kokemusta honey bee king 3?

[B12]

Eskyn radiossa on lineaarinen kaasukäyrä 0-100% normimodella. Se on kieltämättä pikkuisen ikävä pitää tarkkaan korkeutta. Vähän tuppaa "jojottelemaan" aika herkästi. Ei kannata niin tarkalla silmällä koittaa analysoida.

Itse ottaisin jo tuossa vaiheessa apupyörät pois. Puuskaisessa tuulessakin kestää leijunnassa noin hyvin ja nousu ja lasku meni ihan mallikkaasti. Kokeile varovasti ensin fiiliksiä ja harjoittele nousuja ja laskuja muutaman kerran ilman apujalaksia. Huomaat, että ei se sen kummempaa ole ilmankaan. Ihan aloittelun alkuvaiheessa jalakset on hyvä/pakko olla, mutta sie olet jo sen vaiheen yli mielestäni.

[WSTR]

Huomaat, että ei se sen kummempaa ole ilmankaan. Ihan aloittelun alkuvaiheessa jalakset on hyvä/pakko olla, mutta sie olet jo sen vaiheen yli mielestäni.

Tuo on kyllä täysin totta. Se on jotenkin itselle suuri kynnys ottaa ne pois, mutta kun ne on poistanut, huomaa että ne olisi voinut ottaa pois jo aikaa sitten.
 
Itsellä oli kesällä sama tilanne Beltin kanssa, lentelin jonkin aikaa niiden apupyörien kanssa ja jotenkin ei vain rohkeus riittänyt niitä poistaa. Sitten eräs ilta pari rohkaisevaa ohrajuomaa nautittuani päätin, että nyt ne veks, meni syteen tai saveen. Sen jälkeen ei ole apupalloja paljoa tarvinnut ajatella, itse asiassa minusta lentäminen ja laskeutuminenkin suorastaan helpottuvat ilman niitä.

Kuten aikaisemminkin on mainittu, ihan alussa ne on hyvä olla kun ei ole mitään käryä vielä edes leijuttelusta, mutta jos kopu noin hyvin hanskassa pysyy mitä videossa näkyy, pois vaan.

[Fillarimies]

Mullaki tuntu apujalasten kanssa että eihän näitä uskalla ottaa pois, mutta lentäminen on oikeasti n. 2.5 kertaa helpompaa ilman niitä. Suosittelen!

[domeus]

Jahas, kiitos rohkaisusta kaikille Tuleva viikonloppu on onneksi kokonaan aikataulutettu kopterille Täytyy mennä tuonne lounaisrannikolle, toivottavasti vaan on hieno keli.

[domeus]

Dodiin, ekat apupyörättömät lennot takana, kyllähän se reagoi nopsammin ja on vielä vakaampi ;P Tuskaa oli jättää apujalakset pois, mutta yllättävän helppoa oli kyllä nousu ja lasku ilman niitä, jopa helpompaa kun ei ollu jalasten aiheuttamaa joustoa vatkaamassa. Olis pitänyt ottaa jo tokalla keralla pois  

[domeus]

Nyt on tullut jo aika alkaa harjoitella idle-up modella. Voisko joku selventää, kannattako idle-up kytkeä jo maassa päälle tikku puolessa välissä? Kun ei ilmassa uskalla kytkeä, kun ei sitä tiedä miten alkaa perä pyörimään. Ilmeisesti idle-up modessa ei hov.pitch potikka vaikuta mihinkään? Jos oikein ymmärsin niin idle-up tilassa -7 ja +7 lapakulmat ja kaasu 100-50-100.

[B12]

eskyn radio on siitä ikävä, että kopteri tippuu alaspäin aika rajusti kun laittaa idle upin päälle. leijuu suunnilleen puolella tikulla. Siitä idle päälle ja lapakulmat tippuvat nollille. Idle up kannattaa laittaa silti päälle vasta ilmassa, mutta ei ihan matalalla johtuen tuosta tippumisesta.

Perä ei siinä pyöri sen enempää kuin muutenkaan.

[domeus]

eskyn radio on siitä ikävä, että kopteri tippuu alaspäin aika rajusti kun laittaa idle upin päälle. leijuu suunnilleen puolella tikulla. Siitä idle päälle ja lapakulmat tippuvat nollille. Idle up kannattaa laittaa silti päälle vasta ilmassa, mutta ei ihan matalalla johtuen tuosta tippumisesta.

Perä ei siinä pyöri sen enempää kuin muutenkaan.

Juu, ite olen säätänyt hov.pitch säätimen siten, että leijuu vähän yli puolenvälin. Sitten taas ei tarttis muutakuin uskaltaa   Jotenkin tuntuu turvallisemmalta jos nappais idle upin päälle maasta..   Missähän meikäläisen ajatus taas on, "laitan maasta puolella kaasulla idle upin päälle" niin tosiaan, ilmaanhan se jo tuolloin pyrkii tuolla tikun asennolla  

[Azzuras]

Ilmaan vaan ja nappaat idlen päälle, kyllä se perä pysyy hyvin paikallaan, tai ainakin itsellä pysynyt ongelmitta. Tuo on kyllä huono tuo pomppiminen normi ja idlen välillä, tarkkana saa olla ettei vedä liian alhaalla idleä päälle. Muuten rytisee ja landareit hajoaa

[1m4s0_]

Ja tarpeeksi monesti pompautat niin osaat jo kaasulla korjata sen ettei se oikeastaan edes "pomppaa"

[Juku_]

Lähti multakin tänään lopultakin apupyörät pois. Mageeta, miten hyvin alkoi HBK käyttäytymään.
Olisi pitänyt ottaa jo ajat sitten. Nyt alkoi lentäminen

[Jänkhäkopteristi]

Apujalakset? Mitkä apujalakset?!?

[domeus]

Taas tuli lennätettyä, siitä videota:

[Juku_]

Tänään tuli postista metallinuppi ja perä.
Huomenna testaamaan, jos lumimyrsky ei yllä tänne pohjoiseen.

[domeus]

Tänään tuli postista metallinuppi ja perä.
Huomenna testaamaan, jos lumimyrsky ei yllä tänne pohjoiseen.

Tahtoo myös tietää tulokset 

[Vispilä]

lennätys ja musat: Vispilä
kuvaus: Rane78

[domeus]

Komeeta Vispilä!   Ehkä sitä itekkin joskus.. osaa lentää 

[Vispilä]

Ehkä sitä itekkin joskus.. osaa lentää

Lapakulmat vaan täysille ja oikee tikku johonkin kulmaan niin kyllä se siitä lähtee  . Niin minä teen 

[Juku_]

Kyllä se metallinuppi vakautta tuo kovasti. Lepatusakseli siitäkin torpissa helposti menee.
Gummiongelmat lopppu kyllä. Setissä tulee vara-akseli mukana ja halvalla noita on Amilla lisää.

[domeus]

Kyllä se metallinuppi vakautta tuo kovasti. Lepatusakseli siitäkin torpissa helposti menee.
Gummiongelmat lopppu kyllä. Setissä tulee vara-akseli mukana ja halvalla noita on Amilla lisää.

No himpskatti, pitääpä hommata itekkin!

[domeus]

Pitääpäs vähän tätäkin threadia aktivoida Alkaa kelit taas olemaan parempaan päin, joten viikonloppuna täytyy kaivaa king 3 pölystä ja herätellä lipot talviunilta. Pitkän pitkä talvi on tullut treenattua simulaattorilla, ja nyt olisi tarkoitus viedä "taidot" simulaattorista oikeisiin hommiin. Saas nähdä kuinka käy

[domeus]

Ekat parit akulliset lennetty, jännä miten paljon vaikeampi on hahmottaa taivaslennossa orientaatio näin livenä kuin simulaattorissa..

[HBK98]

Onko mitään mahdollisuutta saada lapoja suoraan kun molemmat osoittavat ylöspäin ja kun lentää niin pitää lentää täysillä tehoilla , jotta menevät suoraan , syy miksi ovat noin on , tulin liian kovaa alas non  1. metristä ?
Laitoin profiili kuvaksi , kuvan viasta , koska en sitä muuten saanut laitettua tänne .!

[Crys]

Laitoin profiili kuvaksi , kuvan viasta , koska en sitä muuten saanut laitettua tänne .!

Saat lisättyä kuvan viestiin, kun viestiketjun Vastaus-nappulan takaa valitset (+) Lisätoiminnot.

[Tohtori R]

Onko mitään mahdollisuutta saada lapoja suoraan kun molemmat osoittavat ylöspäin ja kun lentää niin pitää lentää täysillä tehoilla , jotta menevät suoraan , syy miksi ovat noin on , tulin liian kovaa alas non  1. metristä ?
Laitoin profiili kuvaksi , kuvan viasta , koska en sitä muuten saanut laitettua tänne .!

ei tosta kuvasta saa mitään selvää!

mutta vois kuvitella että esim lepari vois olla kiero tms...
lähetän kuitenkin siitä että laita kunnollinen kuva näytile!

edit. älä nyt hyvä mies ihmeessä lennä sillä jos lavat osottaa minne sattuu!