapojen välinen kaseli.

Tarkastin, suoralta vaikutti, onneksi.

[mfly]

Niin ainakin jos nurmikolle putoaa, ei lepatusakseli yleensä mene, jos ollaan max silmän korkeudella, eikä korkeammaltakaan aina. Pääakseli kestää rajummatkin torpit, yleensä .  Puulavat aina kärsii ja se musta alkuperäinen pääratas on heikko. Ne vanhemmat king2  valkoiset päärattaat on kestävämpiä ja eivät mene ihan joka torpista. Puulapoja ei tarvitse uusia kovin herkästi, teippaus riittää hyvin alun leijutteluissa. Yllättävän kovaa ääntä ne pitää, jos pintamaali vähän hilseillyt.  Flybar tankoon riittää taivuttelu käsin suoraksi. Koppaakin voi teippailla aika monta kertaa.

Ekat 50 akkua vaan rauhassa leijuttelua säätöjä opetellessa, niin kyllä se siitä 

[domeus]

Niin ainakin jos nurmikolle putoaa, ei lepatusakseli yleensä mene, jos ollaan max silmän korkeudella, eikä korkeammaltakaan aina. Pääakseli kestää rajummatkin torpit, yleensä .  Puulavat aina kärsii ja se musta alkuperäinen pääratas on heikko. Ne vanhemmat king2  valkoiset päärattaat on kestävämpiä ja eivät mene ihan joka torpista. Puulapoja ei tarvitse uusia kovin herkästi, teippaus riittää hyvin alun leijutteluissa. Yllättävän kovaa ääntä ne pitää, jos pintamaali vähän hilseillyt.  Flybar tankoon riittää taivuttelu käsin suoraksi. Koppaakin voi teippailla aika monta kertaa.

Ekat 50 akkua vaan rauhassa leijuttelua säätöjä opetellessa, niin kyllä se siitä 

Flybar oli kyllä melkoisen soikea. Odotellaan ensiviikoon että saan osaset rikkoutuneiden tilalle.. Pääsee taas vetämään sen tonttiin ehkä vähän korkeammalta? 

[Juku_]

Mulla on mennyt lepatusakseli lähes joka torpissa beltillä ja hbk3:lla. Samalla kumit tietty uusiks.
Tänään oli niin kauhee polte lennättämään, että uskaltauduin pihassa keinovalossa lennättämään, kun ei töiltään ehtinyt ennen pimeää.
4 akullista maltilla ja kopu ehjänä. Molempiin olen nyt laittanut jäykemmät lepatuskumit(muoviletkusta). Vaikuttaa vakaammilta koput.
HBK3 on tosin edelleen aika vikuri. Beltti leiijuu suht. kiltisti. Huomenna pitkästä aikaa 2:lla ehjällä kopulla lentelemään.
ps. Kiinarekkula jo läpi tullista ja toinen tulossa osina =)

[Juku_]

Lehdet sai kyytiä =)